雷斌

摘要：有效的空中交通管制是保障飛行安全的重要條件，但是我們無法避免在的飛行中會出現(xiàn)一些像是雷雨、風切變、低能見度等一系列的復雜天氣，它們都會對正常的飛行產生一些影響。本文就從介紹這些復雜天氣著手，詳細地說明在此天氣下應該要采取的交通管制方法，以保障飛行安全。

關鍵詞：復雜天氣；交通管制方法；飛行安全

前言：

我們都知道飛行安全受到很多的方面的影響，其中天氣就是一個直接的不可忽略的因素，而空中交通管制又直接決定著飛行的正常和安全。所以我們要對一些復雜的天氣有足夠認識，并準確地判斷到這些天氣會給正常的飛行帶來什么樣的影響。只有這樣，我們才能在這些影響的基礎上采取相應的措施以減少這種負面影響，以保證飛機在復雜惡劣的天氣下安全飛行。

一、常見的復雜天氣及其影響

1.雷雨

雷雨天氣是一種非常極端的天氣，它足以對飛行安全產生最直接的影響。因為雷雨天氣都是由于強烈發(fā)展起來的積云雨，一般都會伴隨著強烈的氣流，疾風，甚至還會有冰雹、龍卷風，這些伴隨著而來的惡劣情形會使飛機產生顛簸，使其偏離原定航行軌道，無法準確地判定其飛行軌跡。而且雷電天氣也會產生閃電和雷擊，這就會使通信和導航收到其帶來的強大電磁場的干擾，一方面會中斷與地面的通訊，另一方面也使管制員對飛機的飛行高度與位置難以進行準確判斷，增大管制的負荷。還有不容忽視的一點是隨雷雨而產生的強降水會降低發(fā)動機燃燒室的溫度，低溫空氣也會壓縮而增大發(fā)動機推力，使飛機增速，容易導致飛機偏離跑道。

2.風切變

風切變是一種大氣現(xiàn)象，它是指風速和風向在空中水平或垂直距離的變化。風切變是嚴重威脅到飛行安全的一種天氣，它對飛機的起飛和著陸的穩(wěn)定性有巨大的影響，常常會使飛行偏離其航道。如果飛行員不能對其進行準確的判斷，就會引起很嚴重的飛行事故。最值得關注的是，風切變具有時間短、強度大、危害大的特點，是一個民航界普遍面臨的難題。因此，我國目前都是以規(guī)避為主，防止此現(xiàn)象對飛行安全產生重大的不利影響。

3.低能見度

能見度是對大氣的透明度的一種很直觀的表示，而在航空定義中通常代表著具有正常視力的人在當時的天氣條件下能看清目標輪廓的最大距離。在航空過程中，我們需要對當前的航道有清晰的把握，這樣的話就會對能見度有一個要求。而一些復雜天氣，比如雷雨、暴風、沙塵暴等天氣就會對能見度有非常明顯的影響。在這種天氣的低能見度下，想要安全駕駛就會對飛行員的集中力和判斷力有更高的要求，稍不留神就可能產生一些空中交通事故。因此，低能見度的負面影響我們不能忽略，一定要給予足夠的重視和防范。

二、復雜天氣條件下的空中管制方法

復雜的天氣狀況會給正常的飛行帶來很大的困擾，它不僅會影響到人們的出行計劃，甚至會影響到飛行安全，在這個時候，空中的交通管制就顯得更為重要。為了應對這種比較特殊的復雜天氣，管制員不得不在時間和精力上都加大投入，更是要細心、靈活應變，及時采取有效地管制方法來確保飛行的安全，要提前制定好各種預案，以防出現(xiàn)極端天氣，給飛行安全帶來隱患。以下就針對常見的復雜天氣給出相應的空中管制方法，確保飛行安全，保障人民的生命財產安全。

1.雷雨氣象條件下的空中交通管制方法

鑒于雷雨天氣對飛行安全所產生的巨大不利影響，空中管制員要提升自己對這種天氣的警惕意識，要時時刻刻做到對當日天氣狀況的實時掌握，甚至應該結合自己的對天氣判斷的經驗，準確地得出自己對近期內天氣變化的特點以及演變趨勢。當確定會有雷雨天氣狀況產生的時候，要在第一時間通知飛行員，使其有相應的準備措施，管制員還應分析好這種天氣會對飛機產生哪些方面的影響及其影響程度，要指揮好飛行員的飛行線路及高度，以此來避開影響。特別是要提前做好航班的安排，對時間和順序有一個精準的把握，確保將這種影響降到最低。

2.風切變氣象條件下的空中交通管制方法

風切變的出現(xiàn)一般都是比較迅猛的，是以強對流或是鋒面等各種形勢對飛機本身的性能產生干擾。一旦在飛行過程中遭遇風切變，那么飛機的飛行參數和飛行狀態(tài)都會產生急速的變化，這對機組的控制能力是一個非常大的挑戰(zhàn)。遇到這種狀況，管制員所要做的就是及時向機組報告此次風切變的時間、高度，并詳細記錄下來這種氣象條件對飛機在水平和垂直情況下所造成的影響，要給予機組情緒安慰和技術支持，確保機組人員在面臨這種情況時不會覺得孤立無援。管制員自己本身的心理素質也是非常重要的，對于這種比較急速迅猛的氣象變化要有沉著的應對能力。

3.低能見度氣象條件下的空中交通管制方法

低能見度是一種比較常見的天氣氣象，也是比較容易進行判斷的一種氣象條件。針對這種天氣氣象的特點，空中交通管制員可以結合其形成條件及自己的經驗判斷，及時向氣象部門咨詢天氣的變化情況，一旦得到這種天氣的預告，就要采取相應的措施來為飛行安全提供條件。 管制員可以控制跑道的燈光來配合機組人員的實際飛行需求，也可以針對氣象條件給出比較合理的飛行建議，與機組人員積極配合。

除此之外，機場還應該重視建立健全起預警機制，專門性的對這些復雜天氣做出研究，成立相關小組分析天氣變化趨勢。還要對應急措施進行完善，并定時對機組人員和管制人員進行培訓，增強他們的心理素質和應變能力，使他們在遇到這種相關的氣象變化時不僅能沉著應對，還能及時安撫乘客的情緒，避免引起騷動和慌亂。

結語：

通過以上的對三種比較常見的且復雜的天氣氣象的介紹，我們也大致了解到這些天氣對飛行安全所產生的不利影響。空中交通管制員應該加強自我培訓意識，提升自己對這些天氣的警惕意識及應對能力，與機組工作人員達到高程度的配合，確保在這些復雜的氣象條件下也能順利突破這些不利影響，保障飛行安全。

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