阮鵬，申青松

（安徽江淮汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，安徽 合肥 230601）

基于CHS的汽車(chē)線(xiàn)束圖紙表達(dá)方法

阮鵬，申青松

（安徽江淮汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，安徽 合肥 230601）

使用CHS(Capital Harness System)軟件輔助設(shè)計(jì)汽車(chē)線(xiàn)束二維圖紙，明確線(xiàn)束圖表達(dá)要求，并規(guī)范CHS線(xiàn)束圖紙的表達(dá)方法。

CHS；線(xiàn)束設(shè)計(jì)；二維圖紙

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.046

CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-143-04

引言

由于傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)主要基于AutoCAD的二維圖紙和excel表格來(lái)完成，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)線(xiàn)束圖紙內(nèi)容的表達(dá)方式可謂千姿百態(tài)、各有千秋，甚至是同一個(gè)主機(jī)廠(chǎng)內(nèi)部不同的設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出的線(xiàn)束圖紙都有一定的表達(dá)方式差異。引入美國(guó)Mentor Graphics公司的CHS專(zhuān)業(yè)線(xiàn)束設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行汽車(chē)線(xiàn)束圖紙?jiān)O(shè)計(jì)后，線(xiàn)束圖紙均使用定制化的表達(dá)方法，避免因設(shè)計(jì)人員個(gè)人喜好導(dǎo)致線(xiàn)束圖紙表達(dá)方法的差異，至少能從企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一線(xiàn)束二維圖紙的表達(dá)方法，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的平臺(tái)化甚至是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化都能起到一定的促進(jìn)作用。

下面就對(duì)線(xiàn)束圖紙上的內(nèi)容，分別從基本制圖要求、圖形符號(hào)、信息表達(dá)、回路表5項(xiàng)進(jìn)行論述。

1、制圖要求

1.1 圖面要求

1.1.1 圖幅和圖框格式的相關(guān)要求應(yīng)符合Q/JQ 826《二維制圖規(guī)范》的規(guī)定。

1.1.2 字體要求

1.1.2.1 線(xiàn)束分支點(diǎn)長(zhǎng)度的字體為GB2312，高度為5mm，其他表示線(xiàn)束長(zhǎng)度的字體高度為3.5mm（如接點(diǎn)、卡扣固定點(diǎn)、橡膠件等）。

1.1.2.2 線(xiàn)束回路表和插件孔位信息表及插件附件信息表的標(biāo)題欄字體為GB2312，高度為3.5mm。

1.1.2.3 技術(shù)要求標(biāo)題的字體為GB2312，高度為7.5mm。

1.1.2.4 除插件及電器盒孔位編號(hào)和上述4.1.2.1-4.1.2.3要求以外的字體為GB2312，高度為5mm。

1.1.3 線(xiàn)型要求

1.1.3.1 線(xiàn)束圖中除所有線(xiàn)型用細(xì)實(shí)線(xiàn)表示，線(xiàn)寬為CHS系統(tǒng)中的1號(hào)線(xiàn)寬。

1.2 信息要求

線(xiàn)束圖中應(yīng)包含以下信息：

1）電氣設(shè)備

2）線(xiàn)束連接

3）插件

4）引腳

5）零件代號(hào)、線(xiàn)束型號(hào)、覆蓋物、功能定義

6）回路表

7）主要電氣參數(shù)和性能參數(shù)

8）其他信息

2、圖形符號(hào)

2.1 插件繪制

2.1.1 插件在建庫(kù)時(shí)線(xiàn)型用細(xì)實(shí)線(xiàn)表示，線(xiàn)寬為CHS系統(tǒng)中的1號(hào)線(xiàn)寬?？孜蛔址煮w為GB2312，高度為5.08mm（0.2in）。

2.1.2 插件以其正面實(shí)際形狀繪制，水平放置，卡接結(jié)構(gòu)朝上（除側(cè)面出線(xiàn)的插件外）。見(jiàn)圖1。

1）存在缺口2）有開(kāi)槽3）有鎖止機(jī)構(gòu)

2.2 電器盒繪制（繼電器盒，保險(xiǎn)絲盒等）

電器盒繪制采用集線(xiàn)式的表示方法：

電器盒正面的保險(xiǎn)及繼電器等端子與后面的端子一一對(duì)應(yīng)，以電器盒正面形狀進(jìn)行繪制，見(jiàn)圖2。

2.3 線(xiàn)束包扎

在線(xiàn)束制圖過(guò)程中用特定的圖形符號(hào)表示線(xiàn)束不同的包扎方式。

2.3.1 套管的表示方式

套管分為開(kāi)口和閉口兩種形式。圓的直徑為6mm、0.5mm的實(shí)線(xiàn)。如下圖4所示。

套管的材料代碼如表1所示：

表1 套管的材料代碼

套管的顏色代碼如表2所示

表2 套管的顏色代碼

在線(xiàn)束圖紙上表達(dá)管類(lèi)的表達(dá)方式為以上述材料、開(kāi)閉口形式、顏色的組合形式來(lái)表達(dá)，其中材料的編號(hào)在顏色編號(hào)的前面。

