楊克玉　馮國忠

摘 要：

第三方物流是指獨立于第一方的發(fā)貨方與第二方的收貨方，專業(yè)做物流服務(wù)的企業(yè)，由于專業(yè)性，這類企業(yè)一般具有較強的資源整合能力、流通環(huán)節(jié)少、配送成本低、效率高等優(yōu)點。我國于2005年首次提出了“醫(yī)藥第三方物流”的概念，2005年12月我國第一家中外合資的第三方醫(yī)藥物流公司——國藥物流有限責(zé)任公司正式成立。到目前為止，醫(yī)藥第三方物流在我國已經(jīng)發(fā)展了10余年，但與國外發(fā)達(dá)國家相比仍然有很多不足。為此，從目前我國醫(yī)藥第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問題出發(fā)，分析問題并對目前的狀態(tài)提出指導(dǎo)意見。

關(guān)鍵詞：

第三方物流；醫(yī)藥物流；發(fā)展現(xiàn)狀

中圖分類號：F2

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2016）04003502

1 引言

第三方醫(yī)藥物流作為時代發(fā)展的新模式，通過更加高效的聯(lián)通生產(chǎn)商與批發(fā)商、批發(fā)商與零售商等，實現(xiàn)信息流、物流及資金流的高效融合，專業(yè)化的分工、強大的信息及成本優(yōu)勢，使整個醫(yī)藥流通領(lǐng)域的運作更加簡單、高效，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，通過醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈及第三方物流運作，可以降低采購費用6%～12%，壓縮庫存總量10%～30%，降低運輸成本5%～15%，美國田納西州大學(xué)的一份研究報告顯示，美國大多數(shù)企業(yè)在使用第三方物流服務(wù)后可獲得以下好處：作業(yè)成本可降低62%，服務(wù)水平可提高62%，核心業(yè)務(wù)可集中56%，雇員可減少50%。

但我國在第三方物流的發(fā)展歷史較短，醫(yī)藥行業(yè)較為突出。自從國藥控股于2002年聯(lián)合國內(nèi)外知名企業(yè)在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)組建第三方醫(yī)藥現(xiàn)代化物流中心——國藥物流有限責(zé)任公司開始，距今有10多年的發(fā)展，在數(shù)量、規(guī)模及實力上與英美日等發(fā)達(dá)國家相比尚有很大的差距，最近剛出爐的中國物流企業(yè)50強名單中，醫(yī)藥第三方物流企業(yè)寥寥無幾就很能說明問題。

2 現(xiàn)狀分析

總體來看，目前我國醫(yī)藥第三方物流企業(yè)在數(shù)量、規(guī)模、效率上有以下表現(xiàn)：

2.1 數(shù)量少

在數(shù)量上，到2014年底為止，全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認(rèn)件”的第三方物流企業(yè)只有123家。例如廣東省的國藥控股、廣州醫(yī)藥、廣東醫(yī)藥等，江蘇省的江蘇省醫(yī)藥公司和江蘇九州通醫(yī)藥有限公司等，平均來看每個省分得的數(shù)量都在個位數(shù)。

2.2 規(guī)模小

在規(guī)模上，目前較大的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)如九州通、國藥、上藥等，九州通作為國內(nèi)目前的醫(yī)藥物流“龍頭”企業(yè)，擁有上游供貨商將近5600家，下游客戶7000余家，全國的省級大型醫(yī)藥物流中心達(dá)到23個，地市級醫(yī)藥物流中心有32個，終端配送點達(dá)到400多個，而更多企業(yè)在規(guī)模上并不具有優(yōu)勢。當(dāng)然，隨著國內(nèi)一些快遞行業(yè)巨大企業(yè)進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域，這個局面將會改觀，例如中國郵政、UPS、順豐，單單順豐就有8000余家的營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋全國31個省市、直轄市。

2.3 效率低

在效率上，目前多數(shù)企業(yè)管理效率低下，運營成本高。中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)藥品批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為12.6%，而平均費用率卻達(dá)到12.5%。而作為發(fā)達(dá)國家的美國在醫(yī)藥批發(fā)領(lǐng)域平均毛利率為5%，平均費用率只有3%～4%。很多企業(yè)盲目的進(jìn)行設(shè)備的升級、技術(shù)的引進(jìn)，而忽略了整體的協(xié)調(diào)性，造成物流系統(tǒng)化、信息化以及自動化與現(xiàn)有的業(yè)務(wù)規(guī)模和管理水平不匹配。物流效率的高低不僅取決于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度，更注重整個物流系統(tǒng)的可靠性、完整性和物流整體服務(wù)水平的高低。單一技術(shù)環(huán)節(jié)的高要求、高投入并不能顯著改善整個物流系統(tǒng)的表現(xiàn)。

