李曉芳　孫金玲

摘要：CRH380D底蓋板與安裝梁螺栓連接后和車體形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，因此安裝梁與底蓋板之間為結(jié)構(gòu)性連接，連接強度要求較高

關(guān)鍵詞：底蓋板與安裝梁 結(jié)構(gòu)性連接 連接強度 防松脫設(shè)計 安全冗余

1、CRH380D底蓋板安裝介紹

CRH380D底蓋板與安裝梁螺栓連接后和車體形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，因此安裝梁與底蓋板之間為結(jié)構(gòu)性連接，連接強度要求較高。

每個底蓋板組件由兩塊側(cè)底板和一塊中底板組成，側(cè)底板通過螺栓與安裝梁連接，中底板則安裝在兩個側(cè)底板上。由于底蓋板為鋁型材結(jié)構(gòu)，與安裝梁安裝后四周有不規(guī)則間隙，為確保設(shè)備艙的密封性能，在連接處底蓋板外側(cè)安裝一個密封蓋，見圖1。

2、CRH380D 底蓋板安裝防松脫設(shè)計

2.1 底蓋板安裝防松脫設(shè)計

> 結(jié)構(gòu)設(shè)計：螺栓連接設(shè)計按照DIN25201（等效TB/T3246） 執(zhí)行，螺栓強度計算滿足VDI2230-1要求，其中包括螺栓抗回轉(zhuǎn)的安全冗余計算。

> 防腐蝕設(shè)計：由于底蓋板外環(huán)境惡劣，為防止因腐蝕造成螺栓連接失效，螺栓擰緊后，將所有的螺栓及墊圈四周涂防腐蝕隔離膠。

2.2 安全冗余設(shè)計

> 密封蓋板安全冗余設(shè)計：

密封蓋板由螺栓帶螺紋鎖固膠固定，螺栓頭部增加鋼絲防松結(jié)構(gòu)，見圖2。

> 側(cè)底板安全冗余設(shè)計：

由于固定側(cè)底板螺栓安裝在密封蓋板內(nèi)，即使某個螺栓連接失效，密封蓋板可以阻止螺栓繼續(xù)脫落，螺栓始終有部分螺紋與螺母塊連接，保證側(cè)底板不會從車體上脫落下來，見圖3。

> 中底板安全冗余設(shè)計：

在中底板和側(cè)底板增加插銷裝置，結(jié)構(gòu)示意圖參見圖4。插銷裝置內(nèi)部彈簧使插銷始終處于工作狀態(tài)，即使連接中底板的螺栓全部失效，中底板也無法脫落，從而起到了冗余保護作用。每塊底蓋板上安裝2套插銷裝置，見圖5。

3、CRH380D底蓋板安裝防松脫評估

> 試驗運行反饋：CRH380D動車組已試驗運行60萬公里，無一例底蓋板螺栓松脫現(xiàn)象。

綜上所述，CRH380D動車組底蓋板防松脫冗余方案滿足防松脫設(shè)計安全準則。