□駱海燕

（西藏民族大學(xué)　陜西　咸陽　712082）

西藏自治區(qū)邊境貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)證研究

□駱海燕

（西藏民族大學(xué)陜西咸陽712082）

西藏自治區(qū)（以下簡稱西藏）作為我國對南亞地區(qū)開放的前沿和通道，同周邊國家的邊境貿(mào)易合作日益密切，這對全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長具有一定的拉動作用。西藏和平解放以來，邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展，但在邊境貿(mào)易發(fā)展中，存在著商品結(jié)構(gòu)單一等問題。本文從西藏邊境貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，運(yùn)用一元線性回歸模型對西藏邊境貿(mào)易與GDP之間的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究，并嘗試性的提出西藏邊貿(mào)發(fā)展的幾點(diǎn)建議。

西藏；邊境貿(mào)易；實(shí)證研究；對策

本文DOI：10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.04.005

西藏地處我國的西南邊陲，邊境線長約4 000KM，與包括尼泊爾在內(nèi)的多個南亞國家毗鄰，是我國對南亞地區(qū)開放的前沿和通道。近年來，西藏大力發(fā)展同毗鄰省市及南亞鄰國間的能源、商貿(mào)以及物流運(yùn)輸業(yè)，且合作日趨緊密。2015年8月召開的第六次西藏工作座談會上進(jìn)一步提出了“把西藏打造成為我國面向南亞開放的重要通道”。

1　西藏邊境貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1地理狀況

我國與尼泊爾邊境線約1 400多KM，西藏日喀則市的聶拉木、吉隆等5個縣以及阿里地區(qū)的普蘭縣與尼泊爾接壤。尼泊爾是與我國開展邊貿(mào)合作一個重要鄰邦，同時也是我國商品走向南亞的主要通路。樟木口岸位于喜馬拉雅山南坡，是中尼公路的起點(diǎn)，是通往尼泊爾的要道。正是這優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢以及由此而形成的邊境貿(mào)易口岸為中尼邊貿(mào)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2交通狀況

要使邊境貿(mào)易順利展開，公路、鐵路及航空運(yùn)輸條件是重要基礎(chǔ)和保障，中尼貿(mào)易的發(fā)展主要就是依賴陸路交通。鐵路方面青藏鐵路的正式投入使用，方便了內(nèi)陸商品流入西藏，這將更好的促進(jìn)我國內(nèi)陸地區(qū)同尼泊爾的貿(mào)易發(fā)展。同時在航空方面，我國各個地區(qū)飛往尼泊爾加德滿都的航線均有所增加，航空運(yùn)輸對中尼雙方而言，主要的是兩國旅游往來，此運(yùn)輸方式并非是雙方邊貿(mào)往來的重要手段，現(xiàn)實(shí)狀況雖如此，但筆者認(rèn)為通過開展邊境旅游而帶來的商貿(mào)潛力也是巨大的。

1.3出口商品結(jié)構(gòu)

近年來西藏邊貿(mào)的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，商品種類逐漸增多，實(shí)現(xiàn)了從初級產(chǎn)品向工業(yè)成品的飛躍。在邊境貿(mào)易總額不斷增加的情況下，工業(yè)制成品的出口量占比連年攀升，同時更關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)含量的提升。加之我國同邊境國家間的產(chǎn)品均具備較強(qiáng)的互補(bǔ)性，同時存在競爭性的產(chǎn)品不多，所以邊境貿(mào)易發(fā)展?jié)摿涂臻g是巨大的。

2　邊境貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)證研究

2.1邊境貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)

2003年以后，西藏與尼泊爾等南亞國家的邊境貿(mào)易進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，西藏自治區(qū)GDP和邊境貿(mào)易額成不斷上漲的趨勢。西藏自治區(qū)的GDP由2000年的1178000萬元元增至2013年的8156700萬元，總增幅達(dá)692.4%；邊境貿(mào)易的進(jìn)出口額由2003年的64150萬元增至2013年的1191504萬元，總增幅達(dá)19倍之多。

2.2邊境貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長的回歸分析

邊境貿(mào)易對西藏經(jīng)濟(jì)增長的回歸分析，目的在于能定量對邊境貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系加以證明。依據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)指標(biāo)選取的原則，選取了西藏自治區(qū)全區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）作為經(jīng)濟(jì)增長狀況的衡量指標(biāo)，進(jìn)出口額（NX）、進(jìn)口額（I）、出口額（E）作為邊境貿(mào)易的衡量指標(biāo)。

采用2000-2013年的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為模型的樣本區(qū)間，以邊貿(mào)進(jìn)出口額NX作為解釋變量，GDP為被解釋變量。由散點(diǎn)圖顯示可以看出，GDP與NX之間大致呈線性關(guān)系。在這里只對邊境貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)增長的影響作研究，假定其他影響GDP的因素變化是平穩(wěn)的，所以僅建立一元線性回歸模型。