例如黑色波開(kāi)口紋管、黑色閉口波紋管、黃色開(kāi)口波紋管、黃色閉口波紋管的表示圖示為如圖5所示。

2.3.2 膠帶的表示方式

2.3.2.1 膠帶的包扎方式分為：不連續(xù)的膠帶包扎（花包），所有都包扎（密包），間隔包扎（點(diǎn)包）三種。如圖5所示。

2.3.2.2 膠帶的材料為代碼如表3所示：

在線(xiàn)束圖上膠帶類(lèi)的表大方式為以上述材料、類(lèi)型、顏色的組合形式來(lái)表達(dá)，其中材料的編號(hào)在顏色編號(hào)的前面。

例如黑色PVC膠帶密包、黑色PVC膠帶花包、黃色PVC膠帶密包、黃色PVC膠帶花包的表示圖示為如圖6所示。

3、信息表達(dá)

3.1 插件的表達(dá)

3.1.1 插件引腳編號(hào)

對(duì)插件引腳進(jìn)行編號(hào)時(shí)用系列整數(shù)如1，2，…等表示，插座以左上第一引腳為起始點(diǎn)，從左上到右下的順序向后編號(hào)，插頭以右上第一引腳為起始點(diǎn)，從右上到左下的順序向后編號(hào)，如圖1所示。

3.1.2 插件信息編寫(xiě)

插件信息包含插件編號(hào)、插件名稱(chēng)（英/中文）、插件代號(hào)（包含廠(chǎng)家）等，插件信息可根據(jù)需要放置在插件的上下左右位置，編寫(xiě)時(shí)第一行為插件代號(hào)插件名稱(chēng)，第二行為插件名稱(chēng)英文，第三行為插件名稱(chēng)中文，第四行為插件型號(hào)及廠(chǎng)家代號(hào)如圖7所示。

3.1.3 插件附件及導(dǎo)線(xiàn)信息

插件的附件中盲塞在插件孔位信息表的空位表示，放水塞則在回路表里顯示，其他（如后蓋，鎖止結(jié)構(gòu)，護(hù)套卡扣等）信息在另一個(gè)表格里體現(xiàn)。第一列為附件型號(hào)、第二列為序號(hào)、第三列為附件類(lèi)型、第四列為數(shù)量、第五列為廠(chǎng)家代號(hào)。

插件的引腳內(nèi)若有端子則應(yīng)注明導(dǎo)線(xiàn)的相關(guān)信息，具體表示方法如圖8。第一列為插件孔位號(hào)、第二列為導(dǎo)線(xiàn)代號(hào)、第三列為導(dǎo)線(xiàn)顏色、第四列為導(dǎo)線(xiàn)類(lèi)型及標(biāo)稱(chēng)截面積、第五列為盲塞型號(hào)、第六列為配置定義。

3.2 線(xiàn)束的表達(dá)

3.2.1 線(xiàn)束主干及分支畫(huà)法

線(xiàn)束的主干和分支均用實(shí)線(xiàn)表示，實(shí)線(xiàn)線(xiàn)寬為0.5mm，主干線(xiàn)和分支線(xiàn)一般畫(huà)為垂直關(guān)系，分支點(diǎn)用內(nèi)部填充黑色直徑為2.5mm的圓表示。如圖9所示。

3.2.2 線(xiàn)束尺寸標(biāo)注

線(xiàn)束圖中的尺寸不要求按比例反映實(shí)際線(xiàn)束的尺寸，兩定位點(diǎn)之間的尺寸直接用數(shù)字表示，單位默認(rèn)為毫米，如圖10所示。

3.3 線(xiàn)束包扎的表達(dá)

包扎方式用定位點(diǎn)進(jìn)行隔斷。

1）導(dǎo)線(xiàn)為水平時(shí)，尺寸值在導(dǎo)線(xiàn)上方，包扎方式符號(hào)繪制在導(dǎo)線(xiàn)的下方。見(jiàn)圖11a。

2）導(dǎo)線(xiàn)為豎直方向，尺寸值標(biāo)在導(dǎo)線(xiàn)左側(cè)，包扎符號(hào)在導(dǎo)線(xiàn)右側(cè)。見(jiàn)圖11a。

3）兩個(gè)定位點(diǎn)間的導(dǎo)線(xiàn)用多種包扎方式，包扎符號(hào)并排放置，先使用的包扎方式放在前面，后使用的包扎方式放在后面。如圖11b所示。

3.4 線(xiàn)束附件的表達(dá)

