湯巧

（張掖公路管理局甘州公路管理段，甘肅張掖734000）

自制壓縮熱空氣烤槍的研制淺議

湯巧

（張掖公路管理局甘州公路管理段，甘肅張掖734000）

通過研制一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的壓縮熱空氣烤槍，使對公路路面清除裂縫表面雜物和縫間碎渣、灰塵，以及裂縫兩側(cè)進(jìn)行加熱和清除裂縫間殘存水分更便捷，同時增強(qiáng)密封膠與原路面的黏結(jié)力，提高灌縫質(zhì)量。

自制；壓縮熱空氣烤槍；研制

引言

張掖公路管理局甘州公路管理段養(yǎng)護(hù)國道G227線K314+000-K337+813、國道G312線K2614-K2675、省道S213線K0-K53及縣、鄉(xiāng)、專用道路共8條線路總長234.926 km，地處張掖市甘州區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，有5個出口連接各縣區(qū)，2個出口路連接連霍高速公路。公路的“暢、舒、美”直接關(guān)系到我們公路養(yǎng)護(hù)部門對公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)的好壞又取決于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)（路面灌縫）的質(zhì)量。路面灌縫可以抑制裂縫的繼續(xù)擴(kuò)展、有效延長路面使用壽命，從而提高路面使用性能，創(chuàng)造安全、舒適的行車環(huán)境。

1 研制背景

目前各養(yǎng)護(hù)單位的灌縫工作都是小型吹風(fēng)機(jī)和灌縫機(jī)配套使用，但都存在共同的問題：一是目前使用的一些小型吹風(fēng)機(jī)壓力不夠，對縫隙內(nèi)雜物吹掃不干凈，操作強(qiáng)度大；二是舊路面與密封膠的溫差大，不利于二者黏結(jié)；三是春秋季裂縫內(nèi)含水量大，造成密封膠與原路面的黏結(jié)力下降，以上情況都容易造成密封膠脫落，從而影響灌縫質(zhì)量。

以上路面灌縫的施工工序中（見圖1），吹塵和干燥除潮是一項重要環(huán)節(jié)，如何清除裂縫表面雜物和縫間碎渣、灰塵；如何去除潮濕路面中的水分，形成一個干燥的接合面；如何使產(chǎn)生的熱量可瞬間對路面瀝青進(jìn)行加熱，軟化路面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層，使熱熔灌縫材料與路面形成熱接觸效應(yīng)，增強(qiáng)密封膠與原路面的黏結(jié)力，提高路面灌縫的質(zhì)量。我們自制了1臺壓縮空氣加熱烤槍，有2個槍頭，一個槍頭是通過混合氣體（壓縮空氣和液化氣）燃燒后產(chǎn)生的壓縮熱空氣，進(jìn)行加熱和吹烤，適用于氣溫低，路面含水量大的情況；另一個槍頭是直接通過壓縮空氣進(jìn)行吹縫作業(yè)，適用于氣溫高，路面干燥的情況，該烤槍配合灌縫機(jī)使用，解決了我們在路面灌縫中的窘態(tài)。

圖1 路面灌縫施工工序圖

2 總體構(gòu)想

1）動力源設(shè)計?？紤]采取汽油發(fā)動機(jī)提供動力源，帶動壓縮機(jī)泵頭對空氣進(jìn)行壓縮，產(chǎn)生高壓空氣。

2）燃燒能源設(shè)計。考慮利用液化氣罐，提供可燃燒的能源，通過液化氣和空氣的混合氣體燃燒，對壓縮空氣進(jìn)行加熱。

3）聯(lián)合組裝設(shè)計?？紤]將汽油發(fā)動機(jī)、液化氣罐、儲氣罐、熱烤槍槍頭等部位固定組裝在手推帶輪小車上，以方便靈活使用；對汽油發(fā)動機(jī)、液化氣罐、儲氣罐進(jìn)行合理布置，使設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧；同時，設(shè)置槍架，方便槍頭隨時取用。

4）雙槍頭設(shè)計。根據(jù)不同的灌縫作業(yè)條件，采用雙槍頭，一個槍頭提供壓縮熱空氣；另一個槍頭提供壓縮空氣。

3 組成原理技術(shù)參數(shù)

1）壓縮熱烤槍的主要組成。壓縮熱空氣烤槍主要由發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)泵頭、液化氣罐、熱烤槍槍頭等設(shè)備組成。

2）壓縮熱空氣烤槍原理。通過發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮空氣通過分配閥分為兩路，其中一路壓縮空氣與液化氣混合后在燃燒室燃燒，提供壓縮熱空氣；另一路壓縮空氣單獨作為一個槍頭，直接提供壓縮空氣。