3 問題解讀

造成上述現(xiàn)象的原因是多方面的，下面將從政府、企業(yè)及行業(yè)環(huán)境三個層面探討。

3.1 政府層面

政府層面主要有以下問題：

首先是相關(guān)政策的不完善。比如我國目前物資編碼還未實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)果就是多個領(lǐng)域多個標(biāo)準(zhǔn)無法實現(xiàn)信息共享，進(jìn)而使信息處理和流通效率低下。另外第三方醫(yī)藥物流企業(yè)資質(zhì)考核和評估相關(guān)的審核制度也沒有清晰的標(biāo)準(zhǔn)。原有的GSP認(rèn)證只適用于醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)，對于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)GSP的很多內(nèi)容都不再適用。

其次，以行政區(qū)域劃分的地方保護(hù)主義。這與現(xiàn)代商業(yè)物流要求打破地區(qū)的界限，吸收現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)最新成果，合理配置資源的理念背道而馳。

最后是相關(guān)政策的沖突問題。比如工商政策與藥監(jiān)政策的不配套、既要求地方政府簡政放權(quán)，同時對地方政府的考核又越來越多。這種政策間的相沖突，制約著醫(yī)藥商業(yè)物流的發(fā)展。

3.2 企業(yè)層面

從企業(yè)自身考慮，主要有以下問題：

首先是企業(yè)自身的實力問題。由于醫(yī)藥物流門檻較高，包括藥品的分揀、儲存和運輸?shù)臏囟鹊榷夹枰袊?yán)格的控制，特別是冷鏈物流要求專業(yè)性高、技術(shù)性強、投入大等特點。諸如疫苗類制品、注射針劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品要達(dá)到新的GSP中關(guān)于藥品倉儲濕度控制、自動檢測的規(guī)定，因此非?？疾斓谌结t(yī)藥物流企業(yè)的專業(yè)能力和經(jīng)濟實力。

其次是觀念上的問題，表現(xiàn)為管理方式較為簡單和粗放，由于醫(yī)藥物流在我國剛起步，受傳統(tǒng)體制機制的影響較為嚴(yán)重，其服務(wù)理念、管理水平與市場要求相比存在著不小的差距。在企業(yè)中，不少領(lǐng)導(dǎo)仍然沒有一個正確的物流概念，認(rèn)為物流就是簡單的運輸加倉儲，對物流管理，物流設(shè)計、行業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化等缺乏足夠的認(rèn)識，這樣必然不利于企業(yè)物流水平的提高。

3.3 行業(yè)環(huán)境

從行業(yè)自身來說也存在很多問題。

首先是專業(yè)的醫(yī)藥物流管理人才的缺乏。醫(yī)藥物流不同于一般物流，作為醫(yī)藥第三方物流企業(yè)來說，專業(yè)的物流人才既要懂藥學(xué)知識、藥品經(jīng)營管理規(guī)范、藥品質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，又要懂物流管理及規(guī)劃的相關(guān)知識，而目前缺乏對整個物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈或其部分進(jìn)行整合規(guī)劃所需的專家。

其次，我國第三方物流發(fā)展還很不成熟，沒有經(jīng)歷一個第三方物流企業(yè)正常的發(fā)展過程，目前第三方物流企業(yè)前身大多是傳統(tǒng)的運輸、倉儲或制藥企業(yè)，其核心能力在于實際操作而在物流謀劃方面較弱。因此存在很多第三方物流能力的不足。例如配送網(wǎng)絡(luò)單一、信息化能力低下、醫(yī)藥物流信息化建設(shè)落后等問題，制約其發(fā)展。

再次，目前第三方醫(yī)藥物流的投資很熱，除了傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流外，社會物流憑借巨大的市場優(yōu)勢也投入到第三方醫(yī)藥物流的服務(wù)當(dāng)中，但重復(fù)性建設(shè)嚴(yán)重，缺乏有效的整合，國內(nèi)銷售額最大的中國醫(yī)藥集團、上海醫(yī)藥股份公司、九州通集團有限公司也分別只占醫(yī)藥市場銷售總額的3%～5%左右，因此很難實現(xiàn)成本效應(yīng)，達(dá)到規(guī)?；?/p>

