張凌瑋

今年的巴黎車(chē)展雖然仍舊是各種超跑、新車(chē)以及概念車(chē)的聚集地，但這些產(chǎn)品并非一成不變，它們之中干貨不少，

有許多車(chē)型的推出讓我們摸索到不少關(guān)于未來(lái)的科技與發(fā)展趨勢(shì)。

比如SUV仍舊是市場(chǎng)的主流車(chē)型，電動(dòng)車(chē)、智能化與車(chē)聯(lián)網(wǎng)距離我們的實(shí)際應(yīng)用也越來(lái)越近。

那么我們就來(lái)看看這些能夠推動(dòng)未來(lái)的新車(chē)都有誰(shuí)？

西亞特Ateca X-Perience概念車(chē)

Ateca X-Perience概念車(chē)基于西亞特Ateca打造，這款車(chē)有望在2017年正式量產(chǎn)并成為西雅特Ateca系列中的旗艦產(chǎn)品。相比普通版Ateca，Ateca X-Perience在車(chē)身上增加了大量越野套件并配備全地形輪胎，讓整臺(tái)車(chē)看上去野性十足。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，概念車(chē)標(biāo)配Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備陡坡緩降以及驅(qū)動(dòng)模式選擇功能，而在驅(qū)動(dòng)模式的選擇中還包括有雪地模式以及越野模式。動(dòng)力方面，車(chē)輛依然搭載最大功率為142kW，峰值扭矩400Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是DSG7擋雙離合器變速箱。

奧迪Q5

采用大眾MLB Evo平臺(tái)所打造的第二代奧迪Q5將于2017年初首先在海外市場(chǎng)上市。新款車(chē)型的車(chē)身尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型有所增加，其長(zhǎng)寬高分別為4660×1890×1660mm，軸距為2820mm，但整備質(zhì)量相比現(xiàn)款減輕大概90公斤，得益于車(chē)輛采用的大量高強(qiáng)度合金材料。外觀方面，第二代Q5采用矩陣式全LED大燈，內(nèi)部為雙L形結(jié)構(gòu)，配合家族式新款六邊形大嘴格柵，讓車(chē)輛看上去更為犀利。內(nèi)飾方面，車(chē)輛采用新款設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體效果更加簡(jiǎn)約。而空間方面，由于其后排座椅可分為三部分進(jìn)行獨(dú)立翻折，也令整車(chē)內(nèi)部變得更加機(jī)動(dòng)靈活，其行李廂容積最大可達(dá)1550升。動(dòng)力上，車(chē)輛將配備2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6擋手動(dòng)、7擋S-Tronic雙離合和8擋Tiptronic手自一體變速箱。

雙龍LIV-2 概念車(chē)

雙龍LIV-2概念車(chē)被定位為家族旗艦SUV，并可能在明年正式進(jìn)入量產(chǎn)。2013年雙龍?jiān)谑谞栜?chē)展上展出過(guò)LIV-1概念車(chē)，此次推出的LIV-2在原版車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)輛的前臉和尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。LIV-2搭載歐6排放的2.2T共軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1500至2500rpm的范圍內(nèi)迸發(fā)420Nm的峰值扭矩，與其匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)將是一款奔馳7擋自動(dòng)變速箱。另外，還有新開(kāi)發(fā)的2.0T GDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)用于今后的量產(chǎn)版車(chē)型。

鈴木S-Cross

鈴木此次在車(chē)展推出了S-Cross的改款車(chē)型，新車(chē)主要在外觀和配置方面有所提升。外觀上，新款車(chē)型采用肌肉感及棱角更為鮮明的外觀，并換裝全新帶鍍鉻邊裝飾的大型進(jìn)氣格柵，其燈光系統(tǒng)也升級(jí)成為L(zhǎng)ED光源。另外，新S-Cross的離地間隙相比之前的165mm提高到180mm，通過(guò)性有所增加。配置方面，新款車(chē)型將換裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，增加自動(dòng)剎車(chē)輔助，超聲波雷達(dá)等功能。動(dòng)力系統(tǒng)則沿用現(xiàn)款車(chē)型。

雷克薩斯UX概念車(chē)

