文| 報(bào)文
后記踏著航展的節(jié)奏成長(zhǎng)
文| 報(bào)文
珠海航展進(jìn)入第十一屆,僅僅意味著航展第二季正式啟幕,航展劇情逐漸展開(kāi)。
可以參照的是巴黎航展,始于1909年9月的巴黎航展,是目前世界上規(guī)模最大、最負(fù)盛名、歷史最悠久的國(guó)際航空航天展覽會(huì),兩年舉辦一次,在單數(shù)年的初夏舉行,現(xiàn)在已超過(guò)100年。相比起來(lái),珠海航展太年輕了,太年輕意味著后面有更精彩的成長(zhǎng),重要的角色將會(huì)有更出色的表現(xiàn)。
一直以來(lái),都有一個(gè)聲音纏繞在珠海航展上空:珠海航展辦不下去了,或者,珠海航展還有必要再辦下去嗎?
事實(shí)卻是亞洲的航空產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì)到2034年,全球航空增長(zhǎng)的三分之二集中在亞洲地區(qū),但目前,亞洲每百萬(wàn)人口的機(jī)場(chǎng)數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西方國(guó)家。上世紀(jì)80年代后,隨著亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大,其他一些亞洲國(guó)家也先后加入航展主辦國(guó)的行列。其中最引人注目的是新加坡航展和阿聯(lián)酋迪拜航展。前者從1981年開(kāi)始僅舉辦了5屆就已達(dá)到世界第三航展的規(guī)模。后者起步雖然晚了5年,其增長(zhǎng)速度卻高達(dá)平均每屆15%-20%。
走過(guò)第一季的珠海航展同樣成績(jī)不凡。隨著航展的規(guī)模越來(lái)越大,特別是中國(guó)國(guó)家參展規(guī)模的擴(kuò)大,航展的綜合效益越來(lái)越凸顯。在國(guó)家層面上,航展不僅是我國(guó)航空航天和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的展示窗口、對(duì)外合作交流的平臺(tái),也成為了我國(guó)乃至國(guó)際航空航天產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新跨越發(fā)展平臺(tái)。
在城市層面上,航展提升了珠海知名度、影響力,帶動(dòng)珠海產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),特別是催生了航天航空業(yè),珠海航空產(chǎn)業(yè)園由此開(kāi)園并發(fā)展壯大。今年上半年,航空產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值183.73億元,到2025年,航空產(chǎn)業(yè)園將建設(shè)成為立足全國(guó)、面向世界,集通用航空制造、通用航空運(yùn)營(yíng)與配套服務(wù)、航空維修及通航零部件配送等為一體的高技術(shù)、高水準(zhǔn),并能積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),具有國(guó)際水準(zhǔn)的航空產(chǎn)業(yè)園。
珠海的通航機(jī)場(chǎng)選址已定,隨著珠海通航機(jī)場(chǎng)的迅速建成,珠海單年舉辦通航展“應(yīng)該是一件水到渠成的事情”。
航空產(chǎn)業(yè)園所在地的金灣區(qū),區(qū)域價(jià)值亦穩(wěn)步提升,人口逐步流入,住房市場(chǎng)熱鬧非凡。一個(gè)嶄新的西部生態(tài)新城漸露崢嶸。如果說(shuō)航空產(chǎn)業(yè)是航展當(dāng)然的主角,那么與航展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也正紛紛登場(chǎng),各顯活力。顯然,一座功能齊備的航空航天展覽館是必須要建的,航模飛行表演、航空知識(shí)講座、航空知識(shí)競(jìng)賽也是要有的,青少年模擬飛行體驗(yàn)、航??破战虒W(xué)、虛擬現(xiàn)實(shí)飛行體驗(yàn)、航空音樂(lè)節(jié)等活動(dòng)更可以讓人們充分體驗(yàn)飛行帶來(lái)的不一樣的感受。“航展+教育”“航展+旅游”“航展+創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)”等產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的話題正備受關(guān)注。
