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        NIU M1“牛”氣沖天 小牛電動M1系列賽道體驗

        2016-11-26 02:21:00王巖攝影王巖
        車主之友 2016年6期
        關鍵詞:王巖系列賽博世

        [ 文:王巖 攝影:王巖 ]

        NIU M1“?!睔鉀_天 小牛電動M1系列賽道體驗

        [ 文:王巖 攝影:王巖 ]

        小牛電動N1已經(jīng)讓都市白領們通過智能科技感受到了便捷出行的樂趣,此次,更“酷”的產(chǎn)品M1以更高的水準面市,同時,也以更小巧、靈動的身姿向女性車主們張開雙手。

        歷時1年,牛電科技打造出了極富生活時尚感的小牛電動M1系列,外觀、色彩、燈光、儀表盤、電池等元素均采用源自頂級汽車品牌的設計理念,首次發(fā)布藍、黃、白、紅、灰五種配色,每種配色均采用三層噴涂工藝,選用汽車級的金屬漆面漆,漆面硬度更高,全面提升了外觀質(zhì)感。

        在尾部設計上,M1造型更流線,也給后減振留出了更多的余地。M1的避振最大的特點就是更軟,例如在越過路肩時感覺更為舒適,顛簸感不那么強。

        全新設計的智能大燈除環(huán)形日間行車燈和N1一樣外,內(nèi)部的LED燈也從縱向變?yōu)闄M向。N1曾有用戶提出遠近光燈無法同時亮起不夠安全,小牛M1聽從建議進行了改變。此外,還加入了自動呼吸式前大燈,大燈可根據(jù)傳感器來自動選擇亮度和是否亮起。

        表盤的時間校對通過小牛與服務端通信的時候來實現(xiàn)。此外,警告代碼也由原來在時速顯示處改為獨立顯示。

        小牛M1是定制的博世電機,而博世電機在行業(yè)的地位不用多說。M1采用的是與博世聯(lián)合研發(fā)的無刷永磁電機,此款電機也在小牛M1的動力部分與剎車部分起到關鍵作用。電機的扭矩為95N·m,爬坡性能為13°,功率為800W(M1動力版)。

        充電方面,小牛M1采用完善的加速充電方案,選配高功率充電器,可在3小時內(nèi)完成全部充電過程,充電1小時,便可充電至45% 。除此之外,電池包采用了帶狀LED 電量指示燈,類似于手機充電寶,用戶可隨時對電量情況一目了然。

        小牛M1有“1、2”兩個擋位,一擋時速最高設定為20km/h,車輛的啟動速度比較快,很快便能達到20km/ h的車速設定。如果將模式選擇到“2”,此時的最高車速設定則在40km/h左右,在加速的一瞬間就可以感受到風馳電掣的動力表現(xiàn),如果是第一次上手還有些不太適應。小牛M1車把的轉(zhuǎn)向角度最大超過了45°,所以在面對連續(xù)彎道或者“S”形曲線行駛的狀態(tài),都可以很輕松的通過。

        小牛M1系列在按鍵布局方面跟N1系列有很大的變動,按鍵均重新布局在了觸手可及之處。為了方便右手對轉(zhuǎn)把的操作,將騎行中的常用按鍵放在了左手的位置,右手采用專業(yè)調(diào)校的摩托車級油門轉(zhuǎn)把,擰動時它會給你迅速的反饋,可以輕松提速。從靜止加速到40km/h大概需要7s,可謂動力十足。

        小牛電動M1輕巧、時尚的外觀,動力足續(xù)航強的內(nèi)在,可以讓中短途出行變得輕松無憂,無疑為都市出行又提供了一個極佳的選項。無論是操控體驗還是動力輸出,它也都遠遠超出了我們對于一臺電動車的期待。

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