蔣幸

摘 要：文章以PN：15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥為研究對(duì)象，分析真空馬桶漂洗閥的工作原理及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)總結(jié)實(shí)際修理中零件的滲漏情況，找出其低壓漏水的根本原因，并提出排除故障的解決方法。

關(guān)鍵詞：全新可用件航材；真空馬桶；低壓滲漏

在附件修理工作中，有時(shí)CMM手冊(cè)中只提出了功能數(shù)據(jù)的相關(guān)要求，卻并沒(méi)有給出具體可行的故障解決方法。而且生產(chǎn)廠家提供的全新可用件航材也不一定完全可靠，這就需要工作者對(duì)新領(lǐng)用航材的缺陷進(jìn)行碾磨。

1 真空馬桶和漂洗閥的結(jié)構(gòu)

1.1 真空馬桶

空客A320真空馬桶主要由便盆、支架、噴水環(huán)、防虹吸閥、沖洗控制組件、沖洗閥和漂洗閥組成。

便盆：收集廢物；

支架：支撐便盆和連接各個(gè)部件；

噴水環(huán)：傳輸并釋放來(lái)自于漂洗閥的水，并漂洗便盆；

防虹吸閥：防止殘留于噴水環(huán)中的水發(fā)生停滯和倒流；

沖洗控制組件（FCM）：真空馬桶程序化工作的大腦；

沖洗閥：排污管的閥門。

漂洗閥：可用水的閥門。

1.2 漂洗閥（見(jiàn)圖1）

漂洗閥主要由承盤（20）、彈簧（40和C）、閥蓋（A）、閥芯（B）、電磁組件（D）和插頭（105）組成。

承盤（20）：與彈簧（40）一起，將閥蓋（A）下壓。

閥蓋（A）：與閥芯（B）配合，用于密封；

閥芯（B）：又稱銜鐵、提拉閥，受向上的彈力于彈簧（C），被電磁組件（D）所驅(qū)動(dòng)。

電磁組件（D）：通電后，對(duì)閥芯（B）產(chǎn)生向下運(yùn)動(dòng)的作用力；

插頭：向漂洗閥提供電力以及打開(kāi)或關(guān)閉漂洗閥閥門的指令信號(hào)。

2 漂洗閥的工作原理

當(dāng)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)，漂洗閥接收到來(lái)自于沖洗控制組件（FCM）的打開(kāi)漂洗閥閥門的指令信號(hào)時(shí)，內(nèi)含電磁線圈的電磁組件（D）通電后會(huì)賦予閥芯（B）向下的作用力，迫使閥芯（B）克服彈簧（C）的向上的彈力以及進(jìn)水口向上的水壓壓力，漂洗閥進(jìn)水口的可用水會(huì)通過(guò)閥芯（B）的底部流入，由其上部的三個(gè)孔洞流出后通過(guò)閥蓋（A），經(jīng)過(guò)噴水環(huán)后噴入便盆。

當(dāng)飛機(jī)落地進(jìn)行換水時(shí)，水壓下降，為使馬桶的連接管路排干余水，避免飛機(jī)水壓管路發(fā)生虹吸現(xiàn)象，噴水環(huán)中的余水會(huì)從漂洗閥閥芯（B）的頂端圓孔回流，閥芯（B）內(nèi)的塑料浮球②（見(jiàn)圖2）因失去水壓后而下落，與密封座③（見(jiàn)圖2）發(fā)生脫離而失去密封作用后，飛機(jī)水壓管路與大氣接通，馬桶內(nèi)未使用的余水得到回流，使得連接管路內(nèi)的余水得以排干。

3 修理過(guò)程中遇到的漂洗閥滲漏的故障分析

在進(jìn)行“提拉閥最小關(guān)閉壓力測(cè)試”時(shí)，“漂洗閥進(jìn)口壓力為0psi，緩慢增加漂洗閥進(jìn)口壓力，直到閥門關(guān)閉的過(guò)程中，漂洗閥應(yīng)在低于0.25psi壓力前關(guān)閉?！痹趯?shí)際的修理過(guò)程中，漂洗閥的閥門時(shí)常在壓力增大至0.5psi左右時(shí)才停止出水，這說(shuō)明漂洗閥低壓漏水，活門關(guān)不緊。

分析漏水原因，思路大致有兩條。其一，水從閥芯（B）頂蓋④端口側(cè)面滲漏；其二，水從閥芯（B）頂蓋④頂端圓孔滲漏。

不同漏水現(xiàn)象決定了不同的思維方向，也決定了不同的解決方案。

（1）如果是閥芯（B）頂蓋④端口側(cè)面滲漏，可能的故障原因有：彈簧（C）喪失部分彈性，長(zhǎng)度被壓縮，導(dǎo)致閥芯（B）與閥蓋（A）的配合不緊密導(dǎo)致漂洗閥漏水；閥芯（B）的端口側(cè)面和（或）閥蓋（A）的出水口頸面有毛刺，配合時(shí)二者之間的貼合面有間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水。

（2）如果是閥芯（B）頂蓋④的頂端圓孔處滲漏，說(shuō)明閥芯（B）的內(nèi)部存在故障。則需要將閥芯（B）分解后進(jìn)行清潔和檢查，可能的故障原因有：塑料浮球②與密封座③與之間存在異物，使得二者的貼合面有間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水，見(jiàn)圖2；密封座③的上表面 與頂蓋④的下表面之間存在細(xì)微毛刺，使得二者的貼合面在貼合時(shí)存在間隙導(dǎo)致漂洗閥漏水，見(jiàn)圖3。

4 解決漂洗閥漏水的措施

要解決漂洗閥的漏水問(wèn)題，則需恢復(fù)缺陷零部件自身以及它們之間的接觸配合性能。（1）徹底清潔各個(gè)零部件的接觸面，對(duì)老化破損的O形圈進(jìn)行更換；（2）更換無(wú)法修復(fù)的零部件：閥蓋（A）、閥芯（B）、彈簧（C）。

對(duì)于漂洗閥的核心零部件，全新的閥芯（B）屢次出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，工作人員應(yīng)對(duì)閥芯（B）進(jìn)行滲漏測(cè)試。方法如下：將水滴小心地從閥芯（B）的尾部進(jìn)水孔注入后，保持閥芯（B）頂端圓孔向下的方向進(jìn)行懸空放置，若頂端圓孔無(wú)滲漏，表示此閥芯（B）性能合格；若頂端圓孔確實(shí)有水滴滲漏，則工作者應(yīng)對(duì)可能的缺陷進(jìn)行打磨、加工。

對(duì)于閥芯（B）的修理方法，部件修理手冊(cè)（CMM）沒(méi)有給出解決滲漏故障的具體方案，工作者應(yīng)當(dāng)根據(jù)手冊(cè)中的功能數(shù)據(jù)要求，對(duì)原廠家提供的閥芯（B）進(jìn)行加工，方法如下：選購(gòu)的適當(dāng)研磨膏，用鬃毛刷攪拌后均勻涂抹于接觸面上，握住兩個(gè)相鄰零部件，使其接觸面在研磨膏的作用下發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，逐步進(jìn)行碾磨，直至各零部件之間的接觸面達(dá)到平整光滑的效果。

5 結(jié)束語(yǔ)

以上是對(duì)近段時(shí)間基地PN：15800-440型空客A320真空馬桶漂洗閥低壓漏水情況進(jìn)行的故障成因分析及應(yīng)對(duì)策措施建議，以供借鑒，并誠(chéng)摯希望得到指正。

參考文獻(xiàn)

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