魏連科

摘 要：加強(qiáng)對(duì)市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究，有利于提高市政道路建設(shè)水平，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，加強(qiáng)對(duì)市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究是非常必要的。

關(guān)鍵詞：市政道路；建設(shè)；瀝青道路；施工技術(shù)

市政道路作為現(xiàn)代化城市建筑的重要組成部分，在其中發(fā)揮了十分重要的作用，我國(guó)城市化速度加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，因此提高市政道路建筑中瀝青道路施工技術(shù)已經(jīng)成為社會(huì)各界普遍關(guān)注的重點(diǎn)。提高瀝青道路施工技術(shù)水平能夠從根本上解決我國(guó)市政道路安全問(wèn)題，能夠提高市政道路建筑單位的形象，因此只有不斷提高瀝青道路施工技術(shù)，創(chuàng)新瀝青道路施工工藝，才能確保市政道路建設(shè)工作能夠順利開展。

1 市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)要點(diǎn)分析

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)的飛速的發(fā)展，道路建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，市政道路建筑業(yè)得到了空前的發(fā)展，瀝青道路施工技術(shù)也得到了相應(yīng)的完善，但在實(shí)際施工的過(guò)程中還存在諸多亟待解決的問(wèn)題，早期的意外破壞、瀝青路面脫落、道路裂縫、道路路面上的車印、泛油等，都直接影響了瀝青道路的美觀性和安全性。因此，瀝青道路施工單位和工作人員應(yīng)該熟練掌握施工技術(shù)要點(diǎn)，只有這樣，才能提高瀝青道路施工的整體質(zhì)量和水平，具體技術(shù)要點(diǎn)如下：提高路面質(zhì)量控制水平，減少安全事故的出現(xiàn)；提高冷接縫技術(shù)水平，處理好路面裂縫的問(wèn)題；做好路面壓實(shí)工作，提高路面的美觀性；混合瀝青材料，提高熱穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)間隙。

2 市政道路建筑中提高瀝青道路施工技術(shù)水平的路徑分析

2.1 瀝青施工道路材料的攪拌

道路材料作為道路施工的基礎(chǔ)，在整個(gè)道路施工的過(guò)程中發(fā)揮了十分重要的作用，這就要求道路施工單位應(yīng)該重視瀝青道路材料的選擇和攪拌工作。瀝青道路混合材料攪拌站的設(shè)置應(yīng)該建立在離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的地方，這樣混合好的瀝青材料能夠直接進(jìn)行鋪設(shè)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間、減少了不必要的浪費(fèi)。值得注意的是，如果施工地周圍條件不能夠建設(shè)就近的瀝青混合材料站，那就要退而求其次選擇交通方便的地段建設(shè)瀝青混合材料站，這樣才能以最快的速度運(yùn)輸?shù)轿?，防止瀝青冷卻后變硬，從而影響施工進(jìn)度。目前我國(guó)瀝青道路材料攪拌技術(shù)主要分為間歇式、連續(xù)式兩種，間歇式是當(dāng)前最為常用的一種方法，常常適用于高速公路、道路橋梁、市政道路的建設(shè)中。連續(xù)式攪拌的缺點(diǎn)就在于攪拌過(guò)程十分負(fù)載，而且攪拌方法也十分有效，不僅不能確?；旌喜牧系馁|(zhì)量，同時(shí)還會(huì)影響整個(gè)施工的進(jìn)度，因此連續(xù)式攪拌方法不常使用。除此之外，在進(jìn)行瀝青道路混合材料攪拌的過(guò)程中一定要注意溫度和熱度，將其控制在適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)，只有這樣才能式瀝青混合材料攪拌均勻，粗細(xì)保持一致，沒(méi)有結(jié)塊等現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2 瀝青混合材料的運(yùn)輸

當(dāng)瀝青混合材料攪拌混合好之后，就需要將其運(yùn)輸?shù)綖r青道路施工場(chǎng)地，這就需要提高瀝青混合材料的運(yùn)輸質(zhì)量和水平，減少不必要的資源浪費(fèi)。例如：可以盡量選擇自身車載能力較大、較為專業(yè)的瀝青緩和材料運(yùn)輸車；在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要將運(yùn)輸速度控制在國(guó)家范圍之內(nèi)，既不能開的太快、也不能開的太慢，開的太快則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸車顛簸，從而很容易造成瀝青混合材料離析、開的太慢則會(huì)導(dǎo)致瀝青混合材料無(wú)法正常使用。由此可見，要想提高瀝青道路施工技術(shù)水平，需要充分考慮運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸量等多方面的因素。

2.3 瀝青道路混合材料攤鋪與壓實(shí)