2.2.1西藏自治區(qū)GDP與邊貿(mào)進(jìn)出口額（NX）的關(guān)系。建立一元線性回歸模型：

ln GDP=C1+C2lnNX+u

方程中C1、C2為待估參數(shù)，u為隨機(jī)誤差項(xiàng)。

使用Excel軟件，運(yùn)用OLS即最小二乘法回歸。

從輸出的“回歸系數(shù)估計(jì)”部分的“Coefficients”可以得到：系數(shù)C1（Intercept）為2 056 691.93，系數(shù)C2（X variable）為5.343，相關(guān)系數(shù)R=0.917，R2=0.841，F(xiàn)值：F=63.593，T值：T=6.46，即估計(jì)出的樣本回歸函數(shù)為：lnGDP=2 056 691.93+5.343lnNX+u

表2　-3多元回歸統(tǒng)計(jì)結(jié)果

2.2.2檢驗(yàn)分析。給定顯著性水平a=0.05，從t檢驗(yàn)值看，均大于在5%的顯著性水平下，自由度為n-2= 12，臨界值t0.025（12）=2.178，所以說回歸系數(shù)通過了概率為5%的顯著性檢驗(yàn)。從經(jīng)濟(jì)意義上考慮，lnNX回歸系數(shù)大于零，即C2＞0，表明進(jìn)出口與GDP之間存在著較強(qiáng)的相關(guān)性，且是正相關(guān)關(guān)系，因而符合經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。從統(tǒng)計(jì)的角度看，可決系數(shù)R2為0.841，擬合優(yōu)度比較高，表明模型在整體上擬合得比較好。

總之，西藏邊境貿(mào)易進(jìn)出口NX與國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP之間相關(guān)性較強(qiáng)，且存在正線性相關(guān)。由回歸方程顯示，這說明西藏的進(jìn)出口NX每增加1%，GDP將平均增加5.343%。

3　進(jìn)一步促進(jìn)西藏邊境貿(mào)易持續(xù)健康發(fā)展的幾點(diǎn)對策

3.1健全交通路網(wǎng)體系，整體提升西藏物流水平

物流業(yè)是一個包含多個層次的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。貿(mào)易往來離不開物流運(yùn)輸網(wǎng)的支撐，對外貿(mào)易及邊境貿(mào)易更是如此。西藏的物流業(yè)以拉薩中心，是集公路、鐵路、航空、管道運(yùn)輸為一體的綜合性的物流運(yùn)輸體系，但是由于受獨(dú)特的地理環(huán)境因素的影響，整體的發(fā)展水平還不夠高。因此，當(dāng)?shù)卣プ　耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想帶來的機(jī)遇，以國家政策為依托，大力引進(jìn)與物流相關(guān)的專業(yè)型人才，加強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)。

3.2切實(shí)加快邊貿(mào)市場硬環(huán)境建設(shè)及軟環(huán)境建設(shè)

落后的道路和水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重阻礙了西藏邊境貿(mào)易規(guī)模，而尼泊爾等邊貿(mào)合作國家現(xiàn)有技術(shù)水平能力不能在短期內(nèi)解決這些問題，這需要兩國或者多國的共同努力。各級政府部門應(yīng)采取重點(diǎn)傾斜的方法，

把邊貿(mào)市場和口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)作重點(diǎn)工作去抓，以求早日改變目前的滯后狀況。針對邊貿(mào)市場管理機(jī)構(gòu)不到位的情況，有關(guān)政府機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，采取向生產(chǎn)一線和基層傾斜的方式，在人力和物力上多為基層考慮，力爭在較短的時間內(nèi)徹底改變這種狀況。

3.2.1完善邊貿(mào)合作機(jī)制，在口岸建立有效的磋商機(jī)制和貨物通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制。西藏邊境貿(mào)易經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展，至今已經(jīng)建立起良好的貿(mào)易合作機(jī)制。但這之中仍然存在著許多需要完善的地方，比如在認(rèn)證方面，邊貿(mào)雙方貿(mào)易正式的檢驗(yàn)檢疫協(xié)議還未簽署。針對這類問題，我們認(rèn)為雙方在涉及企業(yè)及進(jìn)出口貨物價(jià)格等的認(rèn)證及貨物的檢驗(yàn)檢疫方面應(yīng)盡可能的通過采取協(xié)商，建立起互信合作機(jī)制，增加雙方貿(mào)易的互信度。盡可能簡化雙方口岸驗(yàn)關(guān)手續(xù)，提升口岸通關(guān)效率。

3.2.2拓寬貿(mào)易范圍，尋求新的貿(mào)易增長點(diǎn)。邊境貿(mào)易貿(mào)易范圍多集中在勞動密集型的初級產(chǎn)品和低技術(shù)的制造業(yè)商品，政府應(yīng)鼓勵企業(yè)幵拓技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，開拓中尼貿(mào)易新范圍，可以促進(jìn)兩國，特別是尼泊爾國家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而加大兩國貿(mào)易規(guī)模，達(dá)到經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。以“一帶一路”戰(zhàn)略背為依托，大力發(fā)展邊境旅游業(yè)，鼓勵中尼兩國人民來對方國家旅游觀光，中國企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)會，在旅游業(yè)上加強(qiáng)合作，并利用旅游業(yè)帶動航空服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)、酒店行業(yè)和娛樂業(yè)發(fā)展。

［1］狄方耀.西藏經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論［A］.中國藏學(xué)出版社，2010

1004-7026（2016）04-0012-02中國圖書分類號：F127.8

A

駱海燕（1989-），女，甘肅武威人，現(xiàn)系西藏民族大學(xué)在讀研究生，研究方向：中國少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)。