陳文倩 上海鐵路局上海電務段

DOS命令在電務網管（CTC）日常維護中的作用

陳文倩 上海鐵路局上海電務段

中國高速鐵路發(fā)展穩(wěn)中求進，保安全求效率為第一要務。行車調度集中控制（Centralized Traffic Control，即CTC）系統(tǒng)是以列車運行調整計劃控制為中心，兼顧列車與調車作業(yè)的高度自動化的調度指揮系統(tǒng)，CTC系統(tǒng)已經普遍運用在各高鐵線路上。闡述了在CTC系統(tǒng)維護過程中，利用操作系統(tǒng)提供的各種DOS命令可以簡單高效地進行系統(tǒng)維護的方法。

行車調度集中控制；CTC；電務維護；DOS命令

1　CTC調度集中控制系統(tǒng)概況

隨著中國高速鐵路的飛速發(fā)展，調度集中控制（Centralized Traffic Control，即CTC）系統(tǒng)已經廣泛運用在高鐵線路上，CTC系統(tǒng)由調度中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、網絡通信系統(tǒng)三部分構成，并與計算機聯鎖、列控中心、臨時限速服務器（TSRS）、無線閉塞中心（RBC）、防火安全監(jiān)控等系統(tǒng)連接，以列車運行調整計劃控制為中心，兼顧列車與調車作業(yè)的高度自動化的調度指揮系統(tǒng)。在高效的鐵路運輸中起到了至關重要的作用。

CTC的應用在整個行車調度工作中有著舉足輕重的分量，如：列車運行監(jiān)視、車次號自動跟蹤、到發(fā)點自動采集、實際運行圖自動生成、階段計劃的自動調整、調度命令的下達、車站行車日志自動生成、車站信號設備的集中控制、列車進路的按圖排路和調車控制等。因此確保CTC系統(tǒng)的設備、通信通道不間斷正常工作尤為必要，任何通道中斷或CTC設備故障都有可能對行車秩序造成影響。CTC系統(tǒng)集眾多功能于一身，既要確保與其他系統(tǒng)的信息交互通暢，又要相對獨立來保證其安全性，因此網絡結構相對獨立也相對復雜。

CTC系統(tǒng)的網絡結構的情況。

CTC系統(tǒng)是重要的行車設備，自成體系，單獨組網。CTC廣域網符合開放式的網絡體系結構，采用TCP/IP技術組網。IP地址和域名由鐵道部統(tǒng)一分配，各鐵路局負責管理管內IP地址和域名的管理和分配。CTC系統(tǒng)組網方式有：（1）環(huán)型組網（見圖1）。當采用環(huán)型組網結構時，CTC系統(tǒng)采用雙環(huán)形式，一般6－12站組成一個環(huán)。（2）星型組網（見圖2）。當采用星型組網，車站直接和中心連接。

圖1 環(huán)型組網

圖2 星型組網

2　DOS命令概述

DOS即Disk Operating System的縮寫，是一種磁盤操作系統(tǒng)。是在Windows操作系統(tǒng)之前，最為主流的計算機操作系統(tǒng)，使用起來不依靠點擊鼠標和圖標，而是在提示符中輸入相應命令待計算機執(zhí)行。20世紀80年代Windows系統(tǒng)采用了圖形化模式GUI，突破了原來DOS需要鍵入指令使用的方式，使之更為人性化。如今發(fā)展衍生到Windows10，卻依然保留了DOS命令程序（cmd.exe），它便捷、快速、占用資源少的優(yōu)點任然體現在我們日常的網絡維護工作中，基本DOS命令有∶ping，nbtstat，netstat，tracert，net，at，ftp，telnet等等。CTC系統(tǒng)中大部分服務器和工作站都采用了Windows系統(tǒng)，從而DOS命令也成為系統(tǒng)維護人員常用來進行系統(tǒng)維護和故障處理的便捷工具。

在CTC系統(tǒng)維護過程中，應迅速找出故障點以及在日常維護巡視中發(fā)現的可能存在的隱患，從而防患于未然。CTC系統(tǒng)的網絡子系統(tǒng)不僅包含CTC系統(tǒng)局域網，還通過外部路由器、接口路由器與TDCS、GSM-R、TSR、RBC等其他系統(tǒng)連接，進行大量的信息交互，因此在系統(tǒng)維護的過程中會遇到不少的網絡故障，因此，利用好windows操作系統(tǒng)提供的各種DOS命令便可以簡單高效地進行系統(tǒng)的維護。

