文/陳文玲

世界經(jīng)濟：現(xiàn)在的火車頭是中國

文/陳文玲

當今世界經(jīng)濟并不是暗淡無光而是擁有新的亮點。世界經(jīng)濟增長的動力源已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，原來的火車頭是美國，現(xiàn)在的火車頭是中國。當之無愧地說，當前世界的新共識新理念，是由中國引領和推動的。

陳文玲

中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師、執(zhí)行局副主任

導致國際金融危機的源頭是美國。美國的次貸風波，引發(fā)了國際金融危機進而影響了世界經(jīng)濟。美國經(jīng)濟對世界經(jīng)濟的貢獻率，在1996年時是28.3%，1998年最高值時是47%。但2008年以后急劇下降。2008年之前，美國經(jīng)濟一直是世界經(jīng)濟增長的火車頭，但是2008年金融危機后，隨著美國對世界經(jīng)濟的拉動力急劇下降，中國對世界經(jīng)濟的貢獻率在上升。中國從2008年到2012年，對世界經(jīng)濟增量的拉動達到了50%。近三年，雖然中國經(jīng)濟下行，但是對世界經(jīng)濟增長貢獻率依舊很高，2013和2014年的貢獻率約占30%左右，2015年下滑至25%的份額。

AMF預測美國未來對世界經(jīng)濟增長拉動力，2017年可能是17.6%，2018年會下降到15.7%。通過數(shù)據(jù)可以看到，世界經(jīng)濟增長的動力源已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。

亮點一：中國成為世界經(jīng)濟增長動力之源

當今世界經(jīng)濟并不是暗淡無光而是擁有新的亮點。世界經(jīng)濟增長的動力源已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，原來的火車頭是美國，現(xiàn)在的火車頭是中國。尤其是2008年之后，全世界對中國寄予了更高的期望和期待。當之無愧地說，當前世界的新共識新理念，是由中國引領和推動的。

如2014年APEC會議，中國倡導和提出了推動APEC自貿(mào)區(qū)進程。

在APEC會議上，習近平主席提出并且包括美國、日本、韓國等21個國家形成了共同的聲明，啟動亞太自貿(mào)區(qū)進程，到2030年完成這一進程。如今美國在推進TPP，中國也在推進和東盟的RCEP，如果要形成亞太自貿(mào)區(qū)，目前美國和中國推進的這兩個大的自貿(mào)區(qū)必須對接、鏈接，也就意味著形成了一個新共識，原來推進的進程會在一個新的目標下整合，這個共識包含的理念是一個面向未來的理念。

今年是“G20中國年”，中國沒有辜負世界的期望，提出構建“創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容的世界經(jīng)濟”的目標，希望全世界形成一個新的共識，全世界在這個新的共識下采取共同的行動來促進世界經(jīng)濟復蘇，促進世界經(jīng)濟走出L型，爭取能夠在L型的基礎上有突破。

在G20會議前，兩個部長級會議都開得非常精彩。如貿(mào)易部長會議，形成了歷史上五個第一次。G20作為一個全球性戰(zhàn)略政策協(xié)調(diào)的新平臺，2016年在中國召開，中國事先做了很多工作，包括召開貿(mào)易部長會、財長和央行行長會，并且形成了一個共識，即追求最大公約數(shù)，就是世界經(jīng)濟增長要有最大公約數(shù)，要用各自以及共同使用的所有政策工具，包括貨幣、財政和結構性改革的政策，以實現(xiàn)世界經(jīng)濟強勁、可持續(xù)、平衡和包容性增長的目標。

中國的動能在轉化，實際上中國國內(nèi)的經(jīng)濟搞好就是對世界經(jīng)濟的貢獻。中國的增量從2008年到現(xiàn)在一直占世界首位，我們提出了一系列新的理念，這個新理念不僅僅是為了保證中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，也是為了尋找世界經(jīng)濟發(fā)展的新動力、新的突破口，在形成共同認識、共同理念方面，中國做的工作值得世界稱贊。

亮點二：亞太經(jīng)濟帶動世界發(fā)展

世界經(jīng)濟實際上并不是萬馬齊喑，眾所周知，世界經(jīng)濟正在向亞太轉移，亞太的中心在亞洲，亞洲有幾個經(jīng)濟體充滿了活力。

首先是中國，目前中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，去年GDP總量11萬億美元，占世界經(jīng)濟總量14%。我國的國際貿(mào)易已經(jīng)接近5千億美元，占國際貿(mào)易總額的比重13.2%。從2010年開始中國的制造業(yè)超過了美國，現(xiàn)在制造業(yè)占全球比重的25%。正在完成人民幣的國際化進程，現(xiàn)在采用人民幣進行貿(mào)易結算的比重已經(jīng)達到25%，國際貨幣互換的國家37個，已經(jīng)達到3.33萬億美元。

中國現(xiàn)在正在推進中國制造2025，制造業(yè)正在進行轉型升級，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”、雙創(chuàng)、發(fā)展高技術產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟等激活中國經(jīng)濟發(fā)展的各種要素。另外實施的一帶一路戰(zhàn)略、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略、加上以前的西部大開發(fā)戰(zhàn)略、東北振興等，所以習主席在多次會議上說，中央文件也說，李克強總理在達沃斯會議上也講，中國經(jīng)濟還是具有很大潛力、韌性和空間的，現(xiàn)在是拉動世界經(jīng)濟增長的第一動力。所以新活力，中國應該排第一位。

