李勝

【摘要】坡地具有地形起伏大，地形復(fù)雜等特點，坡地環(huán)境中建設(shè)工程必須認(rèn)真研究地形地貌可能對建筑工程造成的各種影響，以便保證建筑設(shè)計方案的合理性；倉儲物流建筑在坡地中的具體運用情況，包括坡地高差空間的利用與設(shè)計，以及在滿足建筑自身功能需求的同時如何最大程度地順應(yīng)場地特征。

【關(guān)鍵詞】平臺；分段；依山就勢；倉儲物流；產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1概況與設(shè)計難點

項目名稱：西部消防倉儲物流配送基地項目

項目地址：重慶市巴南區(qū)南彭公路物流基地

工程規(guī)模：本工程由倉儲綜合物流、地下機動車停車庫以及配套服務(wù)用房組成，總建筑面積21.47萬平方米；其中地上建筑面積13.4萬平方米，地下建筑面積8.07萬平方米，總用地面積6.87萬平方米。

設(shè)計難點：現(xiàn)狀地形南北高差約17米，東西高差25米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，開挖難度大；設(shè)計面臨的難點是如何充分利用地形地貌自身特定以節(jié)約土方建設(shè)成本？如何將依托地形下的空間利用同倉儲物流功能對建筑空間需求相結(jié)合？如何將地形地貌的利用與貨運、車行、功能等需求相結(jié)合？如何將產(chǎn)業(yè)特質(zhì)與規(guī)劃、建筑設(shè)計相結(jié)合？

2設(shè)計策略

2.1設(shè)計理念：依山就勢，分層布置，分區(qū)使用，平衡利用；

依山就勢：緊密結(jié)合地形地貌特點及規(guī)劃功能構(gòu)成，整個項目形成由中心點向周邊放射發(fā)散式的規(guī)劃結(jié)構(gòu)；充分利用地形北低，南高的特點，依據(jù)地勢將倉儲綜合物流與地下車庫分層分區(qū)布局，最大限度的減少土方量，節(jié)約建設(shè)成本；同時合理的組織功能分區(qū)，優(yōu)化各類流線分布，為后期產(chǎn)業(yè)運營與管理提供便利的建設(shè)基礎(chǔ)條件。

分層布置：將不同面積要求的倉儲綜合物流，地下車庫等進(jìn)行合理的分層布局，優(yōu)化各層面間的豎向聯(lián)系，使各區(qū)域相對獨立的同時又可以最大限度的發(fā)揮整體功能聯(lián)動，整合倉儲、物流、配送資源等，提高企業(yè)管理效率，降低倉儲物流運營成本。

分區(qū)使用：沿地塊東西向設(shè)置功能復(fù)合帶，將地塊分成南北二個片區(qū)。通過分區(qū)布置的方式將倉儲綜合物流建筑進(jìn)行規(guī)模合理的劃分，并且與地下車庫以及配套服務(wù)用房有機結(jié)合。各功能區(qū)可以相對獨立使用，適應(yīng)不同類別的倉儲物流需求，同時也不對周邊功能區(qū)產(chǎn)生影響。

平衡利用：通過對現(xiàn)狀地形條件深入細(xì)致的分析，制定總體權(quán)衡，局部利用，適度開挖的策略，盡量減少土方量，節(jié)約建設(shè)成本；通過不同高程的各個層面結(jié)合，形成地下機動車停車庫和部分設(shè)備用房，將人流，車流，貨流分別集中設(shè)置于各個層面平臺上。 各流線相互分流，安全高效，并且盡可能做到各個功能模塊之間平層對接，有效的聯(lián)系，提高運行效率，降低內(nèi)部運行與管理成本。

2.2規(guī)劃策略：結(jié)合地形特點由地塊中心向周邊發(fā)散展開，塑造高效的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式，形成“一心一帶三片區(qū)”的空間格局；

一心：沿城市主干道方向位于基地中部打造集展覽、展示和城市功能于一體的入口廣場，形成項目主要人流匯聚與物流基地的中心節(jié)點，起到匯聚與疏導(dǎo)人流的作用。

一帶：為東西向的功能復(fù)合帶，是消防產(chǎn)品、防火建材展示展覽帶，通過開敞中庭與豎向交通聯(lián)系將多個層面流線在此形成匯聚，通過豎向聯(lián)通，消解地形高差產(chǎn)生的影響，形成各層面與各區(qū)域之間高效聯(lián)動，提高產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)運行效率。

三片區(qū)：三片區(qū)分別為倉儲綜合物流區(qū)，地下車庫區(qū)，配套服務(wù)區(qū)，總體規(guī)劃在功能上形成專業(yè)化配送基地，在結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)一站式的物流綜合體，在形象上展現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時代倉儲物流配送中心的特點。

2.3產(chǎn)業(yè)與建筑

主題鮮明的配送基地，線上線下的倉儲中心，一站式的物流綜合體。

主題鮮明的配送基地：規(guī)劃設(shè)計中力圖采用明確合理的分區(qū)、清晰的交通組織、有序的空間規(guī)劃，以產(chǎn)生倉儲物流配送基地的集聚效應(yīng)，打造互聯(lián)網(wǎng)時代倉儲物流配送基地。針對消防產(chǎn)品的個性特點，我們選用現(xiàn)代風(fēng)格的建筑形式、流暢的線條語言、具有力量感的形體組合來體現(xiàn)消防類產(chǎn)品特質(zhì)和時代精神；規(guī)劃布局上以中心廣場與功能復(fù)合帶相結(jié)合，形成產(chǎn)品集中展示場所。

