文/陳海葉

常勇：無人機載著夢想翱翔

文/陳海葉

▲常勇（右二）和他的創(chuàng)業(yè)小伙伴

成都睿鉑科技有限公司的研發(fā)基地，位于成都市龍?zhí)犊偛拷?jīng)濟城大學生創(chuàng)業(yè)園的十五樓。百余平米的研發(fā)室內(nèi)，沒有豪華的裝修，也看不到激動人心的標語，大大小小的設備和零件堆滿一地，稍顯凌亂。

記者到時，公司副總經(jīng)理常勇和他的團隊正專注于手中的零件組裝，盡管已過中午飯點，但他絲毫沒有要下樓吃飯的意思?！拔覀儧]有標準的作息時間，一旦專注起來，就很容易忘記時間。”他放下手中的活，起身，隨手拉一把椅子坐下，向記者說起了他的創(chuàng)業(yè)故事。

利用航拍　走上創(chuàng)業(yè)路

常勇曾經(jīng)是一名航拍發(fā)燒友。大學的時候，他經(jīng)常和幾個小伙伴拿著自己設計的航模跑到郊區(qū)演練。不過，那時的他并未想過，這個業(yè)余愛好竟然還會點燃他的創(chuàng)業(yè)夢。

一次，常勇看到有人在成都二環(huán)高架上用無人機進行商業(yè)航拍，瞬間就被震住了。“原來航拍還有那么大的商業(yè)價值?！庇谑撬偌笥岩黄穑⒓葱袆悠饋?。他們挨個打聽，最終找到了用無人機航拍的這家公司，了解了無人機航拍的市場行情。

2011年，一番精心準備后，常勇聯(lián)合朋友楊潤，正式注冊了一家科技有限公司，專門接一些無人機航拍項目。兩人一個負責把控市場，一個負責公司管理運營。很快，這家剛面世不久的小公司便賺回了幾十萬元的啟動資金，走上了發(fā)展的軌道。

那時候，常勇的本職工作是消防工程師，每月六七千元的收入在成都生活得還挺滋潤。因此，最初涉足無人機領域時，他并沒想到辭職，只是一邊干著本職工作，一邊利用業(yè)余時間兼職做無人機航拍。然而，就在他覺得一切如意的時候，公司卻在一次航拍時遭遇了重大事故。

“無人機從天上掉下來了。無人機和掛載設備全部損毀，一下就損失了十幾萬，這給公司帶來了嚴重的經(jīng)濟損失。“常勇回憶說，當時公司除了他，其他人都還是在校學生。大家承擔不起這樣的經(jīng)濟損失，公司最終不得不解散。

對于那次事故，常勇至今都銘刻在心，并把那架失控墜落的無人機擺放在如今公司醒目的位置上，以此為鑒。

▲常勇的航拍裝備：銳翼Rie標配版搭載

卷土重來　打造“私人訂制”

突如其來的事故，擊垮了常勇初創(chuàng)的公司，但并沒有擊垮他。“在創(chuàng)業(yè)路上，大家都是摸著石頭過河，難免會經(jīng)歷失敗。跌倒了，就再爬起來。”熱愛航模、喜愛無人機的激情支撐著他不放棄。

隨后，常勇又找到楊潤，希望能東山再起。經(jīng)過幾個月的精心籌劃，兩人再次聯(lián)手，重新建起了創(chuàng)業(yè)團隊，開始了他們的第二次創(chuàng)業(yè)。然而，剛組建的團隊沒有資金，也沒有設備，一切都得從頭開始。為了在市場中生存，他們必須盡快找到一條能賺取資金的出路。

常勇認為，在龐大的市場面前，單靠自己團隊的力量畢竟有限。如果能在成都周邊找一些航拍愛好者，把航拍技術(shù)慢慢教給他們，收取一定的中介費，一定會大大增加資金的來源。說干就干，事情的發(fā)展正如常勇的預料，很快他們就賺回了四五萬的周轉(zhuǎn)資金。經(jīng)過慢慢積累，公司終于有了一定的啟動資金，再次步入正軌。

然而這個時候，全球乃至全國的無人機市場已經(jīng)進入快速發(fā)展期，常勇和他的創(chuàng)業(yè)團隊清楚地意識到，若只走航拍老路，絕不是長遠之計，公司要做大做強，就必須轉(zhuǎn)型升級。