4 對策建議

鑒于以上存在的現(xiàn)象及問題，論文將從政府層面、企業(yè)層面及行業(yè)發(fā)展三個角度出發(fā)提出相關(guān)建議。

4.1 政府部門

首先，政府要制定相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)，出臺相關(guān)的準(zhǔn)則規(guī)范，加強第三方醫(yī)藥物流的監(jiān)管，根據(jù)社會的發(fā)展程度，整體物流水平的實際狀況，提高物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化程度，使得物流設(shè)施能夠通用。同時，物品編碼的統(tǒng)一化也亟待解決。

其次，促進(jìn)國家互聯(lián)網(wǎng)信息化的高速發(fā)展，強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流業(yè)技術(shù)的發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，提高信息化水平，促進(jìn)信息共享的發(fā)展，推動“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展，是降低物流成本的重要途徑。

最后，營造良好的環(huán)境，鼓勵企業(yè)間適當(dāng)?shù)募娌ⅰ⑹召彽?，整合資源，避免資源的浪費。

4.2 企業(yè)自身

不同的企業(yè)自身實力上有所差異，但總體上可以從幾個方面著手。

第一，培養(yǎng)專業(yè)的醫(yī)藥物流復(fù)合型人才。企業(yè)需要加大對專業(yè)人才的投入，企業(yè)的人力資源部門應(yīng)給予更多的重視，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃，提高理論水平和實踐能力，進(jìn)而幫助企業(yè)不斷提高企業(yè)的專業(yè)化服務(wù)水平。

第二，繼續(xù)對內(nèi)部流程進(jìn)行優(yōu)化。企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足于實際，結(jié)合自身條件和發(fā)展?fàn)顩r，對傳統(tǒng)的配送體系流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新和改造，加強信息化建設(shè)，依托于大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理規(guī)劃路徑，提高企業(yè)的訂單處理能力、降低庫存數(shù)量、減少配送時間、縮減中間環(huán)節(jié)，有效提高醫(yī)藥物流配送運作效率和質(zhì)量、進(jìn)一步減少物流成本。

第三，具有全局思維。醫(yī)藥第三方物流側(cè)重于為客戶提供具體的解決方案，而整體的物流規(guī)劃、系統(tǒng)性、綜合性的技術(shù)以及整合應(yīng)用技術(shù)的能力較為欠缺，較少企業(yè)會考慮整合上游的藥品生產(chǎn)廠、供應(yīng)商和下游藥品批發(fā)零售企業(yè)、醫(yī)院，從而無法根本地解決重復(fù)投資、重復(fù)運輸?shù)痊F(xiàn)象。因此，企業(yè)要從全局出發(fā)，打造上游及下游的物流鏈、資金鏈及信息鏈。

4.3 行業(yè)發(fā)展

在行業(yè)發(fā)展上可以借鑒國外發(fā)達(dá)國家模式，促進(jìn)國際間的合作交流，創(chuàng)新醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈的服務(wù)模式。例如通過與資本技術(shù)密集型服務(wù)企業(yè)合作，引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)與方法，探索引進(jìn)國際醫(yī)藥物流、國際金融結(jié)算、分銷零售業(yè)務(wù)等功能，促使物流向全球化、多元化及個性化方向發(fā)展。此外，從我國目前物流發(fā)展水平及國外發(fā)展趨勢上看，物流企業(yè)成為供應(yīng)鏈的集成商將會是未來的發(fā)展趨勢，即美國著名管理咨詢機構(gòu)埃森哲公司提出的第四方物流的概念，通過與具有各種資源、技術(shù)和能力的服務(wù)商協(xié)作，整合全社會資源，為客戶提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案，目前國內(nèi)的一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借雄厚的實力、堅實的技術(shù)支持及信息資源，已經(jīng)在朝這個方向上發(fā)展。

5 總結(jié)

我國醫(yī)藥第三方物流企業(yè)才剛剛起步，大多還沒有很強的實力，在規(guī)模、實力上與國外也有較大差距，這不僅是企業(yè)的問題，也是行業(yè)問題，同時也需要政府的不斷扶持。本文按照研究問題、分析問題及解決問題的模式從定性的角度闡述了現(xiàn)狀和問題，并且提出相關(guān)指導(dǎo)意見，指出了未來的發(fā)展方向，以期能為醫(yī)藥物流的發(fā)展提供借鑒意義。

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