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        探索中小型企業(yè)衛(wèi)生紙機選型之路——專訪陜西炳智機械有限公司總經(jīng)理王升朝

        2016-11-15 03:39:59周楊
        生活用紙 2016年10期
        關鍵詞:幅寬紙機衛(wèi)生紙

        周楊/文

        探索中小型企業(yè)衛(wèi)生紙機選型之路——專訪陜西炳智機械有限公司總經(jīng)理王升朝

        周楊/文

        王升朝先生具有20多年的造紙行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,1993年進入西安蔡倫紙業(yè),曾先后擔任公司供應科長、車間主任、生產總經(jīng)理、技術總監(jiān)等職務。2014年王總創(chuàng)建了陜西炳智機械有限公司,公司專門從事新月型衛(wèi)生紙機的研發(fā)制造業(yè)務。從曾經(jīng)的設備使用者轉身為設備制造商,王總有哪些實戰(zhàn)經(jīng)驗與行業(yè)分享?

        王升朝

        《生活用紙》:從蔡倫紙業(yè)到炳智機械,您成功從產品生產端跨越到設備制造端,這是憑借了哪些優(yōu)勢?

        王升朝總經(jīng)理:我在蔡倫紙業(yè)工作的20年間,同時也見證了造紙行業(yè)的飛速發(fā)展。蔡倫紙業(yè)生產的紙種包括茶紙板、牛皮紙、掛面白紙板、涂布白紙板、衛(wèi)生紙等,紙機機型包括圓網(wǎng)、長網(wǎng)等,車速100~500m/min。公司還配套建設了麥草化學制漿、堿回收、污水處理、熱電站等大中型項目。我本人參與了所有項目的設計、技術管理,并成功改造了多臺紙機的真空系統(tǒng)和氣罩。此外,我還組織了企業(yè)節(jié)能減排工作,在生產工藝中節(jié)約水、電、汽等各種消耗方面,積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,為如今自己創(chuàng)業(yè)打下了堅實的技術基礎。

        《生活用紙》:從2014年第一臺炳智紙機投產至今,公司在衛(wèi)生紙機制造領域取得了哪些成績?

        王升朝總經(jīng)理:截至目前,炳智已經(jīng)有8臺的衛(wèi)生紙機銷售業(yè)績。在已有業(yè)績中,幾項主要成果包括:一、實現(xiàn)中速新月型紙機的平穩(wěn)運行。二、采用直徑為3m的鑄鐵烘缸,車速已經(jīng)達到或超過720m/min,在國內烘缸領域創(chuàng)造了先例。三、我們自主研發(fā)的包含熱風氣罩、濕熱空氣余熱回收、冷凝水及閃蒸汽的熱管理系統(tǒng),完全達到了高速紙機的低汽耗水平。

        此外,我們工藝設計團隊長期從事制漿造紙生產工作,對中小紙企的實際情況有著深入了解,因此我們的紙機設計和布局緊湊合理,占地面積小,適合中小企業(yè)在原有廠房內進行升級換代,降低基礎設施的資金投入。而且,由于我們團隊的工藝工程師均具有多年的生產一線經(jīng)驗,對造紙企業(yè)各生產環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題和需求有著深入的了解,因此我們設計的紙機實用性更強。

        我們憑借不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化,降低生產成本,提高整機性能。比如在降低電耗方面我們不斷改善,在余熱回收環(huán)節(jié)也有了新突破。我們加強對客戶從備漿到造紙的全方位服務,包括優(yōu)化備漿系統(tǒng)、白水處理系統(tǒng)、員工技術培訓、管理人員培訓等,幫助客戶把生產成本降到最理想狀態(tài),提升客戶產品的競爭力。

        公司近期將在河北滿城成立陜西炳智機械滿城技術服務站,主要針對已經(jīng)和將要上馬的中高速衛(wèi)生紙機廠家提供全面的技術服務支持,幫助造紙企業(yè)提高項目運行效率,解決因技術、管理等因素造成效益下降等問題。

        《生活用紙》:目前國內大批生活用紙中小企業(yè)正在加速設備更新?lián)Q代,您對他們面臨的衛(wèi)生紙機選型問題有哪些建議?

        王升朝總經(jīng)理:對于中小企業(yè)來說,選用幅寬2,850mm、車速700m/min、日產量30t左右的衛(wèi)生紙機,在紙機投資及生產成本方面都比較適合企業(yè)的發(fā)展需求。

        一種機型的成熟,需要從工藝設計、設備制造、安裝、中試,到最后的實際生產驗證,這需要一個時間過程。幅寬2,850mm紙機的很多零部件已經(jīng)在長期生產中逐漸成熟,逐步標準化,因此零部件成本相對較低。

