李國輝

（貴州陸通工程管理咨詢有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550001）

關(guān)于橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的分析

李國輝

（貴州陸通工程管理咨詢有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550001）

在橋梁工程中，現(xiàn)澆箱梁由于具備剛度強、外型美觀、整體性好、形狀與線狀可任意決定等優(yōu)勢，得到了普遍青睞與廣泛運用。但是，由于其具體施工程序較為復(fù)雜，施工技術(shù)繁多等因素的影響，導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁支架的搭設(shè)質(zhì)量缺乏保障。本文重點探討了現(xiàn)澆箱梁的支架施工，以供相關(guān)工程參考。

橋梁；現(xiàn)澆箱梁；支架

1 工程概況

某大橋工程，其長度達(dá)到1.062 km，其主橋結(jié)構(gòu)采用的是桁架式拱梁，E2匝道、北輔道橋、W2匝道、北引橋主線、E3匝道、南引橋SP2～SPB、W3匝道、W4匝道、E4匝道等上部結(jié)構(gòu)，均采用的是現(xiàn)澆箱梁，而承重體系則均采用的是盤扣式腳手架。

2 現(xiàn)澆箱梁支架的基礎(chǔ)施工

現(xiàn)澆箱梁支架的基礎(chǔ)施工主要指的是對于工程地基的處理：（1）將施工現(xiàn)場整平，搭建并加固支架。對于一些地質(zhì)狀況相對較好的施工現(xiàn)場，如果地基能夠達(dá)到承載要求，則無需進(jìn)行特殊處理。只需要進(jìn)行壓實，注意鋪設(shè)混凝土過程中避免地基沉降問題；（2）對于軟土地基問題，需要采取換填處理，先將其中的淤泥雜物清理干凈，然后使用厚石渣填滿，最后進(jìn)行混凝土澆筑，提高地基的承受力度；（3）在橋梁路基的防水施工中，應(yīng)當(dāng)以工程相關(guān)的防水標(biāo)準(zhǔn)作為主要參考，如果發(fā)現(xiàn)地面有積水，需要重視橋梁路基由于水的浸泡而出現(xiàn)路基沉降問題，因此需要重視施工中的排水設(shè)置。

3 支架搭設(shè)施工技術(shù)

（1）嚴(yán)密測量相關(guān)數(shù)據(jù)，同時做好標(biāo)記，以便為支架搭設(shè)提供參考；（2）現(xiàn)澆箱梁支架墊的設(shè)置，為了防止支架出現(xiàn)滑動，現(xiàn)澆箱梁的施工人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)澆箱梁支架下墊上墊板，用以維持支架的平穩(wěn)性；（3）現(xiàn)澆箱梁支架的安裝順序：現(xiàn)澆箱梁支架的安裝應(yīng)當(dāng)自下而上進(jìn)行，采取逐層推進(jìn)的方式，等到下層安裝牢固之后，才可以進(jìn)行上層安裝施工，從而確保每層都能夠維持穩(wěn)定；（4）在安裝斜撐桿時，由于斜撐桿設(shè)置位置的特殊性，施工人員需要在安裝中重點加固斜撐桿兩端，從而提高整個現(xiàn)澆箱梁支架的穩(wěn)定性。

4 支架的堆載預(yù)壓

支架施工中需要注意盡可能消除支架存在的非彈性形變，避免遭受地基不均勻沉降的不良影響。因此，在對支架進(jìn)行預(yù)壓處理時，應(yīng)當(dāng)事先完成縱橫梁安裝，使用沙袋對箱梁的底部進(jìn)行預(yù)壓處理。另外需要注意的是，預(yù)壓重量不可比箱梁自重低，同時還需要控制預(yù)壓處理的時間，一般要求預(yù)壓時的持荷時間在10 s以上。如果橋梁支架的承受能力已經(jīng)達(dá)到了最大化標(biāo)準(zhǔn)，則必須逐層卸載；如果支架由于沉降導(dǎo)致很大偏差，則需要及時進(jìn)行搭設(shè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

5 支架的驗算

某c匝道橋第四聯(lián)（4×25 m）現(xiàn)澆箱梁，梁厚1.4 m，內(nèi)模90×260 cm，內(nèi)模中心間距305 cm，支架采用扣件式鋼管腳手架。以該工程中所使用的扣件式鋼管腳手架為例，實施驗算過程，具體如下：

