文 AO記者 吉麗亞

與消費(fèi)者同行

文 AO記者 吉麗亞

在銷售量上一騎絕塵的上汽通用五菱，其寶駿家族在近幾年成為主要增長(zhǎng)點(diǎn)，而寶駿310將成為另一員猛將。

在市場(chǎng)不斷變化的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)汽車的選擇更加多元化。消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求，開始追求產(chǎn)品品質(zhì)和品味雙提升。消費(fèi)者在消費(fèi)能力的支撐下，對(duì)汽車產(chǎn)品的需求，一方面是對(duì)產(chǎn)品本身品質(zhì)的提升需求；另一方面，就是消費(fèi)者喜好。而汽車已不僅僅成為代步工具，更成為生活必需品，不僅是出行所需，更是商務(wù)辦公以及生活?yuàn)蕵返妮d體。誰(shuí)能真正了解用戶，誰(shuí)能迎合用戶喜好，誰(shuí)就能引導(dǎo)市場(chǎng)潮流。在汽車行業(yè)，上汽通用五菱真正做到了與消費(fèi)者同行。

在前幾年，上汽通用五菱決定“乘商并舉”，開始進(jìn)軍乘用車的時(shí)候，業(yè)內(nèi)很多人士并不看好五菱能做乘用車。畢竟商用車跟乘用車對(duì)用戶的意義完全不同，商用車為用戶帶來(lái)的是增值服務(wù)，而乘用車卻完全是消費(fèi)品。但對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，“乘商并舉”卻絕不僅僅只是一個(gè)口號(hào)，2015年上汽通用五菱乘用車占比超過(guò)商用車，并突破總銷量?jī)砂偃f(wàn)輛大關(guān)，一時(shí)間銷售排行榜真是閃瞎了很多人的眼。

2016年第一個(gè)季度，上汽通用五菱已累計(jì)銷售56.6946萬(wàn)輛新車，在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)存在下行壓力的市場(chǎng)環(huán)境下仍實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)8%，其中寶駿品牌增幅最大，寶駿品牌3月實(shí)現(xiàn)銷售7.21萬(wàn)輛，使得寶駿品牌在2016年第一季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量達(dá)21.621萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到127%。如果說(shuō)，上汽通用五菱剛進(jìn)入乘用車領(lǐng)域是以競(jìng)爭(zhēng)者姿態(tài)，那未來(lái)，寶駿將領(lǐng)先一步，再高一點(diǎn)。

寶駿310在前臉設(shè)計(jì)中，寶駿310使用寶駿家族式“雙U”型前臉造型，并且進(jìn)氣格柵的尺寸更大、車燈造型更具張力，視覺感受更加張揚(yáng)、奔放。

突破固有的思維模式，創(chuàng)造市場(chǎng)需求，引導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)同，價(jià)格接地氣。這是上汽通用五菱長(zhǎng)久以來(lái)不二制勝法寶，他的營(yíng)銷理念被眾多企業(yè)破解，卻從未被超越。

寶駿 以“家”為本

寶駿品牌2010年正式發(fā)布，5年時(shí)間，先后推出了寶駿630、寶駿樂馳、寶駿610、寶駿730及寶駿560、寶駿330。上汽通用五菱進(jìn)入乘用車市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順，寶駿樂馳算是上汽通用五菱走向乘用車領(lǐng)域的試水之作，收獲的是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。而寶駿630則是上汽通用五菱的精心力作，卻并未得到市場(chǎng)認(rèn)可。拿上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)在2015年突破200萬(wàn)慶祝儀式上如是說(shuō)：寶駿630我們沒有做得很成功，我們整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)陷入一片迷茫，該往何處去？所以，在內(nèi)部我們作了大討論，在外部請(qǐng)了經(jīng)銷商朋友，拉了一條橫幅“你說(shuō)咋辦？”也是從那時(shí)開始，我們有了“向前一步，海闊天空”的這種胸懷、這種想法，一定要突破原來(lái)的思維模式，出現(xiàn)品牌聯(lián)動(dòng)。把最寶貴的資源、財(cái)富充分發(fā)揮出來(lái)，就是五菱的基盤用戶。也就是我們的客戶，這就是上汽通用五菱最寶貴的財(cái)富。從而獲得了“向前一步，海闊天空”，寶駿730的成功再次讓上汽通用五菱“廣闊天地，大有作為”。

