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        電動(dòng)單梁起重機(jī)應(yīng)用于冶金環(huán)境的改造

        2016-11-29 11:19:13焦海洋
        中國(guó)設(shè)備工程 2016年14期
        關(guān)鍵詞:單梁電動(dòng)葫蘆吊鉤

        焦海洋

        (山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院臨沂分院,山東 臨沂 276000)

        電動(dòng)單梁起重機(jī)應(yīng)用于冶金環(huán)境的改造

        焦海洋

        (山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院臨沂分院,山東 臨沂 276000)

        冶金環(huán)境是指冶金領(lǐng)域中起重機(jī)應(yīng)用的環(huán)境,冶金環(huán)境主要特點(diǎn)如下,一是環(huán)境溫度極高,一般在1500℃以上;二是冶金環(huán)境中灰塵特別多,因此高溫粉塵極易產(chǎn)生,覆蓋于起重機(jī)表層,影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。本文首先淺談電動(dòng)單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu),繼而分析其改造的具體內(nèi)容。

        電動(dòng)單梁起重機(jī);應(yīng)用;冶金環(huán)境;改造

        電動(dòng)單梁起重機(jī)作為一種起重機(jī)械在20世紀(jì)末期得到迅速發(fā)展。在過(guò)去冶金工業(yè)領(lǐng)域中,橋式起重機(jī)應(yīng)用的環(huán)節(jié)是很多的,電動(dòng)單梁起重機(jī)在特殊的工藝程序中也得到運(yùn)用。隨著冶金環(huán)境的不斷改變,單梁起重機(jī)技術(shù)也應(yīng)該得到改造[1],以發(fā)揮更大的效能。

        1 與電動(dòng)單梁起重機(jī)相關(guān)的概述

        電動(dòng)單梁起重機(jī)安置在工業(yè)廠房軌道或者是室外高架軌道上,其起升結(jié)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆,吊鉤作為提取重物的設(shè)備,使重物在單梁起重機(jī)吊鉤上呈垂直升降狀態(tài),并能在水平方向自由移動(dòng)。電動(dòng)單梁起重機(jī)主要由四部分組成,即橋梁、電動(dòng)葫蘆總成、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及電氣控制系統(tǒng)(如圖1所示)。

        橋梁又由主梁、端梁與電動(dòng)葫蘆滑纜架構(gòu)成,在主梁的下部有軌道安設(shè),為電動(dòng)葫蘆小車(chē)的運(yùn)行提供基本條件。對(duì)電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,其主要是由制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、減速機(jī)三個(gè)部件聯(lián)合構(gòu)成的,其又可以細(xì)分為提升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、控制裝置三大部分。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)也是由三部分組成的,分別是主動(dòng)車(chē)輪組、驅(qū)動(dòng)裝置與從動(dòng)車(chē)輪組。對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行研究,其是由電氣器控制箱、按鈕開(kāi)關(guān)裝置、限位器以及聯(lián)接導(dǎo)線組成的。對(duì)按鈕開(kāi)關(guān)實(shí)施正確的操作方法,控制箱內(nèi)安裝的繼電器就可以達(dá)到吸合或者是斷開(kāi)的目標(biāo),此時(shí)電動(dòng)單梁起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆與大車(chē)運(yùn)行的動(dòng)作就得到了有效的管理與控制。

        圖1

        2 探究電動(dòng)單梁起重機(jī)需要改造的部位

        電動(dòng)單梁起重機(jī)在冶金環(huán)境中的應(yīng)用,大多在那些起重量不大、危險(xiǎn)程度相對(duì)較低的工藝流程中運(yùn)用。例如對(duì)某鋼制金屬部件的熱處理、與鑄鍛零件相關(guān)的吊運(yùn)等??偨Y(jié)多年的工作經(jīng)驗(yàn),本文作者認(rèn)為高溫度、高濕度、粉塵分布密集的冶金工業(yè)環(huán)境對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)影響最大的結(jié)構(gòu)是電動(dòng)葫蘆總成;而電動(dòng)機(jī)、電纜、控制箱對(duì)溫度升降的敏感性也是極高的;當(dāng)電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩等吊運(yùn)部件與高溫冶金環(huán)境相接觸或者是距離較近時(shí),均會(huì)影響電動(dòng)單梁起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能;除此之外,制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器對(duì)高溫環(huán)境也表現(xiàn)出較強(qiáng)的敏感性。

        此外,如果冶金環(huán)境中空氣濕度過(guò)大,腐蝕性氣體就會(huì)彌漫在各個(gè)角落,這樣高溫度、高濕度腐蝕性環(huán)境會(huì)加速電動(dòng)單梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)損壞的速率?!蛾P(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見(jiàn)的通知》與《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機(jī)》這些文件的發(fā)行,都對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)的改造技術(shù)提出相關(guān)要求??偟膩?lái)說(shuō),積極對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行改造是電動(dòng)單梁起重機(jī)適應(yīng)多樣化冶金環(huán)境的關(guān)鍵。

