老建筑是城市的靈魂,它是構(gòu)建一座城市人文風(fēng)格的“基因”
近日,山東博興火車站因?yàn)榫W(wǎng)上一則“中國(guó)十大最破火車站”的文章突然爆紅,引來(lái)許多民眾來(lái)此游玩。
博興火車站始建于1960年,至今依然承擔(dān)著周邊地區(qū)的物流運(yùn)輸和乘客運(yùn)輸任務(wù)。和前幾年紅遍網(wǎng)絡(luò)的“最美縣委大院”一樣,這座小小的老火車站受追捧的背后,是大眾渴望在可觸摸的建筑、景觀中去尋覓與自己相關(guān)的信息和感受,這種現(xiàn)場(chǎng)體會(huì),遠(yuǎn)比書本和網(wǎng)絡(luò)上的說(shuō)教要來(lái)得直接和強(qiáng)烈。
然而,隨著城市化進(jìn)程的加快,很多上了年歲的老建筑卻面臨被新地標(biāo)取而代之的窘境,許多文物保護(hù)單位甚至有被拆的危險(xiǎn)。不久前的6月25日,哈爾濱市雙城區(qū)包括開國(guó)上將劉亞樓舊居在內(nèi)的7處不可移動(dòng)文物,就被拆遷公司夷為一片廢墟;近日又有媒體披露,晚清重臣盛宣懷建造的101幢中式石庫(kù)門,位于上海天目東路、安慶路一帶的均益里,也遭到隨意拆除。消息傳出,輿論嘩然。
事實(shí)上,相對(duì)于近些年來(lái)被抹去的大量老建筑而言,這只是滄海一粟。據(jù)第三次全國(guó)文物普查結(jié)果顯示,20年間我國(guó)共有4.4萬(wàn)處不可移動(dòng)文物消失。如北京四合院,從上世紀(jì)80年代的6000多處,到2012年,堪稱比較完整的僅剩1000多處——盡管我國(guó)文物保護(hù)的法治建設(shè)不斷加強(qiáng),文物保護(hù)工作也基本實(shí)現(xiàn)了有法可依,但面對(duì)商業(yè)利益、發(fā)展訴求的沖擊,法治的“鎧甲”,仍然十分薄弱。
世界建筑大師柯林·達(dá)爾頓曾說(shuō)到“老建筑是城市的靈魂,還是要有選擇地保留一些。”這種保留,并不是說(shuō)要以阻礙城市現(xiàn)代化進(jìn)程為目的。湖南大學(xué)建筑學(xué)院教授柳肅就說(shuō)到:“如果是價(jià)值高的文物里外都要絕對(duì)保護(hù),若是一般歷史建筑,里面適當(dāng)改造利用是可以的?!逼┤绮┡d火車站,就在自身建筑里面裝上現(xiàn)代化設(shè)施,保證了作為車站作業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
老建筑是城市的靈魂,透過(guò)它能看到一座城市的文化底蘊(yùn),讀懂這里的風(fēng)土人情。留住老建筑,將避免城市被千城一面的雷同所淹沒(méi),讓靈魂的歸宿有所寄托。
媒體評(píng)點(diǎn):一拆了之,簡(jiǎn)單不過(guò),可“城市靈魂”豈能說(shuō)拆就拆?如果那些歷史的見(jiàn)證、文明的標(biāo)志都被毀了,城市空余一個(gè)個(gè)“軀殼”或“名號(hào)”,生活于其中的市民,終將失魂落魄,蒼白、浮躁且缺乏自信與發(fā)展的底氣。如此,即使建設(shè)再多的摩天大廈,城市也將逐漸失去個(gè)性。要保護(hù)好“城市的靈魂”“歷史的見(jiàn)證”,“損毀名勝古跡入刑”,就不能停留在紙面上,必須以法治的“鋼牙”,讓違法損毀鏈條上的每一個(gè)犯罪分子都付出沉痛的代價(jià)。(曉夕、宗國(guó),人民網(wǎng)·觀點(diǎn)頻道)
話題拓展:城市的靈魂;人文風(fēng)格;文化底蘊(yùn);發(fā)展與保護(hù);商業(yè)與人文;以法律保護(hù)老建筑……
(資料來(lái)源:《南方都市報(bào)》《中國(guó)教育報(bào)》等)