◇ 文 / 張鵬朝

龍尾城與大理不容忽略的歷史

◇ 文 / 張鵬朝

崇圣寺三塔，李志華 攝

1983年的大理古城南門

民國大理古城的五華樓

大理的“雙城記”是大家熟悉的。人們心中，大理古城負責歷史沉淀，而下關(guān)則負責現(xiàn)代生活。其實不然，下關(guān)的龍尾關(guān)遺址就有著不可忽略的歷史地位。

西洱河下游的黑龍橋畔就是龍尾關(guān)舊址。一條略顯殘破的老街、一座城樓，銘記著下關(guān)塵封的歷史。這里至今還居住著許多老下關(guān)人，他們依然過著傳統(tǒng)而平凡的小日子，使得這個角落比大理古城更有古樸的韻味。

歷史記憶里的商貿(mào)街

下關(guān)，曾經(jīng)被稱為“龍尾城”。此地以四通八達和地勢險要著稱，占據(jù)著滇西高原上的重要位置。

唐代樊綽的《蠻書》中描述：“龍尾城，閣羅鳳所筑?？M抱玷蒼南麓數(shù)里，城門臨洱水下。河上橋長百余步。過橋分三路：直南蒙舍路，向西永昌路，向東白崖城路?！?/p>

南詔以來，龍尾城成為滇西腹地的一個十字路口，從這里可以直接通往白崖、永昌、蒙舍等各個要道?？梢哉f，龍尾城是一個具有“橋頭堡”地位的戰(zhàn)略要地。此地東西南北皆通，往東可“通天竺道”，抵安南府城（今天的越南河內(nèi)）；向南可一直到達南海，此段道路也是海上絲綢之路的重要組成部分。西向道路也被稱為“博南古道”，連通“蜀身毒道”，也是“安南通天竺道”的一部分。北向道路“青溪關(guān)道”和“茶馬古道”（狹義而言）溝通了云南與四川、西藏之間的交通。

更有趣的是，從南詔時期開始，龍尾城就是西南地區(qū)通江達海的重要關(guān)隘。樊綽《蠻書》卷六“云南城鎮(zhèn)”中記載：“銀生城（今景東縣）在撲賧之南，去龍尾城十日程，東南有通鐙川，又直南通河普川，又正南通羌浪川，卻是邊海無人之境也?！睋?jù)方國瑜先生的考察，這三條道路就是沿瀾滄江、湄南河、伊洛瓦底江所到達的入海地帶。

如此重要的地理位置使龍尾城從南詔以來就成為云南與南亞、東南亞交通的重要節(jié)點。直至清代，龍尾城逐漸發(fā)展為下關(guān)老城。交通的便利使這里的工商業(yè)迅速發(fā)展，連帶新興居民區(qū)和城鎮(zhèn)也得到了擴展。直到民國時期，下關(guān)一直是僅次于省會昆明的重要交通和商貿(mào)中心。

“遣都督胡海洋由石門間此為道夜渡河，繞出點蒼山后，攀木援崖而上，立旗幟。昧爽，軍抵下關(guān)者望見，皆踴躍嚿噪，蠻眾驚亂。英身先士卒，策馬渡河，水沒馬腹，將士隨之，遂斬關(guān)入?！?/p>

古戰(zhàn)場的風華

天然的地理優(yōu)勢不僅讓龍尾城成為享譽西南的商業(yè)重鎮(zhèn)，在歷史的更迭里，它更是一處軍事防御要塞。

在南詔大理國時期，將大理地區(qū)作為當時的政治、軍事、經(jīng)濟、文化中心本就頗有深意。

首先，這里擁有絕佳的地理地勢，正可謂東有“此水可當兵十萬”的洱海，西有“冰封雪鎖千仞立”的蒼山，北有山海相接的龍首關(guān)，南有“一將當關(guān)萬敵摧”的龍尾關(guān)。無論從風水學或者城市規(guī)劃學來看，此處無疑是一個建城立邦的寶地。

