黃誠

摘 要：目前的橋涵設(shè)計勘測中，存在一定的問題，勘測過程中經(jīng)常遇到橋涵中水質(zhì)毀掉、土質(zhì)松散等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響橋涵建設(shè)。因此，必須嚴(yán)格控制橋涵施工，加強橋涵建設(shè)的設(shè)計與管理，完善人才的配備，使橋涵項目優(yōu)化進行，保證公路工程的質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：公路橋涵；勘測；設(shè)計；對策a

一、公路橋涵勘測設(shè)計現(xiàn)狀

1.公路建設(shè)中缺乏專業(yè)橋涵工程人員的配備

在公路建設(shè)中，專業(yè)的技術(shù)人員能夠及時掌握工程所需，并為工程提供高質(zhì)量的施工技術(shù)，是工程建設(shè)中重要的部分。在橋涵施工中，橋涵建設(shè)比較具有一定的專業(yè)性，需要大量專業(yè)人才進行科學(xué)的施工，促進工程進度與質(zhì)量。但是，目前公路建設(shè)中管理人員缺乏對于橋涵專業(yè)人員的聘用，呈現(xiàn)著一些施工人員缺乏專業(yè)的技術(shù)，施工水平低下，造成施工進度的阻礙及工程質(zhì)量沒有得到良好的保障。因此，在公路工程橋涵施工中，必須配備科學(xué)的技術(shù)人員進行施工，滿足施工的高效率、高質(zhì)量操作。同時，由于管理人員過于重視施工安全而缺乏對于施工中橋涵的設(shè)計的重視，使橋涵設(shè)計不規(guī)范，具有一定的不科學(xué)性，影響公路工程的施工管理。

2.小橋涵工程中缺乏完整的施工隊伍

在橋涵施工中，人員的不專業(yè)使工程施工操作相對于落后，人才的缺乏導(dǎo)致施工團隊的不統(tǒng)一。在施工過程中，一些企業(yè)由于專業(yè)施工團隊的缺乏以至于對于施工中需要高技術(shù)的作業(yè)時，缺乏人員負責(zé)，并采取向其他工程調(diào)配的團隊，不僅造成施工進度的延遲，還不利于工程的質(zhì)量的保障。

3.工程管理人員缺乏了解橋涵工程重要價值

在公路工程建設(shè)中，橋涵工程具有一定的特性，并且涵蓋范圍廣，設(shè)計的學(xué)科也極為廣泛，因此，橋涵建設(shè)是一項要求專業(yè)性較高的工程。橋涵能夠保護橋面結(jié)構(gòu)，防止滑坡等公路事故的發(fā)生，對于公路工程有著極其重要的意義。目前，一些施工企業(yè)由于資金投入少，所以采取簡便的施工，省略掉一些施工步驟，從而在橋涵工程領(lǐng)域也沒有得到重視，缺乏人才、設(shè)備等重要部分，導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)重下降。同時，工程管理人員缺乏對于橋涵價值的認(rèn)識與重視。造成橋涵施工技術(shù)的落后。為了保證公路工程的進度，提高橋涵工程質(zhì)量，必須完善工程管理，增強橋涵技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)，提高整體水平，完善規(guī)范，使施工人員在良好的管理與規(guī)范下進行施工。

4.勘測前期缺乏對工程資料的采集

在進行橋涵野外勘測工作前期，工程人員應(yīng)采集詳盡的工程資料，全方位了解橋涵勘測線路；勘測人員應(yīng)詳實地掌握橋涵勘測的地理區(qū)域，切實了解當(dāng)?shù)氐乩砣宋木坝^，全面研究勘測地點地貌特色。在此基礎(chǔ)上，仔細閱讀橋涵建筑資料，有針對性地掌控工程前期施工中的漏洞，完善工程策略，從而推進橋涵設(shè)計工作的穩(wěn)步前進。

5.野外勘測缺乏專業(yè)技術(shù)人員的參與

工程人員在野外進行橋涵勘測工作時，應(yīng)依據(jù)勘測需求，適當(dāng)增減相關(guān)勘測人員。就實際工程運作情況，全方位開展橋涵勘測工作，應(yīng)聘用具有相關(guān)經(jīng)驗的工程人員對整體橋涵設(shè)計開展規(guī)劃工作。同時，對于橋涵設(shè)計中存在的缺陷，工程人員應(yīng)根據(jù)自身責(zé)任，積極加強對橋梁勘測任務(wù)的了解。在橋涵勘測建設(shè)中，配置相關(guān)專業(yè)性人才，聘用專業(yè)型橋涵建設(shè)人員開展工程建設(shè)。

