陳曦芃

摘要：特斯拉汽車（Tesla Motors）成立于2003年，名字來源于電磁物理之父——尼古拉·特斯拉。該電動車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，也被外界譽為汽車界的“喬布斯”。特斯拉汽車總部位于美國加州硅谷，主要從事純電動汽車的設計、制造和銷售，也向第三方提供電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)和代工生產(chǎn)服務。在中國，也有一匹黑馬——成立于2010年的北京小米科技有限責任公司，簡稱小米公司，其創(chuàng)始人為雷軍，這是一個致力于設計與銷售智能手機的互聯(lián)網(wǎng)公司。雖然特斯拉與小米創(chuàng)立于不同的國家，成立時間也不同，但是兩者均獲得巨大的成功。本文將從不同角度分析兩家企業(yè)競爭優(yōu)勢來源的差異性。

關鍵詞：特斯拉；小米；競爭優(yōu)勢

特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動汽車公司，旗下生產(chǎn)的汽車包含Tesla Roadster，Tesla ModelS，Tesla ModelX。小米公司則是史上第一個利用互聯(lián)網(wǎng)的操作模式來研究、開發(fā)并且改進手機操作系統(tǒng)的公司，其核心業(yè)務主要包括小米手機、MIUI和米聊。PayPal創(chuàng)始人彼得·蒂爾在《從0到1》中指出特斯拉脫穎而出的7個要素，即建立成功企業(yè)的七個要素——技術，時機，壟斷，團隊，銷售，持久和秘密。下面將結合上述七個要素對這兩家企業(yè)的競爭優(yōu)勢來源進行分析。

一、定位

特斯拉汽車作為新能源汽車，將其品牌定位于高端跑車，采取奢侈品市場定位策略。特斯拉將其目標客戶定位為富有階層和社會名流，這類客戶對新鮮事物有著狂熱的追求，對環(huán)保產(chǎn)品有著更大的關注，同時還具備良好的消費能力。而小米公司則不同，采取中低端路線，致力于為中低檔消費者制造高配低價的高性價比產(chǎn)品。小米公司的用戶定位是為手機發(fā)燒友而定制的，“為發(fā)燒而生”是小米公司的產(chǎn)品理念。

二、技術創(chuàng)新

相較于小米公司，特斯拉擁有更多的核心技術，其技術并不是體現(xiàn)在單個的零件或組件，而是將許多組件融合為優(yōu)良產(chǎn)品的能力。創(chuàng)新的電池技術、先進的中控和便捷的充電是特斯拉領先于其他電動汽車企業(yè)的重要技術創(chuàng)新領域。在電池方面，Model S車型的電池組由7000多顆18650鈷酸鋰電池組成，使其續(xù)航里程高達500km。設置傳感器，感知每塊電池的工作狀態(tài)和溫度情況，由電池控制系統(tǒng)進行控制，防止出現(xiàn)過熱短路溫度差異等危險情況。在中控系統(tǒng)方面，Tesla Model S的一體化中控臺采用17英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，能夠控制多媒體功能、通信功能、車輛功能等，開關車門鎖、后備箱、調(diào)整燈光、空調(diào)和天窗開關也都集成在中控屏上，充分體現(xiàn)了其“所見即所得”的理念。在充電方面，特斯拉提供了5種充電模式，更好的滿足不同用戶的實際。另外，特斯拉推出了“Live Pack Swap”電池包更換服務，更換整個電池包只需90s，比傳統(tǒng)燃料汽車的加油時間還短。

三、營銷模式

雖然特斯拉與小米都采取基于互聯(lián)網(wǎng)思維的直銷模式，但是仍有不同之處。傳統(tǒng)的汽車公司依賴于獨立的代理商，并將其與4S店相結合；而特斯拉的銷售渠道只采取自營4S的策略，在自己的店內(nèi)銷售和維修自己的汽車。通過網(wǎng)上預訂的直銷方式，掌握客戶體驗，同時降低成本。而小米公司也放棄渠道銷售模式，采取電商直銷模式，但與此同時仍通過電信運營商定制銷售。目前小米已經(jīng)與中國聯(lián)通和中國電信建立了良好的合作關系，拓寬了企業(yè)的銷售渠道。

四、顧客參與

在顧客參與方面小米成功的把握住顧客想“與眾不同、參與創(chuàng)造”的心理，然后小米在客戶新奇體驗這一塊下功夫，從MIUI論壇這一虛擬社區(qū)開始，注重客戶參與，線上與顧客互動，逐步滲透用戶參與的策略，接和用戶進行點對點溝通，使用戶參與到產(chǎn)品生產(chǎn)鏈的各個過程，對產(chǎn)品與服務進行改善。MIUI—直堅持每周五更新版本，從而可以給顧客新的體驗，更好的滿足顧客要求的“與眾不同”，并且及時修補完善客戶發(fā)現(xiàn)的問題，并且保持和客戶的交流溝通，及時融入顧客新的需求。這種讓顧客參與的模式極大的滿足了用戶獵奇的心理，同時顧客的高要求也讓小米在自身技術和服務上不斷完善，這種基于價值實現(xiàn)的紐帶關系也是普通的購買關系不能替代的，從而幫助小米更好的贏得顧客的青睞。

