郭影 鄒建 曾慶飛

摘 要：在船舶生產(chǎn)制造的過程中，作為其中相關(guān)結(jié)構(gòu)部件重要的組成部分，管系的布局保證了船舶的正常工作。管系的安裝是否合理，直接關(guān)系著船舶機體的質(zhì)量可靠性。因此，技術(shù)人員應(yīng)該對船舶管系安裝進行必要地檢驗，最大限度地發(fā)揮它們的實際作用。結(jié)合目前船舶管系的安裝的發(fā)展現(xiàn)狀，可知其中依然存在著許多突出的問題，影響了船舶機體的安全性能。

管系中管路的復(fù)雜性，為船舶的正常投入使用埋下了較大的安全隱患。本文將對船舶管系安裝檢驗要點進行探討。

關(guān)鍵詞：船舶管系；安裝檢驗；管路；安全性能

現(xiàn)代化造船事業(yè)建設(shè)步伐的加快，對于船舶管系的布局合理性提出了更高的要求，需要相關(guān)的技術(shù)人員在日常的工作中做好各項檢查工作。船舶管系的正確安裝，直接影響著船舶的正常工作效率。因此，在船舶管系安裝的過程中，技術(shù)人員需要對管系中管路的合理性進行有效地檢驗，及時地糾正其中的錯誤，為船舶使用壽命的延長提供可靠地保障。實現(xiàn)這樣的發(fā)展目標(biāo)，需要增強船舶管系安裝檢驗的實際作用效果，采取有效的措施消除其中存在的安全隱患。

一、船舶管系安裝檢驗常見的規(guī)定內(nèi)容

為了增強船舶內(nèi)部所有結(jié)構(gòu)裝置的安全性能，延長船舶的使用壽命，相關(guān)的管理部門對其中有關(guān)船舶管系安裝檢驗做出了必要地規(guī)定。這些規(guī)定的內(nèi)容主要包括：

1.船舶生產(chǎn)企業(yè)在開始造船之前。應(yīng)該將有關(guān)船舶重要的資料及時地交給船舶審核師，并將實際的工作計劃上報給有關(guān)的管理部門備案；

2.有關(guān)船舶機體的驗船師應(yīng)該在船舶的生產(chǎn)制造之前對有關(guān)的設(shè)計圖紙進行細致科學(xué)的評估，并給出有效的審核意見。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙與船舶機體生產(chǎn)制造實際的情況不相符時，驗船時應(yīng)該及時地通知相關(guān)的審核單位，建議這些部門對船舶機體的圖紙內(nèi)容進行深入地檢查，增強船舶設(shè)計方案的適用性。

3.當(dāng)有關(guān)船舶審核的專業(yè)技術(shù)人員在船舶生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)其中的管路存在缺陷時，應(yīng)該及時地與相關(guān)的造船負(fù)責(zé)人聯(lián)系，采取有效的措施消除某些問題帶來的不利影響。

4.船舶生產(chǎn)中進行全程監(jiān)控，從根本上保證造船的施工工藝的合理性。

5.技術(shù)人員應(yīng)該對船舶中的管路布局進行必要地檢查，做好信息反饋工作。

6.為了減少相關(guān)問題帶來的不利影響，技術(shù)人員應(yīng)該主動地深入到造船現(xiàn)場，增強有關(guān)管系中管路的檢查次數(shù)，保證整個造船流程的合理科學(xué)性。

二、船舶管系安轉(zhuǎn)中焊接、涂層等方面的檢驗要點

船舶機體在實際的使用過程中質(zhì)量可靠性能否達到設(shè)計方案的要求，與其中的管系安裝有著較大的管系。當(dāng)管系的安裝能夠與船舶的實際結(jié)構(gòu)特點緊密地結(jié)合起來，相關(guān)的安裝工作流程也符合相關(guān)條例的具體規(guī)定時，有利于延長船舶的使用壽命。因此，技術(shù)人員需要對船舶管系安裝檢驗的要點有著充分地了解。這些檢驗要點的具體內(nèi)容如下：

