宋 云拱墅區(qū)京杭運河綜合整治與保護(hù)開發(fā)指揮部310015
擴(kuò)大京杭運河容量 推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
宋 云拱墅區(qū)京杭運河綜合整治與保護(hù)開發(fā)指揮部310015
近年來,社會發(fā)展迅速,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了交通運輸?shù)陌l(fā)展,水運發(fā)生了翻天覆地的變化,水路運輸?shù)玫搅藰O大的發(fā)展,這對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)有重要作用。尤其是京杭運河的發(fā)展,更是成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分,如何處理好運河運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系,積極采取措施擴(kuò)大京杭運河容量對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要作用。京杭運河的發(fā)展?fàn)顩r很大程度上決定了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度,因此,擴(kuò)大京杭運河容量對經(jīng)濟(jì)有著重要意義。本文從京杭運河現(xiàn)狀、出現(xiàn)的問題、擴(kuò)大容量的措施及對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用等等方面進(jìn)行論述,逐步說明京杭運河的基本狀況與作用,以求通過本文的論述,能對京杭運河的發(fā)展起到一定的作用。
京杭運河容量;現(xiàn)狀與問題;措施;積極作用
京杭大運河在我國的地位極其重要,是唯一一條溝通南北的國家級水運主通道,尤其是蘇南運河航運十分繁忙,常年有蘇、魯、皖、滬、浙、贛、鄂等13個省、市的船舶在運河上航行,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用尤為明顯。京杭運河的運輸作用和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是協(xié)調(diào)一致的。京杭運河的發(fā)展要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度相一致,有效利用擁有的資源,不僅起到促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,也有利于改善人民生活水平。
(一)京杭運河地位介紹
京杭大運河是中國歷史的一大奇跡,是中國乃至世界上人工運河的奇跡,是時間最早、里程最長與工程規(guī)模最大的運河。與蘇伊士運河相比,京杭運河要長10倍,與巴拿馬運河相比要長20倍,京杭大運河全長1794km,京杭運河在我國的地位尤為重要,北起北京,南至杭州,途徑中國30多個城市,溝通諸多河流與湖泊,包括海河、黃河、淮河、長江、錢塘江等五大水系和一系列湖泊。
(二)京杭運河歷史分析
京杭運河已經(jīng)申遺成功,成為我國第46個世遺項目。京杭運河與萬里長城作為我國兩項偉大的工程,被世界熟知,在中國歷史上發(fā)揮了舉足輕重的作用,包括漕運、文化交流、政治與軍事等。京杭運河歷史文化源遠(yuǎn)流長有2500多年的歷史,其起始于公元前486年,標(biāo)志事件是吳王夫差開鑿邗溝,自此之后,京杭運河在歷朝歷代中發(fā)揮了重要作用,擁有了便利的漕運,更是在軍事政治中發(fā)揮了不可磨滅的作用。更是經(jīng)歷了兩次歷史性的變化,成就了今天的京杭大運河(兩次變化是隋唐南北大運河和元代京杭大運河)。
(三)京杭運河現(xiàn)狀分析
京杭運河情況復(fù)雜,不管是流向、水源還是排蓄條件在各個地段都不相同,關(guān)于流向可以概括為四節(jié)點與兩流向,下面具體介紹:節(jié)點1是天津(海河),其以北的向南流,包括通惠河與北運河;節(jié)點2是東太湖,節(jié)點1與2之間的運河向北流,包括南運河與魯北運河;節(jié)點3是長江(清江),節(jié)點2與3之間的運河向南流,包括魯南運河、里運河與中運河;節(jié)點4是長江以南的丹陽,節(jié)點3與4之間的河段向北流;節(jié)點4丹陽以南河段(江南運河)向南流。
(四)京杭運河存在的問題分析
1、對環(huán)境造成了極大的破壞
關(guān)于環(huán)境方面的破壞主要有水質(zhì)差、水量不足、污染問題突出等,原因主要有水利設(shè)施的管理出現(xiàn)問題、工程老化等,這樣導(dǎo)致運河不能充分發(fā)揮它的作用,也由于運河各個水段的情況不同,所以適用于北方的設(shè)備不一定適用于南方。由于運河周圍的環(huán)境狀況不是很樂觀,這就對運河的整治與保護(hù)造成了極大的困難,再加上運河流域附近居民環(huán)保意識不強(qiáng),也增加了治理的難度,使得運河的航運功能受到限制。
(1)社會功能退化
航運功能限制。京杭運河是重要的水道,對于南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要作用,曾經(jīng)的航運極其發(fā)達(dá),盡管現(xiàn)在的航運情況依舊優(yōu)于京滬鐵路,是京滬鐵路的3倍,每年的船舶量巨大(約有10萬多艘),但是,京杭運河出現(xiàn)的情況也尤為明顯,具體是京杭運河已不能全線通航,這使得京杭運河的作用大打折扣,而且近半數(shù)的河段已經(jīng)不能再起航運的作用,航運功能受到極大的限制。關(guān)于運河的全年通航的里程也就是800多千米,季節(jié)性的僅為1000多千米。
