運(yùn)動(dòng)的攬勝 路虎攬勝SV autobiograph
近日,路虎正式發(fā)布了2017款的攬勝系列車(chē)型,與前代車(chē)型最明顯的不同便是在產(chǎn)品序列里面新推出了一款全新的運(yùn)動(dòng)車(chē)型—攬勝SV autobiograph。這款打上Special Vechicle標(biāo)識(shí)的攬勝,有著怎樣的實(shí)力呢? [ 文:尤琦 ]
既然是運(yùn)動(dòng)車(chē)型,就應(yīng)該讓人在第一瞥就看出明顯的不同,路虎為此下了不小的功夫。在前進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,前保險(xiǎn)杠,側(cè)面通風(fēng)口和尾門(mén)上,都采用了熏黑處理,相比普通版本的鍍鉻裝飾,視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)了不少。為進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,路虎為攬勝SV autobiograph標(biāo)配了21英寸的輪轂,更是可以通過(guò)選裝來(lái)升級(jí)為22英寸的輪轂。從視覺(jué)效果上就已經(jīng)令人畏懼三分。
一本封面誘人的書(shū)如果沒(méi)有令人矚目的內(nèi)容,其功用還不如一個(gè)空白的筆記本,而一輛外觀運(yùn)動(dòng)的車(chē)如果沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力,其功用還不如一臺(tái)家用轎車(chē)。攬勝SV autobiograph不甘平庸的外表下,掩藏的是一顆來(lái)自攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR上的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以爆發(fā)出405kW的最大功率,680N·m的最大扭矩??梢哉f(shuō)這是一臺(tái)滿是洪荒之力的發(fā)動(dòng)機(jī),裝在了一臺(tái)需要洪荒之力的車(chē)上,其效果可想而知。在它的推動(dòng)下,攬勝SV autobiograph僅需5.1s即可從靜止加速至100km/h,極速更是達(dá)到了225km/h,對(duì)于一臺(tái)全尺寸SUV來(lái)說(shuō)實(shí)在是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
強(qiáng)大的動(dòng)力需要一套強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)才能轉(zhuǎn)化為更快的速度,攬勝SV autobiograph搭載了由ZF提供的8擋自動(dòng)變速器,與之匹配的是帶有路虎Terrain Response 2的四驅(qū)系統(tǒng)。而相比產(chǎn)品序列里其他的車(chē)型,攬勝SV autobiograph增強(qiáng)了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓操控更加的得心應(yīng)手。同時(shí),為了讓這個(gè)大家伙在更短的距離內(nèi)停下來(lái),攬勝SV autobiograph標(biāo)配了Brembo剎車(chē)。
內(nèi)飾在原有攬勝簡(jiǎn)潔高檔的內(nèi)飾基礎(chǔ)上,通過(guò)變更配色和優(yōu)化質(zhì)感,讓內(nèi)飾與外觀的運(yùn)動(dòng)感交相呼應(yīng),時(shí)刻提醒著你這是一臺(tái)與眾不同的Special Vehicle。更是有著SV autobiograph車(chē)型專(zhuān)屬的踏板讓駕駛感受更加的得心應(yīng)手。