首次亮相的UX是雷克薩斯新款緊湊級(jí)SUV的概念車(chē)型。這款車(chē)出自雷克薩斯法國(guó)南部的設(shè)計(jì)中心，在保持家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)不乏科幻氣息。UX概念車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸為4400×1900×1520mm，軸距為2640mm。外形上，車(chē)輛的整體線(xiàn)條仍舊十分犀利，其透明的A柱設(shè)計(jì)除了增強(qiáng)駕駛者的視野范圍也是其亮點(diǎn)所在。UX采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，方便成員上下車(chē)。車(chē)輛內(nèi)部，在其科幻電影般的座艙中，采用多棱體中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中央?yún)^(qū)域由全息投影的人機(jī)交互式系統(tǒng)取代了實(shí)體按鍵。此外，與其一同發(fā)布的還有名為Kinetic Seat Concept的網(wǎng)狀座椅，座椅靠背與座墊都采用蜘蛛網(wǎng)狀造型，使用纖維材質(zhì)制造，除了擁有更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也大幅降低了座椅對(duì)車(chē)重的負(fù)擔(dān)。

雪鐵龍C3

雪鐵龍 C3是一款專(zhuān)為年輕人打造的個(gè)性定制化小型SUV。這款車(chē)共有包括36款外觀顏色及4種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇，充分滿(mǎn)足年輕人的個(gè)性化需求。C3不但擁有時(shí)尚的外形，并在外觀上采用了可以抵擋輕微刮蹭的Airbump技術(shù)，成為此車(chē)獨(dú)特的亮點(diǎn)。車(chē)輛內(nèi)部搭載一套ConnectedCAM系統(tǒng)，包括車(chē)內(nèi)后視鏡中安放的拍攝范圍為120°的廣角攝像頭，16GB的內(nèi)存以及GPS定位器，可作為行車(chē)記錄儀或車(chē)載攝像機(jī)。車(chē)輛采用1.2T 3缸汽油機(jī)和1.6T柴油機(jī)作為動(dòng)力，傳動(dòng)則匹配6擋自動(dòng)變速箱。

BMW X2概念車(chē)

基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的X2概念車(chē)，定位為一款轎跑型SUV。X2在前部采用家族式雙腎前格柵，但對(duì)格柵輪廓和車(chē)燈輪廓等都進(jìn)行了重新調(diào)整，而下進(jìn)氣口造型也塑造得非常有型，讓整車(chē)從前面看上去更為年輕且運(yùn)動(dòng)化。車(chē)輛后部采用溜背式車(chē)尾，尾部線(xiàn)條設(shè)計(jì)得較為圓滑，比較有意思的是在車(chē)輛的C柱部分，第一次被安放了一枚BMW logo。動(dòng)力方面官方并沒(méi)有透露，但預(yù)計(jì)未來(lái)的量產(chǎn)版應(yīng)該會(huì)與X1共享動(dòng)力配置。

英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車(chē)

QX Sport Inspiration概念車(chē)是英菲尼迪推出的首款運(yùn)動(dòng)多功能風(fēng)格SUV，車(chē)型在外觀上采用溜背式設(shè)計(jì)，為了提高越野通過(guò)性，其離地間隙被提高到230mm，車(chē)輛的長(zhǎng)度與寬度分別為4600mm與1900mm。車(chē)輛內(nèi)部采用以駕駛員為中心的布局，以及極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格。概念車(chē)配置有全新的數(shù)字化儀表盤(pán)，時(shí)下流行的平底式方向盤(pán)和懸浮式中控屏。另外，車(chē)輛還將車(chē)外后視鏡改為用集成到A柱的一對(duì)緊湊型監(jiān)視器來(lái)代替。