5.1支架布置

模板采用1.2 cm厚的竹膠板?？v橋向布設(shè)10 ×10 cm方木，布設(shè)間距30 cm；10×15 cm方木橫橋布設(shè)間距為0.9 m。支架采用扣件式鋼管架，扣件鋼管架橫橋向間距0.9 m，縱橋向間距靠墩旁3 m范圍內(nèi)間距0.6 m，跨中0.9 m，立桿步距1.2 m。為便于標(biāo)高的調(diào)整，箱梁底立桿頂采用可調(diào)頂托，翼緣板底立桿采用搭接，立桿搭接處采用三個扣件。

5.2單根扣件式鋼管支架受力驗算

48×3.5鋼管相關(guān)設(shè)計參數(shù)見表1：

（1）跨中

①強度驗算

立桿步距0.9 m，每根立桿設(shè)計荷載為35.7 kN。

單根立桿受力面積為S=0.9×0.9=0.81 m2，則每根立桿所承受的荷載為23.65×0.81+（12× 0.384）（12 m長立桿自重）=23.76 kN，小于立桿設(shè)計荷載，滿足要求。

②剛度驗算

立桿計算長度按1.2 m，鋼管立桿長細(xì)比：λ= LX/lx=1.2×103/15.78=76＜［λ］=150，滿足要求。

③穩(wěn)定性驗算

此柱對截面的強軸屈曲時屬于B尖截面，Ψ= 0.755N=Ψ·A·f=0.755×210×489=77.5 kN＞N=23.76 kN，滿足要求

（2）墩旁

①強度驗算

立桿步距0.6 m。每根立桿設(shè)計荷載為40 kN。單根立桿受力面積為：S=0.6×0.9=0.54 m2。則每根立桿受力N=（0.54×31.98）+（12×0.384）（12 m長立桿自重）=21.87 kN，小于立桿設(shè)計荷載，滿足要求。

②剛度驗算

每根立桿所承受的荷載為21.87 kN，立桿計算長度按1.2 m計，鋼管立桿長細(xì)比和剛度驗算：λ= LX/lx=1.2×103/15.78=76＜［λ］=150，滿足要求。

③穩(wěn)定性驗算

此柱對截面的強軸屈曲時b尖截面=0.755。

N=Ψ·A·f=0.755×210×489=77.5 kN＞N =21.87 kN，滿足要求。

6 盤扣式腳手架的承重布設(shè)方案

在該項工程中，所使用的盤扣式腳手架中，用以支撐承重的立桿是熱鍍鋅鋼管，其規(guī)格為Ф60× 3.2 mm、Q345，而斜桿采用的熱鍍鋅鋼管規(guī)格為Ф42×2.5 mm、Q235、橫桿為Ф48×2.5 mm、Q235、頂托以及可調(diào)底托則采用的為冷鍍鋅鋼管，規(guī)格為Ф42×5.2 mm、Q235。這里以NU19-NU21聯(lián)25.7 m寬潔面箱梁作為分析對象，立桿沿橋方向設(shè)置的間距為1 500 mm、1 200 mm和900 mm，翼緣板下及箱室尺寸為1 200～1 500 mm，直腹板下是600 mm，橫桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)步距為1.5 m。

7 結(jié) 語

作為一項新興的施工技術(shù)，現(xiàn)澆箱梁具有剛度強、外觀美等優(yōu)點，而現(xiàn)澆箱梁的施工過程中，尤其需要重視支架的安裝搭設(shè)，嚴(yán)格依據(jù)工程的相關(guān)施工制度來進(jìn)行，在確?，F(xiàn)澆箱梁支架施工質(zhì)量的同時，保證現(xiàn)澆箱梁施工的穩(wěn)固性與安全性。

［1］ 張銀華，張兆勇.現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在橋梁施工中的有效運用［J］.建筑，2015，（3）：26.

［2］ 沙焱東.現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量控制要點［J］.黑龍江交通科技，2014（1）：72.

［3］ 賈兵團(tuán)，紀(jì)小壯，任存金，等.現(xiàn)澆箱梁水中復(fù)合基礎(chǔ)支架設(shè)計與施工［J］.公路，2014，（6）：92-95.

U448.21+3

C

1008-3383（2016）09-0100-02

2016-06-28

李國輝（1988-），男，貴州水城人，助理工程師。