佘毅仁

[極限探索·深海專題之十]

20世紀的人類海洋發(fā)展史中誕生了很多的傳奇人物，其中，法國海洋學家雅克·庫斯托作為傳奇中的傳奇，留下了數(shù)不勝數(shù)的傳奇故事。他的探索研究所涉及的學科門類之廣，對社會貢獻之多，難有人望其項背——他不僅發(fā)明了水肺型潛水設(shè)備和小型淺海潛水器，還對人類移居海底生活開展了深入的研究和測試，而中年后的他一直致力于宣傳保護海洋環(huán)境。此外，庫斯托還熱衷于著書立說，在有生之年創(chuàng)作了百余部海洋題材的小說、電影和電視連續(xù)劇，甚至因此獲得了法國戛納電影節(jié)的金棕櫚紀錄片獎。庫斯托這些精彩而傳奇的經(jīng)歷是否引起了你對他的好奇呢？下面，就讓我們一起來認識一下這位人類海洋發(fā)展史上的傳奇人物—雅克·庫斯托！

水肺的發(fā)明

庫斯托自幼便喜歡游泳和潛水，隨著年齡的增長，他對潛水的熱情與日俱增。盡管他的潛水技術(shù)高超，但終究受到人類生理的限制，無法在水下長時間作業(yè)。

此外，無裝備潛水的質(zhì)量和效率極為低下，潛水員還要承擔水下各種未知的風險，因此庫斯托決定發(fā)明一種潛水設(shè)備，徹底改變現(xiàn)狀。

事實上，早在1864年，法國工程師本內(nèi)特·羅庫洛爾就發(fā)明過背負式壓縮空氣鋼瓶呼吸系統(tǒng)，用于近海潛水，但由于缺陷較多，不便于使用，一直未被廣泛采用。

20世紀30年代，庫斯托在法國成立了潛水愛好者組織，不斷探索著潛水的奧秘。經(jīng)研究，庫斯托發(fā)現(xiàn)在水下呼吸純氧時會使人中毒，而壓縮空氣則是水下呼吸的理想選擇。

到了1943年初，庫斯托和同伴艾米爾·伽尼安利用煤氣公司的成熟設(shè)備和技術(shù)，制造出一套現(xiàn)代化的水下開放式自動呼吸系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由內(nèi)裝約200個大氣壓壓縮空氣的氣瓶及多級減壓器、呼吸調(diào)節(jié)器、導管、咬嘴等供氣設(shè)備組成。當潛水員需要呼吸時，調(diào)節(jié)器自動開啟，氣瓶將壓縮空氣通過由多級減壓器進行減壓，先通過高壓和中壓頭減壓，最終通過低壓閥門，將略高于所處水壓的空氣提供給潛水員呼吸。

呼吸調(diào)節(jié)器極為靈敏，能夠自動調(diào)節(jié)，根據(jù)不同深度的水壓而改變氣壓。當潛水員吸氣時閥門供氣，而呼氣時閥門關(guān)閉，呼、吸互不干擾。

這套系統(tǒng)的作用類似于人類的肺部，所以名為“水肺”。潛水員可通過水肺在水中自由遨游，動作也不再受任何制約。

這種安全可靠的潛水設(shè)備在世界各地廣為流傳，并被沿用至今。無數(shù)的潛水愛好者運用水肺、潛水衣、腳蹼和浮力背心，能在數(shù)十米深度的海中，游弋較長的時間。

海中“飛碟”

水肺操作簡便、使用費用低廉，它的發(fā)明大大降低了人類探索海洋的難度，普通人只需經(jīng)過簡單的培訓，就可潛入淺海進行娛樂、考察、研究。但是，水肺潛水也會帶來一系列危險，比如在之前的專題文章中提過的減壓癥，解決的辦法只有緩慢上浮回海面或進入減壓艙減至安全氣壓后，再回到地面的常壓環(huán)境。同時，如果要在更深的環(huán)境中長時間地工作，水肺則難當大任。為解決這些問題，庫斯托想出了對策——研制潛水器。