下關(guān)，如同大理的南大門，自始至終都起到了衛(wèi)護首府的重要作用。所以前人曾說“倚蒼山斜陽峰麓，扼洱河之尾，負山阻水，為郡南屏蔽。以蒼山為壁，以洱水為壕，內(nèi)高外下，仰攻甚難” ，指的就是我們今天看到的龍尾關(guān)舊址。正是因為特殊的地位，注定這里會成為一個兵家必爭之地。歷史上多次戰(zhàn)爭均發(fā)生在龍尾城。

1978年的將軍洞，現(xiàn)已成為大理一處文化名勝

南詔鐵柱廟。每年的農(nóng)歷正月十五，是鐵柱廟一年一度的盛會，這一天，廟宇周圍的彝族同胞們身著節(jié)日盛裝，在主持祭祀的“阿團”的帶領(lǐng)下，到鐵柱廟舉行莊重的祭柱、祭祖、領(lǐng)歌儀式，儀式完畢后就在鐵柱廟內(nèi)進行熱烈奔放，歡快愉悅的打歌活動

“城倚點蒼山西洱河為固。國主段興智及其柄臣高太祥背城出戰(zhàn)，大敗。又使招之，三返弗聽。下令攻之。東西道兵亦至，乃登點蒼山臨視城中，城中宵潰，興智奔鄯闡，追及太祥于姚州，俘斬以殉。”

開鑿于南詔、大理國時期的劍川石窟，有139尊造像，涉及佛教、歷史，是了解南詔歷史的珍貴材料

劍川石窟中的剖心觀音被譽為“東方的蒙娜麗莎”

《南詔圖傳》中的祭柱圖，祭柱的由來至今眾說紛紜，有說祭柱是南詔時民間宗教儀式，又說是諸葛亮平定南中，鑄鐵柱以記功

據(jù)《南詔野史》等史書記載，唐天寶十三年（公元754年），唐朝第二次發(fā)動對南詔的“天寶戰(zhàn)爭”，此役唐朝共征10萬兵再次攻打南詔。結(jié)果是唐朝窮兵黷武，李宓率戰(zhàn)身亡，10萬士卒戰(zhàn)死。白居易在《蠻子朝歌》中寫道：“鮮于仲通六萬卒，征蠻一陣全軍歿。至今西洱河岸邊，箭孔刀痕滿枯骨?！笨梢娺@應(yīng)該是龍尾關(guān)前最慘烈的一場戰(zhàn)爭。

當然，對于戰(zhàn)勝方而言，龍尾城起到了至關(guān)重要的作用，它充分體現(xiàn)出“設(shè)險防非憑隘起堅城之固”“審形勢”“建都鎮(zhèn)塞”“擇勝置城”等南詔時期的防御建筑思想。

可是天然的地理優(yōu)勢并不意味著就能永保太平，正如“萬里長城萬里空”，高聳的城關(guān)并不能阻擋王朝的覆滅。元世祖忽必烈滅大理國后，南詔大理的輝煌便只留下檣櫓灰飛煙滅的遺憾。

據(jù)元翰林學士程文海撰的《世祖平云南碑》所載，元憲宗二年（公元1252年），皇帝命其弟忽必烈率領(lǐng)蒙古軍隊專門征討大理國，秋季九月出發(fā)，次年十二月忽必烈率領(lǐng)的軍隊迫近大理國都城。當時的大理“城倚點蒼山西洱河為固。國主段興智及其柄臣高太祥背城出戰(zhàn)，大敗。又使招之，三返弗聽。下令攻之。東西道兵亦至，乃登點蒼山臨視城中，城中宵潰，興智奔鄯闡，追及太祥于姚州，俘斬以殉?！?/p>

關(guān)于忽必烈攻打大理的經(jīng)過，至今在民間依然有很多傳說。其中一個流傳較廣，相傳當時忽必烈?guī)к娦兄链罄?，因被龍首、龍尾兩關(guān)相阻隔，采取了翻越點蒼山，繞行攻城的計策，方才攻下大理城。直到今天，蒼山之巔還有當年元世祖飲馬之地——洗馬潭。據(jù)傳，當年蒙古軍隊攻下大理國的都城之后，由于宗教等原因并未采取血腥的屠城鎮(zhèn)壓。而龍尾城也在這樣的風雨飄搖里巍巍幸存。