“如果一直做航拍，有可能會做不長，因為有價值的東西肯定很多人都會進來爭奪市場?！背Ｓ抡J為，公司要想在市場中活下去，就必須要擁有別人沒有的技術(shù)，要做別人做不了的事。

帶著這個問題，常勇前往四川省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，向負責無人機創(chuàng)業(yè)項目的導師請教。導師認為，盡管搞無人機的人很多，但無人機市場還是比較狹窄，消費群體依然比較單一，建議他們研發(fā)更多和企業(yè)相關(guān)的無人機系統(tǒng)，這與常勇的預想不謀而合?！捌鋵嵲谂c客戶的交流中，我們就開始意識到了這個定制化的問題?！?/p>

結(jié)合市場需求和導師的建議，常勇決定走“私人訂制”的路子，即根據(jù)客戶的特殊要求，在無人機上掛客戶需要的設備，實現(xiàn)一些特殊任務的航拍。比如，根據(jù)客戶需求，他們在無人機上掛載可以變焦（拉近拉遠）的攝像機，就能全方位對城市違建進行攝錄取證。

“私人訂制”市場效益很可觀，但由于客戶需求不同，常勇也常面臨一些技術(shù)難題。在眾多項目中，他印象最深刻的就是考古隊的航拍項目?！八麄兊暮脚男枰獙o人機進行再組裝，當時很多圈內(nèi)的公司都做不到?！苯拥交詈螅Ｓ潞蛨F隊連夜商量，決定對現(xiàn)有無人機一些部件重新設計、改進。

然而，這對于并不是無人機專業(yè)畢業(yè)的常勇來說，是一個很大的挑戰(zhàn)。沒有足夠的加工場地、沒有機器設備，更缺少專業(yè)的技術(shù)指導。種種困難擺在面前，他們想到了向西南交通大學尋求幫助。

“起初，學校不允許我們?nèi)嵱栜囬g加工，擔心我們會把昂貴的設備弄壞，幾次和老師周旋后，才得到機會，前提是晚上悄悄干?！睓C會難得，為了按時按質(zhì)完成客戶的要求，常勇和他的伙伴們白天精心設計、反復修改，晚上則到教學車間通宵加工，整整三天三夜都沒合眼。

最后，當他們把重新設計、加工出來的無人機、航拍掛載部件拿到客戶面前時，效果出乎他們的想象?！翱蛻舴浅Ｏ矚g，因為它的指標完全滿足了客戶的要求，這讓我們信心倍增?！?/p>

▲常勇在工作中

▲常勇給部隊領導介紹公司無人機

雙線發(fā)展　雛鷹待高飛

“雞蛋不能夠放在一個籃子里?！睘榇?，常勇制定了“兩條腿走路”的發(fā)展思路：一方面鞏固航拍業(yè)務、打出品牌；一方面組建研發(fā)團隊，把無人機領域研發(fā)生產(chǎn)抓起來，用科技支撐公司可持續(xù)發(fā)展。

2015年，經(jīng)過團隊商量后，常勇把公司更名為如今的成都睿鉑科技有限公司，在精準定位了市場的同時，還進一步擴大公司的業(yè)務范圍。

“下一步，我們就要利用高科技，搶先占領市場?！睘榇耍Ｓ抡襾硪恍┥瞄L移動網(wǎng)絡和自媒體營銷高手，強化技術(shù)研發(fā)團隊，一塊出謀劃策。通過反復的頭腦風暴，不斷的試錯，他的團隊陸續(xù)研發(fā)出了系列高壓電線巡查、森林火災巡視、高海拔地區(qū)空中巡邏、城市交通管控等不同領域的無人機產(chǎn)品，公司也從一個名不見經(jīng)傳的小公司成長為圈內(nèi)的知名企業(yè)，很多航拍技術(shù)在業(yè)內(nèi)遙遙領先。

說起無人機未來的發(fā)展，常勇一臉自信：“無人機的應用已經(jīng)由原來的以發(fā)燒友和愛好者為主的娛樂功能，向航拍、搜救甚至物流等領域發(fā)展，預計未來整個無人機市場的規(guī)模將超過千億元?！?/p>

盡管如此，常勇依然清醒地認識到，在全球無人機快速發(fā)展的今天，技術(shù)研發(fā)永無止境，停滯就等于落后。未來的路還很長，他和他的團隊，如一只羽翼漸豐的雛鷹，躊躇滿志，正待展翅高飛。

（圖片由常勇本人提供）