航展對(duì)餐飲、旅游、酒店、交通運(yùn)輸、通信等方方面面都有巨大的拉動(dòng)和收益。
每次航展期間,珠海酒店一房難求,餐館爆滿,交通擁堵,來(lái)看航展的人一屆比一屆多,并且這種盛況短期無(wú)解,一次次催促珠海去不斷地完善自身。
所以航展前,提升餐飲業(yè)、酒店接待、旅游產(chǎn)品、從業(yè)人員服務(wù)水平便成為珠海全市的一道“例牌”。
兩年一屆的航展仿佛成了珠海許多方面工作的一個(gè)小周期,標(biāo)記著專(zhuān)屬珠海的城市呼吸的節(jié)奏。
伴隨著這種節(jié)奏,城市在蛻變,人也在成長(zhǎng)。
或者說(shuō),城市渴望通過(guò)航展蛻變,人渴望通過(guò)航展成長(zhǎng)。
不久前,就在金灣區(qū),一場(chǎng)“校園航空主題展覽會(huì)”在一座臨時(shí)搭建的篷房?jī)?nèi)舉行,20多家企業(yè)參展,現(xiàn)場(chǎng)有學(xué)生客串的禮儀小姐、志愿者接待觀眾,老師則對(duì)學(xué)生在策劃、招商、展位設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)打分。現(xiàn)場(chǎng)人潮洶涌,有網(wǎng)友驚呼,這是一個(gè)迷你版的珠海航展。
校園航展走紅的背后是珠海會(huì)展人才的巨大缺口。近幾年,珠海國(guó)際會(huì)展中心建成,各類(lèi)大型展會(huì)紛紛進(jìn)駐珠海,對(duì)會(huì)展人才的需求迎來(lái)“井噴”。不僅珠海會(huì)展業(yè)發(fā)展很快,珠三角會(huì)展業(yè)也在升溫,目前會(huì)展業(yè)人才和崗位比是1:8,也就是8個(gè)會(huì)展相關(guān)崗位,只有1個(gè)能招到對(duì)口人才。
會(huì)展策劃人才已被列入珠海市技能人才緊缺目錄,政府將通過(guò)提供培訓(xùn)鑒定補(bǔ)貼,開(kāi)辟落戶(hù)綠色通道等方式,鼓勵(lì)高校積極培養(yǎng)此類(lèi)人才。
珠海航展在誘惑一切有志者。
對(duì)于一個(gè)城市來(lái)講,所謂的“地標(biāo)”便是城市居民和過(guò)往者耳熟能詳?shù)牡胤?。首先它是有人氣的,而人氣是與它的政治、經(jīng)濟(jì)、文化緊密相關(guān)連的,而這種關(guān)連是以它的歷史與文化底蘊(yùn)為依托的。無(wú)論過(guò)去多少年,外地游客、外國(guó)游客來(lái)珠海一定要去的景點(diǎn)一定少不了情侶路。它幾乎是珠海的象征,甚至是浪漫的象征。情侶路的確是一個(gè)絕佳的旅游勝地,也有人說(shuō),情侶路的名聲讓它在興旺的旅游業(yè)中,逐漸被消磨了原本的生活狀態(tài),浪漫、綠道、沙灘、漫步,世人用幾個(gè)簡(jiǎn)單濃縮的詞,模糊地勾勒出它的輪廓。
但其實(shí)生活在這里的人更享受不同的絢爛模式——驛站連接起的綠道比景點(diǎn)多了些生機(jī),紅橙色的鳳凰木比郁郁蔥蔥的綠葉多了點(diǎn)俏皮,就連日落中的日月貝都比往日更有詩(shī)意了……情侶路之于珠海,正如西湖之于杭州,杭州人并不會(huì)把西湖當(dāng)做一個(gè)景點(diǎn),而是他們生活的一部分,情侶路也是同樣的存在。情侶路最吸引人的地方,恰恰在于它不光是一個(gè)城市地標(biāo),也是珠海人生活中的一部分。情侶路對(duì)于珠海人來(lái)說(shuō),不僅僅是一條綿延珠海海岸線的道路,它更是珠海人的城市記憶。無(wú)數(shù)人的生活在這里發(fā)展、前進(jìn),珠海人也愛(ài)這一路碧海藍(lán)天中的別致,于是把根深深地扎在了情侶路,這里的生命也得以更新、延續(xù)。
Postscript