余 軍 波

(浙江華東工程咨詢有限公司，浙江 杭州　311122)

?

總監(jiān)理工程師在風(fēng)電工程建設(shè)中的組織協(xié)調(diào)作用

余 軍 波

(浙江華東工程咨詢有限公司，浙江 杭州311122)

風(fēng)電工程的開發(fā)隨著國家大力提倡發(fā)展風(fēng)電等可再生的清潔能源及相關(guān)環(huán)境保護(hù)政策出臺，已經(jīng)迎來了新一輪的高潮。風(fēng)電工程的自身特點(diǎn)對監(jiān)理工作提出了更高的要求，這就要求總監(jiān)理工程師能進(jìn)一步地發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職能，通過組織協(xié)調(diào)，使項(xiàng)目參與各方彼此溝通，相互理解，減少摩擦，保證工程能保質(zhì)保量如期完成。

風(fēng)電工程；監(jiān)理項(xiàng)目；協(xié)調(diào)關(guān)系；工作方法

總監(jiān)理工程師是項(xiàng)目監(jiān)理工作的策劃者和組織者，是團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全體人員完成監(jiān)理合同中各項(xiàng)職責(zé)和任務(wù)的核心人物。一般而言，傳統(tǒng)的水電建設(shè)工程由于施工場地相對集中，可以在一個(gè)工區(qū)內(nèi)封閉施工，與各方協(xié)調(diào)的工作量對比于近期國家大力提倡的綠色新能源開發(fā)項(xiàng)目有所不同，如在風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)過程中涉及到的參建單位及涉及的相關(guān)方往往數(shù)量較多，相互之間的關(guān)系錯綜復(fù)雜。因此，作為監(jiān)理工作重要組成部分的組織協(xié)調(diào)工作就顯得非常重要。而總監(jiān)理工程師作為項(xiàng)目監(jiān)理工作的策劃者和組織者，在組織協(xié)調(diào)工作中起著至關(guān)重要的作用。

1　監(jiān)理項(xiàng)目概況

2010年4月～2011年5月，筆者在浙江舟山華電集團(tuán)舟山長白12 MW風(fēng)電場工程項(xiàng)目擔(dān)任總監(jiān)理工程師，本項(xiàng)目的工程概況如下：

本工程區(qū)位于舟山市定海區(qū)長白島，四面環(huán)海。 本項(xiàng)目安裝8臺單機(jī)容量為1.5 MW的風(fēng)力機(jī)組，總裝機(jī)容量12 MW。風(fēng)電機(jī)組采用華儀風(fēng)能生產(chǎn)的HW77/1500機(jī)組，輪轂高度61.4 m，轉(zhuǎn)輪直徑77 m，屬于IEC ⅡA+類，切入風(fēng)速為3 m/s，切出風(fēng)速為25 m/s，額定風(fēng)速為11 m/s，輪轂高度為61.4 m。共修建專用道路5條，公路總里程4 879 m，道路等級為等外道路，參考四級公路標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)為筏板式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面型式為八邊形。配套建設(shè)一座35 kV升壓站，作為風(fēng)電場運(yùn)行、管理、生活中心。輸出線路長度：0.85，起點(diǎn)是長白35 kV變電站，終點(diǎn)是長白風(fēng)電場變電站；塔型單回角鋼塔；導(dǎo)線采用JL/G1A-240/30。沿線污區(qū)按3.0 cm/kV、絕緣子采用標(biāo)準(zhǔn)型玻璃絕緣子?？偣て跒?50天，2010年6月22日開工建設(shè)，2011年8月5日首臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。建設(shè)時(shí)段：2010年6月～2012年9月；工程造價(jià)1.2億元。

2　協(xié)調(diào)項(xiàng)目相關(guān)各方主要關(guān)系

2.1監(jiān)理方內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)

