周桂村

【摘要】為了提高當(dāng)前貨車檢修工作質(zhì)量，確保貨車運(yùn)行的安全穩(wěn)定，技術(shù)研究工作者以列車檢修過程中存在的常見問題為切入點(diǎn)，利用技術(shù)性措施開展了問題處理研究。這一研究的開展對(duì)于提高貨車檢修質(zhì)量有著重要的理論支持作用。

【關(guān)鍵詞】鐵路貨車；檢修；常見問題；技術(shù)處理措施

在我國(guó)的交通運(yùn)輸體系，特別是貨運(yùn)交通體系中鐵路運(yùn)輸工具發(fā)揮著重要支持作用。正因如此保證鐵路貨運(yùn)穩(wěn)定安全，成為了當(dāng)前鐵路車輛技術(shù)研究的重要內(nèi)容。在安全保障過程中我們體會(huì)到，貨車檢修過程是確保貨車穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。但是在當(dāng)前的貨車運(yùn)行檢修中，受到技術(shù)手段與貨車結(jié)構(gòu)影響，檢修過程中依然存在著部分技術(shù)問題。技術(shù)人員針對(duì)這些實(shí)際問題開展了技術(shù)處理研究。

一、滑槽式制動(dòng)梁檢修問題及處理措施

在我國(guó)當(dāng)前的鐵路貨車制動(dòng)設(shè)備中，雖然大量的采用了復(fù)合型制動(dòng)梁技術(shù)提高車輛制動(dòng)安全性，但是槽鋼式制動(dòng)梁依然在部分貨車中得到采用。而在這類制動(dòng)梁檢修過程中技術(shù)人員遇到的主要問題包括了以下三點(diǎn)問題。首先是檢修工作量較大。因?yàn)榛凼綑C(jī)構(gòu)采用了完全焊接的方式進(jìn)行連接，且其受力部分為鑄造件。這就使制動(dòng)梁在受力過程中容易受到外力影響發(fā)生斷裂等較為嚴(yán)重問題。所以在檢修中工作人員的檢修工作量較大。其次是檢測(cè)方式技術(shù)落后。在滑槽制動(dòng)梁檢修過程中，當(dāng)前較為常用的磁粉探傷機(jī)技術(shù)難以對(duì)制動(dòng)梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行檢測(cè)。最后是無(wú)法確定滾子軸磨損狀況。在日常檢測(cè)中制動(dòng)梁滾子軸磨損狀況，是技術(shù)人員較為關(guān)注的設(shè)備問題。但是當(dāng)前的制定梁檢修中，技術(shù)人員無(wú)法對(duì)滾子軸磨損狀況以及是否需要更換進(jìn)行判斷。

為了應(yīng)對(duì)以上問題，技術(shù)研究人員結(jié)合滑槽制動(dòng)梁檢修實(shí)際工作內(nèi)容采用了以下處理措施。一是采用多點(diǎn)檢修模式，即在檢修日志中對(duì)其焊接點(diǎn)、鑄件部分進(jìn)行重點(diǎn)的檢修，提高檢修的有效性。二是采用內(nèi)部檢查技術(shù)，即在檢修中采用x光機(jī)等內(nèi)部檢修技術(shù)，對(duì)制動(dòng)梁內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，避免因內(nèi)部裂縫等問題造成制動(dòng)梁安全事故的出現(xiàn)。

二、檢修過程中存在的問題及處理措施

在貨車檢修中，檢修過程是否完善也是確保檢修順利完成的重要手段。但是在實(shí)際的檢修中，其工作過程存在以下問題。

（一）部分部位檢修不徹底

在貨車檢修過程中，部分主要部位存在檢修不徹底的現(xiàn)象。造成這種情況主要是因?yàn)樨涇嚥考?gòu)造復(fù)雜，或存在檢修盲點(diǎn)造成的。如在貨車檢修過程中，鉤腔內(nèi)防跳臺(tái)部位的檢修中，因其需要較為專業(yè)的焊修工具進(jìn)行檢修。所以在這一部位的檢修中，往往出現(xiàn)檢修不徹底的情況。同時(shí)在部分檢修過程中，工作人員根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)或技術(shù)水平簡(jiǎn)化了檢修方案。但是這也為貨車安全帶來(lái)了一定的隱患。

（二）測(cè)量準(zhǔn)確度有待提高

貨車檢修過程中，檢測(cè)測(cè)量精度的提高也是保障檢修質(zhì)量的重要因素。但是在檢修中我們發(fā)現(xiàn)，受到當(dāng)前技術(shù)水平與操作方式影響，檢修測(cè)量精度依然有待提高。如在鎖鐵移動(dòng)量的測(cè)量過程中，因其檢測(cè)過程需要多次將鉤鎖鐵舉起進(jìn)行測(cè)量，這就會(huì)嚴(yán)重的降低其測(cè)量精度，進(jìn)而造成檢修質(zhì)量的降低。

