10月9日，F(xiàn)ormula E（國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽）第三賽季首站賽事在香港落下帷幕，共有10支車隊現(xiàn)身著名的中環(huán)維港海濱區(qū)，展開一場“沒有硝煙”的激烈角逐。首度參與Formula E賽事的捷豹車隊表現(xiàn)不俗，最終以第12名的成績完成回歸國際頂級賽事的首秀。英國車手Adam Carroll及新西蘭車手Mitch Evans代表捷豹車隊出賽，同時將會完成Formula E第三賽季14個城市的賽事，最終于2017年7月抵達決賽地加拿大蒙特利爾。

作為英國豪華汽車制造商的代表，捷豹路虎對Formula E這一全電動單座賽車系列賽做好了充足的準備。捷豹車隊專用賽車捷豹I-TYPE采用電動馬達單元（MGU），最大功率為200KW，最高時速可達140英里/每小時（225公里/每小時）。與此同時，通過手動換擋撥片的操作，捷豹I-TYPE所搭載的序列式變速箱可作出迅敏反饋，讓車輛輸出源源不斷的澎湃動力。

Formula E作為世界首個全電動單座賽車系列賽，其比賽形式主要為街道賽。本賽季中，除了紐約和蒙特利爾的兩天聯(lián)賽外，每站賽事從練習、排位到最后決賽均在一天內完成。在9日上午舉行的練習賽中，車手Adam Carroll及Mitch Evans分別駕駛47號及20號賽車，代表捷豹車隊首度駛上Formula E賽道。在隨后的排位賽里，兩位主力車手也表現(xiàn)穩(wěn)定，分別取得第14位及16位。

正賽于9日下午進行，捷豹車隊兩位車手發(fā)車狀態(tài)良好。在賽事越發(fā)膠著的情況下，Mitch Evans與Adam Carroll一路追趕，分別上升至10位和11位。在安全車于第18圈介入比賽及進站換車后，Adam Carroll繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)揮，以第12名的成績順利完賽。然而，由于Mitch Evans所駕駛的車輛出現(xiàn)故障，為保障車手安全，捷豹車隊宣布Mitch遺憾退賽。

捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay表示：“對于捷豹車隊來說，我們從香港一站積累了許多積極的參賽經(jīng)驗。雖然此前未曾參與過Formula E賽事，但我們自組隊以來迅速磨合，團隊得到整體提升。令我們欣慰的是，捷豹車隊在電量管理和節(jié)奏把控上卓有成效，為接下來的比賽打下了良好基礎。期待摩洛哥站，我們會繼續(xù)努力?！?/p>

秉持“競而為新”的宗旨，捷豹路虎將在極端的競技環(huán)境下測試先進技術，并將把測試所得應用于實際研發(fā)工作之中。

捷豹路虎全球公共關系負責人Fiona Pargeter表示：“截至2022年，僅英國地區(qū)就將面臨著30萬名熟練工程師的空缺。Formula E是培養(yǎng)新一代工程師的絕佳機會，也是吸引青少年加入創(chuàng)新陣營的全球性平臺，可以激勵數(shù)百萬名年輕人與我們共創(chuàng)未來?！?