李文婷

追求自我理想和抱負(fù)的張遵耀與他的煤老板網(wǎng)二者相得益彰，實(shí)現(xiàn)了相互的成就。煤老板網(wǎng)業(yè)務(wù)的一次次突破和飛躍成就了張遵耀自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn);與此同時(shí)，他也身體力行地賦予了煤老板網(wǎng)不可小覷的商業(yè)價(jià)值。

一說(shuō)起煤老板，人們首先想到的就是財(cái)大氣粗、夸張炫富、溢于言表的優(yōu)越感的特殊形象。而眼前的這位煤老板網(wǎng)的創(chuàng)始人張遵耀年輕自信、低調(diào)認(rèn)真、思維開(kāi)闊，實(shí)實(shí)在在地打破了煤炭人的傳統(tǒng)印象。

從英國(guó)留學(xué)歸來(lái)的張遵耀選擇創(chuàng)業(yè)，而且一開(kāi)始就進(jìn)入如今并不景氣的煤炭行業(yè)，做起了煤炭電商平臺(tái)。這樣的選擇是出于什么原因呢？

張遵耀出生在中國(guó)產(chǎn)煤第一縣神木，這里大大小小的煤礦隨處可見(jiàn)，他從小就是在煤堆上長(zhǎng)大的，對(duì)于煤炭始終懷有特殊的情結(jié)。二十年前，張遵耀目睹了煤炭資源為家鄉(xiāng)帶來(lái)了財(cái)富的集聚爆發(fā);幾年前，他又親身體驗(yàn)到因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格進(jìn)入下行通道，家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)逐漸沉寂，神話不再。

然而，煤炭作為全國(guó)主要能源的重要地位始終沒(méi)有改變，如何重振這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，重任就落在了新一代煤炭人的肩上。能不能為煤炭行業(yè)做些什么？張遵耀在心里問(wèn)自己。于是，他著手創(chuàng)建了煤老板網(wǎng)。張遵耀笑著說(shuō)自己很幸運(yùn)，在最有活力和想法的階段有機(jī)會(huì)為傳統(tǒng)煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型做一些力所能及的事。

煤炭的電商時(shí)代

張遵耀告訴記者，信用危機(jī)、信息不對(duì)稱(chēng)、需求下降銷(xiāo)售難、價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)大、盈利惡化融資難等問(wèn)題，使得傳統(tǒng)煤炭貿(mào)易發(fā)展步履維艱。如今煤炭滯銷(xiāo)，煤炭電商成為這個(gè)時(shí)代解決行業(yè)痛點(diǎn)的一劑良藥，發(fā)展迅猛。

“煤炭電商的本質(zhì)是降低煤炭運(yùn)銷(xiāo)成本，提高行業(yè)效率。煤老板網(wǎng)作為煤炭市場(chǎng)一分子，應(yīng)該順煤炭電商的大勢(shì)而為，抓住煤炭電商發(fā)展的機(jī)遇?！睆堊褚f(shuō)。

2016年1月，德林榮澤在新三板上市，其煤炭電商平臺(tái)煤老板網(wǎng)成為業(yè)內(nèi)唯一上市公司煤炭平臺(tái)。煤老板電商平臺(tái)在2015年建立，截至目前，煤老板網(wǎng)平臺(tái)的交易量累計(jì)約920萬(wàn)噸。最近，煤老板網(wǎng)入選為中國(guó)B2B電商百?gòu)?qiáng)。

張遵耀創(chuàng)立的煤老板網(wǎng)既不開(kāi)采煤礦，也不銷(xiāo)售煤炭。在平臺(tái)強(qiáng)大的電商技術(shù)和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)體系下，煤炭買(mǎi)家可以根據(jù)需求下單，賣(mài)家通過(guò)下單實(shí)現(xiàn)即時(shí)發(fā)貨。而作為煤炭交易流程中的媒介——司機(jī)，就可以根據(jù)煤炭買(mǎi)賣(mài)雙方的訂單有效率地選擇運(yùn)輸線路。通過(guò)這種方式，煤老板為煤礦經(jīng)營(yíng)者、采購(gòu)者及運(yùn)輸者提供“采、運(yùn)、銷(xiāo)”一體的一站式解決方案，提高各環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)煤炭的透明采購(gòu)。

