這個國家敢“打臉”安倍、無視蔡英文
日本企圖將自己的意志強加到非洲國家去謀求私利,企圖制造輿論恐慌和國家關(guān)系之間的嫌隙,然而卻被肯尼亞緊急撇清,自己造謠一張嘴,還麻煩黑人兄弟們辟謠跑斷腿。安倍此舉著實不怎么磊落。
8月31日,肯尼亞政府公開重申在南海問題上支持中國立場。這與此前日本外務(wù)省發(fā)布的所謂“日本肯尼亞聯(lián)合聲明”中的有關(guān)內(nèi)容大相徑庭。換句話說,日本發(fā)布的所謂“聯(lián)合聲明”并沒有得到肯尼亞認可,完全是日本自導(dǎo)自演、單方面發(fā)布、強加于人的“劇本”,既讓肯尼亞失信于非洲共同立場、違背自己的意志和立場,也讓日本再次陷入難堪,失信于天下。安倍又演砸了,成了天大的笑話。
這一切,究竟是日本一廂情愿,還是肯尼亞出爾反爾?肯尼亞又是怎么樣的一個國家?
為什么要說“又”呢?因為日本在相同問題上已有“前科”。
今年5月,科威特首相、乍得總統(tǒng)先后訪問日本或赴日出席會議。日本主流媒體大做文章,先是說科威特認同日本在南海問題上的立場,再是說乍得與日本發(fā)表了關(guān)于安理會改革問題的聯(lián)合聲明??仆馗蓖忾L很快公開作了澄清和反駁,明言科威特政府簽了中阿合作論壇《多哈宣言》,南海問題上支持的是中國。乍得也一臉疑問,直呼“還有這事”?
時任外交部發(fā)言人洪磊當時就在記者會上說了這么一段堪稱經(jīng)典的評論:“我們注意到近期日本外交正衍生出一個新的產(chǎn)業(yè),即生產(chǎn)‘添加劑’,將其放到別國的表態(tài)中。這種‘添加劑’以假話作為產(chǎn)品原料,以杜撰作為制作手段,以混淆視聽作為生產(chǎn)目的,但因為缺失了最重要的成分——誠信,這種‘添加劑’注定是偽劣產(chǎn)品,貽笑大方?!?/p>
據(jù)悉,早在8月28日,安倍晉三訪問肯尼亞。雙方確認將合作推進蒙巴薩港口開發(fā)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及該國的地熱發(fā)電項目。日本共同社8月29日報道稱,日本政府在對非援助中十分重視東非門戶蒙巴薩港周邊地區(qū)的開發(fā),希望能以此抗衡進駐非洲之勢顯著的中國。報道特別提到,安倍在會談中還提及東海和南海局勢,稱“不允許單方面改變現(xiàn)狀”??涎潘硎尽白鹬厝毡镜牧觥?。
就在日本大撒300億日元時,國內(nèi)的輿論就一語道破了安倍的心思——金元外交拉攏人心,意圖在中國的后院放一把火。
其實大家都能想到安倍這次的非洲行是白撒錢,但沒想到能撒得這么憋屈。畢竟安倍也算是親力親為飛了一萬多公里出的這趟差,卻鬧了好幾出“幺蛾子”——先是這次日肯聲明南海立場問題上被打臉的事情,日本企圖將自己的意志強加到非洲國家去謀求私利,企圖制造輿論恐慌和國家關(guān)系之間的嫌隙,然而卻被肯尼亞緊急撇清,自己造謠一張嘴,還麻煩黑人兄弟們辟謠跑斷腿。安倍此舉著實不怎么磊落。
8月30日安倍在與肯總統(tǒng)會面時,肯尼亞總統(tǒng)當著安倍和諸多媒體的面,將“感謝日本”口誤說成了“感謝中國”,鬧了大大的烏龍,安倍只能尷尬地笑笑說“沒關(guān)系”,內(nèi)心估計是:完了,這錢算是白花了……
網(wǎng)友戲謔稱,或許肯尼亞是在暗示日本:去年中國在南非給了600億,你覺得300億夠了嗎?
而在今年4月份,肯尼亞對于臺灣詐騙犯的處理方式就更讓人覺得有趣了——本是一樁火災(zāi),卻牽出了背后非法入境的臺灣詐騙犯,于是二話不說移交給了大陸警方。之后蔡英文更是在臉書網(wǎng)上洋洋灑灑寫下百字小論文,聲淚俱下地為幾個詐騙犯求情、指控肯中兩方欺負詐騙犯們。
不久之后,就傳來了肯尼亞政府的表態(tài):“他們是從中國來的,所以我們送他們回中國”,言下之意就是“有問題嗎?沒問題吧?沒問題我就放人啦!”不動聲色地懟了蔡英文一下。而其外交部長更是耿直,直接強調(diào),肯尼亞與臺灣并無官方互動,一副“您哪位我不認識你”的態(tài)度。
今年以來,幾起國外詐騙集團案的遣送事件,除了馬來西亞案有部分嫌犯被遣回臺,其余在肯尼亞、柬埔寨、馬來西亞犯案的臺嫌,皆因犯罪被害人為大陸民眾,遭警方帶往大陸受審。對此,不少臺灣民眾甚至撫掌稱快,認為就是要借用對岸的嚴懲,才能消滅犯罪集團的氣焰。
其實在4月初那場“遣返臺灣籍嫌犯返回大陸”的鬧劇之后,就有唯恐天下不亂的西方媒體開始吹陰風了。對此,只能說這些外媒是吃不到葡萄說葡萄酸了——自上世紀70年代以來,中國花了多少人力物力在非洲國家的援助上?而這些冷言冷語的西方國家又花了多少?
非洲國家最重要的是基礎(chǔ)建設(shè),放眼全世界,也只有中國有這個能力承擔這種工程。8月22日,我國駐肯尼亞大使還在肯主流媒體發(fā)文,肯定了中肯兩國近年來的外交成果。這一系列的動作,儼然是要告訴那些意圖“挖墻腳”的別有用心之人:我們好著呢!
據(jù)悉,日本人在肯尼亞,包括大使館官員在內(nèi),總?cè)藬?shù)為700人。中國人在肯尼亞,包括擺小攤跑單幫的在內(nèi),總?cè)藬?shù)是5萬人。如果要說中日兩國在肯尼亞市場的競爭,就是700人與5萬人的競爭。
2008年開始,中國政府援建從內(nèi)羅畢連接北方工業(yè)重鎮(zhèn)錫卡的高速公路,這一高速公路由中國武夷、中國水電、勝利油田三家公司分段承建,項目總耗資達310億肯尼亞先令(約合3.6億美元)。該高速公路全長近50公里,工程將原來的雙向四車道擴至雙向八車道,其中包括肯尼亞乃至東非地區(qū)最長的雙向四車道公路橋、地下通道、人行天橋等,技術(shù)含量達到國際高速公路標準。
中國公司只用了4年的時間,就建成了這一條高速公路,被稱為“中國奇跡”。
同一年,日本政府也出資25億日元(約1.5億人民幣),援建橫貫內(nèi)羅畢市中心的一條道路。這條全長15公里的道路,原來規(guī)劃是4個車道,但是,日本人最后把它做成了2個車道,而且用了6年的時間。
(《環(huán)球時報》2016.9.5等)