然而，作為歷史重要的配角，龍尾城經(jīng)歷的風暴不止于此。明初，西平侯沐英率師進逼大理，再次打到龍尾關(guān)。沐英是難得的猛將，他“遣都督胡海洋由石門間道夜渡河，繞出點蒼山后，攀木援崖而上，立旗幟。昧爽，軍抵下關(guān)者望見，皆踴躍噪，蠻眾驚亂。英身先士卒，策馬渡河，水沒馬腹，將士隨之，遂斬關(guān)入”。隨著龍尾關(guān)被破，大理地區(qū)開啟了一段新的歷史。

大理國時期，大理畫工張勝溫繪制的宗教歷史畫卷以佛教故事為主，與同時代的《清明上河圖》并稱“南北雙絕”

包容的理想小鎮(zhèn)

在大理的歷史脈絡(luò)中，龍尾城的身影始終不曾消失，并不僅僅因為其本身的戰(zhàn)略地位，更因為它身上附著著許多難以湮埋的人文氣息。

龍尾城坐落于西洱河邊，斜陽峰下。斜陽峰上有一座將軍廟，是大理白族本主信仰中非常重要的場所，其中供奉的神靈正是天寶戰(zhàn)爭中戰(zhàn)死西洱河邊的唐朝將領(lǐng)——李宓。時至今日，每年到將軍洞祭祀祈福，已成為整個大理地區(qū)白族甚至許多漢族人家的例行傳統(tǒng)。而李宓將軍以及諸多將士的亡魂都被奉為神靈，融入了白族本主信仰的系統(tǒng)里。

李宓將軍何許人？

元代以前，云南并未真正納入中原王朝的政權(quán)體系。南詔至大理國時期仍有其獨立完整的古代國家的政權(quán)制度。唐初對云南的統(tǒng)治仍是松散的，到閣羅鳳時，唐賜封他為“云南王”。但是政權(quán)的觸角并不會僅止于此，于是就有了兩次著名的天寶戰(zhàn)爭。

據(jù)一些地方史籍所載，李宓曾任過“云南太守”之職，在《南詔德化碑》中稱他為“前云南都督兼侍御史”。而這位唐朝大員最終的命運卻是“沉江陣亡”，成為了南詔與唐朝利益沖突的犧牲品。據(jù)史料記載，南詔王室對這一批戰(zhàn)亡的將士表達出了極大的人文關(guān)懷。南詔王不僅下詔：“生雖禍之始，死乃怨之終，豈顧前非，而忘大禮”“遂收亡將等尸，祭而葬之，以存恩舊”，還為之舉行了大型的祭祀儀式。

我們沒有辦法考證現(xiàn)在的將軍洞是否就是南詔時期祭祀李宓的地點。作為一個“侵略者”，死后被奉為地方神靈，除了政治因素更是因為當?shù)厝税?、善良的品性?/p>

彼時的南詔實質(zhì)上是一個聚納多元文化的政權(quán)。南詔德化碑上稱當時“闡三教、賓四門”，且當?shù)赝瑫r存在著以崇圣寺為代表的佛教、巍寶山為代表的道教、以及鄭回為代表的漢地儒家思想的浸潤，從中就可看出南詔時奉行多元宗教和對四周開放的政策。

根據(jù)許多學者的分析以及當?shù)乩习傩盏拇y，天寶戰(zhàn)爭后必定有唐朝將士中的幸存者遺留在大理，與當?shù)匕鬃迦送ɑ椤㈦s居，那么也就不難解釋為何當?shù)厝藭@些戰(zhàn)敗將士深懷悼念之情。至今在西洱河畔的天寶公園內(nèi)，還保留著祭奠天寶陣亡將士的“萬人冢”。“萬人?！敝苓吺翘熘鹘痰慕烫靡约傲至⒌纳虡I(yè)區(qū)，形成一種看似沖突卻又和諧的格局。

從另一個角度看，通達的交通和往來的行商不僅能為這片土地帶來客觀的經(jīng)濟效益，也會帶來不同的地域文化。大理自古就是一個極具包容性的城市，當?shù)厝藢τ诋惣何幕軌蚝芸斓亟蛹{和適應(yīng)，從而形成了當?shù)匚幕嘣矘s的特點。也正是這樣的包容性，才構(gòu)筑出一個今天我們所能看見的和諧大理。

（責任編輯 劉瑜澍）