路虎Discovery

路虎全新一代Discovery是發(fā)現(xiàn)車(chē)型的第五代產(chǎn)品，該車(chē)型使用全新平臺(tái)打造，擁有更加豪華的設(shè)計(jì)以及更加前衛(wèi)的科技配置。如全球首創(chuàng)的智能座椅折疊技術(shù)，可讓車(chē)主通過(guò)智能手機(jī)對(duì)車(chē)輛的二三排座椅進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)整。車(chē)內(nèi)還有多達(dá)9個(gè)的USB接口與6個(gè)12V充電接口，以及可供全車(chē)8臺(tái)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)，極大方便了車(chē)內(nèi)乘員的上網(wǎng)和其他電器的使用與充電。此外，捷豹路虎最新發(fā)布的Spotity應(yīng)用可隨時(shí)播放已下載的音樂(lè)，并根據(jù)用戶(hù)喜好與車(chē)內(nèi)收聽(tīng)習(xí)慣提供個(gè)性化的播放列表。動(dòng)力上，新一代Discovery配備最大功率為176kW的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kW的3.0T柴油機(jī)以及最大功率為250kW的3.0T汽油機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8擋自動(dòng)變速箱。

達(dá)契亞Sandero & Sandero Stepway

達(dá)契亞在本次車(chē)展推出了改款Sandero系列，并推出Sandero Stepway版本車(chē)型。改款車(chē)型的車(chē)輛外觀與內(nèi)飾均有升級(jí)。新車(chē)改換了全新的前后大燈、保險(xiǎn)杠樣式，前格柵的造型也變得更為醒目，這些變化在Sandero Stepway版本上也有體現(xiàn)，而Sandero Stepway在此基礎(chǔ)上增加了車(chē)頂架，黑色包圍以及鍍鉻裝飾等進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的越野氛圍。車(chē)輛將有7種動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)組合，其中包括符合歐6排放法規(guī)，最大功率為56kW的新款1.0升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)契亞表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性最高也最為環(huán)保。

電動(dòng)&混動(dòng)車(chē)型

梅賽德斯-奔馳Generation EQ概念車(chē)

奔馳Generation EQ概念車(chē)是一款純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型SUV，它基于奔馳的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造。為了展現(xiàn)其電動(dòng)車(chē)的車(chē)型特征，車(chē)輛特別在進(jìn)氣格柵部分采用帶LED光源環(huán)繞的藍(lán)色飾板裝飾。內(nèi)部設(shè)計(jì)則以一塊24英寸的數(shù)字化儀表作為內(nèi)飾的主體，并以觸控式操作代替了所有物理按鍵。此外，座艙采用四座布局，前后排座椅同為獨(dú)立式座椅。Generation EQ車(chē)輛搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別位于車(chē)輛的前后軸，可保證車(chē)輛一直處于全輪驅(qū)動(dòng)的形式下。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的協(xié)同最大功率為300kW，峰值扭矩為700Nm，其0-100km/h加速用時(shí)不到5秒，續(xù)航里程為500公里。通過(guò)充電樁快沖可在充電5分鐘的情況下，續(xù)航100公里；同時(shí)車(chē)輛還支持無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。此外，奔馳的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也被配備到這款概念車(chē)上。

梅賽德斯- Maybach 6概念車(chē)

遵循著梅賽德斯感性純粹的設(shè)計(jì)理念，Maybach 6概念車(chē)以一種極端的方式重新詮釋了大型經(jīng)典豪華轎車(chē)。這款長(zhǎng)度接近6米的豪華車(chē)，被設(shè)計(jì)成一款純電動(dòng)汽車(chē)，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為550kW，續(xù)航里程超過(guò)500公里。車(chē)輛可在4秒內(nèi)從0加速到100km/h，電子限速下車(chē)輛的最高車(chē)速為250km/h。Maybach 6在外觀上仍舊采用鍍鉻式直瀑格柵增加車(chē)輛的辨識(shí)度，修長(zhǎng)的車(chē)身配上碩大的鷗翼式車(chē)門(mén)以及由IAA概念車(chē)的輪輞進(jìn)化來(lái)的24英寸新款紅色輪輞，彰顯了整車(chē)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)部設(shè)計(jì)中，Maybach 6采用環(huán)抱式風(fēng)格，搭配投影在前風(fēng)擋玻璃的各項(xiàng)車(chē)輛及媒體信息，未來(lái)感與科技感表現(xiàn)十足。此外，車(chē)輛還具備5分鐘快充行駛100公里的功能。

三菱GT-PHEV概念車(chē)

