何清華, 陳　震, 李永奎, 范道安

(1.同濟大學(xué) 經(jīng)濟與管理學(xué)院，上海 200092; 2.同濟大學(xué) 復(fù)雜工程管理研究院，上海 200092)

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項目施工方和管理方安全公民行為對安全績效影響

何清華1,2, 陳震1,2, 李永奎1,2, 范道安1,2

(1.同濟大學(xué) 經(jīng)濟與管理學(xué)院，上海 200092; 2.同濟大學(xué) 復(fù)雜工程管理研究院，上海 200092)

分別基于項目施工方和項目管理方視角，構(gòu)建施工安全收益模型和管理安全收益模型并求解，在此基礎(chǔ)上對結(jié)論進行蒙特卡羅模擬驗證.研究認為在項目管理方和施工方均無對風(fēng)險偏好的前提下，安全公民行為的提升可導(dǎo)致建設(shè)項目安全績效的提升.提高遵守安全管理人員的比例，提高項目管理方和施工方的關(guān)聯(lián)系數(shù)，增加安全收益和安全危險的損害，均有利于建設(shè)項目通過安全公民行為實現(xiàn)建設(shè)項目安全績效.

安全績效； 安全公民行為； 建設(shè)項目； 仿真

建筑行業(yè)現(xiàn)場存在大量不確定因素，因而迄今為止仍然是全世界工作風(fēng)險最大的行業(yè)之一[1].根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計，2003年到2014年我國建筑業(yè)事故次數(shù)和死亡人數(shù)雖然有所波動，但沒有顯著下降的趨勢，安全隱患甚至出現(xiàn)上升趨勢.雖然傳統(tǒng)安全理論認為，不安全事故的原因是人和物共同作用的結(jié)果，但統(tǒng)計中國、美國、香港的數(shù)據(jù)均顯示，在所有建筑業(yè)的不安全事故中，人的因素造成的事故占所有事故的80%～90%[2]，因而安全管理最重要的是人的管理.2003年Hofmann提出安全公民行為(safety citizenship behavior,SCB)的概念，認為安全公民行為是指施工現(xiàn)場人員為了保證其他團隊成員安全績效和項目組織安全績效實現(xiàn)而產(chǎn)生的一種自愿的個體行為，它不能被傳統(tǒng)的獎勵系統(tǒng)所直接地或精確地識別，卻能有效地提升項目組織效能[3].Didla在此基礎(chǔ)上進一步提出，在工作條件外自發(fā)幫助其他項目成員和項目組織實現(xiàn)安全改進，這種行為稱之為安全公民行為[4].有學(xué)者認為安全績效是與安全相關(guān)的所有行為效果的總和[5]，也有學(xué)者針對安全服從行為和安全參與行為兩種行為效果的分析，認為安全績效是安全服從與安全參與效果的總和[6]，還有學(xué)者認為安全績效是監(jiān)督者觀察到的參與有訓(xùn)練的安全行為的事件[7].

近年來學(xué)者們對安全行為的理論研究，多采用博弈和演化博弈等方法，將國家安監(jiān)部門、項目安全監(jiān)督者和項目安全執(zhí)行者三者對立，研究其相互之間博弈的利益分配[8-10].這種研究解釋了利益相關(guān)者博弈的現(xiàn)象，大多針對安全管理的角色內(nèi)行為，無法解釋安全公民行為的成因和結(jié)果，對項目的安全管理解釋不全面.一般認為，安全監(jiān)管責(zé)任是安全績效的主要影響因素，而安全公民行為對安全管理影響并非主要影響因素，因而很難采用博弈或?qū)嵶C的方法對安全公民行為的影響路徑進行研究.故本文采用仿真方法，減少干擾因素作用，突出刻畫項目管理方對項目施工方的監(jiān)管作用以及項目施工方的安全公民行為對其輔助作用，以描述安全公民行為作用路徑及影響，突出安全公民行為的影響，為進一步開展安全公民行為研究提供基礎(chǔ).