依靠寶駿560、寶駿730兩款產(chǎn)品的表現(xiàn)穩(wěn)健。其中，“家用大SUV”的寶駿560在3月實(shí)現(xiàn)單月銷售4.2077萬(wàn)輛，第一季度累積銷量達(dá)11.3049萬(wàn)輛；“7座家用車”寶駿730在3月實(shí)現(xiàn)單月銷售近3萬(wàn)輛，第一季度累積銷量9.7803萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，助推寶駿730上市20個(gè)月累計(jì)銷量突破53.4萬(wàn)輛。

如果說(shuō)寶駿730的成功主要在于上汽通用五菱的基盤用戶，那么寶駿560就是切實(shí)抓住用戶的心理，以“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的態(tài)勢(shì)殺入家庭SUV市場(chǎng)，以空間大、功能多、外形硬朗夯實(shí)了上汽通用五菱在乘用車的地位。這一次，沒有任何質(zhì)疑，上汽通用五菱從乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者成為領(lǐng)先者，并且更上層樓。

寶駿310的出現(xiàn)，不僅為寶駿品牌注入年輕活力，更豐富了產(chǎn)品戰(zhàn)線。 2015年寶駿品牌取得年產(chǎn)銷突破50萬(wàn)輛的佳績(jī)，“爆款層出”使其成為國(guó)內(nèi)最炙手可熱的乘用車品牌。

寶駿310 一張年輕牌

（左圖）寶駿310內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，座椅皮質(zhì)包裹，色澤明快。中控鑲鉻點(diǎn)綴，品質(zhì)感佳，十分契合當(dāng)下年輕人的偏好。（右圖）寶駿310搭載了多功能浮動(dòng)式方向盤、8英寸液晶顯示屏、組合儀表盤等配置，這些配置充滿科技感且簡(jiǎn)單實(shí)用，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言是個(gè)不小的誘惑。

寶駿家族將多一張年輕的面孔，寶駿310， 4月25日北京國(guó)際車展首發(fā)亮相。在寶駿310的身上有幾個(gè)標(biāo)簽：年輕化、全自主平臺(tái)、微小型轎車。寶駿品牌在上汽通用五菱的布局中占據(jù)非常重要的意義，而基于同一平臺(tái)打造出的寶駿310，勢(shì)必為寶駿品牌在細(xì)分市場(chǎng)再奪一城。

上汽通用五菱對(duì)用戶的深耕細(xì)作，體現(xiàn)在對(duì)用戶的不斷了解。研究主流用戶群體的定位、收入、喜好以及生活習(xí)慣；上汽通用五菱從“坐商”到“行商”，繼續(xù)發(fā)揮五菱的優(yōu)良傳統(tǒng)，從“田間地頭”營(yíng)銷升級(jí)，從小區(qū)域升級(jí)到大區(qū)域，上汽通用五菱在不斷行走間收獲了保貴的用戶口碑，也為品牌奠定了正向引導(dǎo)。寶駿310是寶駿家族的“小鮮肉”，一張年輕的面孔成為寶駿家族的新勢(shì)力。目前主流人群80后、90后已經(jīng)到了成家、立業(yè)的年齡分段，寶駿730是為80后這一主流人群準(zhǔn)備的“宜家宜商”，寶駿310就是為90后準(zhǔn)備的“新婚禮物”。如果說(shuō)寶駿730是家庭用車的中級(jí)階段，那寶駿310就是家庭用車的初級(jí)階段，以后還會(huì)有高級(jí)階段的家庭車供用戶選擇。目前上市的寶駿品牌都極具人文主義情懷，730、560車型都是以“家庭”為單位，為消費(fèi)者營(yíng)造出獨(dú)特的品牌定義。

商品的屬性在于滿足生活所需，而投資的屬性在于錦上添花。寶駿310無(wú)疑兼具雙重屬性，不論是從產(chǎn)品品質(zhì)還是用戶定位，先聲奪人的產(chǎn)品標(biāo)簽為寶駿家族的“家庭用車”再添一張組合牌。

布局2016

2015年中國(guó)自主品牌銷量首次超過(guò)了合資品牌，中國(guó)品牌在技術(shù)上不斷縮小與合資品牌的差距。從國(guó)家政策層面，鼓勵(lì)自主研發(fā)，大力扶持專利技術(shù)，為新能源快速發(fā)展掃清道路。作為上汽通用五菱的首款新能源車寶駿E100將于10月投放市場(chǎng)。

從寶駿310、E100開始，寶駿家族的產(chǎn)品線已基本布局完畢。接下來(lái)的新車型將成為寶駿560、730升級(jí)款。上汽通用五菱將不斷自主出新，提升產(chǎn)品品質(zhì)，為“更上層樓”夯實(shí)基礎(chǔ)。