1.在船舶管系的焊接過程中，技術(shù)人員必須持有國家規(guī)定的從業(yè)資格證。

2.在船舶機體的建造過程中，管系材質(zhì)的技術(shù)指標(biāo)需要達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.由于船舶管系在具體的工作過程中對于焊接施工的依賴程度非常高，對于相關(guān)從業(yè)者的專業(yè)技術(shù)能力提出了更高的要求。因此，驗船師應(yīng)該加大造船企業(yè)有關(guān)焊接材料的審批力度，對其中的焊接設(shè)備質(zhì)量、專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)人員的從業(yè)資格等進行全面地檢查。在具體的生產(chǎn)制造過程中，驗船師應(yīng)該增加現(xiàn)場的巡檢次數(shù)，及時地掌握施工現(xiàn)場的動態(tài)變化信息。

4.為了增強船舶結(jié)構(gòu)部件的焊接質(zhì)量，技術(shù)人員應(yīng)該對重要零件的焊接縫表面進行細致地檢查，保證零件表面的平整光滑度。當(dāng)某些焊接縫表面出現(xiàn)焊接不透、塌陷的狀況時，技術(shù)人員應(yīng)該及時與相關(guān)的負(fù)責(zé)人溝通解決。

5.船舶機體不同部位的焊接等級有所差異，相關(guān)的操作者在開展具體的焊接工作時，應(yīng)該參照不同的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范焊接操作行為，細化工作流程。當(dāng)焊接完成后，技術(shù)人員應(yīng)該及時地進行探傷檢查，增強整個焊接技術(shù)的實際作用效果。

6.管線的使用壽命能否達到設(shè)計方案的要求，與管內(nèi)涂層的質(zhì)量有著直接的管線。只有保證管內(nèi)涂層的完整性和可靠性，才能增強管線的適用性。因此，技術(shù)人員應(yīng)該在巡檢的過程中對管內(nèi)涂層的厚度進行必要地檢查，采取有效的措施及時地解決其中存在的問題。

三、船舶管線安裝中的密封性檢驗要點

船舶管線安裝中密封性關(guān)系著管線的使用壽命，需要技術(shù)人員做好各項檢驗檢驗工作。這些檢驗的內(nèi)容主要包括：1.當(dāng)所有的管系安裝完畢后，檢驗人員可以根據(jù)相關(guān)的參考標(biāo)準(zhǔn)對管系的各個方面進行全面地檢查，像管系的法蘭平面等。同時，技術(shù)人員應(yīng)該將檢驗的結(jié)果及時地記錄下來，并將這些內(nèi)容與管系的設(shè)計圖紙進行比對，找出其中存在的問題；2.檢驗人員在具體的檢查過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些已經(jīng)焊接完畢的管系需要修改時，應(yīng)該采取放樣的操作方式將獲取的樣本進行重新的焊接。具體焊接區(qū)域的選擇應(yīng)該根據(jù)需要焊接構(gòu)件體積的大小來決定，且已經(jīng)獲得了檢驗人員的許可；3.一般情況下，為了保證管系中管路的實際作用效果，需要采取有效的措施對管路進行固定，減少管路移動帶來的噪聲影響；4.在管系安裝的過程中，操作人員首先應(yīng)該將安裝現(xiàn)場打掃干凈，加快安裝速度；5.由于船上的淡水資源有限，在鋪設(shè)飲用水管時，應(yīng)該將它與油艙內(nèi)的有關(guān)有效地隔離開，避免水質(zhì)受到污染；6.需要在船舶上焊接的關(guān)系，操作人員在具體的焊接過程中必須注意相關(guān)的操作方法，避免密封性試驗的實際作用效果受到影響。一般可選用液壓試驗法；7.檢驗人員應(yīng)該加強對船上防火艙及水密結(jié)構(gòu)的檢查。

四、結(jié)語

船舶管系的正確安裝直接影響著船舶的使用壽命，客觀地說明了做好這項工作的重要性。由于管系中各種管理的布局非常復(fù)雜，細小的誤差都可能對船舶其它構(gòu)件的正常工作產(chǎn)生較大的影響。因此，相關(guān)的檢驗人員只有提高船舶管系安裝檢驗的工作效率，才能為船舶安全性能的增強提供可靠地保障。

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