安全公民行為是除了安全角色內(nèi)行為提升安全績效之外重要改進手段[1].安全公民行為對安全績效的影響，通過對建言(voice)、服從(compliance)、溝通(communication)等幫助行為結(jié)果的大量實證研究，表明其具有積極作用[4,6,11-12]，但少數(shù)學(xué)者認為只有當(dāng)風(fēng)險增大時，安全公民行為會使幫助者和受幫助者同處于安全風(fēng)險中，才不利于安全績效的實現(xiàn)[13].學(xué)界普遍對安全公民行為的作用持積極態(tài)度，這與傳統(tǒng)組織公民行為研究中學(xué)者分為積極和消極兩派有所不同，為什么二者存在顯著差異？

本文中的項目管理方是指項目中的業(yè)主方、監(jiān)理方以及項目管理公司(如果有)三者管理人員的合稱.項目施工方是指項目中的施工單位，包括項目中的總承包商和各分包商(如果有)的管理人員和施工人員.本文基于項目施工方和項目管理方，嘗試通過理論建模推導(dǎo)的方式從機理研究安全公民行為對安全行為的作用，從而提高安全績效，進一步根據(jù)變量關(guān)系提出通過安全公民行為提升安全績效的方法措施.在此基礎(chǔ)上，通過仿真的方式，對上述結(jié)論加以驗證.

1　模型的假設(shè)及解釋

行為理論認為人的工作行為是角色內(nèi)行為和角色外行為共同作用產(chǎn)生的結(jié)果，安全公民行為作為組織公民行為的一種，亦屬于角色外行為，為簡化模型，研究假設(shè)安全管理過程中角色外行為有且只包括安全公民行為一種行為，即項目管理方有安全管理的角色內(nèi)行為，而項目施工方的角色內(nèi)行為是完成施工目標(biāo)，安全公民行為是減少安全事故的發(fā)生.從行為本身的形成角度，借鑒勒溫(Kurt Lewin)行為公式B=f(P,E).其中,B指行為的方向和強度，P指個人的內(nèi)部動力、內(nèi)部特征，E指個人所處的群體環(huán)境，表示變量間關(guān)系的函數(shù).因而在一般的安全行為建模研究對個人的意識驅(qū)動(愿不愿意遵守安全行為的利益)因素建模的基礎(chǔ)上，還增加了環(huán)境驅(qū)動(文化、制度環(huán)境實施成本)因素.傳統(tǒng)的安全管理相關(guān)理論認為安全事故的發(fā)生是第一類危險源(物的因素)和第二類危險源(人的因素)共同作用的結(jié)果，只有二者同時發(fā)生時安全事故則會發(fā)生，即二者的交集為安全事故發(fā)生的情形，而第一類危險源發(fā)生的概率是物本身出現(xiàn)問題的概率，不受使用階段人員行為的影響.

故假設(shè)項目管理方能夠自覺遵守安全管理相關(guān)規(guī)章制度，因此不考慮政府安監(jiān)部門對項目管理方的作用，認為管理方利益與項目利益一致.為研究安全公民行為單變量作用，設(shè)項目施工人員會對自身安全公民行為作出調(diào)整，而不會對自身安全工作行為作出調(diào)整，項目管理方亦不會對自身安全工作行為作出調(diào)整.設(shè)項目管理成本為C1，施工人員服從管理成本為C2，施工人員服從管理的比例為P0，施工人員的不安全工作行為被抓住的比例為P1，施工人員不安全工作行為造成后果的比例為P2，P0∈[0,1],P1∈[0,1],P2∈[0,1].施工人員不安全工作行為被抓住的損失為L1，施工人員不安全后果的損失為L2，施工人員不安全工作行為收益為G，施工人員安全工作行為收益為H，風(fēng)險傳遞系數(shù)，即施工人員的安全風(fēng)險傳遞給管理人員的比例為K，K∈[0,1]，組織結(jié)構(gòu)、安全規(guī)章的投入R1，安全文化、安全氛圍的投入R2，有公民行為時施工人員安全風(fēng)險折減系數(shù)為S，雖然施工人員間的安全公民行為能使遵守安全的施工人員增多，但是這個比例不會超過1，故隱含條件為P0/S≤1，安全公民行為使施工人員遵守安全工作行為的比例增加至P0/S，使被抓住的、未被抓住造成嚴重后果、未被抓住未造成嚴重后果的不遵守安全工作行為的比例減少至P1S,P2S,(1-P0-P1-P2)S.從數(shù)值上，認為安全績效是量化后的安全收益和安全成本(安全損失)之差.

