張君燕

維德拉是一個(gè)西班牙小城。全城面積118平方公里，住著8.3萬位居民。它是世界上唯一一個(gè)市區(qū)內(nèi)沒有汽車通行的城市。這么大一個(gè)城市，居然只靠步行，聽起來很不可思議。但維德拉真的做到了。這里沒有紅綠燈，沒有公交站，所有道路都是人行道。

15年前，維德拉的路上到處都是汽車，堵車是家常便飯。市中心的一些交通干道上，每天約有2萬余臺(tái)汽車開在馬路上。

面對(duì)幾近癱瘓的交通狀況，當(dāng)時(shí)的市長米格爾做出決定：禁止所有汽車通行。他解釋說，市中心的交通和市民的生活質(zhì)量是永遠(yuǎn)的矛盾，既然沒有十全十美的解決方案，不如禁車。

市民覺得這是異想天開。不讓開車，上班怎么辦？遇到急事怎么辦？需要購物出行怎么辦？要知道，很多人連出門買包煙都得開車，一下子砍掉以車代步的習(xí)慣簡直不可能。這一政策遭到三千多名商戶的反對(duì)，他們還召集了幾次大型的示威游行。

“我們不是生來就依賴汽車的，相信我們能找到合適而自然的替代方式?！泵赘駹枅?jiān)定地說。在他帶領(lǐng)下，維拉德經(jīng)歷了一系列改革。廢掉市區(qū)內(nèi)的停車場、停車位，增加綠化面積，鑿掉汽車通路，擴(kuò)大人行道。

隨著政策強(qiáng)力推行，以及無車化給城市帶來的顯著變化，市民們的擔(dān)心消失了。市區(qū)周圍被巨大的停車場環(huán)繞，免費(fèi)提供8000個(gè)停車位，這對(duì)于住在城郊、要去市區(qū)上班的人來說極為方便：無論從哪個(gè)停車場，走路到市中心的時(shí)間都在10分鐘以內(nèi)。市民們的手機(jī)上還有一個(gè)線路APP，這是一份市區(qū)步行時(shí)間計(jì)算圖，人們可以選擇要去的地方，再看走哪條路最省時(shí)間。

在市內(nèi)無車區(qū)禁止建立大型超市，這在救活很多小商店的同時(shí)，也大大方便了市民們的生活。人們的腳步慢了下來，也愿意花更多時(shí)間在戶外，這無疑增加了商店的客流量，營業(yè)額也比之前高了許多。連初期反對(duì)聲最高的商戶，現(xiàn)在也十分支持無車計(jì)劃。

相較于西班牙居民數(shù)年年下降的其他小城市，維德拉在推行無車計(jì)劃的十多年來，市民數(shù)增加了1萬余人，這個(gè)數(shù)字還在不停上漲，增加的人口也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

2016年的維德拉，孩子們可以在路上自由玩耍、踢球，路人可以在露臺(tái)上靜享燦爛陽光，推著嬰兒車的媽媽不用再擔(dān)心汽車噪音、大氣污染，老人們可以慢悠悠散步，不必?fù)?dān)心會(huì)突然竄出一輛汽車……

（編輯 趙瑩 zhaoyingno.1@163.com）