創(chuàng)業(yè)的苦與樂(lè)

創(chuàng)立之初，公司從零開(kāi)始，職務(wù)定位、工作流程、考核機(jī)制等所有的章程都需要張遵耀自己一步步摸索和建立。如何優(yōu)化平臺(tái)、如何拓寬市場(chǎng)、如何強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，這些都是張遵耀需要一一確立的。這段時(shí)間他從早到晚沉浸在工作中，腦子里有無(wú)數(shù)件事情等待他一個(gè)個(gè)解決。盡管繁復(fù)而忙碌，張遵耀和一群志同道合的年輕人仍然滿腔熱情，信念堅(jiān)定，期待一步一步建成理想的大廈?；蛟S這是唯有創(chuàng)業(yè)者才能體會(huì)其中的苦中帶樂(lè)。

煤老板網(wǎng)創(chuàng)業(yè)初期也走了一段彎路。在平臺(tái)起步階段，市場(chǎng)上正值O2O火熱之際，煤老板網(wǎng)一度走向了貨車(chē)嘀嘀打車(chē)的模式。在業(yè)務(wù)模式還尚未清晰之時(shí)，大范圍招募人員，致使公司資金受到損失，給初創(chuàng)企業(yè)帶來(lái)較大的打擊。張遵耀反省：“當(dāng)時(shí)一味地講數(shù)據(jù)要流量，卻沒(méi)有重視線下的實(shí)際業(yè)務(wù)?！币庾R(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，張遵耀及時(shí)對(duì)發(fā)展方向作出修正，確定發(fā)展模式，煤老板網(wǎng)漸入正軌。

其實(shí)，當(dāng)年張遵耀回國(guó)后完全可以依靠自己的能力找到安逸穩(wěn)定的工作，過(guò)上相對(duì)輕松的生活。但內(nèi)心的不甘使他堅(jiān)決地放棄他認(rèn)為沒(méi)有挑戰(zhàn)的生活，選擇靠自己的能力，從底層做起。他對(duì)此解釋?zhuān)骸澳腥?0歲左右正是應(yīng)該創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)候，我不想浪費(fèi)時(shí)間。我想在生命中創(chuàng)造一些有價(jià)值的東西，為自己的孩子留下來(lái)些東西?！闭f(shuō)到即將出生的孩子，張遵耀一臉幸福。

而眼下對(duì)煤老板網(wǎng)的全情投入，對(duì)張遵耀來(lái)說(shuō)，就是他口中的有價(jià)值的東西。

以運(yùn)輸環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)

在傳統(tǒng)煤炭交易過(guò)程中，中小礦主精力集中在生產(chǎn)上，不關(guān)心客戶;小微買(mǎi)家關(guān)注的是價(jià)格、物流配送能力，至于煤礦并不關(guān)心;運(yùn)輸環(huán)節(jié)被嚴(yán)重忽視。司機(jī)在找貨源、運(yùn)往目的地中困難重重。除了需要購(gòu)買(mǎi)貨源信息，在裝煤的過(guò)程中，隨時(shí)會(huì)遇到堵車(chē)、拋錨、排隊(duì)等狀況;而卸完煤之后，缺噸、指標(biāo)不對(duì)等原因又會(huì)導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法拿到應(yīng)得的報(bào)酬。卡車(chē)司機(jī)處于極其被動(dòng)和弱勢(shì)的地位，長(zhǎng)期難以改善。

煤老板網(wǎng)推陳出新，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)入手，為司機(jī)提供煤炭買(mǎi)賣(mài)的即時(shí)信息及長(zhǎng)期穩(wěn)定的專(zhuān)線貨源，為其打造專(zhuān)線物流。“獨(dú)特的預(yù)約取煤方式讓司機(jī)徹底告別排隊(duì)的狀況，保障貨源充足、即到即提，保證客戶端零收費(fèi)，提供完整貨運(yùn)保險(xiǎn)，一條龍解決運(yùn)輸環(huán)節(jié)的行業(yè)痛點(diǎn)?！睆堊褚榻B。