2　模型的構(gòu)建及求解

針對項目中的一次安全管理決策選擇[4,6,14]，將建設(shè)工程施工現(xiàn)場人員的行為分為三類：安全工作行為是指施工現(xiàn)場人員的行為是符合相關(guān)規(guī)章，不會產(chǎn)生安全隱患的工作行為；不安全工作行為是指施工現(xiàn)場人員為了其他需要而產(chǎn)生的不符合相關(guān)規(guī)章，會產(chǎn)生安全隱患的工作行為；安全公民行為并非工作行為，卻抑制了不安全工作行為的發(fā)生并促進其轉(zhuǎn)化為安全工作行為.當(dāng)項目采用安全工作行為時，安全工作行為績效等于安全工作行為收益.當(dāng)項目采用不安全工作行為時，存在三種結(jié)果：一種是不安全工作行為被項目管理方的安全監(jiān)管抓??；另一種是不安全工作行為未被項目管理方的安全監(jiān)管抓住，也沒有產(chǎn)生嚴重后果；第三種是不安全工作行為未被項目管理方的安全監(jiān)管抓住，但是造成了嚴重的安全事故.基于項目施工方視角，項目施工方不安全工作行為被抓住時，不安全工作行為未實現(xiàn)，只產(chǎn)生安全工作行為的收益，但是被抓住必須接受項目管理方的處罰，以及行為本身的成本，共同構(gòu)成項目施工方不安全工作行為被抓住的成本，此時不安全工作行為績效為安全工作行為收益與處罰之差；項目施工方不安全工作行為未被抓住也未產(chǎn)生嚴重后果時，不安全工作行為績效為不安全工作行為收益，并認為此時的不安全工作行為績效要大于安全工作行為績效，項目施工方員工才有動力執(zhí)行不安全工作行為；項目施工方不安全工作行為未被抓住但產(chǎn)生了嚴重后果時，不安全工作行為雖然有獲益，但是必須接受折算成貨幣形態(tài)的事故發(fā)生帶來的損失，同時還有不安全工作行為本身的成本，此時不安全工作行為績效為不安全工作行為收益與事故損失之差.為定量描述上述事件發(fā)生過程，因而將其中變量描述為表1所示，實現(xiàn)機制如圖1所示.

表1　績效成本變量表Tab.1　Variable of performance and cost

當(dāng)項目組織中無公民行為時，項目施工方安全績效為

圖1　安全公民行為對安全工作行為績效影響路徑

Fig.1Path of influence of safety citizenship behavior on safety work behavior

X1=-C2P0-P1L1-P2L2+

(1)

此時，項目管理方安全績效為

Y1=-C1+P1L1-P2L2K+

(2)

當(dāng)項目組織中有安全公民行為時，項目施工方安全績效為

X2=-C2P0/S-P1SL1-P2SL2+

(3)

此時，項目管理方安全績效為

Y2=-C1+P1SL1-P2SL2K+

(4)

基于假設(shè)條件，安全公民行為程度Z通過安全風(fēng)險折減系數(shù)S影響模型，由于施工人員內(nèi)部安全公民行為越多，施工人員遵循安全規(guī)章執(zhí)行的可能性就越大[13]，故

(5)

求項目施工方安全績效的最佳績效點，式(3)對S求導(dǎo)得

(6)

式(6)求極值點，則

(7)

為確定P0≤S≤1的最值，對式(3)求二階導(dǎo)數(shù)

(8)

此時，施工人員面臨角色內(nèi)行為采用不安全工作行為還是安全工作行為的選擇，需要分別討論施工人員安全行為對不安全工作行為的風(fēng)險超額收益H-C與施工人員服從管理的成本C2二者的關(guān)系，以及部分施工人員實施不安全工作行為的風(fēng)險P1L1+P2L2和收益C2+(1-P1)(G-H)二者的關(guān)系.其中，P1L1表示施工人員不安全工作行為被抓住的損失，P2L2表示施工人員不安全工作行為產(chǎn)生后果的損失，P1(G-H)表示被抓住的施工人員由于被抓住損失的不安全工作行為比安全工作行為收益的超額收益，(1-P1)(G-H)表示沒被抓住的人若實施不安全工作行為時的收益比安全工作行為收益的超額收益.

