文/劉少才

釣魚艇正向我們走來

文/劉少才

釣魚艇雖然是在游艇之列，是游艇中的一種，但是，釣魚艇與真正游艇還是有本質上的區(qū)別。請看學者給出的游艇定義：游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會成為汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。

而事實上，我國還是發(fā)展中國家，有私人游艇或者說有高檔次的私人游艇就如同我國有私人飛機一樣，還是鳳毛麟角。甚至內(nèi)陸的有錢人、大款大腕想都沒想過錢多花不完買艘游艇玩。倒是筆者最近參加“2013大連國際釣魚用品展覽會”看到展會上那些釣魚艇而受到啟發(fā)：今后幾年，我國會盛行私人釣魚艇。這絕不是危言聳聽，更不是憑空捏造，時代發(fā)展到今天，也正是西方曾走過的路，先有私人釣魚艇，然后才有私人游艇。如同我國居民是先有自行車，然后才發(fā)展到有摩托車，到現(xiàn)在的私人轎車，這一點沒有什么可置疑的地方。

在釣魚用品展覽會展銷的釣魚艇，屬于展會里的“大件”。最大的一艘機械動力釣魚艇置于展會外的露天廣場上，外形看與西方國家的高級游艇沒什么兩樣。室內(nèi)的釣魚艇展區(qū)也占了相當大的面積，有多個廠商的產(chǎn)品在參展。室內(nèi)最小的釣魚艇當數(shù)單人充氣艇，當屬于皮劃艇性質。 也有二人、四人、六人的，均是一種小型手提式輕便旅游艇，折疊后放入旅行包，輕松地丟進后備箱或固定在車頂上，就可以帶著它云游四海了。除了釣魚外，也可用于旅游時水上交通輕便運輸工具。將甲板充氣 ，再給浮力管充好氣，就可以立刻載著家人和朋友去釣魚或海上兜風。廠商提示適用范圍：海面悠閑，公園游覽，湖面釣魚，海上釣魚等。

除了各種充氣橡皮艇外，就材質而言，還有木質艇、鋁合金材質艇、PVC（聚氯乙烯）材料艇、玻璃鋼艇、凱芙拉纖維增強的復合材料艇、鋼質艇等。

展出的這些釣魚艇中，有無動力艇、帆艇、機動艇。帆艇又分為無輔助動力帆艇和輔助動力帆艇。機動艇又分為舷外掛機艇、艇內(nèi)裝機艇。艇內(nèi)裝機艇還可分為小汽艇和豪華艇兩個檔次。

釣魚艇的樣式也是多種多樣，橡皮充氣艇有點像人們在電視畫面上看過的沖鋒舟，小型釣魚艇甲板高度基本接近水面。高檔次就如同西方人的游艇差不多了。價格也是因材質、大小不一而論，有幾百元的，有幾千元的，有過萬元的，有幾十萬元的。這樣的價格都是普通平民百姓買得起的，只要你是釣魚愛好者，又臨海而居，有此休閑愛好，錢就是身外之物，花出去才叫錢。試想一下，假如人們手中不缺錢，房子有了，車也有了，孩子成家立業(yè)又就業(yè)了，沒有老人負擔了，存款額還有若干，存在銀行又不值錢，還有源源不斷的收入，買艘釣魚艇休閑垂釣就是首選了。而且看這趨勢，釣魚艇走進尋常百姓家日漸盛行，已經(jīng)不是奢侈品了。

在展會現(xiàn)場，筆者看到對釣魚艇感興趣的都是私人愛好者，他們欣賞釣魚艇時不僅僅是拍照，看、摸、問，大型艇他們會征得廠商的同意，脫鞋到甲板上進入艙內(nèi)仔細觀看一番，然后問價，討要名片聯(lián)系電話等，一看就不是尋常的參觀者。因為在大連海濱有屬于自己的釣魚艇已經(jīng)不是新鮮事了。釣魚愛好者也會算一筆賬，那些專業(yè)出海釣魚人，往往會幾個人租一艘船，租價不菲，而且來去受時間限制，釣場受很大約束，基本沒有自主權。就如同公交車滿街跑的年代，人們還想擁有私家車是一個道理，有屬于自己的釣魚艇，圖的是一個方便，想去哪就去哪，想什么時候去就什么時候去?？此仆读速Y，但屬于自己的交通工具。況且小型釣魚艇不需要存放公共游艇錨地，也不需要花那筆存放錢，多數(shù)都是轎車拖帶式，很是方便。所以說有釣魚艇是一種潮流，一種社會的進步，一種高檔休閑的前奏曲。就目前而言，大多數(shù)市民還不具備購買昂貴游艇的條件，所以在短期內(nèi)要想普及私游艇還是任重道遠。而擁有屬于自己的釣魚艇之風卻正在悄然興起。筆者喜愛釣魚，通過深入溝通，了解到多數(shù)舍得投資的海釣人釣魚是帶有商業(yè)目的的，他們出海一次的收獲大，所釣上來的魚多數(shù)都是賣給魚販子，用他們客氣的話來說是“以魚養(yǎng)魚”，要不投資從哪來，總不會從工資里出吧。中國有句俗話叫“靠海吃?！?，專業(yè)釣魚人沒有別的第二職業(yè)，釣魚基本成了第二職業(yè)了，雙休日、節(jié)假日必去釣魚。商業(yè)性釣魚人，沒有守著小湖小坑小塘過把癮的閑心，他們要出海釣大魚，多釣魚，回來將魚變成鈔票，這樣急需有屬于自己釣魚艇，況且艇的價格并不是高得嚇人，筆者有照片可證，如380元、650元、2850元、3500元、4650元、5760元等“平民級”釣魚艇，這個價格還用討價還價嗎。當然也有幾萬元，十幾萬元，過百萬元的，那就因人而異，看口袋的實力說話了。就如同普通市民住普通的公寓樓，有錢人住別墅是一個道理，反正錢在你口袋里，沒人硬要你掏腰包。但有一點可以肯定，一種產(chǎn)品問世，你不買他買，這是市場規(guī)律，也是消費者的心理狀態(tài)。廠家產(chǎn)品設計之初是經(jīng)過市場調(diào)研的，也不是盲目生產(chǎn)憑空想象的。

所以說，釣魚艇正以不可回避的趨勢向人們走來。釣魚艇并不是沿海人的專利產(chǎn)品，內(nèi)陸人只要有私家車，車載小型釣魚艇或充氣艇就可以走遍天涯海角。