6.勘測工作一體化布局不周

對整體橋涵勘測工作缺乏一體化布局，就不能制訂出詳實的公路路線規(guī)劃方案。在開展橋涵勘測工作時，工程人員應(yīng)從全局出發(fā)，綜合考量橋涵建設(shè)體系。針對水網(wǎng)區(qū)域的橋涵建設(shè)，工程人員應(yīng)清楚地意識到公路工程建設(shè)會在一定程度上給橋涵建設(shè)工作帶來破壞。對此，在開展橋涵勘測時，工程人員應(yīng)切實按照國家工程標(biāo)準(zhǔn)，采取科學(xué)合理的建設(shè)模式。一般情況下，橋涵建設(shè)高度通常是高速公路線路控制范圍內(nèi)的高度。因此，工程人員應(yīng)在保障橋涵使用功能的基礎(chǔ)上，控制橋涵高度，促進整體橋涵建設(shè)工程的完成。

二、公路橋涵勘測策略

1.橋涵勘測方案確定公路橋涵勘測任務(wù)主要是針對如何選擇橋涵工程建筑位置、處理橋涵水毀問題以及怎樣進行橋涵基層勘測工作所開展，對此，以下將根據(jù)橋涵勘測工作的實際運作情況，提出具體的橋涵勘測優(yōu)化方案。

（1）高速公路橋涵洞口位置選擇。橋涵建設(shè)中應(yīng)盡量讓橋涵軸線與排水系統(tǒng)的流水方向保持9O。夾角，盡可能在河道平緩的地理區(qū)域內(nèi)進行橋梁建設(shè)，保障河床區(qū)域具有較為優(yōu)質(zhì)的地理地質(zhì)環(huán)境，從而有利于地基建設(shè)承受橋梁壓力。在河道較為窄小、河流分支較多的地區(qū)進行橋涵建設(shè)時，工程人員應(yīng)盡可能地防止河流堵塞，以免破壞河流兩岸橋梁建設(shè)環(huán)境，應(yīng)依據(jù)不同功能的橋涵設(shè)計，選擇合理的橋梁施工位置。如可以根據(jù)實際的自然景觀，建設(shè)出有利于農(nóng)田灌溉的橋涵或者是勾心橋涵等。

（2）橋涵地理位置的勘測。在構(gòu)建好橋梁設(shè)計線路以后，工程人員應(yīng)依據(jù)涵洞以下水流流向，根據(jù)具體工程運作要求，將實地釘設(shè)置在橋涵中心的位置，通過相關(guān)設(shè)備測量出橋涵軸線與公路建設(shè)路線間存在的角度。在此基礎(chǔ)上，工程人員應(yīng)詳細地勘測河溝斷面面積，朝著公路橋梁建設(shè)的方向，將河溝斷面平均分為三個有機組成部分。同時，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，詳盡地考察橋涵所在地理區(qū)域、地貌地形特色，在設(shè)計方案中，應(yīng)詳細記錄卜公路橋涵中的土地挖掘、改溝線路。

2.橋涵水毀的應(yīng)對機制

根據(jù)公路橋涵設(shè)計理念，科學(xué)合理的橋涵勘測機制能在一定程度上防止橋涵水毀問題的發(fā)生，工程人員在開展橋涵勘測設(shè)計時，應(yīng)考量橋涵進出口孔徑大小。就橋涵進口的勘測工作而言，應(yīng)具體考察公路橋涵標(biāo)高，根據(jù)水文地質(zhì)環(huán)境，考察實際的橋涵施工情況，盡可能地按照八字模式規(guī)劃橋涵洞口設(shè)置。特殊情況下，工程設(shè)計人員會發(fā)現(xiàn)橋涵進口附近土質(zhì)較為松軟，對此，工程人員應(yīng)將土質(zhì)分層開展挖掘工作，在進口附近填充適量的土質(zhì)材料，穩(wěn)固橋涵地基，從而有效保障活動水的頻繁流入，避免因為涵洞基石不穩(wěn)固而造成沙石滯留。

參考文獻：

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