        3 電動(dòng)單梁起重機(jī)應(yīng)用于冶金環(huán)境的改造

        眾所周知,電動(dòng)單梁起重機(jī)最主要的受力部件是橋梁的主梁,并且冶金高溫環(huán)境對(duì)主梁運(yùn)行的情況干擾的力度是較大的。因此對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)的主梁進(jìn)行改造最好采用隔熱處理方法,具體的做法是將玻璃鋼隔熱層粘貼于主梁底面(主梁斜腹板)或者是主梁工字鋼下翼緣底面上,以此去使主梁達(dá)到與高溫環(huán)境隔絕的目標(biāo),也就是說(shuō),該改造方法的引進(jìn)與應(yīng)用,在很大程度上避免或者是杜絕主梁受熱發(fā)生扭曲變形,進(jìn)而對(duì)其力學(xué)性能造成干擾與破壞的后果。

        電動(dòng)葫蘆在單梁起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程中始終處于與高溫物質(zhì)材料垂直方向的頂端,在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境的作用下,受到的熱輻射程度也是很大的,因此有很大的必要對(duì)其進(jìn)行隔熱處理。與主梁隔熱處理操作相比較,其方法是簡(jiǎn)易可行的,操作流程也不是繁瑣的,只要將隔熱板安置在電動(dòng)葫蘆的正下方,就可以協(xié)助電動(dòng)葫蘆達(dá)到避開(kāi)熱輻射的目標(biāo),該改造措施的應(yīng)用,一方面起到了隔絕高溫環(huán)境的目標(biāo),另一方面是具有一定的保護(hù)功能,維護(hù)了電動(dòng)葫蘆表層形態(tài)。

        從相關(guān)資料中我們能夠了解到,在冶金環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)的單梁起重機(jī)一般都需要安裝兩套制動(dòng)器以保障起重機(jī)的安全作業(yè),那么就應(yīng)該對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)開(kāi)展雙制動(dòng)改造這一工作內(nèi)容。其實(shí),在起重機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,第二套制動(dòng)器起到的作用是微乎其微的,甚至可以忽略不計(jì)。

        當(dāng)起重機(jī)在提升重物時(shí),第一套制動(dòng)器出現(xiàn)失靈或者是軸斷故障時(shí),或者是齒斷現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)使吊鉤上的重物做自由物體下落運(yùn)動(dòng),此時(shí)起重機(jī)卷筒轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到最大的限度,滾輪的離心運(yùn)動(dòng)勢(shì)必會(huì)使擺臂向外甩動(dòng)的幅度達(dá)到最大化,最終造成卷筒產(chǎn)生制動(dòng)的后果,此時(shí)起重機(jī)提升的物體懸浮于半空中。參照相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)冶金環(huán)境中的電動(dòng)單梁起重機(jī)進(jìn)行改造時(shí),可以將兩套上升位限安置在其內(nèi)部,也就是要對(duì)起重機(jī)開(kāi)展雙限位改造工作。將兩套斷電限位器安裝在電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)上,這樣電動(dòng)單梁起重機(jī)在提升物體達(dá)到安全極限的地方時(shí),即使第一套限位器產(chǎn)生失靈故障,第二套限位器立即發(fā)揮自身的作用,在極短的時(shí)間內(nèi)將總接觸器斷電停止的部位進(jìn)行處理,以防止起重機(jī)在上升的過(guò)程中產(chǎn)生接觸粘連的問(wèn)題[2],給起重機(jī)操控者的人身安全造成威脅。

        除此之外,為了提高電動(dòng)單梁起重機(jī)在高溫冶金環(huán)境的適應(yīng)性,應(yīng)該積極的對(duì)鋼絲繩進(jìn)行改造或者是更換。對(duì)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),耐高溫的鋼芯鋼絲繩的應(yīng)用取得的效果是大快人心的;耐高溫電纜線對(duì)普通電纜線的取代,這一改造手段取得的應(yīng)用效果也是極為可觀的;此外,將電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊鉤更換為鍛造吊鉤,在吊鉤鉤炳的位置安裝隔熱設(shè)備。這些改造措施的實(shí)施,一方面是對(duì)起重機(jī)零件自體的保護(hù),與此同時(shí),也起到了隔絕溫度的效果,為電動(dòng)單梁起重機(jī)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        與普通電動(dòng)單梁起重機(jī)相比較,經(jīng)過(guò)改造的冶金電動(dòng)單梁起重機(jī)自身具有更大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),在此對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)使用單位或者是機(jī)械操縱與管理技術(shù)人員提出相關(guān)要求:一是要確保冶金環(huán)境滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使電動(dòng)單梁起重機(jī)與技術(shù)人員從始至終處于安全的環(huán)境中。此外起重機(jī)運(yùn)行的地表下部不能建設(shè)辦公室、操控以及休息等密閉場(chǎng)所。應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩這些主要的零部件的重視程度,在管理、保養(yǎng)以及維修的過(guò)程中,實(shí)施的技術(shù)應(yīng)該滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使其為高溫、高濕、腐蝕性冶金環(huán)境提供高質(zhì)量的服務(wù)。除此之外,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電氣系統(tǒng)日常巡檢的力度??偠灾?,對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)開(kāi)展改造工作是極為必要的。

        [1]李飛.淺談吊運(yùn)熔融金屬電動(dòng)單梁起重機(jī)的改造[J].特種設(shè)備安全技術(shù),2013.

        [2]林峰.冶金起重機(jī)安全問(wèn)題探討[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2007.

        TH21

        A

        1671-0711(2016)10(下)-0046-02

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