表現(xiàn)三菱最新Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言的GT-PHEV概念車(chē)，是下一代三菱歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)雛形，三菱表示這款車(chē)的量產(chǎn)版本可能會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi)正式亮相。GT-PHEV概念車(chē)采用全新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，是三菱專(zhuān)為高端全能SUV研發(fā)的，其中就包括專(zhuān)為混動(dòng)車(chē)型使用的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款概念SUV可以以純電動(dòng)方式行駛120公里，在滿(mǎn)油和滿(mǎn)電的條件下最高巡航里程達(dá)1200公里，而車(chē)輛的二氧化碳排放則被有效控制在26g/km的條件下。

大眾I.D.概念車(chē)

I.D.概念車(chē)是大眾推出的一款純電動(dòng)車(chē)型，它是大眾將在2020年推出的電動(dòng)車(chē)的概念雛形。這款車(chē)誕生于大眾汽車(chē)MEB平臺(tái)，MEB平臺(tái)應(yīng)該稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)，是大眾專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型打造的平臺(tái)。I.D.搭載輸出功率為125kW的電機(jī)，其0-100km/h加速用時(shí)為8秒，最高車(chē)速可達(dá)160km/h，而車(chē)輛的續(xù)航里程根據(jù)搭配不同的電池可達(dá)400至600公里之間。另外，I.D.也是大眾開(kāi)發(fā)的第一款能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛的車(chē)型，駕駛者只需按下方向盤(pán)上的自動(dòng)駕駛按鈕，就可以讓車(chē)輛輕松轉(zhuǎn)換到全自動(dòng)模式，此時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)收縮至儀表盤(pán)的下方。當(dāng)駕駛者想要接管車(chē)輛的駕駛時(shí)，只需踩下制動(dòng)或加速踏板，方向盤(pán)此時(shí)也會(huì)再次推出，便可終止全自動(dòng)駕駛模式。大眾表示車(chē)輛搭載的“I.D.巡航”全自動(dòng)駕駛技術(shù)將于2025年開(kāi)始應(yīng)用。

smart電動(dòng)車(chē)

smart此次在車(chē)展推出了第四代產(chǎn)品的三款電動(dòng)版車(chē)型，它們是全新smart fortwo、forfour和敞篷版的電動(dòng)車(chē)型，三款車(chē)的續(xù)航里程都為160公里。外形方面，由于它們都是基于汽油版車(chē)型打造，因此沒(méi)有很大改動(dòng)，只在前格柵上貼有electric drive標(biāo)識(shí)作為與汽油版車(chē)型的區(qū)分。電動(dòng)車(chē)采用一臺(tái)最大功率為60kW，峰值扭矩為160Nm的電動(dòng)機(jī)，車(chē)輛的最高車(chē)速可達(dá)130km/h。另外，smart表示將會(huì)于2017年提供一套快速充電裝置，令充電時(shí)間減少40%。

跑車(chē)&運(yùn)動(dòng)車(chē)型

奧迪RS 3三廂版

奧迪新款RS 3三廂版車(chē)型在外觀上采用了更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件裝飾，讓整車(chē)看上去更為銳利激進(jìn)。伴隨而來(lái)的還有全新的2.5升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到294kW，相比之前增加了25kW，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為市場(chǎng)上最強(qiáng)大的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其可在1700至5850rpm之間提供480Nm的峰值扭矩，匹配7擋S-Tronic雙離合變速箱，車(chē)輛的0-100km/h加速用時(shí)僅有4.1秒，最高車(chē)速在電子限速的限制下為280km/h。另外，車(chē)輛在內(nèi)部采用了全液晶顯示儀表盤(pán)，可顯示大量行車(chē)信息，而中控臺(tái)上方也配備了獨(dú)立的懸浮顯示屏。奧迪RS 3兩廂和三廂版將會(huì)于2017年引入國(guó)內(nèi)。

法拉利GTC4 Lusso T

法拉利此次推出的GTC4 Lusso T為GTC4 Lusso的增壓版車(chē)型，因此在外觀上與GTC4 Lusso保持完全一致。GTC4 Lusso T在動(dòng)力上采用3.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在7500rpm時(shí)達(dá)到最大功率449kW，而峰值扭矩760Nm則可在3000rpm至5250rpm的區(qū)間內(nèi)迸發(fā)。

本田Civic Type R 原型車(chē)