(1) 當(dāng)H-C2-G<0時，其中P1L1+P2L2>C2+(1-P1)(G-H)時，則S*∈(0,P0)，二次曲線開口向下，此時

(9)

(2) 當(dāng)H-C2-G<0時，其中P1L1+P2L2≤C2+(1-P1)(G-H)時，由于P1L1+P2L2+P1G-P1H>0，故S*∈[P0,+∞)，S*∈[P0,1]時，二次曲線開口向下，此時

X2max=X2(S*)=

(10)

S*∈(1,+∞)時，二次曲線開口向下，此時

(11)

(3) 當(dāng)H-C2-G>0時，其中P1L1+P2L2>C2+(1-P1)(G-H)時，為使S*有解，則0>P1L1+P2L2+P1G-P1H>C2+G-H，故S*∈[P0,+∞)，S*∈[P0,1]時，二次曲線開口向上，此時

(12)

(13)

S*∈(1,+∞)時，二次曲線開口向上，此時

(14)

(4) 當(dāng)H-C2-G>0時，其中P1L1+P2L2≤C2+(1-P1)(G-H)時，則S*∈(0,P0)，二次曲線開口向上，此時

(15)

此時，為找到安全公民行為與安全績效的同向區(qū)間，需找出X2 max與S的單調(diào)減函數(shù)區(qū)間，故根據(jù)式(9)和(14)，當(dāng)安全工作行為相較于不安全工作行為的超額收益低于服從管理的成本，且不安全行為可能的損失高于可以實施不安全工作行為獲得的超額收益且S*∈(0,P0)時，當(dāng)安全工作行為相較于不安全工作行為的超額收益雖然高于服從管理的成本，但不安全工作行為可能的損失高于可以實施不安全工作行為獲得的超額收益且S*∈(1,+∞)時，安全公民行為的改進可導(dǎo)致安全績效的改進.

定理1項目施工方安全績效與是否有安全公民行為關(guān)系復(fù)雜，不安全工作行為相較于安全工作行為可能的損失高于實施不安全工作行為獲得的超額收益是員工安全總收益隨安全公民行為同向改變的充分而非必要條件.

求項目最佳收益點，式(4)對S求導(dǎo)得

(16)

式(8)求極值點，則

(17)

對式(4)求二階導(dǎo)數(shù)得

(18)

由式(10)可知，Y2為開口向上的凸函數(shù)，故S*為函數(shù)最小值.

當(dāng)S*∈(0,P0)時

(19)

當(dāng)S*∈[P0,1]時

(20)

此時區(qū)間最大值處于邊界點，則

X2(P0)=(P1L1-P2L2K+P1HK)P0+

(21)

X1(1)=P1L1-P2L2K+P1HK+

(22)

當(dāng)S*∈(1,+∞)時

(23)

為討論S*所在區(qū)間的三種情形對函數(shù)最大值的影響，須討論員工不安全工作行為給管理層帶來的績效P1L1-P2L2K+P0HK與員工安全工作行為給管理層帶來的績效P0HK的關(guān)系.

當(dāng)P1L1>P2L2K+(1-P1)HK時，則有

此時S*∈(0,1]有意義，項目安全績效函數(shù)在S=1點取最大值，此時X2 max=X2(1)=P1L1-P2L2K+P1HK+P0HK-C1-R1-R2.S*∈(0,P0)時，X2是關(guān)于S的單調(diào)增函數(shù)；S*∈[P0,1]時，X2是關(guān)于S的先減后增的函數(shù)，最小值點為S*.X2 max=X2(1)時，根據(jù)式(5)，安全公民行為的程度Z為完全不作為時項目安全績效最高.這種結(jié)果的根源在于項目對施工人員的不安全工作行為被抓到的處罰要高于施工人員不安全工作行為產(chǎn)生后果給項目管理帶來的損失，以及除不安全工作行為被抓到的施工人員之外所有施工人員給項目管理帶來的安全收益之和，因而出現(xiàn)安全管理的逆向選擇，抑制了安全公民行為.對于絕大多數(shù)企業(yè)而言，首先，冒著出現(xiàn)大量安全事故的風(fēng)險對被抓到的施工人員不安全工作行為進行處罰不是企業(yè)的安全管理目標(biāo)；其次，被罰施工人員的工資是不是足夠承擔(dān)這么重的處罰，施工人員是否會自適應(yīng)降低不安全工作行為，實際情形可能存在多變量共同作用而使績效變化更加復(fù)雜.

