曾偉　余輝　廖夢虎

摘 要：

就動車自動點餐系統(tǒng)研究與設(shè)計展開討論，提出了傳統(tǒng)動車點餐系統(tǒng)的現(xiàn)象和不足。因此提出了動車自動點餐系統(tǒng)的技術(shù)支持設(shè)計和部分Linux下C代碼展示，最后提示此動車自動點餐系統(tǒng)的運行有利于動車評價服務(wù)系統(tǒng)的開啟，對動車提供更人性化優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奠定了良性基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：

傳統(tǒng)動車點餐系統(tǒng)；動車自動點餐系統(tǒng)；評價服務(wù)

中圖分類號：TB

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2016）04022401

1 傳統(tǒng)動車點餐系統(tǒng)

傳統(tǒng)動車點餐系統(tǒng)如圖1所示，只要乘坐過動車的乘客一定看到過此景。乘坐動車旅行，不可避免地要吃飯，吃零食?，F(xiàn)在的解決方法是，列車員推著餐車載著各類食品，定點不定點地不停地叫賣。既費時費力，又容易占據(jù)通道，也影響乘客的休息。另外一種方式是到午餐或者晚餐時間，用廣播通知乘客去餐車就餐。

2 動車自動點餐系統(tǒng)

2.1 動車點餐系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計

在動車組上建立信息平臺，可以按如下方案進行設(shè)計：

（1）以每一節(jié)動車為單位，在每個座位前面，前一個座位的后背上安裝上一個平板電腦，前面沒有后背的，可以安放支架，安裝一個平板電腦。把這些電腦連接到一個WIFI服務(wù)器上去，組成一個局域網(wǎng)。

（2）再把每個動車的服務(wù)器，連接到一個總的服務(wù)器上去，也就形成了動車車載信息網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)架設(shè)好以后，關(guān)鍵是在這個網(wǎng)絡(luò)平臺上開發(fā)哪些應(yīng)用。

有了這個平臺以后，對于快餐，餐車可以把每一種快餐的照片發(fā)到這個平臺上，乘客可以在這個平臺上訂購哪一種快餐，并進行支付以后，由乘務(wù)員直接送到相應(yīng)的座位上。對于去餐車就餐，更可以提前定好，并支付餐費，餐車做好直接通知就餐，不必要在餐車等候。甚至可以在餐車上訂好聚會餐，生日派對餐等多種服務(wù)。

2.2 Linux下C代碼（動車點餐系統(tǒng)設(shè)計部分代碼展示）

3 結(jié)束語

目前，旅客乘坐動車，只是列車員乘車的被管理者，對于動車乘務(wù)員的服務(wù)，不管好壞，只有被動接受。如果要提意見，現(xiàn)在只是有一個意見本可以寫意見，旅行匆忙，誰有時間去寫呢？有意見，只好帶著怨氣離開了。

開發(fā)了這個動車自動點餐系統(tǒng)以后，借助這個信息平臺，對于提高動車的服務(wù)水平有很大的幫助。如圖2所示。通過自動點餐系統(tǒng)，順便對動車服務(wù)評價系統(tǒng)進行評價，實現(xiàn)乘務(wù)員與所服務(wù)的乘客進行一對多的溝通。乘客可以實名對列車上的服務(wù)提出評價，對于不滿意的服務(wù)可以提出意見，對于可以改進的服務(wù)，可以提出建議。乘務(wù)員可以對意見和建議給出解釋，也可以宣傳乘坐動車知識等等。通過這樣的平臺可以有效的督促動車提供越來越人性化優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

參考文獻

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