流域的農(nóng)業(yè)灌溉與生活用水供應(yīng)不足。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)只有少數(shù)沿岸居民認(rèn)為京杭運河水可用于日常生活,而其他絕大多數(shù)居民已經(jīng)沒有利用京杭運河水的概念。
(2)文化遺產(chǎn)保留不完整
京杭運河歷史悠久,孕育了多個名城古鎮(zhèn),留下豐厚的文化遺產(chǎn)。但是,由于保護(hù)不當(dāng),造成了部分文化遺產(chǎn)的流失。主要的問題是:①民間藝術(shù)逐漸淡出人們的眼界,逐漸沒落;②民間工藝也逐漸消失;③文化古跡保護(hù)不當(dāng),甚至有損毀等等。
(一)整治環(huán)境,擴(kuò)大容量
環(huán)境的污染嚴(yán)重影響了運河的航運功能,大大減少了船舶的數(shù)量,如果不改善運河的環(huán)境,任其繼續(xù)惡化,將來的航運事業(yè)堪憂。
(二)疏通阻塞運道,擴(kuò)大容量
由于一些水段的管理不合理,造成運河交通運輸?shù)淖枞?,使得船舶不能正常通過,有關(guān)部門要加強(qiáng)運河的治理,實時檢查運河是否正常通行。
(三)淤沙處理,擴(kuò)大容量
運河的常年通行,流域內(nèi)會有大量的淤沙沉積,如果這些淤沙得不到很好的治理,很大程度上影響運河的航運,當(dāng)有淤沙大量沉積時,相關(guān)部門要采取一定的措施。
(一)京杭運河的社會效益
京杭運河的社會效益是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要表現(xiàn)形式。京杭運河在發(fā)展過程中產(chǎn)生了巨大的社會效益,京杭運河擴(kuò)大容量能夠促進(jìn)和保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高效、有序發(fā)展與區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展,對于區(qū)域整體的發(fā)展有重大作用。主要表現(xiàn)在:能夠推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快協(xié)調(diào)發(fā)展,促使區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的形成與調(diào)整,對于南北地區(qū)的運輸業(yè)有重要貢獻(xiàn),主要是對能源與原材料等運輸提供了強(qiáng)有力的保障,使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)定發(fā)展。除此之外,京杭運河容量擴(kuò)大還能促進(jìn)沿岸地區(qū)城市化進(jìn)程,促進(jìn)整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會均衡發(fā)展。同時,內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)達(dá),有利于合理開發(fā)資源,促進(jìn)人口的合理分布與流動,提高居民的生活質(zhì)量。
(二)京杭運河的經(jīng)濟(jì)效益
京杭運河的發(fā)展不僅有大量的社會效益,經(jīng)濟(jì)效益更為明顯,是最直接的表現(xiàn)。京杭運河的經(jīng)濟(jì)效益是在京杭運河航運中自身直接創(chuàng)造的,以及在自身發(fā)展的同時,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。京杭運河不僅溝通了南北,為技術(shù)信息的交流互通打下了堅實的基礎(chǔ),而且,在京杭運河發(fā)展的各個階段,都有意想不到的經(jīng)濟(jì)效益:京杭運河擴(kuò)大容量工程位于經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的長江三角洲,在中國經(jīng)濟(jì)上占有重要地位,現(xiàn)在該地區(qū)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)迅速發(fā)展的勢頭;京杭運河作為北煤南運的重要通道,對于促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展有重要作用,能夠緩解區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)象;京杭運河是蘇南與蘇北的物資交流的主要渠道,對提高其經(jīng)濟(jì)實力又積極作用。
通過以上分析可知,京杭運河在我國的航運中有著舉足輕重的作用,擴(kuò)大京杭運河的容量在利于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,擴(kuò)大京杭運河容量不僅僅是政府的工作,而且還與每個人的生活都息息相關(guān)。京杭運河發(fā)揮了它應(yīng)有的作用,充分發(fā)揮它航運的功能,才能更有效的促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改善人民的生活水平。
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