五、秘密

彼得·蒂爾在《從0到1》中提到“在清潔技術領域里時尚在激發(fā)關注。清潔技術與其說是環(huán)保必需的技術，不如說是一種社會現(xiàn)象”，這就是特斯拉的秘密。正因為有這個秘密，特斯拉才開辟了一個屬于自己的藍海市場。而小米的秘密則是建立MIUI社區(qū)，集成大量發(fā)燒友的智慧，傾聽用戶的反饋，并根據(jù)用戶的反饋及時跟進，不斷完善和更新產(chǎn)品功能。

六、政府支持

特斯拉相比較小米，在獲取政府支持這一塊很占優(yōu)勢，并且憑借這一點，也讓特斯拉贏得了更多的市場份額。特斯拉發(fā)展初期得到了美國聯(lián)邦政府提供的4.65億美元低息貸款，這筆無息貸款為特斯拉初期發(fā)展提供了有效的資金保障，并且?guī)椭漤樌_展其他戰(zhàn)略。此外作為汽車行業(yè)的新力量，特斯拉成功抓住了一個機遇，那就是當時汽車市場興起一股潮流，各國政府為了保護環(huán)境都極力的推廣電動汽車的發(fā)展，并且為了輔助這一政策的執(zhí)行，都廣泛的推行相關的優(yōu)惠政策，這樣一來也讓以生產(chǎn)電動汽車為主特斯拉獲得了進一步的快速發(fā)展，比如特斯拉的Tesla Model S在全球的銷量節(jié)節(jié)攀升。

以上就是兩家企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源的差異性。除此之外，特斯拉與小米在許多方面仍具有相似性和一致性。

第一，兩者都是依靠互聯(lián)網(wǎng)思維發(fā)展起來，在小米的創(chuàng)始人看來，特斯拉做的就是互聯(lián)網(wǎng)汽車，當前的互聯(lián)網(wǎng)思維的關鍵就是牢牢抓住用戶需求，為客戶提供良好的擁護體驗，才能幫助自身企業(yè)不斷發(fā)展。

第二，兩者都注重互聯(lián)網(wǎng)宣傳。小米和特斯拉均不采用廣告宣傳的方式，而是采取社交媒體營銷策略，通過微博、博客等社交媒體宣傳和介紹產(chǎn)品。與此同時，注重口碑營銷的作用，利用廣闊的人際關系對產(chǎn)品進行傳播。

第三，采取饑餓營銷策略。小米和特斯拉均采用網(wǎng)絡直銷模式，通過預付定金、提前預定等方式制造饑餓營銷，產(chǎn)生更高的附加值，從而在消費者心中樹立起高價值的品牌形象。

第四，優(yōu)秀的團隊。企業(yè)要想成功，離不開優(yōu)秀的團隊，這點在兩家企業(yè)中均得到體現(xiàn)。小米公司擁有出色的團隊，其中包括董事長兼CEO雷軍（同時是金山的創(chuàng)始人，也是多家公司的天使投資人）、總裁林斌（原谷歌中國工程研究院副院長、谷歌全球工程總監(jiān)）、聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強（原金山公司金山詞霸總經(jīng)理）等七位創(chuàng)始人。特斯拉更是擁有堪稱豪華的創(chuàng)業(yè)團隊，其中包括董事長、CEO兼產(chǎn)品架構師埃隆·馬斯克（創(chuàng)辦了PayPal、Space X和Solarcity公司，負責產(chǎn)品開發(fā)和設計，同時還是一位杰出的銷售人員）、首席財務官迪帕克·阿費加（曾任福特小型車產(chǎn)品開發(fā)部門的財務總監(jiān)、福特南非公司的首席財務官）、首席技術官和聯(lián)合創(chuàng)始人杰弗里·施特勞貝爾（曾是Volacom Inc航空航天公司的首席技術官和聯(lián)合創(chuàng)始人）等人。

特斯拉公司和小米公司雖然創(chuàng)立于不同的國家，成立時間與背景也不同，一個生產(chǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)品一個制造新興產(chǎn)品，但是都在各自的領域中取得了巨大的發(fā)展。通過上述分析可以看出兩家企業(yè)的競爭優(yōu)勢來源既有一致性也有差異性，在定位、技術創(chuàng)新、營銷模式、顧客參與、秘密和政府支持方面存在差異，而在基于互聯(lián)網(wǎng)思維下的銷售、宣傳以及團隊的配置方面仍有相似之處。（作者單位：河北大學管理學院）

參考文獻：

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