擔(dān)任本工程監(jiān)理工作的單位是浙江華東工程咨詢有限公司，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)為華電舟山長白風(fēng)力發(fā)電工程監(jiān)理部。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)是監(jiān)理單位派駐施工現(xiàn)場的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。除應(yīng)執(zhí)行委托監(jiān)理合同規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)責(zé)任外，總監(jiān)理工程師還應(yīng)與所屬監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，接受監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，請本單位業(yè)務(wù)主管部門宣傳企業(yè)文化。由于監(jiān)理機(jī)構(gòu)是臨時(shí)性團(tuán)隊(duì)，各成員在此之前從未合作過。成員與成員之間在磨合的過程中可能會產(chǎn)生一些矛盾。作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的總監(jiān)理工程師，就有責(zé)任通過協(xié)調(diào)使團(tuán)隊(duì)成員既各司其職又互相協(xié)作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力和創(chuàng)造力。建立監(jiān)理機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)管理制度，包括內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)和內(nèi)部例會制度，明確各級、各專業(yè)人員的崗位職責(zé)，明確各項(xiàng)監(jiān)理工作程序，編制完成風(fēng)電工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，召集團(tuán)隊(duì)成員學(xué)習(xí)掌握各專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。按風(fēng)電工程的特點(diǎn)，設(shè)立綜合監(jiān)理技術(shù)組，負(fù)責(zé)測量、合同、試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工作，設(shè)立土建工程監(jiān)理組和機(jī)電安裝工程監(jiān)理組。

2.2監(jiān)理方與設(shè)計(jì)方的關(guān)系協(xié)調(diào)

監(jiān)理方與設(shè)計(jì)方之間沒有直接的合同關(guān)系，但是兩者都是為同一項(xiàng)目服務(wù)，會產(chǎn)生很多技術(shù)業(yè)務(wù)上的聯(lián)系。所以，總監(jiān)理工程師與工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人之間應(yīng)密切配合，進(jìn)行有效地溝通。總監(jiān)理工程師在項(xiàng)目執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的存在不足之處，可以通過業(yè)主積極主動地向設(shè)計(jì)單位提出意見。而設(shè)計(jì)單位也可以更加及時(shí)地對設(shè)計(jì)圖紙中疏忽或表示不清之處進(jìn)行補(bǔ)充和完善。如風(fēng)電場內(nèi)上山運(yùn)輸?shù)缆钒丛O(shè)計(jì)圖紙實(shí)施中碰到地方上的老墳?zāi)谷海徇w政策處理難度大、時(shí)間長，給項(xiàng)目施工進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)帶來很大的影響，總監(jiān)理工程師組織業(yè)主代表、設(shè)計(jì)單位技術(shù)人員現(xiàn)場實(shí)地考察后，優(yōu)化道路設(shè)計(jì)路線，避開墳?zāi)谷骸?號風(fēng)機(jī)位按設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)和高程布置的山頭有國防設(shè)施，風(fēng)機(jī)平臺一旦施工必定影響國防設(shè)施的安全，總監(jiān)理工程師組織人員實(shí)地考察后，新選定的位置避開國防設(shè)施，向設(shè)計(jì)單位提供新選風(fēng)機(jī)位的數(shù)據(jù)，經(jīng)過設(shè)計(jì)單位的核算，新選機(jī)位不影響風(fēng)電機(jī)組對風(fēng)能的利用。

2.3監(jiān)理方與業(yè)主的關(guān)系協(xié)調(diào)