亞洲的印度具有很大的后發(fā)優(yōu)勢。印度現(xiàn)在是12.1億人口，35歲以下的年輕人占人口的50%，GDP總量已經(jīng)達到2.2萬億美元，1999年印度的GDP占全球的GDP 3.6%，2015年已經(jīng)占到7%，印度未來的目標是在2030年能夠達到世界第六位，2050年達到世界第三位。印度的學者認為2050年之后是中美印三個大國三足鼎立的時期。印度總理莫迪上臺之后，提出印度制造、季風計劃（即在印度洋海洋運輸和文化推進的季風計劃）等政策。所以印度具有很大的后發(fā)優(yōu)勢。

中國提出來“一帶一路”和印度的“季風計劃”應該有效對接，印度學者也非常贊成。莫迪提出來向東看，實際就是向中國看，中國和印度同為金磚國家成員。中國和印度是人口大國，意味著未來最大的消費群體、市場紅利，未來是可以無限釋放的。中國中高速增長，印度邁向中高速增長，我們看世界經(jīng)濟，這些新的增量不容忽視。

亞洲的印度尼西亞，共有2.5億人口，如今紡織服裝、鞋帽、箱包、玩具等中國制造向印尼轉移成為首要目標。

在東盟處于領頭羊位置，又在馬六甲海峽交通要道上的印度尼西亞充滿了生機活力，一方面是加快承接向他轉移的產(chǎn)業(yè)，另一方面是進行國家戰(zhàn)略的計劃。左科總統(tǒng)2014年上臺之后確定了2015-2019年的中長期發(fā)展規(guī)劃，計劃修12個大型基礎設施項目，修49座大型水壩，24個現(xiàn)代化港口，15個機場，1000公里高速公路，還有“全球海洋支點計劃”等，都充滿了后發(fā)優(yōu)勢。

此外，孟加拉國、緬甸、越南等，也是非常值得我們關注的新的活力、新的亮點。所以，看世界經(jīng)濟，這些國家是新的增量，他們的作用不容忽視。而且令人振奮的是，這些新經(jīng)濟的亮點都在亞洲，使全球經(jīng)濟重心向亞太轉移，亞洲經(jīng)濟的一體化進程加快以后，亞洲經(jīng)濟繼續(xù)保持活力。

亮點三：新經(jīng)濟創(chuàng)造新秩序

全球進入了4.0時代，世界經(jīng)濟的新秩序、新格局、新動力正在出現(xiàn)。

如果說地中海時代是全球的1.0，英國主導的全球化時代是2.0，美國主導的二戰(zhàn)以后是3.0的話，那么目前進入了中國推動和倡導的以新興經(jīng)濟體推動世界經(jīng)濟為主要動力的全球化的4.0時代，全球經(jīng)濟的動力主要是在創(chuàng)新驅動方面成了主要國家的戰(zhàn)略。

中國2015年每天平均注冊企業(yè)數(shù)達到1.2萬戶，就業(yè)達到了1300萬。過去中國經(jīng)濟在增速百分之十幾的時候，就業(yè)沒有超過900萬，今年預計增速是6.5-7%，上半年就業(yè)717萬，所以大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，還有產(chǎn)業(yè)結構的改變，經(jīng)濟向中高端邁進的轉型，使我們的就業(yè)容納能力在加強。

新經(jīng)濟、新動能概括起來說，就是經(jīng)濟形態(tài)發(fā)生了很大變化。

首先，二戰(zhàn)以后主要經(jīng)濟形態(tài)是實體經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟在完成工業(yè)化的進程?，F(xiàn)在是實體經(jīng)濟、虛擬經(jīng)濟兩個輪子驅動世界經(jīng)濟，而且虛擬經(jīng)濟增長速度要大大快于實體經(jīng)濟。另外，世界經(jīng)濟越來越表現(xiàn)為網(wǎng)的形態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航空網(wǎng)、港口網(wǎng)、店鋪網(wǎng)等呈現(xiàn)出一個網(wǎng)的狀態(tài)。

同時制造業(yè)越來越表現(xiàn)為鏈的關系，制造業(yè)的重組、重構是通過鏈的改造來完成的，制造業(yè)最根本的是產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、服務鏈，綜合起來是價值鏈。

現(xiàn)在制造業(yè)不是在一個工廠完成的生產(chǎn)過程，也不是在一個國家完成的生產(chǎn)過程，很多是跨國界的，下一代的貿(mào)易就是異國貿(mào)易。而這種異國貿(mào)易不是最終品增加了，而是中間品增加了。下一代制造業(yè)，現(xiàn)在叫“智能制造”，是信息化導入之后在全流通過程中信息引領的制造流程再造。下一代的服務業(yè)態(tài)和以前也大不一樣。

新經(jīng)濟是一個平臺，是若干消費者集成和供應商集成的市場平臺。政府的責任是利用好這個平臺，因勢利導的把平臺管好、監(jiān)督好，使平臺發(fā)揮更大作用，這也是我們沖破美國TPP、TTIP對中國的遏制、圍堵，沖破非理性貿(mào)易保護主義的一個利器。

新經(jīng)濟派生出來很多新行業(yè)，但同時又會使很多行業(yè)消失，所以我們要認識此消彼漲、生生死死，是將來新舊形態(tài)轉換的一種必然現(xiàn)象。

不論是做企業(yè)還是做管理，要預見未來，不是預見未來的某一個枝節(jié)，而是預見未來大的趨勢。

編輯/王棕寶