劉哲

（松原市特種設備檢驗中心，吉林 松原 138000）

電梯制動器的結構形式及檢驗檢測研究

劉哲

（松原市特種設備檢驗中心，吉林 松原 138000）

電梯制動器是電梯最主要的組成部分，對制動器的結構形式的分析可以有效的了解制動器的工作原理和可能存在的問題，并且制定有效的解決方案，從而確保乘客的人身財產(chǎn)安全。本文主要是對電梯制動器形式的檢驗檢測工作進行深入研究與分析，以此為電梯制動器的應用和推廣工作提供參考。

電梯制動器；形勢；檢驗檢測；研究

目前電梯逐漸成為現(xiàn)代化交通工具中重要的組成部分，特別是高層建筑中應用的較為廣泛，例如醫(yī)院、超市、醫(yī)院以及火車站等公共場所。電梯是較為精密的設施，受到很多安全保護裝置的保護，若是任意一個安全保護裝置出現(xiàn)問題，都很容易導致電梯出現(xiàn)故障，其后果是無法想象的。電梯制動器就是其中一個安全保護設備，其在實際應用的過程中主要是在電梯正常平層或是出現(xiàn)問題的時候制停。若是其出現(xiàn)問題，很容易導致電梯溜車或是沖頂?shù)?。因此需要對電梯制動器有全面的認識和了解，從而為電梯的有效運行提供依據(jù)。

1 電梯制動器的結構形式

電梯制動器是電梯在實際發(fā)展過程中通過通電產(chǎn)生的一種雙向電磁推力，可以有效的實現(xiàn)剎車構成和電機旋轉零件的脫離，以此促使電梯在斷電的過程中電磁力減少，在制動器彈簧外力的影響下，逐漸形成一種失電制動的摩擦式制動器。

電梯經(jīng)常應用的制動器通常情況下是電磁制動器，相應的構成模式較多，但是根本的工作原理和依據(jù)是一樣的，在零件組成上包括了壓縮彈簧、制動電磁、制動輪以及制動瓦等。圖1就是其中一種制動器的組成模式。壓縮彈簧主要是指在電磁制動器工作過程中出現(xiàn)的制動力零件，制動電磁主要是指在釋放制動力零件，而制動瓦是指將制動力加到制動輪上的零件[1]。

圖1

電梯經(jīng)常應用的制動器其中包括以下幾點：第一，直流電磁制動器電梯通常情況下主要是依據(jù)機電摩擦型閉塊式直流電磁制動器，其在電梯實際應用的過程中應用較為廣泛，也就是常說的閉式制動器，主要是指機械不工作的時候制動器制動過程，機械運行過程中松閘的制動器，其性能穩(wěn)定，噪聲小，制動可靠。第二，盤式電磁制動器主要是由電磁線圈、摩擦盤等很多部件構成。其工作原理主要是指在獲取電的過程中，制動器銜鐵被吸引，彈簧被壓縮，此時制動器銜鐵上的摩擦盤離開了曳引機的制動盤，曳引機的制動盤在摩擦板與機架的縫隙之間自由旋轉。

2 電梯制動器的檢驗檢測

通過上述可知，電梯的制動器具有非常強大的有效性和依據(jù)性，與電梯應用者有一定的聯(lián)系，因此需要相關的工作人員提升對電梯制動器的檢驗檢測工作。其中實施檢驗檢測工作主要是以《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯》為依據(jù)[2]。

（1）電梯制動器的廠家出廠檢驗和型號檢驗檢測。其主要分為以下幾點：

第一，實施制動監(jiān)測工作的設備零件主要是有兩組設備構成。第二，依據(jù)曳引機對電梯制動器的工作水平和能力進行監(jiān)測，若是出現(xiàn)停止情況，需要對輪軸實施扭矩，以此在實施之后觀察制動器是否會出現(xiàn)問題。第三，需要監(jiān)測電梯制動器電磁鐵最低吸合電壓和最高釋放電壓，同時需要依據(jù)電子記壓器對相關的數(shù)據(jù)進行整合和記錄。第四，對電梯制動器的線圈耐壓能力進行檢測。主要是依據(jù)絕緣的方式進行，在增加電梯制動器電壓的過程中對線圈內部導電體和大地之間進行有效的絕緣實驗[3]。

（2）電梯制動器的運行和日常使用中的檢驗檢測。其相關的工作主要分為以下幾點：

第一，在電梯實際應用的過程中需要兩個獨立的電氣設備對制動器的電流進行斷切，當電梯的制動器停止之后，若是一個接觸器沒有打開，最遲將在下一次運行的時候方向出現(xiàn)改變，需要電梯進行再次啟動。第二，制動器需要靈活運用，在具體制動的過程中需要將閘瓦和制動鉗進行連接，同時將其緊密貼合在制動輪和制動盤上，在這種情況下，制動閘或是制動鉗與制動輪之間不會出現(xiàn)摩擦，同時在制動盤的表層不會出現(xiàn)污染。第三，相對于電梯制動器檢測工作來說，需要依據(jù)相關的對比信息進行，對制動器進行檢測工作，之后對電氣原理圖和控制柜內部的電氣零件進行有效的檢查檢測工作，以此明確制動器的兩邊需不需要獨立的電氣裝置管理，在電梯停運的過程中，需要對兩側電氣設備的工作目標進行明確。

若是檢查出電梯電氣控制原理圖的相關工作并不能明確制動器兩側對于獨立電氣裝置的需要，此時就需要依據(jù)模擬實驗進行加深明確。主要的工作就是指，電梯在實際發(fā)展的過程中需要確保制動器的一個接觸器主要觸頭不放手，在電梯停運之后讓其反方向進行，若是此時電梯無法進行運行，也就說明電梯出現(xiàn)了溜車的情況，也就是電梯制動器不是由兩個獨立的電氣裝置控制。第四，電梯制動器的制動閘瓦與制動輪的工作層面上不能出現(xiàn)污穢，以此避免出現(xiàn)影響電梯制動的發(fā)展的因素，防止出現(xiàn)電梯溜車的問題。

3 結束語

綜上所述，在電梯運行的過程中，電梯制動器是確保其有效應用的重要組成部分，若是出現(xiàn)問題，很容易導致電梯出現(xiàn)沖頂或是墜落，嚴重的還會出現(xiàn)人身財產(chǎn)安全問題。只有確保電梯制動器的設計、制造企業(yè)嚴格依據(jù)要求進行創(chuàng)造、維護以及保養(yǎng)等工作，保障電梯在實際安裝的過程中是標準的，安裝之后的監(jiān)測、維護等工作也是嚴格依據(jù)制動器的安全要求進行的，可以確保電梯制動器得到有效的運行，發(fā)揮其相應的作用，使電梯可以安全有效的應用。

[1]李洪.淺談電梯制動器的結構型式與檢驗檢測[J].電氣開關，2012,03.

[2]王璐.淺析電梯制動器檢驗過程中常見問題及預防措施[J].機電信息，2012,33.

[3]黃曉晨.電梯制動器的結構型式及檢驗檢測探究[J].福建質量管理，2016,02.

TU857

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1671-0711（2016）10（下）-0059-02