當(dāng)P1L1

此時S*∈[P0,+∞)有意義，項目安全績效函數(shù)在S=P0點取最大值，此時X2 max=X2(P0)=(P1L1-P2L2K+P1HK)P0+HK-C1-R1-R2.S*∈(1,+∞)時，X2是關(guān)于S的單調(diào)減函數(shù)；S*∈[P0,1]時，X2是關(guān)于S的先減后增的函數(shù)，最小值點為S*.X2 max=X2(P0)時，根據(jù)式(5)，安全公民行為的程度Z為最高時項目安全績效最高.

將式(17)代入?yún)^(qū)間，可知S*∈(1,+∞)表示管理層管理遵守規(guī)章安全工作的員工績效大于管理不安全工作員工績效的情形；相應(yīng)地S*∈(0,1)表示管理層管理遵守規(guī)章安全工作的員工績效小于管理不安全工作員工績效的情形.管理層希望的是大部分安全績效應(yīng)當(dāng)是安全工作的員工帶來的績效，絕大多數(shù)情形下安全公民行為的程度與項目安全績效完全正相關(guān).

定理2企業(yè)以生產(chǎn)安全為安全管理中心目標(biāo)，安全工作員工安全績效大于不安全工作員工安全績效的項目安全公民行為對安全績效正相關(guān)；在不安全工作員工安全績效大于安全工作員工績效的項目安全公民行為對安全績效部分負相關(guān).在不考慮員工自適應(yīng)做出相應(yīng)改變的前提下，以生產(chǎn)安全處罰為安全管理中心目標(biāo)的項目安全公民行為對安全績效部分負相關(guān).

X2，Y2分別對P0/S求偏導(dǎo)

(24)

(25)

由式(24)和(25)可知,由于HK>0恒成立，當(dāng)H>C2+G時，兩函數(shù)均為單調(diào)增函數(shù)，項目施工方和項目管理方二者的利益是一致的，都能夠通過安全公民行為提升自身的安全績效.當(dāng)H=C2+G時，項目中安全公民行為是否實施對項目施工方無影響，對項目管理方有積極影響.當(dāng)H

綜合上述觀點認為：①提升施工人員安全工作收益是提升安全公民行為意愿，最終提升安全績效最主要的手段.而提升施工人員的安全風(fēng)險傳遞給管理人員的比例僅對項目管理方有積極影響，而無法改變當(dāng)安全工作收益低于服從管理成本和不安全工作行為收益之和時項目施工方和項目管理方的矛盾.②降低施工人員服從管理的成本和施工人員不安全工作行為的收益可以增加項目施工方實施安全公民行為的意愿，有效統(tǒng)一項目施工方和管理方的利益，才能取得更高的安全績效.

定理3項目施工方是安全公民行為實施過程中最需要重視的利益相關(guān)方.提升施工人員安全工作收益是項目施工方和項目管理方提升安全績效的關(guān)鍵變量.

項目要通過項目內(nèi)安全公民行為的方式增加安全績效，則需要函數(shù)拐點S*隨之增加，根據(jù)式(7)，在其他條件不變的前提下，S*∝P0，S*∝H，S*∝K，S*∝1/P1，S*∝1/L1，S*∝P2,S*∝L2,故有以下定理.

定理4服從指令的項目團隊成員越多，項目管理層與施工人員安全關(guān)聯(lián)度越高，施工人員安全施工受到的獎勵越大或不安全施工受到的懲罰越重，安全事故傷亡越多越慘重或不安全施工受到的懲罰越重的施工現(xiàn)場，越可能通過安全公民行為的方式增加安全績效.

