大連重工躋身曲軸制造行業(yè)世界四強將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號曲軸
【本刊訊】近日,國內(nèi)單支最重、全球回轉(zhuǎn)直徑和全沖程最大的MAN系列7G80ME-C曲軸在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線,正式形成批量化生產(chǎn),至2018年大連重工將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號世界最大的曲軸。這是自2006年8月起,大連重工出產(chǎn)的第500支船用曲軸,累計配套柴油機近1000萬馬力。十年間,大連重工徹底打破了國外大型低速船用曲軸對中國造船的長期壟斷,成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強,是國內(nèi)第一家具備研制此型號曲軸能力的企業(yè)。
這支大連重工研制的世界最長全沖程曲軸,總長12.575米、全沖程3.72米,回轉(zhuǎn)直徑4.74米,重237.131噸。安裝在大連船柴4萬多馬力的船用低速柴油機,應用于大連船舶重工建造的一艘31.9萬載重噸油輪上。該船使用的G系列柴油機是最新一代綠色超長沖程船用低速柴油機,該系列機型沖程加長,可以降低用于驅(qū)動螺旋槳的柴油機轉(zhuǎn)速,以利于使用更大規(guī)格的螺旋槳。相對于同類船舶的原用機型,主機效率可提高約1%,通過螺旋槳優(yōu)化及其他技術(shù)優(yōu)化措施的采用,螺旋槳效率可提高約3.6%;在保持航速不變的情況下,船舶整體運營成本可以降低4.6%左右;在排放方面可完全滿足TierⅡ排放要求,船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)可降低8.2%左右。
(王麗)