劉仔旭
(遼寧江河水利水電新技術設計研究院遼寧沈陽110003)
渾河沈陽段防洪方案淺析
劉仔旭
(遼寧江河水利水電新技術設計研究院遼寧沈陽110003)
本文通過對渾河沈陽城市段的防洪現(xiàn)狀,防洪特點,歷史洪水,水文氣象,責任劃分等條件進行分析后,針對城市防洪的特點,擬定渾河沈陽城市段防洪預案。為城市發(fā)展提供保障,達到“興水強市”的目的,可為類似城市防洪提供借鑒。
城市防洪;防洪預案;淺析
渾河沈陽城市段河道東起干河子攔河壩,西至渾河閘,河長31.67km。流經(jīng)渾南新區(qū)、沈河區(qū)、和平區(qū)、于洪區(qū)、鐵西新區(qū)、蘇家屯區(qū)。渾河沈陽城市段右岸(主城區(qū))已建成防洪大堤27.68km,防洪標準達到300年一遇。渾河左堤自干河子攔河壩至謨家堡閘全長31.67km。干河子攔河壩至長大鐵路橋段已建成堤防長度22.3km,防洪標準達到50年一遇,保證流量4074m3/s。長大鐵路橋至渾河閘段為斷續(xù)的民堤,長度為7.6km,防洪標準為5年~10年一遇。沈陽水文站警戒水位38.00m,警戒流量3000m3/s;保證水位41.49m,保證流量4939m3/s。
渾河城市河段河道內已建成多處攔河閘,橡膠壩,橋梁及穿河建筑物。其中橡膠壩3座、過河橋梁8座、攔河閘1座、河底管線3處。河道內水工建筑及穿河管線錯綜復雜,沿河兩岸經(jīng)濟建設規(guī)模龐大,汛期連續(xù)雨季過程中,城市內澇排水也集中在渾河,防洪形勢嚴峻。
在現(xiàn)有的防洪工程設施條件下,為及時、妥善處置渾河洪水災害,保證抗洪搶險工作高效有序進行,最大限度地保障人民生命財產安全,減少經(jīng)濟損失,維護社會穩(wěn)定,為經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供保障,制定合理的防洪方案至關重要。
圖1 渾河沈陽城市段建筑布置概化圖
(1)城市內河在防洪的同時,往往同時伴隨著支援城市建設,維持城市景觀等其他作用。在保證城市安全的前提下,需保證河道水量,避免出現(xiàn)汛期結束,河道干涸的情況,反之,則會對河道內提防建筑形成安全隱患,從而造成嚴重的經(jīng)濟損失。
(2)城市河道水工建筑及穿河建筑密布,一旦出現(xiàn)工作不協(xié)調、同時落壩泄洪等情況,后果不堪設想。防洪時需統(tǒng)籌協(xié)調,實行樞紐聯(lián)合調度。
(3)渾河沈陽段河道防洪,除了考慮徑流外,主要泄量為上游大伙房水庫泄量,因此,汛期防洪,除了對監(jiān)測站的數(shù)據(jù)進行分析外,應與水庫及時溝通,對泄量、洪峰到來的時間等重要信息及時準確掌握,確保萬無一失。
(4)渾河沈陽城市段全長30余km,提防覆蓋區(qū)域廣,行政機構多,不利于統(tǒng)一調度。目前,渾河沈陽城市段防汛工作采用按堤段歸屬負責,各區(qū)防辦負責人負責制,沈陽市防汛指揮部統(tǒng)一管理的方式。
(5)城市堤防與普通流域堤防不同,為了城市經(jīng)濟發(fā)展,方便市民出行,堤防上不可避免要開辟為數(shù)眾多的人行通道,穿堤橋、穿堤洞口,入河口等。汛期防汛中,這些地點將作為重點防護部位,專人負責,采取統(tǒng)一措施處理。
(6)沈陽市城市規(guī)模巨大,渾河沈陽城市段防洪責任單位眾多,責任人變更頻繁。每年汛前需要逐層逐級落實核查并演練,確保汛情出現(xiàn)時各級單位通訊暢通,通報零延誤。
(1)當預測洪水不高于20年一遇標準(Q=3114m3/s)時,各管理所加強巡視檢查,出現(xiàn)問題在2小時內上報沈陽市渾河管理中心。停止河道內一切施工,人員、設備撤出并清除阻水障礙。
(2)當預測洪水超過20年一遇標準(Q=3114m3/s)時,各管理所加強巡視檢查,出現(xiàn)問題應在1小時內上報沈陽市渾河管理中心,做到第一時間進行報告、處理。這時五里河公園及附近灘地將會上水,游客需要及時撤離躲險。
(3)當預測洪水達到50年一遇標準(Q=4074m3/s)時,管理所工作人員全部撤離。城市段全線上堤設防,主要防守點為各穿堤建筑設施、涵洞、橋洞及榆樹屯閘門,左岸各險工險段。出現(xiàn)問題應在0.5小時內上報沈陽市渾河管理中心。
(4)當預測洪水達到100年一遇標準(Q=4939m3/s)時,渾河右堤至河邊灘地的所有人員必須撤至堤后,后競賽等村屯撤往指定地點,搶險物資到位,搶險隊伍到達搶險崗位并進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。管理所工作人員全部撤離。
