文/朱劍鋒

鋁液輸送：鋁業(yè)發(fā)展必由之路

文/朱劍鋒

隨著國家對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的日益重視，鋁行業(yè)尤其是汽車用鋁行業(yè)對(duì)制造成本不斷降低的要求，目前在國內(nèi)一種新型、綠色的銷售方式——鋁液輸送正在悄然興起，得到了鋁液使用客戶的支持。

河北錦霖盛世冶金設(shè)備科技有限公司高度重視科技創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研合作，積極推動(dòng)鋁液輸送成套設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)用戶實(shí)際情況量身設(shè)計(jì)定制“鋁液輸送”系統(tǒng)設(shè)備并提供全套的技術(shù)支持，專心于鋁熔煉周邊配套設(shè)備及自動(dòng)化工器具的研發(fā)和升級(jí)。

目前，錦霖盛世公司在鋁液輸送系統(tǒng)設(shè)備方面已取得13項(xiàng)專利技術(shù)，其中有1項(xiàng)發(fā)明專利，9項(xiàng)實(shí)用新型專利和3項(xiàng)外觀專利，包括鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包、包體鎖緊、運(yùn)輸車輛改造等。所開發(fā)的鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包的保溫性能處于領(lǐng)先水平，在亞洲地區(qū)首家實(shí)現(xiàn)了最大運(yùn)輸噸位（5噸/包次）和最長運(yùn)輸時(shí)間（6小時(shí)）的鋁液輸送，根據(jù)客戶實(shí)驗(yàn)表明鋁液輸送6小時(shí)溫降60℃以內(nèi)。

鋁液輸送顧名思義就是將鋁液直接輸送到客戶廠內(nèi)（可以加注到保溫爐也可以直接加注到鑄造機(jī)臺(tái)），使客戶經(jīng)過保溫直接用于鑄造生產(chǎn)，用以替代傳統(tǒng)的鋁錠重熔銷售方式，更好的貼近客戶，滿足客戶的期望和要求。

相比鋁錠銷售，鋁液輸送減少了鑄錠、碼錠、打包的人工工時(shí)；減少二次熔煉帶來的燃?xì)庀模瑔螄嶄X錠熔煉需要消耗50～80m3天然氣，按照平均約3元/m3計(jì)算，使用1噸鋁液便可節(jié)約能源消耗150～250元；減少了二次熔煉過程中帶來的燒損，鑄件廠鋁錠重熔綜合約有2～3%的燒損，而使用鋁液保溫?zé)龘p率僅為0.5%以內(nèi)，減少了原料損耗約300～400元；還能省去熔煉工藝所需設(shè)備投資和人工成本，并避免了二次熔煉過程中產(chǎn)生的大量廢氣排放；綜合分析經(jīng)濟(jì)效益鋁液使用客戶每噸能夠節(jié)省800～1200元/噸不等，在滿足經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也具有顯著的社會(huì)效益，并更好的穩(wěn)定了供需關(guān)系。

實(shí)踐表明，根據(jù)鋁液輸送情況不同如運(yùn)輸時(shí)間的長短、客戶用量、轉(zhuǎn)運(yùn)工具、場地、鋁液接收設(shè)備等，可采用不同容量和形式的設(shè)備。

目前，錦霖盛世研制的鋁液輸送設(shè)備類型包括1～2噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包（適用于短時(shí)間鋁液輸送）、5噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包（適用于長時(shí)間鋁液輸送和向客戶保溫爐內(nèi)轉(zhuǎn)注）、7噸以上鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備等，并正在研發(fā)15噸以上鋁液運(yùn)輸車、實(shí)現(xiàn)途中加熱，不再受時(shí)間和距離的限制。

在國外，2004年北美最大的鋁合金集團(tuán)Wabash公司已采用容量7噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包進(jìn)行200公里范圍內(nèi)的鋁液輸送；德國普遍采用容量4噸的鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包進(jìn)行長距離鋁液輸送；日本普遍采用容量1～2噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包進(jìn)行中短距離鋁液輸送。一般定義50公里范圍內(nèi)為中短距離，50公里范圍以上為長距離。