3.4.1 線(xiàn)束附件的畫(huà)法

線(xiàn)束附件繪制時(shí)，用附件的主視圖或俯視圖進(jìn)行表示，并且在相應(yīng)位置標(biāo)注附件的代號(hào)，或直接將圖號(hào)標(biāo)注在附件附近，如圖12所示。

3.4.2 線(xiàn)束附件的標(biāo)注

線(xiàn)束附件的參考位置以線(xiàn)束附件的中心點(diǎn)為參考位置，如卡扣、扎帶等，附件的定位尺寸值高度為3.5mm。

1）導(dǎo)線(xiàn)為水平時(shí)，尺寸值在導(dǎo)線(xiàn)下方，附件型號(hào)在附件的下方。見(jiàn)圖13a。

2）導(dǎo)線(xiàn)為豎直方向，尺寸值標(biāo)在導(dǎo)線(xiàn)右側(cè)，附件型號(hào)在附件的右側(cè)。見(jiàn)圖13b。

3.5 內(nèi)聯(lián)點(diǎn)的表達(dá)

內(nèi)聯(lián)點(diǎn)在線(xiàn)束中的符號(hào)如圖14所示。定位點(diǎn)的尺寸值字體高度為3.5mm，導(dǎo)線(xiàn)在水平位置時(shí)，尺寸值在導(dǎo)線(xiàn)下方；導(dǎo)線(xiàn)為豎直方向時(shí)，尺寸值在導(dǎo)線(xiàn)右側(cè)。

3.6 線(xiàn)束總成標(biāo)簽的表達(dá)

線(xiàn)束標(biāo)簽用來(lái)指明線(xiàn)束總成的圖號(hào)。尺寸標(biāo)注的參考點(diǎn)為標(biāo)簽的中心點(diǎn)，尺寸值的字體高度及位置同3.5。如圖15所示。

4、回路表的繪制

回路表按照無(wú)防水塞（圖16）和有放水塞（圖17）的回路進(jìn)行繪制。回路表統(tǒng)一放置在圖面左下角，從上到下按導(dǎo)線(xiàn)代號(hào)的字母從小到大排列。

1）無(wú)防水塞回路的回路表中第一列為導(dǎo)線(xiàn)代號(hào)、第二列為導(dǎo)線(xiàn)類(lèi)型及標(biāo)稱(chēng)截面積、第三列為導(dǎo)線(xiàn)顏色、第四列為配置定義、第五列為導(dǎo)線(xiàn)起點(diǎn)護(hù)套名稱(chēng)、第六列為導(dǎo)線(xiàn)起點(diǎn)護(hù)套孔位、第七列為導(dǎo)線(xiàn)起點(diǎn)端子型號(hào)、第八列為導(dǎo)線(xiàn)終點(diǎn)護(hù)套名稱(chēng)、第九列為導(dǎo)線(xiàn)終點(diǎn)護(hù)套孔位、第十列為導(dǎo)線(xiàn)終點(diǎn)端子型號(hào)、第十一列為絞線(xiàn)定義。

2）有防水塞回路的回路表，在上述無(wú)防水塞回路的回路表上，在導(dǎo)線(xiàn)起點(diǎn)和終點(diǎn)端子型號(hào)的后一列上各增加防水塞型號(hào)一覽。如圖17所示。

5、結(jié)論

隨著汽車(chē)電氣電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)線(xiàn)束會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的線(xiàn)束設(shè)計(jì)方法已經(jīng)越來(lái)越難以滿(mǎn)足線(xiàn)束的設(shè)計(jì)要求，使用智能化的線(xiàn)束設(shè)計(jì)軟件以及標(biāo)準(zhǔn)化的線(xiàn)束圖紙表達(dá)方式已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)階段各主機(jī)廠(chǎng)線(xiàn)束設(shè)計(jì)的主流發(fā)展趨勢(shì)。

[1] QC/T 29106-2014,汽車(chē)電線(xiàn)束技術(shù)條件[S].

[2] QC/T 1-1992,汽車(chē)產(chǎn)品圖樣的基本要求[S].

[3] Mentor Graphics,Capital Harness System Workbook.

[4] 王美靖,李怡麒,李鑫,劉新政.基于CHS與Pro/E_cabling電氣系統(tǒng)線(xiàn)纜線(xiàn)束數(shù)字化設(shè)計(jì)[J].車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù).2013(3):43-45.

Expressing Method for Vehicle Harness Drawing Based on CHS

Ruan Peng, Shen Qingsong
( AnHui JiangHuai Automobile CO., LTD. Technical Center, Anhui Hefei 230601 )

When you design vehicle harness 2D drawings based on CHS(Capital Harness System),you should know the request and the expressing method of the vehicle harness 2D drawings.

CHS; harness design; 2D drawings

U462.1

A

1671-7988(2016)10-143-04

阮鵬，（1992.6-），男，助理工程師，就職于安徽江淮汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心乘用車(chē)研究院，主要從事乘用車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)方面工作。