文‖《上海國資》記者 王 錚
暢聯(lián)物流生長
文‖《上海國資》記者 王錚
暢聯(lián)物流能有今日成就,與其成立一開始即確立的高端服務(wù)路線密不可分
成立滿16年的暢聯(lián)物流,即將在A股主板上市。2015年年底,中國證監(jiān)會在其官網(wǎng)預(yù)披露這家企業(yè)首次公開發(fā)行股票招股說明書。
暢聯(lián)物流的成長速度驚人。
2001年其剛成立時,總資產(chǎn)1.7億元,負債達4000萬元?!爱?dāng)時所謂的資產(chǎn),就是一些空置多年的舊倉庫,沒有市場,沒有客戶,沒有資金和專業(yè)人員,公司面對的競爭對手則是環(huán)伺在外高橋區(qū)域的上千家物流公司?!鄙虾陈?lián)國際物流股份有限公司總裁徐峰對《上海國資》介紹。
沒有含著金湯匙出生,但公司的成長態(tài)勢卻出人意料,在成立一年半后,公司即開始盈利,其后,年均復(fù)合增長率達40%。2015年,公司凈利潤達1.2億元,2016年上半年已實現(xiàn)稅后凈利7300萬余元,并一舉成為上海的明星企業(yè)。
2013年,暢聯(lián)物流為籌備上市,完成了關(guān)鍵的股份制改造,吸引了諸多戰(zhàn)略投資者,股權(quán)得以多元化。更為難得的是,在這次股改中,管理層持股也得以成行。
“雖然持股比例較小,但管理層持股有利于公司未來長期的健康發(fā)展。物流行業(yè)競爭激烈,引進的戰(zhàn)略投資者希望業(yè)績能長期保持,所以,強調(diào)管理團隊不能流失,那么需要給管理團隊帶上金手銬?!毙旆褰榻B。
機會果然愿意留給努力的企業(yè)。
暢聯(lián)物流能有今日成就,與其成立一開始即確立的高端服務(wù)路線密不可分。
“中國的物流企業(yè),大部分從事傳統(tǒng)倉儲、運輸?shù)鹊投宋锪?,或成為外資物流企業(yè)的外包企業(yè),利潤率極低,靠拼價格贏得客戶,我們?nèi)绻偃ブ貜?fù)同質(zhì)競爭,肯定做不過人家,只能另辟蹊徑?!毙旆褰榻B。
他們另辟的道路是,力求擔(dān)任客戶的第三方合約物流商。
所謂第三方合約物流商,指的是既承包供方物流、又承包需方物流的專業(yè)化物流服務(wù)商,一般以合同方式規(guī)定這種承包形式。
簡單地說,暢聯(lián)物流為企業(yè)提供物流解決方案,并訂制化系統(tǒng)解決每一家企業(yè)獨特的物流問題。嵌入企業(yè)生產(chǎn)前段、中端和售后。
比如,在供應(yīng)鏈上游,公司為客戶提供原材料與零部件采購服務(wù)、原材料入場物流服務(wù)、原材料庫存管理服務(wù)等,在供應(yīng)鏈下游,則為客戶提供生產(chǎn)線后端物流加工服務(wù)、產(chǎn)成品銷售物流服務(wù)、零部件售后物流服務(wù)等。事實上,目前暢聯(lián)物流的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,已涵蓋企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié),能夠滿足各行業(yè)多樣化物流需求。
因第三方合約物流服務(wù)商門檻較高,至少在國內(nèi),暢聯(lián)物流迄今尚沒有競爭對手。
讓其能遠遠甩開同行的核心秘訣是,公司有一套運行高效的高端信息系統(tǒng),以及其精益化內(nèi)部管理。
其信息化系統(tǒng)強大到什么程度?比如依托EXCEED4000系統(tǒng)和保稅區(qū)獨特的政策優(yōu)勢,暢聯(lián)物流可為企業(yè)提供VMI+分撥服務(wù)。所謂VMI,即供應(yīng)商管理庫存,是買方與賣方之間形成的協(xié)同補貨方式,但委托第三方物流企業(yè)管理,以減少買賣雙方庫存?!癡MI方式可以幫助供應(yīng)商做到實時查詢庫存信息,如庫存不足,系統(tǒng)會自動發(fā)出補貨通知,只有庫存降低了,供應(yīng)鏈成本才能真正降低?!狈謸芊?wù)則指的是,暢聯(lián)物流可幫助企業(yè)將貨物先配送出區(qū),事后再集中報關(guān)。
特別是上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立以后,推出的各項制度創(chuàng)新,給暢聯(lián)物流帶來了更大競爭力。
