□文/張偉

市政總承包項目質(zhì)量鏈應(yīng)用

□文/張偉

當(dāng)前世界經(jīng)濟發(fā)展具有全球化特點，在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了質(zhì)量鏈理論，通過綜合發(fā)揮多組織以及要素的作用，最終在現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營模式基礎(chǔ)上形成這一理論。在總承包工程項目建設(shè)過程中運用這一理論可以讓其質(zhì)量管理效果得到強化，同時形成快捷以及順暢的質(zhì)量流。文章結(jié)合這一理論來對市政總承包工程項目質(zhì)量管理所具有的特點、目標(biāo)、質(zhì)量鏈管理框架、運行模式等進(jìn)行分析，以此來確保進(jìn)行更加科學(xué)合理的質(zhì)量鏈管理。

質(zhì)量鏈；市政；總承包；污水處理

在我國生產(chǎn)領(lǐng)域，其核心內(nèi)容之一即為質(zhì)量管理。在建設(shè)大型工程項目過程中，其產(chǎn)品的影響范圍較大并且擁有較長使用時間，通常需要較大的投資并且需要達(dá)到較高的安全標(biāo)準(zhǔn)，此外，這些工程還會對周邊產(chǎn)生巨大的影響。

本文在研究過程中主要運用的理論為工程項目質(zhì)量理論以及質(zhì)量鏈理論，依托津南污水處理廠工程的實際狀況來全面研究該工程的質(zhì)量管理。在工程項目質(zhì)量鏈中運用質(zhì)量鏈框架和質(zhì)量鏈的運行模式，通過關(guān)鍵質(zhì)量鏈法對總承包工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理，同時也明確在質(zhì)量鏈進(jìn)行優(yōu)化過程中要對質(zhì)量鏈關(guān)鍵鏈節(jié)點的識別與耦合分析，從整體上優(yōu)化工程質(zhì)量，以此來對工程質(zhì)量診斷以及相關(guān)理論在整體性上存在的缺陷進(jìn)行解決。

1　質(zhì)量鏈的理論概述

在通常情況下，質(zhì)量中包含了以下兩個部分：當(dāng)前工序的固有加工質(zhì)量（分質(zhì)量）；來自于上道工序的對當(dāng)前工序的影響。

質(zhì)量鏈即組織群都存在的某個集合體，據(jù)此來讓質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成，其中包含著質(zhì)量流、信息流以及價值流等。

2　應(yīng)用

2.1質(zhì)量目標(biāo)的確定

2.1.1項目介紹

某污水處理廠占地面積28 028 m2，處理能力9萬m3/d，依托水解酸化+改良型氧化溝（含厭氧池、缺氧池及氧化溝）+混凝、沉淀+濾布濾池過濾工藝來實現(xiàn)污水處理，經(jīng)過處理以后，水質(zhì)可以達(dá)到國家規(guī)定的一級A排放標(biāo)準(zhǔn)并且通過相應(yīng)的機械處理以及脫水，經(jīng)過脫水以后餅?zāi)鄵碛胁怀^80%的含水量，然后將其運往外處進(jìn)行填埋。

2.1.2關(guān)鍵質(zhì)量目標(biāo)的確定

結(jié)合工程特點決定將“堅持高效管理理念，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)民心工程”作為該工程的關(guān)鍵質(zhì)量目標(biāo)。

2.2關(guān)鍵鏈節(jié)點的識別

項目質(zhì)量形成大體可分為4個階段：可行性研究、設(shè)計、施工、交付使用，這4個階段即是本工程的鏈節(jié)點。

施工階段的工作內(nèi)容是工程形成的主體，是項目質(zhì)量形成的核心過程，期間也涉及施工作業(yè)周期長、工程工序多、技術(shù)要求高，相關(guān)參與者多且關(guān)系復(fù)雜等。這些因素均為導(dǎo)致工程項目出現(xiàn)質(zhì)量問題和偏差的重要因素，因此施工階段將是該項工程質(zhì)量形成的薄弱環(huán)節(jié)，影響工程質(zhì)量。為此，結(jié)合前文分析的關(guān)鍵鏈節(jié)點選擇條件，通過以上分析決定將施工階段作為某污水處理廠項目的關(guān)鍵鏈節(jié)點進(jìn)行重點控制。

2.3關(guān)鍵鏈節(jié)點控制及耦合

2.3.1施工策劃

1）人員配置。在具體管理過程中，為實現(xiàn)總包單位與業(yè)主、設(shè)計企業(yè)、專業(yè)分包企業(yè)、材料供貨商、設(shè)備供應(yīng)商的有效對接，挑選出高級工程師2人，工程師6人，助理工程師2人總共10人，組建一支專業(yè)水平高和管理能力高的優(yōu)秀團(tuán)隊并采取矩陣式管理模式，在保證施工質(zhì)量的同時，確保各相關(guān)企業(yè)間的有效對接，協(xié)同發(fā)展。

