邵寧

【摘要】 隨著國家信息技術(shù)的發(fā)展，IP通信網(wǎng)絡(luò)也開始發(fā)展起來，并且得到了廣泛的應(yīng)用，再加上國家高速公路通信系統(tǒng)的建設(shè)，IP通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用效率得以有效提升，在此過程中，技術(shù)人員必須要對自身工作加以重視，采取有效措施解決問題，為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】 高速公路 通信系統(tǒng) IP通信設(shè)計

高速公路通信系統(tǒng)對于高速公路收費安全性以及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)工作產(chǎn)生直接影響，相關(guān)設(shè)計人員在實施IP通信設(shè)計的過程中要對各類網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)的融合加以重視，保證不會出現(xiàn)影響其發(fā)展的問題。

一、高速公路通信系統(tǒng)概述

在國家高速公路通信系統(tǒng)使用過程中，其主要任務(wù)就是為人們提供業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)服務(wù)、收費服務(wù)以及監(jiān)控服務(wù)等，使高速公路能夠建立多方面的自動化傳輸平臺。一般情況下，高速公路通信系統(tǒng)是由光線數(shù)字傳輸系統(tǒng)與數(shù)字化程序控制系統(tǒng)組成的，可以通過圖像數(shù)據(jù)等顯現(xiàn)出來，同時，有利于高速公路中緊急事故的解決，保證能夠提升高速公路的安全性與運行效率。

根據(jù)對高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題的分析，發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過程中，通信系統(tǒng)的管理體制可以分為省通信中心、分中心以及通信中心站等，在一定程度上，能夠有效維護高速公路秩序，對其發(fā)展產(chǎn)生較為有利的影響。

二、高速公路通信系統(tǒng)設(shè)計情況

目前，很多高速公路通信系統(tǒng)在實際建設(shè)的過程中，都是將華為、中興等作為主要的通信設(shè)備，利用不同型號的產(chǎn)品對通道進行保護等，同時，還能形成數(shù)據(jù)傳輸平臺，但是，在實際傳輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)傳輸效率低的問題，對其造成了較為不利的影響，尤其在語音傳輸過程中，無法有效提升傳輸質(zhì)量[1]。

三、高速公路通信系統(tǒng)全IP通信設(shè)計措施

在高速公路通信系統(tǒng)不斷完善的過程中，相關(guān)設(shè)計人員與管理人員要對自身的工作職責加以重視，保證能夠通過全IP通信的設(shè)計工作，不斷完善高速公路通信系統(tǒng)，具體方式包括以下幾點：

3.1制定完善的設(shè)計方案

在設(shè)計高速公路通信系統(tǒng)全IP通信的過程中，設(shè)計人員要制定完善的設(shè)計方案，在控制設(shè)計成本的基礎(chǔ)上，對下一代網(wǎng)絡(luò)形成趨勢加以分析，保證能夠為高速公路管理工作提供專門的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及會議電視系統(tǒng)等，使其語音傳輸、圖像傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)人俣扔兴嵘?。同時，還要對高速公路系統(tǒng)功能需求加以分析，進而設(shè)計出綜合性較強的系統(tǒng)，為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)[2]。

3.2工業(yè)以太網(wǎng)傳輸設(shè)計

高速公路中的機電工程所傳輸?shù)男畔ǎ菏召M、監(jiān)控、辦公等。目前，處理專門的電話系統(tǒng)之外，高速公路中其他的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)都是以光線數(shù)字傳輸網(wǎng)為主，其運行通道是以太網(wǎng)。同時，工業(yè)以太網(wǎng)具有傳輸速度快、數(shù)據(jù)自動優(yōu)化的特點，因此，設(shè)計人員可以利用工業(yè)以太網(wǎng)對其進行設(shè)計，進而保證設(shè)計工作的合理性，提升通信系統(tǒng)運行效率。在利用以太網(wǎng)對高速公路進行綜合設(shè)計的過程中，相關(guān)設(shè)計人員要重視網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的可靠性，對整合系統(tǒng)的交換情況加以分析，保證能夠在功能上滿足設(shè)計要求，然后階段性的執(zhí)行升級工作，達到預(yù)期的設(shè)計目標。在高速公路綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的過程中，相關(guān)設(shè)計人員必須要對電信級別系統(tǒng)加以重視，然后對數(shù)據(jù)傳輸以太網(wǎng)進行機組交換處理，進而提升傳輸可靠性，利用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可以滿足高速公路語音傳輸、設(shè)計傳輸?shù)燃夹g(shù)綜合開放的需求，設(shè)計人員在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的時候，要明確網(wǎng)絡(luò)方向，以便于提高通信系統(tǒng)的應(yīng)用效率[3]。

3.3交換機組配置方案

高速公路通信系統(tǒng)全IP通信設(shè)計人員在實施工作的過程中，必須要重視交換機組配置方案的制定，可以將通信站作為承載系統(tǒng)，然后對業(yè)務(wù)加以延伸。同時，設(shè)計人員還要將每個交換機劃分為一個獨立的VLAN系統(tǒng)，保證能夠通過此類系統(tǒng)的建立，不斷完善高速公路通信系統(tǒng)，進而提升網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用效率。對于VLAN系統(tǒng)，設(shè)計人員要重視安全性，可以設(shè)置一個訪問權(quán)限，保證能夠通過訪問權(quán)限的設(shè)置，提升其安全性，在此過程中，設(shè)計人員要根據(jù)收費站以及指揮中心的實際情況，對可訪問系統(tǒng)編制權(quán)限說明，然后利用路由器連接外部網(wǎng)絡(luò)，使整個通信系統(tǒng)運行效率得以提升。

四、結(jié)語

在高速公路通信系統(tǒng)全IP通信設(shè)計過程中，相關(guān)設(shè)計人員與管理人員要對新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以重視，不斷完善通信系統(tǒng)運行機制，有利于高速公路運行質(zhì)量的提升。同時，還要重視工作人員的專業(yè)素質(zhì)，階段性的對其進行專業(yè)知識的培訓(xùn)，使其可以掌握先進技能，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通信管理體系。

參 考 文 獻

[1]楊麗昆，葉偉.高速公路通信系統(tǒng)全IP通信設(shè)計[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2016（8）：69.

[2]葉景福.全IP架構(gòu)的高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)研究[J].通訊世界，2014（5）：33-34.

[3]陳略.全IP架構(gòu)的高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)[J].交通世界（運輸車輛），2015（6）：24-25.