王永彪　耿全華

（中國能源建設集團黑龍江省火電第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150024）

淺談燃機余熱鍋爐受熱面模件安裝

王永彪耿全華

（中國能源建設集團黑龍江省火電第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150024）

根據(jù)受熱面模塊組件尺寸、重量及安裝高度，結合現(xiàn)場實際情況對卷揚機、滑輪組、導向滑輪、滑道、重物移運器等施工機械及工具合理布置，保證按期、安全、保質完成燃機余熱鍋爐（型號Пр-230/50-9．80/0．89-515/207）受熱面模件的安裝。

燃機余熱鍋爐；施工機械及工具合理布置；受熱面模件安裝

1.工程概況

華電捷寧斯卡婭450MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱電站工程余熱鍋爐是俄羅斯“ЗиО-Подольск”機械制造股份有限公司生產(chǎn)，型號Пр-230/50-9.80/0.89-515/207，受熱面包括6組模件（18個單件），模件采用懸掛式安裝。

2.施工主要機械、工具

150t履帶吊1臺，5t卷揚機5臺，2t卷揚機2臺，重物移運器（50t）4臺，50t滑輪組8組，導向滑輪4組，5t手拉葫蘆2臺，1t手拉葫蘆10臺。

3.安裝前施工準備

鋼結構安裝驗收完，拉桿安裝調節(jié)具備吊掛模件條件；吊裝模件所用的卷揚機及滑輪組等布置就位，零米牽引模件用的卷揚機布置就位，鋼板、滑道鋪設穩(wěn)固；卸車用150t履帶吊就位，工況滿足要求。

4.受熱面模件安裝方法

4.1在鍋爐零米爐前和爐后靠爐中心側各布置2臺5t卷揚機和配備8個50t滑輪組和Ф22的繩索作為吊裝模件的主要機械，在熱梁的從前向后數(shù)第2和第6根熱梁上掛滑輪組，滑輪組吊掛位置距離板梁中心為2m，滑輪組可用Ф38繩索，在熱梁上纏繞4圈用繩卡子固定繩頭，繩卡子不少于4個，卷揚機繩索要順著鋼結構立柱布置，以免影響組件的吊裝。

4.2對鍋爐0m地面進行平整，并墊厚度不小于200mm的渣石，在渣石上方鋪設厚度不小于δ=20mm的鋼板，在鋼板上布置4個50t重物移運器和自行配制的托梁作為拖運模件的工具，用150t履帶吊懸掛Ф38的6×37＋1的4根鋼絲繩進行模塊的倒運，將中間凝結水燃氣加熱器按照尺寸放置在托梁上，從爐后側通過布置在0m的鋼板、重物移運器和卷揚機牽引至模件安裝位置的正下方，拆除包裝架子。

4.3模塊的吊裝順序

（1）中間凝結水燃氣加熱器→左側凝結水加熱器→右側凝結水加熱器→凝結水加熱器吊掛件調整；（2）中間低壓蒸發(fā)器→左側低壓蒸發(fā)器→右側低壓蒸發(fā)器；（3）中部低壓過熱器→左側低壓過熱器→右側低壓過熱器；（4）中部高壓節(jié)熱器→左側高壓節(jié)熱器→右側高壓節(jié)熱器；（5）中部高壓蒸發(fā)器→左側高壓蒸發(fā)器→右側高壓蒸發(fā)器；（6）中部高壓過熱器→左側高壓過熱器→右側高壓過熱器。

4.4將安裝好吊掛件的凝結水加熱器用牽引卷揚機牽引至安裝位置的正下方，采用4臺卷揚機進行4點起吊，滑輪組的銷軸要穿裝在配制托梁的吊點內(nèi)，所有施工人員要到安全區(qū)域，起重指揮人員進行指揮起吊，起吊要緩慢進行，當組件抬起離開地面100mm時，要對所有的綁扎點、繩索、滑輪組的受力情況、卷揚機抱閘、吊點及桁架連接處的焊點進行細致地檢查，確認無誤后方可進行起吊，參與吊裝用的4臺卷揚機要由一人統(tǒng)一指揮，保證卷揚機的同步起吊，觀察每個卷揚機的受力情況，要盡量保證4臺卷揚機均勻受力，在吊裝過程中要保證模件與鋼結構之間有足夠的空間，避免刮碰的現(xiàn)象發(fā)生。組件吊裝到可以進行銷軸穿裝時要根據(jù)設計要求從中間熱梁開始向兩邊依次進行對稱穿裝，當所有銷軸安裝就位后進行底部桁架的拆除，并用卷揚機將桁架送至0m。在進行下部模件吊裝前，要對已經(jīng)就位模件利用吊掛件按照設計尺寸進行調整并進行相關的驗收。

4.5其他模塊的吊裝與凝結水燃氣加熱器基本相同，值得注意的是銷軸的穿裝要以中間管排的吊掛點開始以此向兩邊對稱進行穿裝，所有模塊的自身吊掛件在吊裝前要安裝在模塊的筋板上。

4.6模件安裝就位后，按照設計尺寸調整好，集箱應以中部的集箱標高為準，并對找正結束的模件集箱進行臨時加固，待集箱間焊接、熱處理及探傷檢驗工作結束后，進行臨時加固的拆除。

4.7模件集箱焊接

4.7.1集箱焊接方法GTAW/SMAW，12Cr1MoV合金管道及壁厚大于等于26mm碳鋼管道，焊接前必須預熱。合金管道預熱溫度為200℃～250℃；碳鋼管道預熱溫度為100℃～150℃；焊口必須采用遠紅外電阻爐進行加熱。

施焊過程中，層間溫度控制在100℃～300℃。

4.7.2在對口根部點固焊時，點固焊后應檢查各個焊點質量，如有缺陷應立即清除，重新進行點焊。

4.7.3鎢極氬弧焊打底的根層焊縫檢查合格后及時進行次層焊縫的焊接，以防止產(chǎn)生裂紋。多層多道焊縫焊接時逐層進行檢查，合格后，方可焊接次層，直至完成。已點固和打好底的焊口不允許過夜，應當天完成蓋面。

4.7.4焊接采用多層多道焊，當壁厚大于38mm時，亦應符合下列規(guī)定：（1）氬弧焊打底的焊層厚度不小于3mm；（2）焊道的單層增厚不大于所用焊條直徑加2mm；（3）單道焊擺動寬度不大于所用焊條直徑的5倍。

4.7.5為減少焊接變形和接頭缺陷，集箱采取二人對稱焊接方式。施焊中，應特別注意接頭和收弧的質量，收弧時應將熔池填滿，多層多道焊的接頭應錯開。

4.7.6模塊集箱焊縫焊接結束，外觀檢查合格后進行熱處理，熱處理合格后進行無損探傷工作。

4.8模塊集箱無損探傷檢驗合格后，進行模件安裝整體驗收，驗收合格，模塊安裝完成。

結語

在華電捷寧斯卡婭燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱電站工程中，按照上述安裝方法進行了余熱鍋爐受熱面模件的安裝，保證了受熱面模件的安裝進度、施工安全及質量目標，此方法得到了俄羅斯專家的認可，為以后類似的余熱鍋爐模塊安裝提供一定的參考。

[1]馬云龍．淺談余熱鍋爐受熱面模塊吊裝[J]．科技信息，2010（1）：344-345．

[2]楊勇．淺談燃機余熱鍋爐受熱面模塊吊裝方法[J]．電力設備，2015（10）：104-105．

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