瀝青道路混合材料攤鋪與壓實(shí)要從以下幾個(gè)方面考慮：首先，瀝青道路的路基處理。在進(jìn)行瀝青道路攤鋪的前期，需要對(duì)瀝青道路的路基進(jìn)行相應(yīng)的處理和調(diào)整，從而提高瀝青道路施工技術(shù)質(zhì)量和水平。提高瀝青道路路基工作水平，能夠從根本上確保瀝青路面能夠經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的汽車等碾壓而不發(fā)生改變，瀝青道路混合材料好需要壓實(shí)，對(duì)于路基較厚的情況。需要一層一層的進(jìn)行壓實(shí)，在壓實(shí)的過(guò)程中，還需要清理路基過(guò)程中松軟腐蝕土、以及樹根等異物。其次，瀝青道路建設(shè)中攤鋪技術(shù)。在整個(gè)市政道路建筑的過(guò)程中，瀝青道路施工的攤鋪主要分為機(jī)械攤鋪和人為攤鋪兩種。（1）機(jī)械攤鋪。所謂機(jī)械攤鋪就是利用相應(yīng)的設(shè)備，選擇不同的機(jī)械道路等級(jí)，合理安全道路結(jié)構(gòu)，在實(shí)際操作的過(guò)程中，為了能夠趕上工期，往往多條機(jī)械設(shè)備輪番工作進(jìn)行攤鋪。例如：在攤鋪的過(guò)程中，每個(gè)設(shè)備都需要按照梯形的樣子排列，然后錯(cuò)開，每個(gè)設(shè)備之間也要保持一定的距離，寬度一般在5-8cm之間。值得注意的是，在使用機(jī)械技術(shù)的同時(shí)還需要考慮周圍室內(nèi)室外環(huán)境，一般溫度都預(yù)留在100攝氏度、然后提前2小時(shí)左右進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)設(shè)備能夠投入正常使用中，還需要保持勻速進(jìn)行鋪設(shè)，防治攤鋪進(jìn)行過(guò)快或者過(guò)慢。（2）人工攤鋪。人工攤鋪的精度和速度都要落后于機(jī)械攤鋪，因此人工攤鋪主要應(yīng)用無(wú)于不受到外界因素影響、等級(jí)較低的市政道路建筑中，在進(jìn)行實(shí)際人工攤鋪的過(guò)程中，需要備好各類設(shè)備，然后使用涂抹隔離劑等方法進(jìn)行快速價(jià)值，防治出現(xiàn)瀝青混合材料與工具設(shè)備進(jìn)行粘連，從而提高瀝青道路施工技術(shù)的含量和水平。在進(jìn)行人工攤鋪的過(guò)程中，要注意刮板的重要性，力度適中且保持一致，這樣不僅能夠避免混合材料離析，同時(shí)提高工作效率。最后，瀝青道路施工的壓實(shí)技術(shù)。當(dāng)瀝青材料都鋪設(shè)穩(wěn)妥之后，就可以使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，重點(diǎn)在壓，具體表現(xiàn)為：初次壓實(shí)，這是瀝青道路施工中第一階段的壓實(shí)，其主要目的和性能就是將瀝青混合材料進(jìn)行，有效的穩(wěn)定；二次壓實(shí)，這是瀝青道路施工中的第二階段的壓實(shí)，其主要目的就是將瀝青路面不平整的地方，重新進(jìn)行調(diào)整和碾壓，提高瀝青道路的整體美觀性，基本達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；第三，反復(fù)壓實(shí)，這是瀝青道路施工中第三階段的壓實(shí)，主要是將瀝青道路壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)的一小點(diǎn)問(wèn)題和不足進(jìn)行完善，確保瀝青道路路面平穩(wěn)、光滑。值得注意的是，在剛剛壓實(shí)成型的瀝青道路上是不能停放和使用機(jī)械車輛或者設(shè)備的，不能擺放含有石油、礦物等閑雜物品，只有當(dāng)瀝青道路自己冷卻之后，溫度低于50攝氏度之后才能正常投入使用。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路作為城市發(fā)展的重要因素，同時(shí)也是城市形象的象征之一，因此瀝青道路施工單位應(yīng)該做到與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上實(shí)踐，從而努力提高瀝青道路施工技術(shù)含量和水平，每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)格的把好質(zhì)量關(guān)，將每一個(gè)施工過(guò)程精化、細(xì)化、只有這樣才能促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展?？傊?，提高市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)質(zhì)量和水平是一項(xiàng)艱巨而漫長(zhǎng)的任務(wù)，需要黨和政府、道路施工單位、以及施工人員三者的共同努力，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)市政道路建筑工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化，推動(dòng)我國(guó)市政道路建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展！

參考文獻(xiàn)

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