服從指令的項目團隊成員較多，使得項目團隊內(nèi)部容易形成安全文化，而實證研究表明安全文化可以調(diào)節(jié)安全公民行為影響安全績效[15-16].項目管理層與施工人員安全關(guān)聯(lián)度增加會使項目安全績效對安全事故更為敏感，安全公民行為能減少安全績效波動風(fēng)險，進而增加安全績效.安全施工獲得的利益不僅包括施工人員工作不受傷的收益，還包括持續(xù)安全施工的獎勵.通過隨時間遞增式的安全施工獎勵機制，使得施工人員不安全工作行為實施的機會成本越來越大，而將施工人員所有的安全利益捆綁于每一個施工人員，這與施工人員角度出發(fā)的定理1結(jié)論一致.進一步地，可以認為，項目管理方夸大安全事故傷亡的數(shù)量和慘重程度以及增加懲罰力度均有利于通過安全公民行為的方式增加安全績效.這與施工人員角度出發(fā)的定理1結(jié)論一致.

3　模型的仿真驗證

模型構(gòu)建和求解過程中，將發(fā)生安全事故的概率、不安全工作行為被抓住的概率、遵守安全工作行為的概率、安全事故的損失等分別設(shè)置成一個變量，而這些變量在實際運行過程中往往是偶然波動、動態(tài)變化且難以預(yù)測的，其分布的區(qū)間跨越上述可行域的多個區(qū)間，使得問題變得更加復(fù)雜，故采用一個真實的案例背景，采用蒙特卡羅模擬，討論動態(tài)環(huán)境下安全公民行為對安全績效的影響.

根據(jù)無錫市高新區(qū)中多項目群安全管理的實踐統(tǒng)計結(jié)果，選取2013年7月到2014年8月期間數(shù)據(jù)完整的標(biāo)段共120段，從觀測數(shù)據(jù)得到標(biāo)段不安全工作行為被抓住的概率P1滿足指數(shù)分布，標(biāo)段不安全工作行為被抓住的極端概率為25%；標(biāo)段發(fā)生事故為偶然事件，服從概率0-1分布，P2為1的概率為0.000 1；標(biāo)段遵守安全工作行為的概率P0為0.6.通過確定安全風(fēng)險調(diào)節(jié)系數(shù)S進而確定P0/S的值，當(dāng)S=0.6時，員工服從安全規(guī)章最為理想，安全公民行為使員工完全服從，但這種情形是理想情形，由于不安全工作行為被抓住的極端概率為25%，故P0/S≤0.75，故S=0.8；當(dāng)S=1時，安全公民行為有無不影響安全績效；當(dāng)S>1時，安全公民行為負向影響安全績效.根據(jù)項目規(guī)章要求，當(dāng)安全隱患被發(fā)現(xiàn)，對當(dāng)事人給予200元的處罰，故L1=200；對于已有事故損失L2統(tǒng)計得到其滿足三角分布，最小值為20萬元，最大值為100萬元，最高頻率為500 000的分布；項目標(biāo)段按規(guī)模管理成本C1=20萬元，員工服從管理的成本C2=1；員工獎懲對管理層的傳導(dǎo)系數(shù)為0.3，按項目標(biāo)段規(guī)模，組織結(jié)構(gòu)、安全規(guī)章的投入R1=50萬元，安全文化、安全氛圍的投入R2=10萬元.當(dāng)不安全工作行為獲得的收益G大于安全工作行為獲得的收益時，假設(shè)員工不安全工作行為獲得的收益滿足一個最小值為100元，最大值為900元，最高頻率為500的三角分布，員工安全工作行為獲得的收益滿足一個最小值為10元，最大值為50元，最高頻率為20的三角分布.當(dāng)安全工作行為獲得的收益G小于安全工作行為獲得的收益H時，假設(shè)員工不安全工作行為獲得的收益同前面一致，員工安全工作行為獲得的收益滿足一個最小值為1 000元，最大值為5 000元，最高頻率為2 000的三角分布.分別模擬不安全工作行為收益大于安全工作行為收益時和安全工作行為收益大于不安全工作行為時，由于蒙特卡羅模擬本身收斂較慢，故每種情境模擬5 000次，模擬結(jié)果分別如圖2、表2、圖3和表3所示.