國內(nèi)鋁液輸送最早開始于電解鋁廠采用真空抬包向下游客戶輸送高溫鋁液，由于自帶不可密閉的吸鋁管，保溫時(shí)間和運(yùn)輸?shù)陌踩源嬖谳^大問題，沒有在行業(yè)內(nèi)推行，一般只用于廠區(qū)內(nèi)。

2005年國內(nèi)某集團(tuán)購買德國4噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包在國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)鋁合金液的中短途輸送銷售（約20公里），后逐步推廣到集團(tuán)內(nèi)各個(gè)子公司，到2014年鋁合金行業(yè)內(nèi)開始逐步地接受并推行鋁液輸送銷售，鋁液輸送已成為一種行業(yè)趨勢(shì)。目前具有代表性的鋁液輸送應(yīng)用企業(yè)有：新格集團(tuán)、戴卡集團(tuán)、日照現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等大型企業(yè)。

通過簡單對(duì)比鋁液輸送優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)為鑄件客戶的制造成本降低（直接效益節(jié)省500～700元/噸，日照威亞新建工廠考慮減少熔煉設(shè)備、環(huán)保設(shè)備投資、庫存資金占?jí)骸⑷斯すべY等，節(jié)省1200元/噸），一般情況下鋁合金熔煉企業(yè)會(huì)增加一定的設(shè)備投資，但這種銷售方式基本穩(wěn)固了供需雙方的關(guān)系，減少了上下游供應(yīng)鏈間的中間環(huán)節(jié)。

對(duì)于鋁液的銷售價(jià)格一般情況參考鋁錠銷售價(jià)格上浮200～400元/噸，由鋁合金工廠和鑄件工廠對(duì)節(jié)省下來的利潤進(jìn)行合理的再分配。

“鋁液輸送”銷售方式節(jié)約了能源消耗、原料損耗，省去鋁錠使用客戶二次熔煉所需的大量設(shè)備投資和人工成本，降低了廢氣排放，在節(jié)能減排的同時(shí)，也創(chuàng)造了顯著的社會(huì)效益，提升了工廠形象，并更好的穩(wěn)定了供需關(guān)系。

0.5～2噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包適用于中短距離鋁液輸送（3小時(shí)以內(nèi)），可以直接加到客戶的澆鑄機(jī)臺(tái)或保溫爐，采用叉車裝卸。鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包預(yù)熱到約760℃，鋁水溫度約760℃，每小時(shí)的鋁液溫降小于20℃。經(jīng)過客戶試驗(yàn)，每小時(shí)鋁液實(shí)際溫降在15℃以內(nèi)。但受工廠叉車噸位限制，客戶一般采用容量1噸或1.5噸設(shè)備。

5噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包適用于長距離鋁液輸送和向客戶保溫爐內(nèi)轉(zhuǎn)注，采用雙梁雙制動(dòng)冶金行車吊運(yùn)。根據(jù)在在山東現(xiàn)代汽車系統(tǒng)內(nèi)的實(shí)際使用情況，6小時(shí)鋁液溫降為57℃，并且連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一周內(nèi)不需要對(duì)鋁包進(jìn)行烘烤，最長實(shí)驗(yàn)10小時(shí)（ADC12成分不合格）鋁液不凝固。包體容量越大，熱蓄能越高，溫降越低。

目前，錦霖盛世公司正結(jié)合美國和德國供應(yīng)商，共同研制7噸鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包，以滿足規(guī)?？蛻魧?duì)鋁液的使用要求，并正在研發(fā)15噸以上鋁液運(yùn)輸車，并已實(shí)現(xiàn)途中加熱，不再受時(shí)間和距離的限制。北美沃伯西7噸包每小時(shí)溫降15℃左右，錦霖盛設(shè)計(jì)理論溫降在10℃以內(nèi)。

