文/見習(xí)記者 李文慧 圖/潘先陽

一躍成為世界第一高橋

文/見習(xí)記者 李文慧 圖/潘先陽

橋身橫跨江面，猶如一道長虹貫穿南北。

畢都高速北盤江特大橋建設(shè)者。

世界第一高橋——杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）高速公路北盤江大橋9月10日實(shí)現(xiàn)合龍。

北盤江大橋橋面至江面高差達(dá)565米，超越之前世界第一高橋——560米的四渡河特大橋，成為目前世界第一高橋；北盤江大橋主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨?，主?20米，目前位居同類型橋梁世界第二。

北盤江特大橋的成功合龍，標(biāo)志著以我國東部城市杭州為起點(diǎn)，貫穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州至云南瑞麗口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路打通“最后一公里”，并將于2016年底全面建成通車。

便道條件有限，長車不能直接到達(dá)施工場(chǎng)地。

在海拔1500多米大山中，工人勘察施工便道布線。

云霧中的大橋，氣勢(shì)恢宏、雄偉壯闊。

距離江面565米，一躍成為世界第一高橋。