這看似僅僅針對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的關(guān)注和服務(wù)，實(shí)際上，由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的特殊性，煤老板網(wǎng)的所作所為有效地提升了整個(gè)煤炭行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，完美地解決了煤炭交易過(guò)程中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，使煤炭交易更加便捷。

貨車(chē)司機(jī)楊三保在采訪時(shí)介紹：“我們?cè)诿豪习寰W(wǎng)手機(jī)交易平臺(tái)上，了解運(yùn)單信息，根據(jù)運(yùn)單進(jìn)行選擇，在煤礦裝煤速度快，不需要排隊(duì)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，平臺(tái)信息準(zhǔn)確、運(yùn)費(fèi)合理、客戶結(jié)賬快，是司機(jī)方便快捷的綠色通道?！?/p>

事實(shí)確實(shí)如楊三保所言，與傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式相比較，司機(jī)平均每次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)收入提升了10%左右，運(yùn)輸時(shí)間則縮短了5%～10%，運(yùn)輸成本則下降了近6%。

如今，煤老板網(wǎng)已經(jīng)建立了完善的物流技術(shù)系統(tǒng)，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上目前有超過(guò)2萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)。從煤礦到用戶，確保產(chǎn)品質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)到貨，降低物流費(fèi)用。

由貨車(chē)后市場(chǎng)獲取盈利

免費(fèi)提供行業(yè)資訊信息，免費(fèi)為司機(jī)解決裝卸及運(yùn)輸痛點(diǎn)，煤老板不賺取平臺(tái)的中間費(fèi)用，那么究竟如何實(shí)現(xiàn)盈利？原來(lái)，張遵耀看中的是被所有人忽視的包括汽修、零配件及保險(xiǎn)等在內(nèi)的貨車(chē)后市場(chǎng)，煤老板網(wǎng)通過(guò)與這些領(lǐng)域的商家合作，獲得盈利。

張遵耀為記者舉了一個(gè)例子：“傳統(tǒng)貨車(chē)一年需購(gòu)買(mǎi)一次保險(xiǎn)，大約需3萬(wàn)元。煤老板網(wǎng)目前已有2萬(wàn)輛運(yùn)輸車(chē)輛用戶，基于這個(gè)龐大的數(shù)量，保險(xiǎn)公司給我們九折優(yōu)惠。九折后每輛車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)差價(jià)為3000元，那么平臺(tái)2萬(wàn)輛車(chē)假如都買(mǎi)保險(xiǎn)的話，每年就有6000萬(wàn)元的收益?！?/p>

與保險(xiǎn)方面的收益模式相同，2萬(wàn)輛運(yùn)輸車(chē)輛的汽修、零配件等市場(chǎng)也同樣可以為煤老板網(wǎng)帶來(lái)豐厚的收益。

獨(dú)特的商業(yè)模式推動(dòng)煤老板網(wǎng)的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，張遵耀團(tuán)隊(duì)的努力為公司未來(lái)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，但是他認(rèn)為要做的事還有很多。近期，張遵耀將精力投入在打造黃驊港、天津港等專(zhuān)線中，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

關(guān)于行業(yè)未來(lái)，張遵耀講道：“煤炭電商終究會(huì)改變行業(yè)，時(shí)間早晚的問(wèn)題，未來(lái)煤炭電商只會(huì)保留幾家甚至一兩家，煤炭電商的好戲才剛剛開(kāi)始?！?/p>

采訪結(jié)束后，張遵耀和家人約好一起吃飯，這是他創(chuàng)業(yè)以來(lái)難得的家庭聚餐。每次記者與他聯(lián)系關(guān)于采訪的事，他不是在開(kāi)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就是在去往外地的高鐵上。隨時(shí)隨地都為公司的事情籌謀打算，沒(méi)有一刻松懈。這樣高強(qiáng)度的生活，張遵耀卻能甘之如飴。

追求自我理想和抱負(fù)的張遵耀與他的煤老板網(wǎng)二者相得益彰，實(shí)現(xiàn)了相互的成就。煤老板網(wǎng)業(yè)務(wù)的一次次突破和飛躍成就了張遵耀自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn);與此同時(shí)，他也身體力行地賦予了煤老板網(wǎng)不可小覷的商業(yè)價(jià)值。