葛 凌
(貴州省興義公路管理局,貴州興義 562400)
公路路基施工技術(shù)探討
葛 凌
(貴州省興義公路管理局,貴州興義 562400)
主要討論了公路路基施工的相關(guān)問題,并以軟土路基處理為例,結(jié)合實際工程案例,對其具體施工方法進(jìn)行分析。對監(jiān)理人員而言,在開展質(zhì)量控制的同時,要充分結(jié)合本次工程質(zhì)量控制的要點,制定具有針對性的質(zhì)量控制方法,以提高工程施工效果奠定基礎(chǔ)。
公路路基;施工技術(shù);探討
該工程位于我國南方某地區(qū),全程為46.6 km。其中路基土石方為27.81萬m3,軟土路基處理起止里程為K35+274.25~K37+000,處理長度為0.73 km。
2.1施工準(zhǔn)備
先對整個施工沿線進(jìn)行勘察,對積水區(qū)、魚塘等進(jìn)行放水、清淤,在達(dá)到一定強(qiáng)度后開展吹填砂。(1)主要材料與機(jī)械。①塑料排水板,以設(shè)計要求與施工條件判斷塑料排水板型號與類型;②排水板處理的主要機(jī)械、設(shè)備:套管、導(dǎo)架、鉸車等。(2)作業(yè)條件。在該項目中,軟土路基作業(yè)條件如表1所示。
表1 工程案例軟土路基處理的基本作業(yè)條件
2.2打設(shè)塑料排水板,鋪設(shè)土工格柵
(1)打設(shè)塑料排水板
在插板時,在插板機(jī)就位之后即可施工。以振動錘管套對癥插孔位開始下沉施工,排水板穿過套管,并與端頭的描靴相連,并保證套管能有效頂住描靴,直到排水管插深與設(shè)計深度相一致。拔出套管,描靴與排水管一起留在土中,剪斷連續(xù)排水板,即完成一個排水孔插板操作。在第一個板操作完成之后,已送到下一個排水孔繼續(xù)施工。在剪斷排水板時,要預(yù)留一段“板頭”,板頭長度為(25±5)cm,在板頭附近挖起周圍砂土,砂土直徑為20 cm,并呈碗狀凹位,再切除板頭,插板施工完成。
(2)土工格柵鋪設(shè)施工
以單向土工布一般分兩層鋪設(shè),其間距約為(45±5)cm,一般在砂墊層填筑結(jié)束之后,開展塑料排水板插打施工,再鋪設(shè)第一層土工布。土工布一般沿路基橫斷面進(jìn)行施工,并根據(jù)路基寬度向兩側(cè)延伸1~1.5 m,相鄰兩幅的寬度大于等于50 cm。搭接中,每隔1 m以聚乙烯扎扣連接,并做好扎扣連接質(zhì)量控制工作,最后以土釘錨定。
攤鋪過程中,拉直平順土工布,并沿著下承層開展施工,避免土工布出現(xiàn)褶皺、扭曲等不良現(xiàn)象。在第一層格柵施工結(jié)束后,開始砂墊層施工。在施工過程中要注意,切忌各種施工機(jī)械在未進(jìn)行吹填作業(yè)的土工布上開展作業(yè),以保證土工布平穩(wěn)。砂墊層頂路基吹填后,開展水平測量,避免出現(xiàn)填筑不均勻現(xiàn)象,在確定抄平效果良好后,檢測施工地區(qū)的壓實度、高程等,檢查合格之后,開展第二層土工布施工。
2.3質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
(1)排水板材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
在該工程中,所有塑料排水板均由工廠統(tǒng)一定制,實驗時檢驗材料標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容如下:①抗拉強(qiáng)度始終大于等于1 kN,在該工程中,芯板抗拉指數(shù)為1.7 N/mm2,濾膜的抗拉指數(shù)為0.44 N/mm2;②延伸率為(6±4)%;③透水性大于等于10-3mL/s;④濾膜滲透系數(shù)大于等于4.2×10-4cm/s,在選擇濾膜時還要考慮到排水板的報圖形、后期排水效果等問題;⑤抗撕裂強(qiáng)度要大于等于300 N,在該工程中,濾膜的抗撕裂強(qiáng)度為1 340 N。
(2)排水孔施工要求
①在試打過程中,保證排水孔垂直度良好,其垂直偏差要始終小于等于1.5~2 cm/m;②按照設(shè)計要求開展排水孔間距施工,其位置偏差始終小于等于5 cm。
(3)排水板施插要求
①在施工過程中,要保證排水板入土的連續(xù)性,一旦發(fā)現(xiàn)排水板出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,要重新施插;②控制排水板上下搭接長度,一般大于等于10 cm,并且在搭接之后檢查搭接質(zhì)量,以保證搭接牢固;③只有在排水板到達(dá)設(shè)計深度后,才能拔管。
2.4預(yù)壓排水固結(jié)參數(shù)確定
(1)場地預(yù)壓加荷為15~120 kN/m2,并保證分級加荷后,一個月的沉降量約為土層總厚度的20%;(2)有效控制土的含水量,使其能逐步減少50%。
2.5施工注意事項
(1)施工前嚴(yán)格檢查排水板技術(shù)性能,在入場前對排水板進(jìn)行抽樣檢測,檢測合格后才能入場;(2)嚴(yán)格對比地質(zhì)資料,布置排水孔時需要進(jìn)行探孔檢查,避免在施工過程中觸碰地下障礙物;(3)排水管施打過程中采取定載振動壓入法,直到能滿足設(shè)計要求。
[1] 張鵬.公路路基施工技術(shù)探討[J].工程經(jīng)濟(jì)(施工管理),2014,(12):53-56.
[2] 勾樂.公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制探討[J].江西建材(交通工程),2014,(16):169-171.
U416.1
C
1008-3383(2016)09-0038-01
2015-06-09
葛凌(1981-),男,貴州興義人,工程師,研究方向:道路工程施工。