比如其依托上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)電子化以及無紙化通關(guān)的創(chuàng)新推動,探索簡化通關(guān)的操作模式,并申請獲得了“三自一重(自主報稅、自助通關(guān)、自動審放、重點稽核)”“自動審放、重點復(fù)核”“非侵入式查驗”等通關(guān)資格,使其客戶得以大幅簡化申報流程,大大縮短了通關(guān)時間,降低了操作成本。
精益化內(nèi)部管理,則可從其涉獵醫(yī)療器械物流中一窺全豹。“通常我們負責(zé)的是進口醫(yī)療器械,包括醫(yī)療試劑,醫(yī)療試劑要求車輛和倉庫溫度24小時保持在7℃—8℃,正負不能相差5℃,如何確保溫度可控?我們有完善的報警系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),不僅如此,通過信息系統(tǒng),可以讓客戶能實時監(jiān)測到物流的溫度,一旦溫度失控,客戶會依據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù),對我們進行懲罰?!毙旆灞硎尽?/p>
其所說的便于客戶監(jiān)測的這套系統(tǒng),是暢聯(lián)物流自行開發(fā)的RFID物聯(lián)網(wǎng)平臺,“醫(yī)療器械設(shè)備和工具箱流轉(zhuǎn)于全國各地,監(jiān)控與跟蹤,銷售分布分析都需要跟蹤與追溯,因此,我們將GPS設(shè)備和RFID予以結(jié)合,使用于醫(yī)療設(shè)備以及各類手術(shù)工具箱上,針對各個產(chǎn)品,能夠進行實時跟蹤、軌跡回放、分析流轉(zhuǎn)線路以及滯留時間等,為客戶分析銷售情況以及管理資產(chǎn)提供了極有價值的參考?!彼榻B。
因為其深度嵌入了客戶企業(yè)管理體系,暢聯(lián)物流擁有極強定價能力?!昂霞s物流商不是物流企業(yè)都能嘗試的,16年來,我們沒有被一家客戶拋棄過?!毙旆孱H為自豪地表示。
更令徐峰滿意的是,在籌備上市階段,監(jiān)管層和保薦人對其財務(wù)賬目的審計評價:“干凈、清晰、規(guī)范?!?/p>
這在很大程度上得益于其內(nèi)控與業(yè)務(wù)流程一樣高度依賴計算機系統(tǒng)管理。
“該收的錢一分不能少收,不該花的錢一分不能多花?!毙旆灞硎?。
比如,其對每一單業(yè)務(wù)均建立條形碼,財務(wù)部門按照條形碼監(jiān)督業(yè)務(wù)完成和資金到位情況,什么時候收款?是否分期收款?在某個階段分期收款?是否漏收?均要掌握。
此外,公司將每一單業(yè)務(wù)分解細致,最大限度控制損失。在接單時,由業(yè)務(wù)部門負責(zé)報價,但其必須依據(jù)操作部門的規(guī)定“每一單的報價是成本+適當(dāng)利潤+稅負”,這樣,業(yè)務(wù)部門通常不會對外報太低的價格。
業(yè)務(wù)部門與客戶達成協(xié)議后,合同進入計算機系統(tǒng),操作部門便根據(jù)合同條款嚴格執(zhí)行?!耙坏┖贤炗?,便由計算機控制,操作部門不太可能偏離價格另行與客戶達成桌面下的交易,結(jié)算部門亦會根據(jù)合同分階段監(jiān)督,按期催收資金,我們上萬個任務(wù)單都實現(xiàn)了這樣的精細化管理?!毙旆褰榻B。
支出亦如此。比如一單業(yè)務(wù)收入300元,那么應(yīng)該付出的成本是多少?可能是200元,那么計算機會自動捆綁,收入完成時,會自動結(jié)算給外包企業(yè),幾乎不會有收入沒有到賬成本先期支付的情況。萬一需要預(yù)付,一定要部門經(jīng)理以上簽字。
物流企業(yè)外在競爭力的表現(xiàn)是速度和準(zhǔn)確性。速度較好理解,準(zhǔn)確性則體現(xiàn)在每一個員工對訂單的執(zhí)行程度?!巴赓Y物流企業(yè)為了防范錯誤,一般貨物進出都要通過計算機掃描,但這樣仍然不能徹底防止人為錯誤,難免員工在掃描物品時一件物品掃兩次,或兩件物品掃一次。這樣會給客戶帶來非常大的困擾?!毙旆灞硎?。
對此,暢聯(lián)物流建立了嚴格的個人獎懲體系?!懊恳粋€員工都有操作ID,每一個環(huán)節(jié)都有記錄和質(zhì)量評判,確保責(zé)任到人?!毙旆褰榻B。
小細節(jié)尚且如此考究,縱使對外擴張,業(yè)務(wù)升級,管理亦不失章法。
目前,暢聯(lián)物流已在全國設(shè)立了24家分、子公司,員工總數(shù)逾1500人。其對全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的管理原則是“一個中心,三個統(tǒng)一”。