2.1Ping命令檢測網絡狀態(tài)

Ping是用來檢查網絡是否通暢或者網絡連接量的命令，是個使用頻率極高的網絡診斷命令。Ping發(fā)送一個ICMP回聲請求消息給目的地并報告是否收到所希望的ICMP回聲應答，用于確定本機是否能與另一臺主機（或服務器）交互數據包。根據返回的信息，可以推斷TCP/IP參數是否設置得正確以及運行是否正常。在CTC維護終端使用ping命令檢測ip地址為172.22.102.68的終端網絡通信正常，誤碼率0%。如圖3所示。

圖3 ping命令檢測ip地址為172.22.102.68的終端網絡通信

2.2Tracert命令判斷網絡故障點

Tracert（跟蹤路由）是路由跟蹤實用程序，用于確定IP數據包訪問目標所采取的路徑，通過遞減“存在時間 （TTL）”字段的值將“Internet控制消息協(xié)議（ICMP）回顯請求”或ICMPv6消息發(fā)送給目標可確定到達目標的路徑，路徑以列表形式顯示，其中包含源主機與目標主機之間路徑中路由器的近側路由器接口，近側接口是距離路徑中的發(fā)送主機最近的路由器的接口。

CTC系統(tǒng)的網絡子系統(tǒng)是由中心路由器、車站路由器、外部路由器等多個路由器通過傳輸通道連接而組成的雙環(huán)冗余網絡，一旦其中的一個路由器出現故障，CTC系統(tǒng)的信息交互可能會受到影響，判斷此故障，可以使用tracert命令。tracert命令還可以測試局域網內路由器的工作是否正常。

Tracert命令的用法是在“tracert”命令后面輸入一個目標IP地址或域名。然后，根據返回的結果來判斷哪一個環(huán)節(jié)的網絡出現了問題。利用Tracert命令，網管維護人員可以判斷出網絡故障點所在的位置，并聯系現場車站設備維護人員查看故障點，找出問題所在，迅速處理，及時恢復網絡通道，避免影響CTC系統(tǒng)信息正常傳輸，從而保證高鐵行車安全。

通過使用tracert命令，網管維護人員不僅可以看出從維護終端到目標主機的路徑，而且可以看出各節(jié)點間的網絡延時，可以幫助網管維護人員更好的了解網絡狀態(tài)。在CTC維護終端使用tracert命令追溯ip地址為172.22.102.68的終端網絡通信傳輸經過哪些節(jié)點。如圖4所示。

圖4 tracert命令追溯ip地址為172.22.102.68的終端網絡通信傳輸經過的節(jié)點

2.3Netstat命令查看網絡連接情況

Netstat是控制臺命令，是用于監(jiān)控TCP/IP網絡連接狀態(tài)的命令工具，它可以顯示路由表、實際的網絡連接以及每一個網絡接口設備的狀態(tài)信息。Netstat一般用于檢驗本機各端口的網絡連接情況，同時統(tǒng)計與IP、TCP、UDP和ICMP協(xié)議的相關數據。

Netstat命令能直觀顯示網絡連接、路由表和網絡接口信息，可以讓CTC網管維護人員了解有哪些網絡連接正在運作。在 CTC維護終端使用 netstat命令顯示 ip地址為172.22.92.34的終端網絡接口信息。如圖5所示。

圖5 netstat命令顯示ip地址為172.22.92.34的終端網絡接口信息

對于電務網管維護人員來說，及時分析處理好CTC系統(tǒng)的網絡通道及設備故障是維護好CTC系統(tǒng)平穩(wěn)運行用于行車調度指揮的有力保障。因此，高效率、低風險的排查手段便是不二之選，DOS命令就是一種基于Windows系統(tǒng)自帶，無需安裝與設置的便捷維護工具。DOS命令運行時占用計算機資源極少，使用的網絡數據流量小，對維護終端及網絡設備或服務器的正常運行影響微乎其微。所以，DOS命令在電務網管（CTC）系統(tǒng)維護中的應用起到了事半功倍的效果。

責任編輯：許耀元

來稿日期：2016-05-20