庫斯托早在海軍服役時，就常常戴上潛水鏡下潛到海底，海中那鮮為人見的美麗景色深深地吸引著他，讓他時刻都想生活在海洋中。

致力于征服海洋的法國海軍注意到了庫斯托的愛好和雄心，因而不斷加強對庫斯托在資源和權(quán)力上的支持。

1953年，法國海軍研制出“弗恩斯- 3”深潛器，庫斯托和喬治·奧特搭檔，先后兩次搭乘這個深潛器探索深海。

然而，庫斯托發(fā)現(xiàn)“弗恩斯- 3”并非是他所需要的深潛器。與海軍征服深海的目的不同，庫斯托更需要便于考察、研究淺深度近海的設(shè)備。

經(jīng)過長時間準備，庫斯托受到有關(guān)方面的支持，得到了考察船“卡利普索號”。

此船專為科研、考察之用。船體的龍骨上方和球艏被改成觀察通道，即便在船上也能觀察到水下的情況。后來它成了潛水器和船員們的“海上之家”。

此外，庫斯托委托工程師讓·蒙拉德設(shè)計出一種扁平的碟盤狀潛水器。其設(shè)計理念有別于奧古斯特·皮卡爾德的理念，它基于如下因素：海洋的淺層更具有活力，易于考察和研究，且研發(fā)技術(shù)難度遠低于大深度潛水器。這個潛水器于1959年制造完畢，并投入使用。與眾不同的外形聚集了許多特點，小巧、靈活，使大眾很快記住了它。

這個小家伙僅重4噸，它由電力驅(qū)動，蓄電池供電，可以每小時約2千米的速度前進。潛水器可容納兩名乘員，實用潛深約300米。這個潛水器的一個特點是它的外形構(gòu)造：既扁又圓的碟狀外形有利于在水中操控且保持靈活性，其長寬直徑各為2.8米，乘員的乘坐方式也很特別，工位呈左右匍匐狀。

另一個特點是采用噴水式推進的工作方式，操作極為方便，可自由地在海中遨游。這種推進方式采用內(nèi)置槳葉，水流從函道內(nèi)向后方排出，矢量導口可控制水流向任意角度噴射，從而有效規(guī)避淺海中的各種障礙物，保證潛水器不斷前進。此潛水器使用水銀和壓載物控制下潛重量，上浮時可拋棄壓載物。

最后，潛水器有兩個大直徑觀察窗，可視面積超過“的里雅斯特號”的2.5倍。觀察窗就像兩只可愛的“大眼睛”，觀察著漆黑的海洋。此潛水器不僅能拍照，還有一臺小型機械手可供取樣。

這個潛水器被命名為SP- 350，它是庫斯托從事海洋事業(yè)的得力工具，它和“卡利普索號”一起陪伴著庫斯托完成了他全部的海洋探索工作。

繼SP- 350后，庫斯托還成功制造出SP-500。此后，法國的海洋科研組織以此為藍本，設(shè)計出SP- 800、1300、4000等潛水器，成為日后法國小型深潛器的經(jīng)典設(shè)計。

對海洋的貢獻

庫斯托對于海洋的愛戀達到了癡迷的程度。自20世紀50年代以來，庫斯托和他的同伴們乘坐“卡利普索號”開始周游全世界的海洋。1956年，庫斯托拍攝了紀錄電影——《寂靜的世界》，隨即獲得了法國戛納電影節(jié)金棕櫚紀錄片獎。

20世紀60年代，庫斯托為了驗證人類在海洋中居住的可能性，進行了“大陸架”海底常壓生存實驗，并獲得了寶貴的經(jīng)驗。同時，他拍攝了《陽光照射不到的世界》，并獲得了美國奧斯卡最佳紀錄片獎。他還拍攝了大量的長篇系列電視紀錄片，如《雅克·庫斯托的水中世界》《雅克·庫斯托的奧德賽》等。

此外，庫斯托撰寫了大量著作，最為知名的便是其長篇巨作《雅克·庫斯托的海洋世界》。庫斯托一生共創(chuàng)作了超過150多部的影視紀錄片和相關(guān)書籍。

中年以后，庫斯托在目睹了美麗的海洋遭到人類的傷害和破壞后，立志從事海洋環(huán)境保護事業(yè)。他帶著小紅帽，身體力行地以影視和書籍向社會大眾宣傳海洋的一切，成為國際海洋事業(yè)的“代言人”。

亦如巴頓、畢比和威廉森一樣，庫斯托帶來的海洋世界真實、全面，而且描述深入淺出，易于大眾理解。

聯(lián)合國為表彰庫斯托對國際社會做出的突出貢獻，給他頒發(fā)了國際環(huán)境獎。眾多國家的政要和首腦也給予庫斯托極高的評價，美國的肯尼迪、里根、老布什、克林頓等總統(tǒng)均接見過庫斯托，還曾授予其榮譽獎?wù)隆?/p>

在雅克·庫斯托的影響下，庫斯托家族人才輩出，成了國際上知名的“海洋家族”。他的兒子讓·米歇爾成立的未來海洋保護協(xié)會同樣為國際海洋事業(yè)做出了杰出的貢獻。當然，庫斯托的其他子孫也有不俗的表現(xiàn)，他們在各相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)，取得了出色的成績。時至今日，雅克·庫斯托早已離開了我們，但庫斯托家族的探索精神則代代相傳，為國際海洋保護事業(yè)繼續(xù)努力奮斗著……