表2　不安全收益大時成員和項目的安全績效期望Tab.2　Safety performance average of member and project with more unsafety benefits

模擬實證研究結(jié)果表明:①在成員不安全收益大于安全收益的情形下，安全公民行為的增加會增加項目的收益，但卻會減少成員收益；而在成員安全收益大于不安全收益的情形下，安全公民行為的增加會增加項目的收益，也會增加成員的收益；②在成員不安全收益大于安全收益的情形下，項目安全績效波動要小于成員安全收益大于不安全收益的情形下的項目安全績效；③由于項目本身存在大量對項目安全的固定投入，故成員安全績效的波動要大于項目安全績效.

a S=0.8時成員安全績效分布

b S=0.8時項目安全績效分布

c S=1.0時成員安全績效分布

d S=1.0時項目安全績效分布

e S=1.5時成員安全績效分布

f S=1.5時項目安全績效分布

g S=2.0時成員安全績效分布

h S=2.0時項目安全績效分布圖2　不安全收益大時成員和項目的安全績效概率分布Fig.2　Safety performance probability distribution of member and project with more unsafety benefits

a S=0.8時成員安全績效分布

b S=0.8時項目安全績效分布

c S=1.0時成員安全績效分布

d S=1時項目安全績效分布

e S=1.5時成員安全績效分布

f S=1.5時項目安全績效分布

g S=2時成員安全績效分布

h S=2時項目安全績效分布圖3　安全收益大時成員和項目的安全績效概率分布Fig.3　Safety performance probability distribution of member and project with more safety benefits

表3　安全收益大時成員和項目的安全績效期望Tab.3　Safety performance average of member and project with more safety benefits

4　結(jié)論

基于理論建模對安全公民行為的研究目前尚處于起步階段.本文分別基于被管理方和管理方兩個角度共同作用，構(gòu)建并求解模型研究安全公民行為積極影響項目安全績效的邊界條件和促進安全公民行為的影響因素.對于厭惡安全風(fēng)險的項目管理人員和施工人員，與組織公民行為不同，安全公民行為能夠促進安全績效的提升，這與大多數(shù)安全公民行為實證的結(jié)論相似[4,6,13].施工人員喜好安全風(fēng)險偏好會使部分情形下安全公民行為對安全績效呈消極關(guān)系，實證研究中認為風(fēng)險較大的項目中，個別員工處于危險之中時，安全公民行為反而會連累幫助其他員工的員工，會增加項目的安全風(fēng)險，與本研究結(jié)論一致[13].此外，施工人員服從命令的程度、項目管理層與施工人員安全關(guān)聯(lián)度、施工人員安全施工的獎懲程度均與安全績效正相關(guān)，訓(xùn)練施工人員服從項目管理，增加項目安全在項目管理層績效的權(quán)重，提高安全施工的獎勵程度和懲罰程度等措施可提高安全公民行為進而提高安全績效.提升施工人員安全工作收益是提升安全績效的內(nèi)在動力.然而，由于條件限制，本文并未考慮其他干擾因素，如安全心理預(yù)期、政府行政監(jiān)管責(zé)任等對安全公民行為實施過程中所產(chǎn)生的影響，亦未就安全公民行為對項目安全績效的影響進行相應(yīng)的實證研究，這是后期亟需解決的問題.

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Effect of Safety Citizenship Behavior on Construction Project Safety Performance Based on Project Contractors and Project Managers

HE Qinghua1,2, CHEN Zhen1,2, LI Yongkui1,2, FAN Daoan1,2

(1. School of Economics and Management, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Research Institute of Complex Engineer & Management, Tongji University, Shanghai 200092， China)

Based on project contractors and project managers, a construction safety profit model and management safety profit model were developed respectively, and the solution to each of the model was found. The Monte Carlo simulation was used to verify the conclusion. It is supposed that both the project management side and the project construction side do not prefer risk. Therefore, it is maintained that improving the safety citizenship behavior can lead to the improvement of safety performance of construction project. To achieve construction project safety performance by enhancing safety citizenship behavior, the proportion of safety management clients complied rules should be increased, the correlation coefficient of project management side and project construction side should be improved, and safety profit and hazard damage should be increased.

safety citizenship behavior； safety performance； construction project； simulation

2015-03-31

國家自然科學(xué)基金(71390523,71471136,71571137)

何清華(1971—)，男，教授，博士生導(dǎo)師,管理學(xué)博士，主要研究方向為建設(shè)項目管理.E-mail：heqinghua@263.net

陳震(1986—)，男，博士生,主要研究方向為建設(shè)項目管理.E-mail：cz0021@126.com

TU714

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