(5)當預測洪水超過100年一遇標準(Q>4939m3/s)時,根據(jù)洪水演進淹沒范圍線,組織渾河南岸的人員、物資向高處轉移,具體按照躲險路線進行躲險。為確保渾河右堤安全,左堤漫流,同時請示上級部門,隨時準備采取規(guī)劃分流方式減少災害損失。
(6)當預測洪水達到300年一遇標準(Q=6294m3/s),渾河南岸地區(qū)應做好人民群眾逃、避險準備,可利用附近的高樓建筑就近遷安。各區(qū)根據(jù)各自的防汛物資儲備情況,由交警、運輸部門配合,選取最佳線路,以汽車為主要運輸工具及時的將搶險物資運送到搶險地點。具體的躲避險路方案如下:
渾河沈陽城市段灘地內沿河有1個自然村分布于蘇家屯區(qū):東謨村20戶、4家企業(yè),共計150人;鐵西新區(qū):后謨村692戶2561人。總人口2711人,出現(xiàn)險情時,人員財產的轉移由各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及村行政一把手負責組織實施。車輛配置主要用于老弱病殘及婦女、兒童。這些人按總人口的40%計算則1084人,按每百人配置3輛轉移車輛計算,共需31輛機動車。車輛調度由村所屬區(qū)統(tǒng)一協(xié)調,以向安全地點躲避為原則。后謨家堡東堡向下沙村躲險;金沙村、前謨村向哈大公路躲險。另外干河子村向下伯官、汪家躲險;后競賽村向前進村躲險;東方威尼斯可向堤上轉移。
(7)當預測發(fā)生500年一遇超標準洪水時,以確保渾河右堤安全為中心,按既定計劃分流,采取各種搶險措施,調動一切力量,確保人員安全,盡量減少損失。雖然渾河右堤設計堤頂高程能夠滿足通過500年一遇洪水的要求,但堤身的結構穩(wěn)定難以滿足要求。而渾河左堤無法抵御500年一遇洪水,需按逃險避險預案進行轉移。另外,渾河閘要全部打開。渾河閘泄洪能力按設計要求可以滿足500年一遇超大洪水通過要求,但未經(jīng)特大洪水驗證,泄洪時需要實時監(jiān)測實際泄洪情況。當有阻水現(xiàn)象發(fā)生時,首先應在在沈大公路渾河左岸靠近渾河閘處打開缺口,消除阻水障礙,減少因渾河閘過流能力不足產生的影響。
圖2 躲避險方案平面圖
(8)當發(fā)生該標準洪水時,右堤安全難以保證,根據(jù)沈陽市區(qū)的洪水災害模擬計算渾河沈陽城市段洪水演進情況分析,市區(qū)內洪水危險程度可以劃分為3個區(qū)域:
①主要流經(jīng)區(qū):渾南新區(qū)一帶的右堤會產生強烈沖刷;下木廠一帶是最易發(fā)生決口的位置,決堤后洪水沖向黎明機械廠一帶,然后沿渾河右堤西南再向西流到南湖公園一帶。
②深水區(qū):洪水涌入南湖、砂山一帶后,西部受長大鐵路阻攔,積水深度可達3m以上,是洪澇災害最嚴重區(qū)域。
③泛濫區(qū):在渾河北岸市區(qū)5km~10km的范圍除主流區(qū)和深水區(qū)之外,都屬于泛濫區(qū)。此外在渾河的南岸3km~5km的范圍也都有泛濫。由于市區(qū)內建筑物非常多,且周邊公路的阻滯,洪水沒有渲泄之路,因此,洪水歷時大大延長,模擬計算時達28天之久。這給抗洪搶險帶來極大的困難,因此,要做好長期抗洪的準備。
(9)發(fā)生該標準洪水時,渾河左岸特別是渾河橋以西將大面積被淹,左岸將按如下方式轉移:
白塔堡及白塔堡以西所有人員安排向孤家子、下深溝、雞冠屯、高山家子、蘇家崗子、大張爾、小張爾等村及這些村以東地區(qū)轉移;營盤、黃泥坎、渾河堡、鐵匠屯、王家灣、石廟子等村人員安排向孤家子、張官屯、楊官屯、李巴彥、東崗子、汪家等村轉移。
渾河沈陽城市段沿河躲避險重點單位要在汛期前做好防汛各項準備工作,制定防汛預案,對轄區(qū)內樓盤等應明確其防御洪水標準。出現(xiàn)洪水時,由主管部門負責通知相關人員躲險、物資撤離,具體躲險路線按照各轄區(qū)制定的預案執(zhí)行;沿河公園發(fā)生洪水時,由責任單位組織人員進行疏散、躲險,做好相關設施的保護與管理工作。
沈陽市每年都會針對城市發(fā)展變化對渾河沈陽城市段防洪預案進行調整完善,并根據(jù)預案完成防洪任務,2010年更是順利通過中等洪水考驗。隨著沈陽城市的高速發(fā)展,渾河的作用越發(fā)明顯,渾河沈陽城市段的防洪預案也愈發(fā)重要。防汛部門更應該不斷完善方案,推敲細節(jié),總結經(jīng)驗,提高水平,顧慮周全,確保安全度汛,為城市發(fā)展提供保障,達到“興水強市”的目的。陜西水利
(責任編輯:唐紅云)
TV64
B