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        高速公路通信管道工程設(shè)計要點探討

        2016-11-19 11:00:30劉勇沙巍
        中國新通信 2016年20期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計要點高速公路

        劉勇 沙巍

        [摘要]文章針對高速公路通信管道工程的特點進行了分析,并探析了高速公路通信管道工程的設(shè)計要點,旨在為高速公路通信管道工程設(shè)計和施工人員提供一定的參考。

        [關(guān)鍵詞]高速公路 通信管道工程 設(shè)計要點

        一、前言

        現(xiàn)階段,我國高速公路發(fā)展非??焖?,高速公路通信管道能夠為沿線企事業(yè)單位、國防部以及工信部提供纜線通道,并且通信管道工程位于地下,具有隱蔽性和安全性特點,同時還能夠有效的提高土地利用率,具有非常高的社會效益。因此,文章針對高速公路通信管道工程設(shè)計要點的研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

        二、高速公路通信管道工程的特點分析

        在進行高速公路通信管道工程設(shè)計時,設(shè)計人員必須充分、全面的了解通信管道工程的特點,具體包括以下幾個方面:其一,隱蔽性,通信管道工程通常埋設(shè)于地下,屬于隱蔽工程,埋設(shè)后不占用地表資源和空間,并且不會對地表設(shè)備產(chǎn)生影響,因此隱蔽性是通信管道工程最顯著的特點;其二,引導性,通行管道鋪設(shè)并不是隨意設(shè)計的,通常需要根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況,合理的選擇路由,在進行路由選擇時需要考慮眾多因素,如安全性、合理性、經(jīng)濟性、施工難易程度、沿線構(gòu)造物狀況以及路由線型等,確定路由后,由路由對光纜敷設(shè)進行引導,因此通信管道工程具有絕對的引導性;其三,安全性,由于通信管道工程的隱蔽性,埋設(shè)于地下,外部條件對通信管道工程的影響較小,具有非常高的安全性,同時,為了防止管道內(nèi)的光纜受到機械損傷,需要對通信管道進行保護,能夠有效的提高通信管道工程的安全性。

        三、高速公路通信管道工程的設(shè)計要點分析

        1、高速公路勘察技巧及方法。在進行高速公路通信管道工程設(shè)計之前,需要對高速公路現(xiàn)場的實際狀況進行勘察,根據(jù)已經(jīng)批準的初步設(shè)計文件中所需要確定的技術(shù)要求、設(shè)計方案以及線路修建原則等資料,有目的、有針對性的對高速公路地質(zhì)勘察工作,這樣能夠為高速公路通信管道工程路線的確定、施工圖設(shè)計文件的編制以及工程構(gòu)造物位置的擬定等提供完整、準確、真實的工程地質(zhì)資料。

        2、通信管道材料選擇。由于高速公路通信管道工程對安全性的要求相對較高,如果采用傳統(tǒng)管道,在線纜被擠壓時會對通信質(zhì)量造成不良影響,這就要求必須對管材進行合理的選擇,硅芯管是符合國家標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂,硅芯管的優(yōu)點主要包括以下幾個方面:良好的耐沖性能;脆化溫度相對較低;冷彎半徑超過40cm;最大牽引負荷超過8kN;斷裂伸長率超過350%;拉伸強度超過21MPa;內(nèi)壁熔結(jié)非常緊密,不會出現(xiàn)開脫,尤其是在吹纜施工時不會產(chǎn)生吹爆管壁的問題;截面沒有裂痕和氣泡;內(nèi)外壁光滑、均勻、平整,沒有雜質(zhì)、撕裂痕跡、以及塌陷等問題,能夠為吹纜施工提供很大的便利;按照順序?qū)⒐栊竟芾p繞在盤架上,每一盤硅芯管的長度都是2km,不僅運輸和施工方便,而且敷設(shè)距離相對較長,正是由于硅芯管的上述優(yōu)點,逐漸的取代傳統(tǒng)的通信管道,現(xiàn)階段,我國高速公路通信管道工程最常采用的硅芯管為φ40/33HDPE。

        3、合理選擇管道路由。通過對高速公路現(xiàn)場的實際狀況進行分析,合理的選擇通信管道路由以及埋設(shè)位置,例如路面結(jié)構(gòu)、管道遠期是否進行擴容、當?shù)氐刭|(zhì)和氣候條件、是否需要分期和分幅修建等?,F(xiàn)階段,我國高速公路通信管道工程路由的埋設(shè)位置主要包括護坡道下、土路肩下以及中央分隔帶內(nèi)等,在新建高速公路通信管道路由埋設(shè)位置選擇時,應(yīng)該優(yōu)先選擇中央分隔帶內(nèi),并且根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況采用走雙邊或者走單邊的敷設(shè)方式。

        4、通信管道工程設(shè)計。高速公路通信管道工程設(shè)計主要包括以下幾個方面:

        1)干線通信管道設(shè)計。在進行高速公路通信管道主線管道設(shè)計時,需要考慮路網(wǎng)地位、車流量以及車道數(shù)目等,通常采用18、12孔φ40/33HDPE,分離式路基段干線通信管道,通常采用對整體式路基段管道進行平均拆分的方式,將其敷設(shè)在兩側(cè)。同時,還需要考慮隧道環(huán)網(wǎng)的實際需求,在實際敷設(shè)施工時,需要敷設(shè)1或者2孔管道。

        2)分歧通信管道設(shè)計。分歧管道主要指的是干線管道到互動區(qū)匝道之間、從干線管道到預留分歧管道和通信站分歧管道的通信管道,在進行分歧通信管道設(shè)計時需要注意以下幾個方面:其一,在互通區(qū)路肩轉(zhuǎn)角人孔和收費廣場路肩人孔之間,需要采用6孔φ40/33HDPE;其二,在干線中央分歧人孔和互通區(qū)橫穿鍋爐管道之間,需要應(yīng)用4孔φ40/33HDPE;其三,在路測監(jiān)控外場設(shè)備和干線中央分歧人孔之間,需要采用2孔φ40/33HDPE。

        結(jié)束語:綜上所述,通信管道工程是高速公路建設(shè)項目的重要組成部分,在進行高速公路通信管道工程設(shè)計時,需要進行全面考慮,嚴格的控制各個設(shè)計要點,以此保證通信管道工程的質(zhì)量,為高速公路網(wǎng)絡(luò)通信提供更加方便、快捷的通信通道。

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