在本項(xiàng)目中，監(jiān)理方接受業(yè)主(舟山華電風(fēng)力發(fā)電有限公司)委托實(shí)施華電舟山長白12MW風(fēng)電場工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)。總監(jiān)理工程師為監(jiān)理方在合同項(xiàng)下的全權(quán)代表，要從維護(hù)建設(shè)單位合法權(quán)益的角度出發(fā)，加強(qiáng)與建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)及其駐工地授權(quán)代表的聯(lián)系與協(xié)商，促使工程按期、保質(zhì)地完成。例如，就工程建設(shè)中的有關(guān)事項(xiàng)向業(yè)主提出優(yōu)化建議；根據(jù)業(yè)主的委托發(fā)布開工令、停工令、復(fù)工令。若發(fā)現(xiàn)某類事項(xiàng)的發(fā)生將導(dǎo)致或可能導(dǎo)致業(yè)主的根本利益發(fā)生變化時(shí)，監(jiān)理方應(yīng)立即以書面形式通知業(yè)主，并在得到業(yè)主的明確指示后方可作出處理。如在7號到8號風(fēng)機(jī)位之間的集電線路，設(shè)計(jì)圖紙是沿著7號風(fēng)機(jī)位到8號風(fēng)機(jī)位的場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿竦胤笤O(shè)，實(shí)際施工中這段道路基本都是微風(fēng)化巖質(zhì)需要爆破開挖，施工進(jìn)度很緩慢，若再開挖電纜溝和鋪設(shè)電纜，項(xiàng)目無法按期投產(chǎn)，對業(yè)主經(jīng)濟(jì)損失較大。若采用架空線方案，地方政府認(rèn)為影響海島旅游風(fēng)光，不同意?？偙O(jiān)理工程師組織人員現(xiàn)場勘察后，建議業(yè)主集電線路不沿著運(yùn)輸?shù)缆贩笤O(shè)，直接從小山頭上翻過去敷設(shè)，既節(jié)省施工時(shí)間又節(jié)省電纜數(shù)量。業(yè)主單位認(rèn)可后，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，進(jìn)行了施工，給業(yè)主單位在進(jìn)度和投資上都贏得了好的效果。如在風(fēng)電機(jī)組設(shè)備吊裝施工中，因天氣變化，風(fēng)力增加，給吊裝施工帶來一定的安全隱患。面對安全和進(jìn)度的矛盾，監(jiān)理方書面征求業(yè)主意見，要求暫停吊裝施工作業(yè)，業(yè)主同意了監(jiān)理的意見。

2.4監(jiān)理方與施工承包方的關(guān)系協(xié)調(diào)

監(jiān)理方與施工承包方之間是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。 監(jiān)理方除有效地與業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通外，與施工承包方建立良好的工作關(guān)系亦不可或缺。在本項(xiàng)目中，參建施工承包商數(shù)量多達(dá)十五個(gè)，如何管理和協(xié)調(diào)這十五個(gè)承包單位認(rèn)真履行施工合同中規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)成為了總監(jiān)理工程師的工作重點(diǎn)。在工程施工過程中，總監(jiān)理工程師需要充分地尊重施工承包單位，不斷積極主動地幫助施工單位解決疑難問題，解答施工人員提出的技術(shù)咨詢，提出合理化建議，這樣才會使施工方體會到監(jiān)理人員對其工作的幫助和指導(dǎo)，進(jìn)而促進(jìn)雙方工作上的配合。但是在工程質(zhì)量上必須嚴(yán)格要求，凡不符合設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定時(shí)，總監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕驗(yàn)收。

2.5在征地工作中與相關(guān)權(quán)益方的關(guān)系協(xié)調(diào)

風(fēng)電場點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長，項(xiàng)目涉及到的土地性質(zhì)復(fù)雜，權(quán)屬主體多。行政主管部門對相關(guān)權(quán)屬主體的土地調(diào)整缺乏有力的法律保障措施。隨著我國沿海地區(qū)開發(fā)投資建設(shè)加快，根據(jù)《風(fēng)電場工程建設(shè)用地和環(huán)境保護(hù)管理暫行辦法》，按照基礎(chǔ)實(shí)際占用面積點(diǎn)狀征地很難被土地使用權(quán)利人接受。業(yè)主征地補(bǔ)償金到地方政府未能及時(shí)分配和落實(shí)。另存在運(yùn)輸通道、場內(nèi)輸電路走廊借通道等問題，協(xié)調(diào)工作量大，處理不慎，極容易發(fā)生村民阻撓施工情況，影響工程進(jìn)展，降低工作效率。