3）壓縮熱空氣烤槍整體構(gòu)造示意圖（見圖2）。

圖2 壓縮熱空氣烤槍整體構(gòu)造示意圖

4）壓縮熱烤槍槍頭的主要組成、原理、示意圖。第一，壓縮熱烤槍槍頭的組成。由Φ 10 mm的鋼管、氣體流量調(diào)節(jié)閥、氣體分配閥、混合氣體燃燒室、噴嘴、電子點火槍組成。第二，壓縮熱烤槍槍頭的示意圖（見圖3）。第三，壓縮熱烤槍槍頭的原理。首先1號鋼管液化氣直接通過氣體分配閥。然后2號鋼管壓縮空氣進(jìn)入氣體分配閥，通過氣體分配閥將2號鋼管的壓縮空氣分成2路壓縮空氣，其中一路壓縮空氣進(jìn)入3號鋼管，從3號鋼管槍頭噴嘴直接噴出壓縮空氣；另一路進(jìn)入4號鋼管，使通過1號鋼管的液化氣和4號鋼管的壓縮空氣（混合氣體）進(jìn)入燃燒室，在槍頭噴嘴處用電子點火槍進(jìn)行點火，混合氣體立刻在燃燒室進(jìn)行燃燒，加熱壓縮空氣，使1號鋼管和4號鋼管的槍頭噴嘴噴出壓縮熱空氣。

圖3 壓縮熱烤槍槍頭的示意圖

5）壓縮熱空氣烤槍技術(shù)參數(shù)（見表1）。

表1 壓縮熱空氣烤槍技術(shù)參數(shù)表

4 效果分析

1）保證灌縫質(zhì)量。采用熱烤槍后，能夠有效清除路面灰塵及裂縫中的水分，灌縫質(zhì)量明顯提高。

2）提高養(yǎng)護(hù)效率。采用熱烤槍后，節(jié)約了勞動力使用，同時防止了重復(fù)返工作業(yè)，提高了工作效率。

3）降低養(yǎng)護(hù)材料成本。采用熱烤槍后，大大提高了密封膠與原路面的黏結(jié)力，防止了返工浪費(fèi)情況，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)材料成本。

4）減少安全隱患。路面灌縫作業(yè)為路面占道作業(yè)，在我們國道、省道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中屬于高風(fēng)險作業(yè)，“多灌縫一天，安全風(fēng)險就多一天”。路上車輛、單輪摩托、三輪摩托、自行車、人力車混雜，交通環(huán)境復(fù)雜，擺放各類安全標(biāo)志、實施安全防護(hù)、進(jìn)行交通環(huán)境疏導(dǎo)等，都要耗費(fèi)相當(dāng)大的安全成本，安全生產(chǎn)存在著高度隱患和事故苗頭，隨時有增加成本的可能。采用壓縮空氣熱烤槍可以提高勞動生產(chǎn)效率，減少職工路面灌縫作業(yè)時間，減少上路作業(yè)的不安全因素。

5 特點分析

烤槍噴出的高壓氣體能夠清除裂縫表面雜物和縫間碎渣、灰塵；可以對裂縫兩側(cè)進(jìn)行加熱和清除裂縫間殘存水分，增強(qiáng)了密封膠與原路面的黏結(jié)力，提高了灌縫質(zhì)量；同時可以加熱吹縫，節(jié)省了勞動力，提高了勞動生產(chǎn)效率；該烤槍的主體設(shè)備放置在牽引灌縫機(jī)的車上，烤槍可延伸至15 m，操作人員使用輕巧、操作簡便，降低了職工的勞動強(qiáng)度；經(jīng)濟(jì)適用。

6 結(jié)語

研制的壓縮熱空氣烤槍在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)揮了很大的作用，在提高灌縫質(zhì)量、降低勞動強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)適用方面取得了良好的效益。為了更進(jìn)一步提高養(yǎng)路機(jī)械化水平，我們要堅持科技創(chuàng)新理念，在生產(chǎn)實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過小改小革等途徑，改善勞動條件，降低職工勞動強(qiáng)度，有效提高生產(chǎn)效率，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)、管理生產(chǎn)，把科技創(chuàng)新作為生產(chǎn)動力，更進(jìn)一步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)水平的機(jī)械化、科學(xué)化。

（編輯：苗運(yùn)平）

Baked Homemade Hot Compressed Air Gun Developed Shallow Discussion

Tang Qiao
（Zhangye Highway Administration Ganzhou Public Management Section，Zhangye Gansu 734000）

This paper is to develop a kind of simple structure，low cost，especially suitable for the road surface to remove crack surface impurities and seam between broken slag，dust，and can both heat and remove cracks between residual moisture，enhance the force of sealant with the original road，improve the quality of filling and sewing compressed baked hot air gun is discussed.

homemade；compress the hot air gun；develop

10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.14.14

TG2

A

2095-0748（2016）14-0032-02

2015-06-07

湯巧（1978—），女，甘肅張掖人，本科，工程師，研究方向：公路養(yǎng)護(hù)。