線上線下的倉儲中心：打造互聯(lián)網(wǎng)時代倉儲物流配送中心，成為能完整提供一站式服務(wù)的倉儲物流供應(yīng)商，全面進(jìn)入“智慧物流”時代?；爻送瓿蓚}儲、物流功能之外，也應(yīng)該是能完整提供一站式服務(wù)的倉儲物流配送方案供應(yīng)商。通過先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)全國各地乃至全球范圍的生產(chǎn)、管理、物流運輸、銷售、服務(wù)一體化的動態(tài)控制系統(tǒng)，全面對接“互聯(lián)網(wǎng)+”的平臺構(gòu)建，最大限度的整合物流資源，提高物流效率，降低物流成本，實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

一站式的物流綜合體：城市型一站式的物流綜合體，形成消防產(chǎn)品、防火建材類的一站式的交易平臺，助推消防專業(yè)市場培育和發(fā)展；通過規(guī)劃及配套建設(shè)力圖形成一個集產(chǎn)品交易、會展博覽、電子商務(wù)、金融后援、產(chǎn)品檢測、商務(wù)商貿(mào)配套等于一體的城市型一站式的物流綜合體；因此不同于常規(guī)功能單一的倉儲物流基地，而是將集產(chǎn)品交易、會展博覽、倉儲物流、電子商務(wù)、金融后援、眾創(chuàng)平臺、產(chǎn)品檢測、以及完善的商務(wù)及生活配套等功能于一體的城市型一站式的物流綜合體。

2.4建筑設(shè)計策略

倉儲綜合物流：倉儲綜合物流功能區(qū)布置在建筑地上部分，東臨城市主干道，適度的建筑體量與沿街面能較好形成個性化建筑特色，形成集聚高效的倉儲物流配送基地意向；結(jié)合沿街面與中心廣場及功能帶，利用場地自身形成的臺地空間，獲得個性化極強的城市空間形態(tài)，同時為倉儲物流形成良好的交通平臺，滿足消防、車行、人行的需求。

地下機動車庫：沿外圍環(huán)形車道按照不同標(biāo)高設(shè)置平入各車庫的出入口，聯(lián)通基地內(nèi)各功能板塊，形成簡捷明確的貨流，車流以及消防流線。

配套服務(wù)樓：配套服務(wù)樓位于基地最北側(cè)，面向城市主干道，為項目形象展示的主要窗口。服務(wù)配套建筑設(shè)計成高層建筑形態(tài)，提升建筑展示面，并且與智能化、專業(yè)化、互聯(lián)網(wǎng)時代的商務(wù)平臺形象需求更為貼合。

2.5交通規(guī)劃策略

規(guī)劃原則：“精益交通”，突出平坡結(jié)合和分層化的交通理念；倉儲物流配送基地的整個道路系統(tǒng)在合理利用地形地貌的基礎(chǔ)上采用“集中流線，分層道路，各自進(jìn)出，平層入庫”的模式，物流，車行，裝卸，停車等區(qū)域各自具有獨立的出入口與道路系統(tǒng)，以適應(yīng)不同性質(zhì)與使用需求。

“以人為本”，突出人性化交通理念；內(nèi)部交通設(shè)置結(jié)合多層的分層布局模式形成環(huán)狀道路，做到人、車、物分離，保持了內(nèi)部交通道路的安全、順暢，結(jié)合分層系統(tǒng)和周邊道路交通條件，內(nèi)部道路及出入口設(shè)置不影響城市交通且方便內(nèi)部使用。

貨物流線：貨物流線沿基地西側(cè)周邊展開，結(jié)合卸貨場地，貨物做到平層入庫，方便快捷。

車行流線：車行流線結(jié)合基地西側(cè)主要車行道路，利用地形高差形成多個平層入庫的入口，與內(nèi)部人行系統(tǒng)分離。

消防及應(yīng)急：消防結(jié)合基地西側(cè)主要道路與大平臺層車道形成消防車道網(wǎng)絡(luò)，確保消防車輛可以抵達(dá)每個建筑單體。

人行流線：倉儲綜合物流通過中心廣場及功能復(fù)合帶形成純步行層面，各個倉儲物流使用層面與中心功能復(fù)合帶相結(jié)合形成人行空間，各功能層面及使用空間通過扶梯及景觀臺階形成豎向聯(lián)系。

3結(jié)語

坡地上的倉儲物流建筑設(shè)計是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從整體到局部，從場地利用到建筑本身，都能體現(xiàn)出復(fù)雜性與系統(tǒng)性，坡地建筑的氣質(zhì)與氛圍也是通過場地與環(huán)境的精細(xì)化設(shè)計所表達(dá)出來的，因此應(yīng)該通過系統(tǒng)化精細(xì)化的設(shè)計來提升建筑與城市的空間品質(zhì)。

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