3　組織協(xié)調(diào)工作的方法

目前風(fēng)電場工程的管理模式，在施工現(xiàn)場基本上以監(jiān)理單位為軸心運(yùn)作，總監(jiān)在內(nèi)外部協(xié)調(diào)上起核心作用?？偙O(jiān)理工程師要根據(jù)工程特點(diǎn)，確定監(jiān)理部內(nèi)部和整個(gè)工程項(xiàng)目的信息流程，以及監(jiān)理與施工單位之間橫向與縱向的信息交流，并督促施工單位建立順暢的信息渠道。

3.1工程建設(shè)前，靈活處理征地協(xié)調(diào)工作

在本風(fēng)電場工程開工前，總監(jiān)理工程師配合業(yè)主會同地方各級政府部門通過與農(nóng)林土地承包戶協(xié)商、請權(quán)威公證第三方評估、調(diào)整風(fēng)機(jī)布置等方法，積極協(xié)助業(yè)主單位妥善、靈活地處理征地和協(xié)調(diào)難題。道路等臨時(shí)項(xiàng)目在保證工程質(zhì)量的前提下，合法合規(guī)地使用有資質(zhì)的當(dāng)?shù)貏趧?wù)資源。充分利用當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍溝通方便的有利條件，減少工程推進(jìn)中所可能產(chǎn)生的各類糾紛。特別對于長白鄉(xiāng)政府、社區(qū)、村委等鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，正確處理相互之間的關(guān)系，保持信息渠道暢通，努力發(fā)揮這些行政領(lǐng)導(dǎo)部門對當(dāng)?shù)貐^(qū)的管理力量。

3.2工程建設(shè)中，組織協(xié)調(diào)好參建各方關(guān)系

在本風(fēng)電場工程建設(shè)中，基本的協(xié)調(diào)工作程序如圖1所示。先由總監(jiān)理工程師牽頭，就需要協(xié)調(diào)的事件通過現(xiàn)場調(diào)研和召開會議的方式進(jìn)行調(diào)查研究，全面掌握情況，初步制定出協(xié)調(diào)方案；然后與事件相關(guān)各方進(jìn)行協(xié)商，了解各方意見和建議；最后通過專門的協(xié)調(diào)會議和監(jiān)理指令進(jìn)行監(jiān)理協(xié)調(diào)。若監(jiān)理協(xié)調(diào)不成功，則交由仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。作為總監(jiān)理工程師，要重點(diǎn)把握好現(xiàn)場調(diào)研、工地例會、協(xié)調(diào)會議和監(jiān)理指令四種方法。

圖1　組織協(xié)調(diào)工作程序流程圖

3.2.1現(xiàn)場調(diào)研

總監(jiān)理工程師必須深入現(xiàn)場，掌握施工動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)需要協(xié)調(diào)解決的有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全及總體組織協(xié)調(diào)等問題時(shí)，要及時(shí)推動或組織有關(guān)各方面直接協(xié)商解決。如在風(fēng)機(jī)組設(shè)備進(jìn)場前，首先對運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行實(shí)地勘測，對橋梁、涵洞進(jìn)行測量，考慮到超限設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩?、順利和辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)的可行性，選擇運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€。大型設(shè)備盡量分批、分期運(yùn)輸進(jìn)場，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇的晚間進(jìn)行，以避開交通高峰，將對周圍交通的影響降至最低程度；在機(jī)電安裝工程中，總監(jiān)理工程師通過審查承包人的年進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度報(bào)告、進(jìn)度調(diào)整計(jì)劃來控制進(jìn)度；根據(jù)工程進(jìn)展情況，指導(dǎo)安全監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和按規(guī)程操作。

