□陳德強(qiáng)
上海二紡機(jī)機(jī)械有限公司 上?!?00949
自動落紗粗紗機(jī)下龍筋脫離機(jī)架的結(jié)構(gòu)及復(fù)位方法
□陳德強(qiáng)
上海二紡機(jī)機(jī)械有限公司上海200949
分析了EJK212J自動落紗粗紗機(jī)下龍筋部件與主機(jī)機(jī)架連接部位存在的問題,提出了解決自動落紗時(shí)下龍筋部件與主機(jī)機(jī)架連接的脫離及復(fù)位的問題,并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
粗細(xì)聯(lián)是未來紡機(jī)自動化的發(fā)展方向,粗紗機(jī)的自動集體落紗是其中的重要環(huán)節(jié),其方法也因粗紗機(jī)結(jié)構(gòu)的不同而不同。本文所述是配合企業(yè)EJK212J粗紗機(jī)集體落紗生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的粗紗機(jī)下龍筋部件與機(jī)架脫離及復(fù)位的一種結(jié)構(gòu)。
粗紗機(jī)的下龍筋部件在紡紗過程中,沿機(jī)架導(dǎo)軌只能作上下運(yùn)動。當(dāng)紗管繞滿紗后,需要將紗管移出機(jī)架外進(jìn)行集體落紗,這時(shí)要解除下龍筋部件與機(jī)架的連接。下龍筋部件與機(jī)架的連接一共有4處,如圖1所示,如何解除及復(fù)位成為能否實(shí)現(xiàn)自動集體落紗的決定因素。
2.1粗紗機(jī)車頭部下龍筋部件與機(jī)架連接處結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
如圖2所示,下龍筋部件與下龍筋頭接板由螺栓剛性連接,下龍筋頭接板帶動下龍筋部件沿頭墻板上的導(dǎo)槽上下滑動進(jìn)行工作。為使下龍筋部件能橫向向前移出,對下龍筋頭接板進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn),由原來的整體結(jié)構(gòu)改為分體結(jié)構(gòu),一分為二,如圖3所示。
改進(jìn)后連接處的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示,下龍筋部件與連接塊由連接螺栓剛性連接,下龍筋部件就可以隨同連接塊沿下龍筋頭墻板的導(dǎo)槽向外移出和復(fù)位。下龍筋部件向外移出時(shí),氣缸活塞桿縮回;下龍筋部件復(fù)位后,活塞桿又伸出,鎖緊下龍筋部件與下龍筋頭接板的連接。
圖1 EJK212J自動落紗粗紗機(jī)示意圖(省去牽伸等部件)
圖2 頭部下龍筋部件與機(jī)架連接處改進(jìn)前的具體連接結(jié)構(gòu)圖
圖3 下龍筋頭接板改進(jìn)前、后對比圖
2.2下龍筋部件每段側(cè)邊與機(jī)架連接處的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
如圖5所示,下龍筋部件側(cè)邊、升降齒條后座和升降齒條由螺栓剛性連接,升降齒條帶動升降齒條后座和下龍筋部件沿中墻板上的導(dǎo)槽上下滑動。為使下龍筋部件能橫向向前移出,對升降齒條后座進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn),并添加了部分零部件,如圖6所示,這樣,下龍筋部件就可以與升降齒條后座脫離,從而實(shí)現(xiàn)下龍筋部件的橫向向前移出和復(fù)位。下龍筋部件移出時(shí),氣缸活塞桿帶動鎖塊縮回;下龍筋部件復(fù)位后,活塞桿伸出,使鎖塊向上頂出,從而鎖緊下龍筋部件與升降齒條后座的連接。
圖4 頭部下龍筋部件與機(jī)架連接處改進(jìn)后的具體連接結(jié)構(gòu)圖
圖5 下龍筋部件側(cè)邊與機(jī)架連接處改進(jìn)前的具體連接結(jié)構(gòu)圖
2.3 下龍筋部件每段底部與機(jī)架杠桿連接處的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
如圖7所示,下龍筋部件底部凸筋卡在杠桿的凹槽內(nèi),由杠桿帶動上下移動。為使下龍筋部件能與杠桿脫離,增加了一套機(jī)構(gòu),包括壓爪、氣缸等。當(dāng)下龍筋部件橫向向外移出時(shí),氣缸活塞桿頂出,使壓爪將杠桿壓下,從而與下龍筋部件脫離,下龍筋部件就可向外移出。當(dāng)下龍筋部件復(fù)位后,氣缸活塞桿縮進(jìn),壓爪放開,杠桿凹槽又與下龍筋部件的凸筋嚙合,從而一起上下移動。
2.4粗紗機(jī)車尾部下龍筋部件與機(jī)架連接處的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
圖6 下龍筋部件側(cè)邊與機(jī)架連接處改進(jìn)后的具體連接結(jié)構(gòu)圖
圖7 下龍筋部件底部與機(jī)架杠桿連接處的具體連接結(jié)構(gòu)圖
圖8 尾部下龍筋部件與機(jī)架連接處改進(jìn)前的具體連接結(jié)構(gòu)圖
如圖8所示,下龍筋部件與下龍筋滑條托座由連接螺栓剛性連接,下龍筋滑條托座帶動下龍筋部件沿尾墻板的導(dǎo)槽上下移動。為使下龍筋部件能橫向向前移出,對下龍筋滑條托座進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn),由原來的整體結(jié)構(gòu)改為分體結(jié)構(gòu),一分為二,如圖9所示,改進(jìn)后連接處的具體結(jié)構(gòu)如圖10所示。
圖9 下龍筋滑座改進(jìn)前后對比圖
圖10 尾部下龍筋部件與機(jī)架連接處改進(jìn)后的具體連接結(jié)構(gòu)圖
如圖10所示,下龍筋部件與連接塊由連接螺栓剛性連接,這樣就可以通過連接塊沿下龍筋滑條托座上的導(dǎo)槽向外移出和復(fù)位。下龍筋部件向外移出時(shí),氣缸活塞桿縮回;下龍筋部件復(fù)位后,活塞桿伸出鎖緊下龍筋部件與滑條托座的連接。
通過以上改進(jìn)設(shè)計(jì),在紡紗錠管紗滿后需要外出落紗時(shí),就可以解除下龍筋部件與機(jī)架的連接,從而實(shí)現(xiàn)下龍筋部件整體的橫向向外移出,為后續(xù)的集體落紗創(chuàng)造了條件。
It analyzed the problems existing in interconnection between the lower spindle rail of EJK212J automatic doffing&roving machine and the main frame and sets forth the solution on howto detach and reattach the lower spindle rail fromor tothe main frame during automatic doffing with an improved structure design.
自動落紗粗紗機(jī);下龍筋;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
Automatic Doffing&Roving Machine;Lower Spindle Rail;Structure Design
TS103.1
B
1672-0555(2016)01-042-05
2015年10月
陳德強(qiáng)(1965—),男,高級工程師,碩士研究生,主要從事紡織機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作