所謂“一個中心”即一個利潤中心?!肮緢猿忠粋€利潤中心,全盤考慮整體業(yè)務(wù)發(fā)展,如果每一個地方都是利潤中心,容易產(chǎn)生割據(jù)?!?/p>
他們顯然不希望分支機構(gòu)局限于自身局部利益導(dǎo)致忽視公司整體利益。
“三個統(tǒng)一”則指的是統(tǒng)一的信息系統(tǒng)和客戶化運作、統(tǒng)一的企業(yè)文化和管理理念、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系。
這是一個明智的制度設(shè)計。
目前,暢聯(lián)物流的控股股東為浦東新區(qū)國資委,上海儀電(集團)有限公司、上海外高橋保稅區(qū)聯(lián)合發(fā)展有限公司為第二、第三股東,其他投資人包括嘉融投資、東航金控、上海自貿(mào)區(qū)基金和管理團隊。
據(jù)《上海國資》了解,暢聯(lián)物流因身處激烈競爭的物流行業(yè),從一出生,各大國有股東便給予運營團隊極大的自主權(quán),公司董事會和管理層亦分工清晰,運營16年來,各方對管理層亦高度認可和信任。
“我們的企業(yè)文化是天道酬勤,團隊至上?!毙旆灞硎尽?/p>
盡管創(chuàng)始股東均為國資背景,但暢聯(lián)物流并沒有國企常見的弊端,公司完全按照一個獨立自主的市場企業(yè)來管理,并形成了董事會與經(jīng)營層良好互動的格局。“重大決策都經(jīng)董事會決定,執(zhí)行則完全交給經(jīng)營層,嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)制度來管理公司?!毙旆褰榻B。
暢聯(lián)物流的市場主動性,體現(xiàn)得更徹底的地方在于,企業(yè)用人機制為總經(jīng)理推薦管理層候選人,董事會選聘,流程清晰干脆。
“管理層和中層面向社會招聘,并經(jīng)常從跨國企業(yè)招攬人才,薪酬體系合理科學(xué)?!毙旆灞硎尽?/p>
但高管能留在暢聯(lián)物流,必須經(jīng)過業(yè)績的考驗?!八麄儽仨毻ㄟ^業(yè)績來證明自己的價值?!毙旆灞硎尽?/p>
通常的流程是,總經(jīng)理向董事會推薦一名副總負責(zé)某板塊業(yè)務(wù),董事會決定選聘后,這名高管在其職責(zé)范圍內(nèi),需對營業(yè)收入、成本控制、經(jīng)營利潤、員工培養(yǎng)、內(nèi)部管理、質(zhì)量監(jiān)控等九大類指標(biāo)負責(zé)。年底薪酬,則會根據(jù)其完成指標(biāo)確定,如果沒有完成則只能拿基本薪酬。3年若均完不成考核任務(wù),則按照公司規(guī)定作相應(yīng)的人事處理。”徐峰介紹。
部門負責(zé)人仿照高管管理。他們均需與公司簽訂責(zé)任書,年度升遷與薪酬高低,均與任務(wù)完成情況密切相關(guān)。
經(jīng)過嚴格篩選的經(jīng)營團隊,在經(jīng)濟下行的大環(huán)境中,表現(xiàn)出了難得的韌性。
其一,挖掘現(xiàn)有客戶新業(yè)務(wù)。“在經(jīng)濟下行的時候,我們的客戶也在尋找新的業(yè)務(wù)機會,物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)腔谛聵I(yè)務(wù)產(chǎn)生的,這為我們開掘新業(yè)務(wù)提供了窗口?!毙旆灞硎尽?/p>
其二,積極拓展新板塊?!氨热玑t(yī)療器械板塊是我們近年新開拓的,這樣有利于為公司注入新的活力??紤]到傳統(tǒng)的優(yōu)勢業(yè)務(wù)如汽車和裝備不斷下行,公司也會根據(jù)市場變化及時調(diào)整發(fā)展規(guī)劃?!毙旆灞硎?。
能確?,F(xiàn)有客戶量,對物流行業(yè)來說,當(dāng)已很可貴。
暢聯(lián)物流多年努力有目共睹,所以其在股改時,管理層持股的方案得到了監(jiān)管層、大股東與社會資本的一致支持。
“設(shè)計的方案是崗位責(zé)任持股,既然名為崗位責(zé)任持股,董事會要求這些崗位人員必須持有股份,管理層按當(dāng)年的資產(chǎn)評估價格,以自有資金購買公司股份。”徐峰介紹。
管理層持有股份,無疑對團隊的激勵及公司的可持續(xù)發(fā)展,都會帶來重大利好。
暢聯(lián)物流很快將迎來它的嶄新發(fā)展階段。