3.2.2監(jiān)理例會

監(jiān)理例會是由總監(jiān)理工程師主持，按照監(jiān)理與業(yè)主、承包商項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)商一致、定期召開的會議形式。與會人員有總監(jiān)理工程師(或總監(jiān)代表)和監(jiān)理工程師、承包商項(xiàng)目經(jīng)理(或副經(jīng)理)和各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，邀請業(yè)主代表參加，必要時(shí)還可邀請其他人員出席。會議的主要任務(wù)是：對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施“三控三管一協(xié)調(diào)”(質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三控制, 安全、合同、信息三管理，協(xié)調(diào)組織、解決問題)，確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為開好工地工程會議，總監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)充分做好與各方的會前溝通。首先，要制定會議程序；其次，要明確與會各方必須向會議匯報(bào)的內(nèi)容，包括資料準(zhǔn)備、工程進(jìn)展情況、存在問題、需要監(jiān)理協(xié)調(diào)的事項(xiàng)及下步將采取的具體措施等。再次，要掌握各方面的信息，了解業(yè)主、承包商(包括分包商)各方對工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、資源投入和安全等方面的要求或打算。在開會過程中，總監(jiān)要發(fā)揮主導(dǎo)性作用。開會前，安排監(jiān)理工程師的發(fā)言內(nèi)容；開會中，適時(shí)地表達(dá)自己的意見并做到爭讓得當(dāng)。

3.2.3協(xié)調(diào)會議

在工程建設(shè)過程中，除了要召開監(jiān)理例會，還應(yīng)根據(jù)工作需要組織召開一些專業(yè)性的專題會、研討會和協(xié)調(diào)會。其主要作用是：協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到比較典型、比較復(fù)雜，而且在例會上解決不了的問題，一般由總監(jiān)理工程師主持。為了使協(xié)調(diào)會達(dá)到更好的共識, 避免在會議上形成沖突或僵局,可以先將議程打印發(fā)給各位參會者, 并可以就議程與一些主要人員進(jìn)行預(yù)先磋商。 會議過程中,總監(jiān)理工程師應(yīng)能駕馭會議局勢,善于發(fā)現(xiàn)和抓住有價(jià)值的問題, 集思廣益，使大家意見一致。如在施工過程中風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場道路建設(shè)發(fā)生一些新增的單價(jià)項(xiàng)目，主要包括由于客觀條件的變化出現(xiàn)的一些修改設(shè)計(jì)，原招標(biāo)文件中沒有的新工程項(xiàng)目和工程量大幅度的增減及施工條件較原規(guī)定有較大改變者。這些情況，按照合同文件的規(guī)定，承包人可以重新編制單價(jià)分析表。承包人在申報(bào)新增單價(jià)時(shí)，一般均較原合同單價(jià)有較大提高，這就給總監(jiān)理工程師在審核單價(jià)及其計(jì)價(jià)支付工作帶來更多的困難。因此，必須結(jié)合施工過程、合同條款以及國家有關(guān)政策文件，經(jīng)核算并與業(yè)主、承包人雙方在協(xié)調(diào)會議上給予協(xié)商后，進(jìn)入合同，作為新增項(xiàng)目單價(jià)的結(jié)算依據(jù)。

