□銅骨馬

手動檔汽車駕駛九大誤區(qū)

□銅骨馬

喜歡有操縱感的朋友都喜歡開手動檔車，但開手動檔車時間長了經(jīng)常會有一些壞習慣，這些壞習慣不但會影響車輛的使用壽命，還可能危及安全。

忘記換檔

這種情況在新手中經(jīng)常發(fā)生。在行車過程中忘記升檔，會增加油耗，產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟性都會降低。在低檔中讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)會使發(fā)動機的氣缸產(chǎn)生過多積碳，而積碳過多又會引起發(fā)動機抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。

換檔低頭看檔桿

這是新手司機經(jīng)常愛犯的另一毛病。由于對手動檔的檔位不熟悉，或者在駕駛時緊張，新手司機經(jīng)常會掛錯檔，造成車輛熄火。所以很多新手司機會在車輛行駛中下意識地看檔桿，但這樣做很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。

越級加檔

這種行為很常見，大多數(shù)時候都是老手犯懶。越級加檔以后，車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，會出現(xiàn)車輛的動力不足、車輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會因為變速箱內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過大，而對發(fā)動機有一定的損害。

換檔時離合踩不到底

換檔時經(jīng)常會聽到“喀啦啦”的聲音，這是因為在換檔時沒有把離合器踩到底，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒，會縮短變速箱的使用壽命，嚴重時甚至會讓變速箱當場報廢。

愛犯這種毛病的朋友，有的是不懂，更多人是因為開車時座椅的位置不合適，導(dǎo)致左腳不能踏實地踩住離合。建議在開車前，用右腳把剎車踏板踩實，以此當作調(diào)整標準，這時如果右腿能保持彎曲狀態(tài)，而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。

長時間半聯(lián)動

這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢而造成的。離合器長時間處在半聯(lián)動狀態(tài)下，會加速磨損離合器片，大大縮短離合器壽命。

在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當時候踩死離合器或松開離合器，只用檔位和剎車來控制車輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動狀態(tài)下的時間。

超車時升檔

很多新手朋友在駕駛車輛準備超車時，往往會認為高檔位可以以更快的速度超車。其實這種認識是錯誤的，因為檔位越高扭矩越小，加速時反而會讓車輛加速不暢。

正確的方法是，在超車時降一檔，比如本來在四檔，準備超車時換成三檔，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強的動力，等超過前車時再看情況把檔位升上去。

空檔滑行

一些朋友在開車時，往往會存在一個誤區(qū)，就是空檔滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。

當車輛空檔滑行時，發(fā)動機不再對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨雪天氣時地面比較濕滑，空檔滑行更容易發(fā)生危險，并且空檔滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損，所以建議最好不要空檔滑行。

急剎車不踩離合

一些朋友在遇到危險情況時，只顧踩剎車，而忘記踩下離合器。這種情況下如果不踩離合器，會有一些潛在的影響，比如在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作，在極端的情況下可能會影響操控；只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果這時第二次危險來臨的時候車輛熄火了，會存在嚴重的安全隱患；在高度緊張的狀態(tài)下，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作，如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。

不停穩(wěn)車就掛倒檔

不停穩(wěn)車就掛倒檔，會造成變速箱齒輪打齒，齒輪咬合不徹底，會造成掛檔后稍微有震動就容易出現(xiàn)掉檔的現(xiàn)象，這時候就需要大修變速器了。

多數(shù)家用車的倒檔都沒有同步器，所以一定要踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。還要注意的是，在掛檔踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還處在半聯(lián)動狀態(tài)就掛倒檔，這樣也會造成打齒現(xiàn)象的發(fā)生。

編輯鐘健12497681@qq.com