Civic Type R原型車(chē)給我們展示了一下將在2017年推出的新一代Civic Type R的外觀造型，車(chē)輛基于全新Civic兩廂版打造，并裝備了更加運(yùn)動(dòng)的車(chē)身套件。車(chē)輛的前臉氣勢(shì)逼人，前保險(xiǎn)杠下方的擾流板采用碳纖維材質(zhì)打造，并使用動(dòng)感的紅色線(xiàn)條包邊，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還配置了大尺寸的進(jìn)氣口凸顯性能車(chē)的韻味。而車(chē)輛尾部方面，除了采用大尺寸雙層擾流板的設(shè)計(jì)，最出彩的要數(shù)類(lèi)似超級(jí)跑車(chē)的中置三出排氣口造型，令車(chē)輛更具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

現(xiàn)代RN30概念車(chē)

基于現(xiàn)代新一代i30打造而來(lái)的RN30概念車(chē)是一臺(tái)不折不扣的賽道機(jī)器，它由現(xiàn)代賽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)歐洲技術(shù)中心以及現(xiàn)代高性能車(chē)事業(yè)部聯(lián)合開(kāi)發(fā)而來(lái)。車(chē)輛在外形上采用了大量造型浮夸的空氣動(dòng)力學(xué)套件凸顯運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。其內(nèi)部也同樣采用了大量專(zhuān)業(yè)賽車(chē)裝備，如六邊形方向盤(pán)，桶形座椅，防滾架之類(lèi)，方向盤(pán)中央還特地安裝了用來(lái)顯示賽道和圈速等信息的顯示屏。RN30配備一臺(tái)高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有280kW的最大功率與451Nm的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配一臺(tái)濕式雙離合變速箱。

轎車(chē)車(chē)型

日產(chǎn)Micra Gen5

Micra Gen5是瑪馳的第五代車(chē)型，它基于日產(chǎn)在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的Sway概念車(chē)打造，整體造型動(dòng)感犀利，目標(biāo)定位年輕消費(fèi)群體。新車(chē)的外觀與內(nèi)飾共有多達(dá)125種的配色方案，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的風(fēng)格需求。新一代車(chē)型在減少車(chē)內(nèi)噪音和優(yōu)化空氣動(dòng)力特性方面做出了不少改進(jìn)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29cd，且由于寬度和軸距的加長(zhǎng)，也讓車(chē)輛具備更為寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。動(dòng)力方面，新車(chē)將有0.9升3缸渦輪增壓汽油機(jī)，1.5升4缸增壓柴油機(jī)可選，二者功率同為67kW，未來(lái)還會(huì)加入一款功率為54kW的1.0升自然吸氣汽油機(jī)。

雪鐵龍CXPERIENCE概念車(chē)

CXPERIENCE概念車(chē)將會(huì)是雪鐵龍下一代旗艦轎車(chē)的雛形。這款大型轎車(chē)在外形上有著非常高的辨識(shí)度，比如犀利的前進(jìn)氣格柵，對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)以及大方流暢的車(chē)身曲線(xiàn)，都表達(dá)了車(chē)輛本身的風(fēng)格語(yǔ)言。雪鐵龍為車(chē)輛內(nèi)部的中央控制區(qū)配備了一塊19英寸顯示屏，可以分屏顯示三類(lèi)車(chē)輛信息，另外還提供流媒體式全景影像。車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)采用汽油機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力，其中汽油機(jī)能提供112至149kW的最大功率，電動(dòng)機(jī)可提供80kW的最大功率，二者配合的最大綜合功率可達(dá)224kW，傳動(dòng)匹配8擋電動(dòng)自動(dòng)變速箱。車(chē)輛可在60公里內(nèi)采用純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)。

起亞Rio

將于今年年底在歐洲上市的新一代Rio在外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整車(chē)看上去比較緊湊，且時(shí)尚年輕。實(shí)用性是這款車(chē)型的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)，因此它的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)表示新Rio會(huì)擁有同級(jí)別車(chē)型中最大的325升行李廂容積。另外，新車(chē)的腿部與后排乘坐空間也分別有所加長(zhǎng)。動(dòng)力方面，新Rio配備起亞最新的3缸1.0升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為73kW與88kW兩種調(diào)校，兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩同為172Nm。除了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新Rio還提供1.3升和1.4升的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。