2）標(biāo)準(zhǔn)化管理。為保證工程高速有序進(jìn)行，針對該工程進(jìn)一步建立健全了項目管理規(guī)章制度并落實到人，使各項工作有章可循，有規(guī)可依，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的統(tǒng)一管理，建立如表1的該項目管理規(guī)章制度，進(jìn)一步明確了項目的范圍管理。

表1　污水處理工程管理規(guī)章制度

3）項目管理風(fēng)險預(yù)案見表2。

表2　污水處理工程風(fēng)險識別對照

4）工程主要問題分析，確定管理重點及難點見表3。

表3　項目控制點分析

2.3.2項目的質(zhì)量控制及耦合

1）深基坑施工。此工程中大部分單體都為地下水工構(gòu)筑物，而水工構(gòu)筑物的一大特點是埋深較深，即為深基坑且施工現(xiàn)場地下水豐富，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚度大，易產(chǎn)生流砂等質(zhì)量安全事故，造成經(jīng)濟損失、人員傷亡、工期拖延，帶來不良的社會影響。因此，制定以下措施保證深基坑施工質(zhì)量。

2）池體抗?jié)B控制。

（1）在制定好技術(shù)措施的同時，要切實達(dá)到既定的目標(biāo)就要對各項施工工藝嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

（2）加強對薄壁混凝土施工的質(zhì)量控制，通過對混凝土施工各個環(huán)節(jié)的分析，確定了防止混凝土開裂的監(jiān)控要點。

（3）針對水處理構(gòu)筑物中施工縫、變形縫、預(yù)埋套管及對拉螺栓等容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)制定了工藝操作規(guī)程及相關(guān)措施。

3）水解酸化池工藝改進(jìn)。水解酸化池在整套改良氧化溝污水處理工藝中起著提高污水可生化性的重要作用。對其改進(jìn)措施如下：

（1）保證最優(yōu)處理效果，通過耦合實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)；

（2）加強對關(guān)鍵施工部位的質(zhì)量控制，確保達(dá)到新處理工藝預(yù)期目標(biāo)；

（3）采取有效措施保證布水系統(tǒng)的質(zhì)量、提高其使用效率。

4）合作單位溝通協(xié)調(diào)。利用現(xiàn)有信息系統(tǒng)，保證所有信息的及時準(zhǔn)確；詳細(xì)分析相關(guān)單位關(guān)系并進(jìn)行分類管理，通過耦合實現(xiàn)利益預(yù)期。

2.4運行評價

通過關(guān)鍵鏈節(jié)點中各項質(zhì)量目標(biāo)的完成情況可以看出，各項控制難點均得到了有效控制并取得了良好的效果，見表4。

表4　目標(biāo)完成情況對照

本工程節(jié)省工期30 d，較好地完成了大節(jié)點工期及總工期目標(biāo)并達(dá)到了項目建設(shè)初期的質(zhì)量目標(biāo)，驗收全部合格，投入使用期間未發(fā)生任何質(zhì)量問題。

3　總結(jié)

通過對質(zhì)量鏈管理理論四大機制的特點分析，依托質(zhì)量鏈在項目中的實施框架，對市政總承包項目質(zhì)量鏈管理的運行模式進(jìn)行研究，對項目的關(guān)鍵質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，確定施工階段為該項目的關(guān)鍵鏈節(jié)點；進(jìn)而對項目全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和耦合分析。質(zhì)量鏈管理的應(yīng)用保證津南污水處理廠在建設(shè)過程中質(zhì)量管理的順暢、快捷、連續(xù)和穩(wěn)定，通過有效耦合消除了各參與企業(yè)的經(jīng)濟利益或目標(biāo)的差異，保證各鏈節(jié)點企業(yè)間的信息共享和資源共享，使合作企業(yè)間相互信任，協(xié)同合作，實現(xiàn)了項目的統(tǒng)一管理，滿足了業(yè)主的要求，同時也實現(xiàn)了各參與企業(yè)增值的目的。通過與設(shè)計單位的耦合，成功對布水器工藝進(jìn)行改進(jìn)，最終獲得了國家專利一項。工程驗收后，與多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟合作意向書，提高了企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，實現(xiàn)了利益共贏。津南污水處理廠取得的巨大成功表明質(zhì)量鏈管理理論在市政總承包項目中是可行的，是可以進(jìn)一步推廣的。

為此，應(yīng)大力推動質(zhì)量鏈理論在市政總承包項目質(zhì)量管理中的應(yīng)用，在應(yīng)用中不斷的深化和發(fā)展。

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［TU-9］

C

1008-3197（2016）04-75-03

2016-05-13

張偉/男，1979年出生，高級工程師，天津第三市政公路工程有限公司，從事市政公路工程施工管理工作。

□DOI編碼：10.3969/j.issn.1008-3197.2016.04.030