（三）檢修過程技術(shù)問題處理措施

為了解決檢修過程中存在的技術(shù)問題，技術(shù)人員在檢修中需要采用以下技術(shù)手段。一是細(xì)化檢修流程圖并落實(shí)執(zhí)行。在貨車檢修過程中，技術(shù)人員必須細(xì)化檢修圖內(nèi)容，避免檢修中存在的不徹底現(xiàn)象。特別是對(duì)于需要特殊設(shè)備，或檢修盲點(diǎn)的檢修區(qū)域，檢修流程圖中必須進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注，并將檢修內(nèi)容落實(shí)到責(zé)任人，確保檢修工作全面完成。二是做好測(cè)量準(zhǔn)確度控制。在檢修測(cè)量過程中為了提高測(cè)量準(zhǔn)確度，技術(shù)人員可以技術(shù)手段，嚴(yán)格控制測(cè)量準(zhǔn)確度。如在測(cè)量中按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與誤差要求開展測(cè)量，對(duì)于準(zhǔn)確度控制有著重要的促進(jìn)作用。

三、單車試驗(yàn)檢修中的問題與處理措施

貨車單車試驗(yàn)檢修過程中，微機(jī)試驗(yàn)器得到了較為廣泛的應(yīng)用。但是在檢修過程中技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，微機(jī)單車試驗(yàn)器在實(shí)際應(yīng)用中因技術(shù)問題，容易造成檢修問題出現(xiàn)，進(jìn)而造成較為嚴(yán)重技術(shù)安全隱患。如在檢測(cè)過程中，微機(jī)硬件系統(tǒng)受到高低溫影響，都會(huì)影響單車實(shí)驗(yàn)的開展。

為了解決這一問題，技術(shù)人員需要在實(shí)驗(yàn)用微機(jī)試驗(yàn)器設(shè)計(jì)使用過程做好以下完善工作。一方面技術(shù)人員需要根據(jù)貨車運(yùn)行以及使用場(chǎng)所實(shí)際情況，完善微機(jī)硬件與軟件控制系統(tǒng)，提高其對(duì)惡略環(huán)境以及突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。另一方面在實(shí)驗(yàn)過程中，充分考慮實(shí)驗(yàn)環(huán)境對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，利用完善的實(shí)驗(yàn)手段與流程確保實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度。

四、檢修清洗過程存在問題及處理措施

在貨車檢修過程中，對(duì)于制動(dòng)閥等部位的清洗也是到位也是影響車輛質(zhì)量的重要因素。在檢修過程中技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前檢修清洗過程中存在以下問題。（1）部分需要清清洗的部件結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，存在暗格、螺紋等較為復(fù)雜的構(gòu)造，提高了部件的清洗難度。（2）當(dāng)前檢修清洗所采用的金屬洗滌劑，對(duì)于部件上的銅銹清洗效果較差，影響了檢修清洗的質(zhì)量。

為了應(yīng)對(duì)這類問題技術(shù)人員采用了以下的技術(shù)手段。首先在清洗過程中，針對(duì)清洗中存在問題技術(shù)人員根據(jù)部件復(fù)雜情況制作出專業(yè)的清洗工具，開展清洗工作。其次是在清洗過程中，采用超聲波清洗機(jī)等先進(jìn)的清洗技術(shù)，提高部件的清洗質(zhì)量。最后是在清洗過程中，調(diào)整清洗劑配方提高其對(duì)銅銹的清洗能力去除部件銅銹。

五、貨車檢修技術(shù)處理建議

在貨車檢修整體工作中，我們針對(duì)其技術(shù)發(fā)展與實(shí)踐工作過程，提出了以下工作建議。

一是做好技術(shù)研究工作。在貨車檢修過程中，技術(shù)人員需要根據(jù)檢修過程中存在的問題，做好專業(yè)檢修工作、測(cè)量技術(shù)、清洗劑等技術(shù)研究工作，提高檢修技術(shù)含量。二是在檢修中確立制度與程序化工作模式。這種工作模式的確立，有利于避免檢修工作漏洞與失誤的出現(xiàn)，極大的提高檢修工作質(zhì)量。三是做好技術(shù)監(jiān)督工作。在檢修過程中，技術(shù)人員的監(jiān)督過程對(duì)于提高檢修質(zhì)量，確保檢修制度與技術(shù)的執(zhí)行有著不可忽視的作用。

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