3.2.4監(jiān)理指令

監(jiān)理指令是監(jiān)理工程師運(yùn)用責(zé)權(quán)體系，采用指令對承包商進(jìn)行有關(guān)事項(xiàng)的協(xié)調(diào)。這些指令有：工程暫停令、工程復(fù)工令、監(jiān)理工程師通知、工程質(zhì)量問題通知單等。因?yàn)橹噶钣幸欢ǖ膹?qiáng)制性，被監(jiān)理方必須執(zhí)行。在監(jiān)理部內(nèi)部，從總監(jiān)、部門負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師到監(jiān)理員都有相應(yīng)的職責(zé)范圍和權(quán)限，各司其職、各負(fù)其則。屬于總監(jiān)簽發(fā)的指令，其他人不能簽發(fā)，因?yàn)檫@種越權(quán)不僅有損總監(jiān)的威信，同時(shí)也由于指令缺乏權(quán)威性而有損監(jiān)理組織形象。若監(jiān)理工程師在施工中發(fā)現(xiàn)問題，不要馬上就生硬地下指令，也不要給人以難堪。而是要根據(jù)情況，事先進(jìn)行誘導(dǎo)或警示，使對方自覺地認(rèn)識到自己的錯誤所在，從而產(chǎn)生一種信服與敬畏感。這種情況下達(dá)的指令，對方容易接受，執(zhí)行起來也有效果。發(fā)布指令時(shí)，分析判斷要準(zhǔn)確，運(yùn)用指令也要準(zhǔn)確。如因施工作業(yè)不規(guī)范或雨水沖刷而引起的邊坡溜塌與山體滑坡是有區(qū)別的，不能籠統(tǒng)稱為自然因素引起的滑坡?；炷帘砻娴穆槊?、砂面與孔洞蜂窩是有區(qū)別的，不能統(tǒng)稱為蜂窩麻面。對于一般的質(zhì)量缺陷或隱患，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)下達(dá)“整改通知”，責(zé)令整改。對于質(zhì)量缺陷的整改方案，監(jiān)理工程師應(yīng)提出審查意見，總監(jiān)理工程師最后審批把關(guān)。并安排監(jiān)理工程師對整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

3.3工程完工，組織協(xié)調(diào)驗(yàn)收工作

當(dāng)合同工程項(xiàng)目全部完成，并具備完工驗(yàn)收條件后，總監(jiān)理工程師應(yīng)主持組織編制施工質(zhì)量預(yù)驗(yàn)收計(jì)劃，明確驗(yàn)收依據(jù)，驗(yàn)收內(nèi)容，驗(yàn)收程序，預(yù)驗(yàn)收使用表格，驗(yàn)收人員、專業(yè)分組情況等內(nèi)容，并提前發(fā)出預(yù)驗(yàn)收通知?？偙O(jiān)還應(yīng)注意驗(yàn)收組成人員結(jié)構(gòu)的合理性。除監(jiān)理單位人員外，可考慮邀請質(zhì)量監(jiān)督站以及相關(guān)參建單位的人員參加。預(yù)驗(yàn)收會議由總監(jiān)理工程師主持，匯總各預(yù)驗(yàn)收小組意見并形成統(tǒng)一意見后宣布單位工程預(yù)驗(yàn)收結(jié)論。預(yù)驗(yàn)收監(jiān)理工作完成后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)將預(yù)驗(yàn)收過程中形成的文件、資料及時(shí)整理歸檔。

4　結(jié)　語

風(fēng)電工程的開發(fā)隨著國家大力提倡發(fā)展風(fēng)電等可再生的清潔能源及相關(guān)環(huán)境保護(hù)政策出臺，已經(jīng)迎來了新一輪的高潮。風(fēng)電工程的自身特點(diǎn)對監(jiān)理工作提出了更高的要求，這就要求總監(jiān)理工程師能進(jìn)一步地發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職能，通過組織協(xié)調(diào)，使項(xiàng)目參與各方彼此溝通，相互理解，減少摩擦，保證工程能保質(zhì)保量如期完成。

(責(zé)任編輯：卓政昌)

2016-07-06

U415.1；T-62；C36

B

1001-2184(2016)04-0168-04

余軍波(1977-)，男，浙江舟山人，高級工程師，從事工程監(jiān)理工作.

[1]張向東, 周宇. 工程建設(shè)監(jiān)理概論[M] . 機(jī)械工業(yè)出版社, 2005.

[2]劉惠玲. 芻議項(xiàng)目總監(jiān)的工作能力[M] . 建筑經(jīng)濟(jì), 2007( 4) .