黎嬌娥 劉萬強(qiáng)
動(dòng)能定理是高中階段一個(gè)重要的物理定理,反映了外力對(duì)物體所做的總功與物體動(dòng)能改變量之間的關(guān)系.傳統(tǒng)的教學(xué)往往應(yīng)用重物拉小車或橡皮筋拉小車來探究恒力或變力做功的動(dòng)能定理,因摩擦平衡不理想、做功的計(jì)算誤差大、手工標(biāo)記測(cè)量耗時(shí)長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)精度差等導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)不容易成功,學(xué)生被動(dòng)接受規(guī)律,在知識(shí)的認(rèn)知理解上不深刻.筆者結(jié)合教學(xué)實(shí)際,對(duì)動(dòng)能定理的教學(xué)進(jìn)行改進(jìn),按照先“恒力作用下的理論推導(dǎo)”,再“變力作用下的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”進(jìn)行教學(xué),產(chǎn)生了很好的教學(xué)效果.
1提出問題,構(gòu)建模型,理論推導(dǎo)
教師先準(zhǔn)備好學(xué)案,采用問題情境式教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生思考推導(dǎo)分析歸納,問題情景式教學(xué)的過程如下.
提出問題力是產(chǎn)生加速度的原因,從而導(dǎo)致速度變化,若力對(duì)物體做功,與速度的變化有何關(guān)系呢?
留下疑問,不要求學(xué)生回答.
創(chuàng)設(shè)情境如圖1,一質(zhì)量為m的物體在光滑的水平面上,受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相同的水平恒力F的作用下發(fā)生了一段位移l,速度由原來的v1變?yōu)関2,試用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,尋找力F對(duì)物體做功與獲得動(dòng)能的關(guān)系.
創(chuàng)設(shè)恒力做功的直線運(yùn)動(dòng)情景(提供最簡(jiǎn)單的情景,可利用已學(xué)的牛頓運(yùn)動(dòng)定律研究).
學(xué)生推導(dǎo)力F做的功為W=Fl,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式l=v22-v212a和牛頓第二定律a=Fm,可得
學(xué)生在草稿紙上推導(dǎo),教師巡查,結(jié)束時(shí)展示推導(dǎo)過程.
教師歸納力在一個(gè)過程中對(duì)物體所做的功,等于物體在這個(gè)過程中動(dòng)能的變化,這個(gè)結(jié)論叫做動(dòng)能定理.
教師引導(dǎo)分析,導(dǎo)出動(dòng)能、動(dòng)能的變化和動(dòng)能定理.
2猜想討論,實(shí)驗(yàn)探究,推廣上升
2.1學(xué)生猜想動(dòng)能定理的適用范圍
由在恒力作用下的直線運(yùn)動(dòng),我們推導(dǎo)出了動(dòng)能定理,在變力作用下或做曲線運(yùn)動(dòng)的情況下,動(dòng)能定理能否適用呢?請(qǐng)同學(xué)們討論,猜想.老師引導(dǎo)分析,可采用微元法的思想,將曲線運(yùn)動(dòng)分成許多很小很小的元段,由于功和能都是標(biāo)量,所以每個(gè)元段的功可以直接相加,這樣讓學(xué)生體會(huì)到,從理論上講,動(dòng)能定理同樣適用于變力作用下做曲線運(yùn)動(dòng)的物體.
2.2DIS實(shí)驗(yàn)研究變力作用下的動(dòng)能定理
在學(xué)生有了動(dòng)能定理理論上的推導(dǎo),了解其適用于恒力作用下的運(yùn)動(dòng),還適用于變力作用下的運(yùn)動(dòng).教師引導(dǎo)學(xué)生,進(jìn)行變力作用下的實(shí)驗(yàn)探究.
首先,讓學(xué)生進(jìn)行變力做功的實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì),集中交流討論優(yōu)化方案,最后教師展示介紹實(shí)驗(yàn)裝置,要求部分學(xué)生配合實(shí)驗(yàn),具體的實(shí)驗(yàn)方案如下.
(1)實(shí)驗(yàn)原理:如圖2,用伸長(zhǎng)的橡皮筋拉著小車運(yùn)動(dòng),小車置于光滑的力學(xué)軌道上,將位移傳感器、力傳感器接入數(shù)據(jù)采集器.用位移傳感器(如圖3)直接測(cè)出小車距傳感器的位置,同時(shí)間接測(cè)出小車的瞬時(shí)速度v.用力傳感器測(cè)拉力大小,由于小車在光滑的水平軌道上所受到摩擦力極小,可以忽略(該軌道是與傳感器配套的國(guó)外進(jìn)口的軌道),小車所受的合外力大小等于拉力大小.在電腦屏幕上顯示拉力F隨位移x的變化圖、速度v隨位移x變化圖.
(2)實(shí)驗(yàn)步驟:
①測(cè)出小車及配置的總質(zhì)量m;
②把位移傳感器固定在力學(xué)軌道一側(cè),將軌道調(diào)節(jié)水平,把力傳感器固定在小車上,找一根比較粗的、長(zhǎng)約40 cm的橡皮筋,橡皮筋一端固定,另一端與小車相接,將位移傳感器、力傳感器接入數(shù)據(jù)采集器;
③各裝置通電后,在力學(xué)軌道上移動(dòng)小車至某位置靜止,使橡皮條處于伸長(zhǎng)狀態(tài),松開手,讓小車在軌道上運(yùn)動(dòng);
④利用運(yùn)動(dòng)傳感器直接測(cè)出位移x和瞬時(shí)速度v,建立力F-位移x圖象,利用面積求變力的功W;
⑤同時(shí)利用力位移傳感器和力傳感器測(cè)出對(duì)應(yīng)位置的拉力,建立速度v-位移x圖象,求出對(duì)應(yīng)位置小車的初末速度,求出這段位移內(nèi)小車動(dòng)能的變化ΔEk;
⑥改變小車上配置的質(zhì)量,改變橡皮筋的長(zhǎng)度,再次重復(fù)實(shí)驗(yàn);
⑦比較變力的功W和小車動(dòng)能的變化ΔEk,得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果.
(3)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
下面是某次實(shí)驗(yàn)中的一組數(shù)據(jù),由圖4(F-x圖象),利用面積求出變力的功為0.364 J,由圖5(v-x圖象),可以算出動(dòng)能的變化為0.348 J.由圖6可得,在誤差允許的范圍內(nèi),動(dòng)能定理成立.
(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),在變力作用下,小車所受合外力做的功與小車動(dòng)能的變化量相等.
2.3歸納小結(jié)動(dòng)能定理的適用范圍
學(xué)生在完成理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)探究?jī)蓚€(gè)環(huán)節(jié)之后,教師適時(shí)引導(dǎo)歸納:動(dòng)能定理不僅適用于恒力做功,也適用于變力做功.尤其是在高中階段,應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決變力作用下的運(yùn)動(dòng)比較困難,而應(yīng)用動(dòng)能定理研究比較方便.
按照先“理論推導(dǎo)”,再“實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”的思路進(jìn)行教學(xué),使恒力做功與變力做功兩種情況都得到了證明,深化了知識(shí)的理解,使“理論分析”與“實(shí)驗(yàn)探究”兩種研究方式都得到了體現(xiàn),豐富了知識(shí)的探究方式,整個(gè)教學(xué)過程操作方便、學(xué)生的認(rèn)知思維流暢,教學(xué)效果好.