        產能是紙機的重要選擇參數(shù),應根據(jù)本地市場的需求考慮。大幅寬的紙機單臺產能大,雖然生產成本可能有所降低,但是產品品種更換困難,反而影響成本控制。

        我們的新月型紙機單臺產量適中,車速主推700m/min,紙機在漿料流送、成形部分的優(yōu)化設計保證了成紙的勻度和強度,完全可以和1,200m/min的新月型紙機生產的產品品質媲美。

        通過對我們的700/min紙機的運行實踐來看,車速越高消耗會更高。以2,850mm幅寬的衛(wèi)生紙機不同車速的主要動力參考配置為例比較:

        車速/(m/min)泵揚程/m配用電機/kW 700 11.7 11.3 26 90 104 110 1,200 20 19.4 43.2 355 287 220 2,000 33.3 32.3 73.3 900 1,165 600漿速/(m/s)網(wǎng)速/(m/s)沖漿泵熱風風機配用功率/kW真空泵配用功率/kW

        車速越高,對各個系統(tǒng)要求越精密,對操作人員的要求也越高,因此投入的資金就更多。而且車速越高對于清洗網(wǎng)毯用水水壓、水泵動力消耗越高,對網(wǎng)子、毛毯的質量要求就更高。所以無論是選擇幅寬2,850mm還是3,500mm的紙機,我們認為車速都不宜太高。

        《生活用紙》:如果以年產2萬t的項目為例,選擇單機產能1萬t/a、幅寬2,850mm、車速700m/min的兩臺紙機,與單機產能2萬t/a、幅寬2,850mm、車速1,500m/min的一臺紙機相比,投資成本差別多大?

        王升朝總經(jīng)理:以我們的紙機為例,幅寬2,850mm、車速700m/min,每臺紙機投資約700萬元,兩臺合計1,400萬元,按照目前我們幾家客戶的經(jīng)營狀況,一年內可以基本收回投資。而市場上幅寬2,850mm、車速1,500m/min的紙機,每臺紙機通常要在2,500萬元以上,增加了近一倍的投資。

        在占地方面,無論是采用單臺高速還是兩臺中速的紙機,備漿部分的占地面積不會有太大區(qū)別,所以備漿部分的投資基本是相同的。

        兩臺700m/min紙機占地面積大一些,抄造車間多了一個。分為左右手機,備件還可以通用,這樣備品備件的資金占用率會有所下降。生產管理中的各種生產數(shù)據(jù)也能夠進行對比參考,對提高生產效率有很大的幫助作用。

        而且,企業(yè)的生產要按照市場需求和銷售網(wǎng)絡配置來進行,兩臺中速紙機能夠比較靈活的適應市場不同品種、不同產量的需求。比如,目前已經(jīng)開始大規(guī)模推廣的本色紙,兩臺紙機完全可以獨立分開生產,避免單機更換紙種時需對系統(tǒng)進行清洗的工作,而且可以用一半的產量對市場進行適應開發(fā)。

        《生活用紙》:從加工工段的設備發(fā)展來說,哪種規(guī)格的紙機更適合從生產到加工的全線設備配合?

        王升朝總經(jīng)理:后加工工段是根據(jù)實際產能來定的,基本上不受車速高低的影響。如果要給高速紙機配套單臺高速的復卷機,雖然占地面積比較小,但是投資比較大。

        后加工設備的成熟與否直接影響到產品質量和市場成本。從復卷設備來看,幅寬逐步向2,850mm靠攏,因為2,850mm的原紙運輸比較有優(yōu)勢,無論紙卷水平放置還是垂直于車箱底板,都能夠滿足裝車要求,裝車率能夠提高,從而為降低運輸成本創(chuàng)造條件。而以前的幅寬1,760mm或者1,880mm的復卷機已經(jīng)逐步被效率更高的幅寬2,850mm復卷機所替代。2,850mm或者5,600mm成為目前國際上的主流幅寬。

        衛(wèi)生卷紙目前的規(guī)格長短不一,根據(jù)客戶的需求范圍為90~150mm,卷紙的加工用大回旋切紙機或者帶鋸式切紙機,這對原紙幅寬的要求不是很嚴格,可根據(jù)當?shù)厥袌鲂枨箅S時調整。在后加工段原則上是幅寬越大生產成本越低。

        面巾紙的寬度主要是以200mm 為主,后加工的抽紙機分為3排、4排、8排、10排,目前最新推出的14排,還有20排。排數(shù)越大,單位產品的原料浪費、人工成本、管理成本等會相應降低。預計采用14排和20排的抽紙機會成為趨勢。而且對于有原紙生產的廠家可以省去復卷的工序,節(jié)約成本的優(yōu)勢較為明顯。

        總之,一個產品的好壞要由市場來評定,中速紙機的諸多優(yōu)勢已經(jīng)有很多的商業(yè)案例可以證明。炳智今后將繼續(xù)致力于700m/min車速的紙機制造,我們的紙機在能耗、投資、運行這幾個方面的優(yōu)越性也會隨著業(yè)績的增加逐步顯現(xiàn)。

        Interview of General Manager of Shaanxi Bingzhi

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