鋁液輸送需要與目標(biāo)客戶溝通確認(rèn)日使用量、鋁液存儲(chǔ)（保溫爐或壓鑄機(jī)臺(tái)）、現(xiàn)場叉車或天車噸位等，選用適合的鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包包型、叉車或天車，此方面需要鋁合金熔煉廠和鑄件廠進(jìn)行充分的溝通和論證，采取最適用的設(shè)備和方式。

鋁行業(yè)尤其是再生鋁行業(yè)已進(jìn)入微利時(shí)代，鋁液輸送將是鋁行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)；根據(jù)鋁的特性，每增加一次熔煉和轉(zhuǎn)運(yùn)就會(huì)降低一次品質(zhì)（轉(zhuǎn)運(yùn)過程中會(huì)不斷的造渣和吸氣），鋁液輸送在滿足供需雙方現(xiàn)場條件情況下，噸位?越大越好。從運(yùn)行實(shí)踐來看，鋁液輸送有優(yōu)勢(shì)且較為經(jīng)濟(jì)的還是采用5噸的鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包。

1噸包：5臺(tái)/車，約5噸鋁液，整車包液總重約13噸，主要是適用于50公里范圍內(nèi)短距離運(yùn)輸，并可直接向客戶壓鑄機(jī)臺(tái)內(nèi)轉(zhuǎn)注鋁液，最大可做到9臺(tái)包/車，但運(yùn)輸存在安全問題。

1.5噸包：4臺(tái)/車，約6噸鋁液，包液總重約15噸，主要是適用于100公里范圍內(nèi)短距離運(yùn)輸，可直接向客戶壓鑄機(jī)臺(tái)內(nèi)轉(zhuǎn)注鋁液。

5噸包：3臺(tái)/車，約15噸鋁液，包液總重約30噸，主要是適用于200公里范圍內(nèi)長距離運(yùn)輸，供需雙方車間內(nèi)需要15噸行車安全吊運(yùn)，適合大中型客戶，向客戶保溫爐內(nèi)轉(zhuǎn)注鋁液。

7噸包：約7噸鋁液，包液總重約30噸，主要是適用于200公里范圍內(nèi)長距離運(yùn)輸，供需雙方車間內(nèi)需要20噸行車安全吊運(yùn)，設(shè)合于大中型客戶，向客戶保溫爐內(nèi)轉(zhuǎn)注鋁液，但受車間地基等限制，尚沒有國內(nèi)客戶使用。

安全運(yùn)輸保障：包蓋采用三向螺旋鎖緊，在車廂底板鋪設(shè)12mm厚加強(qiáng)鋼板，包體叉庫或底座與車廂底板用我公司專利銷桿硬性連接和鋼絲繩/鐵鏈柔性連接結(jié)合固定，最大程度保證運(yùn)輸途中的安全，使在運(yùn)輸過程中即使出現(xiàn)交通意外，鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包不會(huì)從運(yùn)輸車輛上掉下來，也不會(huì)有高溫鋁液自鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)包內(nèi)溢出造成燙傷事故。

根據(jù)國家要求，采用具有九類危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司進(jìn)行承運(yùn)，時(shí)速不超過60Km/h，最大程度保證和監(jiān)控整個(gè)運(yùn)輸過程。

對(duì)于鋁液輸送，企業(yè)最關(guān)心的是鋁液在設(shè)備中的保溫時(shí)間、道路運(yùn)輸安全和不間斷供應(yīng)問題，為此，錦霖盛世在完善鋁液輸送成套設(shè)備設(shè)計(jì)改進(jìn)的同時(shí)，正在籌劃成立九類危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司提供包括設(shè)備制造、物流運(yùn)輸在內(nèi)的門到門的全套鋁液輸送服務(wù)，并計(jì)劃三年內(nèi)在重慶、華東、華南籌建三家工廠，最大程度的貼近客戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)無理由8小時(shí)解決問題服務(wù)圈。

Aluminum liquid transportation， the only way of aluminum industries' development